bogdan_harea

Ai mare dreptate Aureliane, dar daca nu mergi la reprezentanta stai langa mecanic si mai inveti cate ceva despre propriul motor si bonus ajungi acasa cu toate suruburile... si stranse pe deasupra. "Cunoscatorii" stie. Cu fiasca supunere marturisesc ca la Yamaha se sta langa mecanic, daca ai chef.

Da ai lungit-o nu te-ai incurcat ! Cred ca mai poti taia cativa cm din ea cu acelasi rezultat. Pe ploaie, usor usor, prenandezul se dezlipeste. Nu cred sa reziste prea mult. Protectia 100%. Eu am folost una din astea.

Cauta-l pe Fabio (bozoro @ pe forum). Are service-ul pe Viilor si raspunde tuturor cerintelor tale.

Extensia de la Piramid vine cu banda adeziva lata de cca 1 cm si patru surubele. Eu am prins-o doar cu trei. Gaura de 3 mm in aripa, insurubat in extensie si polizat usor varful surubului pt a nu zgaria pe dedesupt. Suruburile sunt de fapt genul pt lemn,cu cap bombat si cruce, dar foarte scurte 6-7 mm si bineinteles din inox. Este posibil ca la Fabory sa existe asa ceva. Aia modificata, care are prinderile pe surub si nu sudate si care cica nu se reteaza la sudura fara niciun motiv. Vibratiile sunt aceleeasi la ambele modele, suparatoare.

Pt tine cu placere.

Te rog frumos ! Asa sa-i ramana numele ( si renumele).

Da-i in masa! Ce puteau sa-i faca? Pompa isi da obstescul sfarsit uneori si la 40k . In general vorbind.

Am constata, pe propria piele, la doua motoare. Cum am depasit intervalul de schimb (6000 sau 10000 km) cum a inceput sa consume ulei semn ca resursa era consumata.

DL uri sa fie ca crice se gaseste. Mai am si eu pe stoc pt 650 vechi si nou. Ale mele vin la pachet cu o talpa marita pt lateral.

OK ai dreptate. http://www.cauciucuridirect.ro/Reifenbezeichnung.html

170, prima cifra nu este latimea, ci suprafata petei de contact masurata in altceva decat metric, dupa un tipic de unflare si incarcare. Sper sa nu ma insel.

Suntem inscrisi de mult. Asteptam obiectu, prin martie-aprilie. Scapa de gloaba si aseaza-te la coada. Poate prinzi si tu o motocicleta,... adevarata.

Toti o asteptam cu sufletu la gura, chiar daca nu avem inca banii in cont. Abia astept s-o incalec. La Motorteam, Dan nu a promis solemn ca o vom avea la teste, dar dupa cum il stiu eu, va face "pedracunpatru" sa se intample. Sper ca acest Vstrom sa fie si la noi un viitor success comercial. 650 (nou) s-a vandut bine afara,dar la noi mai rarut.

O are cineva fizic? Putem face o matrita dupa ea si s-o multiplicam la doar o fractie din pret.

Cea mai tare jucarie ! Bombe are? Ma gandesc ca ar avea ceva de lucru, pe la Cotroceni prin Victoriei.

Ce distantiere? Ce tabla ? Fi mai explicit.

Vin si eu, chiar daca inca nu am Vstrom. Nu mai intereseaza alte manifestari moto simultane, finalizate cu defilare si betie crunta.Intalnirile vstromaniacilor de pana acum mi-au placut tocmai pt ca erau diferite.Locatia mi se pare buna, iar Dobrogea o regiune frumoasa, aparte si mai putin explorata de noi. Cu sprijinul si indrumarea bastinasilor poate facem un traseu frumos sambata. Duminica putem sa ne intoarcem in Buc prin BG cu popas la scoicarie, pt cine stie traiul de acasa si nu alege drumul cel mai scurt. Si ca sa nu o mai lungim unde trimitem banii de avans. Un cont ar fi cel mai lesnicios.

Din avion seamana cu F800 sau Triumph-ul cel mic. Pt oras sau lejer de unul singur, foarte buna.

O noutate interesanta. http://www.minsk-moto.com/en/enduro/trx-300i.html

motodiscount.ro sau motooulet.ro, este acelasi magazin.

E sarit de pe fix!

Cata rautate !!!

Vine primavara. Sambata /duminica iesim la una scurta?

Da-i un mesaj lui Fabio (bozoro@). El a adus motoare din Italia.

Atasul pare a fi de Ural, sau foarte asemanator, dar parca mai mic. La noi mai greu, mai ales ca Vstromul nu este omologat din fabrica pt montaj atas. Dus in Germania, adaugat atasul acolo si inscrisa in circulatie tot acolo, dupa care se poate aduce si la noi. Sau inscrisa pe BG unde motocicletele nu au consemnare distinctiva pt atas sau fara.