bogdan_harea

Alaturarea lui Gaudi de Yamaha pe cardan este cel mai mare comliment pe care proiectantii l-ar putea spera vreodata , dar sa nu exageram. Barcelona este clar unul dintre cele mai importanta puncte de vizitat, poate in 2011 sau 2012, impreuna cu Gibraltarul

Hai nu fiti rai. Pozele sunt frumoase, mai ne clatim si noi ochii. Arhitectul cred ca fuma multa iarba, dar genial oricum. Ce i-ar fi facut Oprescu daca era contemporan cu noi si traia in Buc.

Si-a luat un amic ceva similar, dar rotunde, la acelasi pret si cu acelasi sistem de prindere. Arata bine si par destul de solide. Inca nu le-a pus pe motor.

Nu mai este mult si o sa-l scoata si pe asta!

Am completat. Doamne Ajuta!!!!

Am fost dimineata la Gaudeamus, Targul de carte. La standul editurii mi s-a spus ca asteapta cartea de la tipografie, ca ar trebui sa apara la vanzare dupaamiaza sau cel tarziu maine dimineata. Adevar sau propaganda?

E de mirare ca inca functioneaza. S-o stapanesti sanatos si multi km impreuna.

Daca nu sunt sparti se pot lipi la loc.

Fiecare se simte bine pe o anumita gama de motoare. Tine de afinitati, obisnuinta, stil, varsta si multe altele. Pt mine enduro turing este perfect ca pozitie pt drum lung. Si dupa 10-12 ore de stat in sa si 1000km/zi, ma simt bine, obosit, dar nu daramat, cu crampe in muschi sau dureri de spate. Probabil si pt ca mereu am avut genul asta de motoare, grupele de muschi solicitate s-au dezvolta si-si fac treaba fara efort suplimentar. Am incercat pozitia pe vitezane, sport turing si chopere si mi s-a parut cumplit, impotriva naturii. Pt altii sigur este diferit

Deocamdata este bine si la noi. Nu se stie pana cand! Mai baga si tu poze si eventual trasee din tarile calde sa ne mai clatim si noi ochii

Motoechipamente.ro

De ceva vreme pt spalat motorul am renuntat la sampon sau alte produse. Am descoperit intamplator o combinatie: 1/3 Venish (solutia roz de scos pete) si 2/3 apa, imprastiata direct pe motocicleta (parbriz, motor, radiator, lant, bascula, carene, aripi) cu o sticla cu pompita. Dupa 5 minute de la aplicare, putin burete si clatire. Solutia este foarte buna pt indepertarea insectelor de pe parbriz, carene si radiator si a urmelor de ulei de pe bascula si lant dizolvandu-le efectiv. Daca se foloseste ulei la unsul lantului, pt spray nu merge. Pt pamant nu actioneaza decat ca un detergent obisnuit. Solutia este neutra chimic actionand numai pe baza enzimelor, deci nu ataca aluminiu, fierul, vopseaua, plasticul sau mainile.

Am luat si eu, in sfarsit, costume de ploaie din doua piese pt mine si sotia. Am ales Tucano pt ca pantalonii au fermuare pe laterala si se imbraca mult mai usor in conditiile reale pe sosea, cand te prinde ploaia in camp si nu ai unde te aseza pt a trage pantalonii peste ghete. Sunt destul de voluminoase fata de combinezoanele din fas pe care le-am folosit pana acum si ceva mai scumpe, dar mai practice si arata mai bine, in ideea ca geaca se poate purta si separat dupa ce te dai jos de pe motor, inlocuind practic o piesa de vestimentatie pe care o aveam mereu la mine in ture mai lungi. Recomand.

Bravo! Un BMW-ist adevarat.

Daca se incordeaza putin si face cateva hectare de folie cu basici s-ar putea sa-i iasa.

Mai copile, tu si cand dai buna ziua reusesti sa jignesti. Ai impresia ca orice afirmatie a ta incheiata cu o fata zambareata este dovada de umor. Fa un test, roaga-l pe tatal tau sa citeasca ce scrii tu si vezi ce zice. Nu doresc sa-ti fiu simpatic, dar totusi: imatur, ranchiunos, batran invidios este cam mult pt cineva pe care nu-l cunosti. Sa fii iubit, si nu-ti doresc ca peste 20-30 de ani sa te intalnesti cu o sosie mai tanara a ta.

Aoleooo! cine a avut-o inaintea ta a vrut s-o transforme-n Cadilac. M-a depasit si pe mine. Ce parbriz! ce aparatori! ce sa! S-o stapanesti sanatos si cat mai putine vizite la AB. Ce inaltime ai la sa? este cumplit de groasa.

Amuzant aste ca nici macar nu este solutia mea. Ea a aparut aici pe forul dupa discutii constructive si incercarile multora, timp de aproape un an. Daca ne-am concentra pe cladit, nu pe daramat, probabil ca varianta 2011 a ungatoarelor home made ar fi mai buna, sau mai frumoasa sau mai functionala decat cele care merg acum. Desi in prezent merg pe cardan sigur va veni o vreme in care il voi schimba cu un lant, deci sunt inca pe receptie pt inbunatatiri si idei noi. Si va rog nu ma mai domniti ca ma simt si mai batran decat sunt. Hai! asfalt uscat ca maine poate plecam la drum

Lantul de anul trecut l-am intins prima si singura data la 18000 km. La 33000 l-am inlocuit desi era la jumatatea zonei verzi pe rigla de control livrata odata cu kitul DID. Lantul de anul asta nu l-am intins niciodata, dar nu are decat 16000km. Se pare ca pozitiile celor doua tabere sunt diametral opuse si imposibil de impacat. Cesare@ daca nu ai fi atat de pornit ti-as face o vizita cu motorul lui fratemiu, fosta a mea, sa-i mirosi putin lantul care nu a fost spalat niciodata, dar tare mi-e ca-mi pierd timpul degeaba. Acum ca ma faci batran,te inteleg, asta este, nu pot da varsta inapoi, dar de ce invidios? Eu cum ar trebui sa te numesc putoi razgaiat? ca sa fim kit. Sa ma ierte moderatorul, dar daca este permis pt unul s-o putea si pt mine. Fata zambareata.

Hai ca a inceput sa-ti creasca nasul! Figura zambareata!

OK, aici chiar ai facut un progres. Uleil de drujba este clar mai bun decat orice spray, dar ce te faci daca mergi la drum lung pe ploaie torentiala cu lantul uns cu ulei, sau prin noroaie si praf pe drumuri de tara? Dupa max 50 km lantul este uns cu apa. Si daca mai mergi in grup cu cateva cardane care nu sunt de acord sa opresti din jumatate in jumatate de ora sa reungi lantul, ce faci? Treci pe automat si ai scapat de tot circul. Cam asa am ajuns eu la ungator. Evident sunt multi care au alt stil de mers, alte distante parcurse intr-un sezon si poate pe sosele mai curate ca ale noastre, care sa adopte alte metode de ungere. Pt fiecare exista ceva convenabil si nu trebuie sa ne contram la infinit. Eu sustin ce se potriveste stilului meu, in cunostinta de cauza, nimic mai mult. Cine citeste aici poate alege ce considera mai potrivit pt el.

Pai daca intr-o saptamana faci 1500-2000km si ungi cu sprayul de 4-5 ori, musai trebuie sa-l speli o data. Daca dai spray, peste spray, peste spray, mai ales cu teflon se face un mare rahat pe lant si-n zona pinionului de pe motor. Cel putin asa s-a facut la motoarele mele, la ale voastre o fi altfel.

Stati linistiti. Ceeace s-a prezentat la EICMA era un concept nefunctional pt testarea publicului. Mai dureaza pana sa apara in magazine.

La care se adauga cate 1 ora in fiecare saptamana pt toaleta lantului si mizeria aferenta. In cca 30-35 saptamani de sezon moto pierzi, hai sa nu zic 30 de ore, dar macar 20 tot se duc. Asta daca si mergi pe moto pe praf, ploaie si noroaie. Daca o tii in garaj scapi mai usor. Figura zambareata!

Merci, merci sau danke schon, sunt cu ochii pe ei. Mesaj completat Singurul lucru care ma intereseaza acum este modul de alimentare din rezervorul suplimentar folosit la varianta Cros...... Am avut un spion la EICMA care a venit cu ceva poze, dar fara ceva concret pt ca cei de la Yamaha i-au spus ca este un concept nefunctional, adica la misto. Mesaj completat Mesaj completat Au simtit si ei mirosul schimbarii!