Razvan G
-
Număr conținut
350 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Razvan G
-
Ok, astept o poza si un preț pe PM, multumesc -
Merci Danut, am gasit si din cele care modifica pe doua axe ghidonul insa la cel putin dublu fata de cat spui tu... In plus, uite ce spun cateva site-uri care vand bar risers despre inaltimea lor printre care si Twisted Throttle "Please note: If the handlebars are raised more than 20mm, the bike will need longer front brake lines in ABS models." iar eu am ABS... Un alt coleg de pe forum mi-a confirmat ca si cu cele de 30 mm nu ar trebui modificari insa eu ma gandesc la minim 50 mm ca sa aiba vre-un efect la inaltimea mea. Raspunsul primit la aceeasi intrebare de la 2 mecanici moto - condens in baia de ulei care se evapora dupa un timp si/sau spuma de la amestec de uleiuri diferite (daca nu se scurge perfect tot uleiul si se adauga alt tip). N-ar fi o problema insa...
-
Multumesc, o sa fac o incercare cu distantierele. M-am dat pe un alt GS cu parbrizul Wunderlich Ergo Screen de 390 mm si nu este eficient, iau curentul fix in gura si imi tremura casca rau de tot. Poate doar varianta de 467 mm... Cu distantierele mai mari de 30 mm are cineva experiente, se modifica conductele/cablurile?
-
Salut, am cateva intrebari pentru colegii de forum: -vreau sa imi pun inaltatoare de ghidon la Dakarul meu - de 30 sau 50mm; trebuie sa schimb doar furtunul de frâna sau trebuie umblat si la lungimea cablurilor de acceleratie si ambreaj, la cablajele electrice de la incalzire si comenzi? -pentru parbrizul standard (model2005) trebuie montate extendere de oglinzi sau nu este cazul? -care este cel mai bun parbriz din piața testat de cineva cu înălțime asemănătoare (1.85 m) - bun înseamnă sa am curentul deasupra vizierei, acum este fix in piept si de la 90-100 zgomotul in casca si presiunea sunt destul de puternice; - deși nu am găsit pe net exemplificare, si-a montat cineva un deflector pe parbrizul standard care sa fie cat de cat eficient? Multumesc pentru suport!
-
Gasesti pe forum 2-3 anunturi active cu dezmembrari... de ex. /index.php?/topic/704748-dezmembrez-bmw-f650gs/page-2
-
Salut, vreau sa imi iau si eu una dar nu am fost convins de acuratetea manometrului. AI reusit sa verifici prin comparatie si cu un alt manometru, este OK? Multumesc frumos.
-
Toate Gopro-urile fac aceasta limitare pe fisiere, nu iti va face niciuna un film cu dimensiunea de 64 GB... Fișierele își păstrează continuitatea iar Cineform studio stie sa le importe pe cele care fac parte din aceeași sesiune.
-
Salut, frumos gest. Incercati si asta, primul link galben, pdf-ul este free... http://www.bestrestproducts.com/p-341-how-to-ride-off-road-free-download.aspx
-
am trecut azi pe la motorteam, aveau multe tipuri de ulei Motul, nu stiu daca si filtre. Cred ca trimit si prin curier...
-
frumos, felicitari!
-
Salut, am zis sa fac azi ultima iesire, noroc ca am stat pe langa casa... Concret, dupa 20-30 km de mers lejer am auzit un tacanit in partea de sus a motorului si in maxim 1 minut s-a aprins martorul de presiune ulei. Am oprit, uleiul abia vizibil in vas, nu mai atingea joja. Am verificat la plecare uleiul si era ok nivelul, schimbat acum 500 km. Am venit la relanti pana la garaj si am mai pus 3-400 ml ulei, am dat cheie si s-a stins 5 secunde, a disparut tacanitul dupa care a reaparut impreuna cu becul aprins. Uleiul a disparut iarasi din vas. Banuiesc ca e ceva cu pompele de ulei, ori rotile dintate, ori simeringuri. Nu am nici ulei in lichidul de racire (kitul de apa a fost schimbat acum 1 luna). A mai patit-o careva? Sa astept pana ce o desface un mecanic sau sa ma apuc de comandat pompa (pompele) de ulei inainte, ca e certa problema? multumesc
-
50 pentru pompa si 85 etrierul, piese OEM. Fara acea bucsa de teflon. Ia legatura cu Mexycanu aici pe forum, le aduce in 4-5 zile.
-
Pai despre acea bucsa de teflon e vorba mai sus. Am schimbat si eu kit-ul de garnituri la intreaga instalatie de franare (maneta, pedala, etrieri plus discuri noi) acum 1 luna dupa ce mi-am luat motorul ca sa fiu linistit si am vazut acea bucsa cum culiseaza in pompa. Daca are si cea mai mica urma de depuneri pe interiorul pistonului se misca greu. Kit-ul a venit si cu un plic special cu vaselina pentru acea piesa, ca sa culiseze usor...
-
KHK, crede-ma, am vrut initial sa imi iau motor de la ei. Cele care sunt provenite din buy-back sunt oferite revizionate, uleiuri/filtre schimbate, eventual placute, gata de drum, dar fara garantie. Doar cele din 2010-2012 mai au garantie de fabrica. Vezi si anunturile BMW-ului de pe pro-bike. La cele care au garantie, este mentionat ca atare, la celelalte nu.
-
Nu la SH-uri... nu la AB Baneasa. Doar daca este una de test care mai are inca garantia producatorului sau a avut platita garantia suplimentara anuala, 220 euro parca...
-
Noua legislatie 2013 pentru categoriile A, A1, A2, AM
topic a răspuns lui Razvan G în Festerul Legislatie, acte, vama
ouch, da, ai dreptate, o camera ar fi fost buna -
Noua legislatie 2013 pentru categoriile A, A1, A2, AM
topic a răspuns lui Razvan G în Festerul Legislatie, acte, vama
Aaaa, sa fie codul de bare / seria de pe fisa de examinare? Sincer nu am verificat ce face rubrica, am folosit cu succes doar verificarea disponibilitatii numerelor de inmatriculare. Din ce am vazut eu probleme, toate au fost la poligon. Eu si altcineva cu numaratul in plus, cineva in minus, un trantit de motor, o ratare de jalon. La traseu nu a picat nimeni, au mers in medie 13-15 minute fiecare. Eu mi-am asteptat prietenul care s-a intors din traseu dupa 60-70 minute (cu 4 elevi plecati). -
Noua legislatie 2013 pentru categoriile A, A1, A2, AM
topic a răspuns lui Razvan G în Festerul Legislatie, acte, vama
Si eu tot de Louis vorbesc. Da, instructorul iti spune ce sa faci din ceea ce primeste el pe intercom din masina. Si casca ta are intercom dar nu este activat, l-am folosit insa permanent in timpul orelor pe traseu, fiind solo pe mobra si primind instructiuni de la instructor sau pe motorul cu dubla comanda cand eram impreuna cu instructorul. La inceperea examenului unul din elevi este ales ca martor. Nu este cazul sa te gandesti ca te pica degeaba. Eu de exemplu am ratat primul examen poligon pentru ca am facut un 8 in plus, martorul a fost intrebat daca a vazut si el si asta a fost... acum il astept pe al doilea In plus, daca v-ati facut cont pe site-ul DRPCIV exista jos rubrica "stare emitere permis" -
Noua legislatie 2013 pentru categoriile A, A1, A2, AM
topic a răspuns lui Razvan G în Festerul Legislatie, acte, vama
Nu exista camere. Castile au intercom, politistul ii spune instructiunile soferului masinii (un alt instructor), acesta transmite catre instructorul de pe moto care iti spune la randul lui pe unde sa o iei. In plus, te asista in permanenta cu tot ceea ce faci, esti efectiv teleghidat. -
Noua legislatie 2013 pentru categoriile A, A1, A2, AM
topic a răspuns lui Razvan G în Festerul Legislatie, acte, vama
Eu am dat sala miercuri si m-a intrebat daca vreau vineri poligon si traseu, asta dupa ce s-au suplimentat seriile pe 7-8 octombrie. Deci se poate, da. -
Noua legislatie 2013 pentru categoriile A, A1, A2, AM
topic a răspuns lui Razvan G în Festerul Legislatie, acte, vama
Salut, legat de posibilitatea de a te mai apuca acum de scoala - da, se poate! Programarile la DRPCIV sunt deschise pana pe 27 noiembrie. Daca e vremea OK se mai pot prelungi cu inca 1 saptamana, cel putin. Daca te inscrii acum si te tii de cursuri ai timp. Eu tocmai ce am terminat scoala, o saptamana legislatie si 3 saptamani pe moto. Timpii sunt clar stabiliti de legislatie, incepand cu prima zi dupa aprobarea dosarului de catre ARR ai un termen de minim 1 saptamana pentru legislatie, fara aceasta saptamana nu te poti sui pe motor, iar restul pana la 4 saptamani termenul minim ca sa ai dosarul de scoala inchis si liber pentru programare sala si restul... Bafta! PS: sau varianta sa faci acum scoala si sa dai examen chiar cum se deschide sezonul... -
Merci dar s-au dat, m-am miscat prea incet...
-
Salut, Ma intereseaza o sa (eventual inalta) si partea din spate a portbagajului (manerele, capacul plus ce este sub el si blocajul seii) pentru un 650GS model 2004-2007. Merci.