bogdan_harea

Nu este nici o problema, dar prin incalzire forma parbrizului se poate modifica si in afara zonei neaparat necesare si de aici anumite defecte optice. In plus toata operatie este la ghici pt ca nu stim din ce material este facut si implicit temperaturile de termoformare incalzire,,curgere, stabilizare. Te ajut gratis pt ca din pacate nu pot garanta nimic.

Nu stiu daca mai poti face ceva prin caldura. Banuiesc ca gaurile nu veneau la pozitie si le-ai fortat. Incerca cu o pila rotunda mai grosiera sa largesti gaurile pe directia prinderilor si poate este de ajuns. Inbraca varful pilei in izolir band, in caz ca-ti scapa sa nu zgarii parbrizul. Oricum, daca ai reusit sa-l pleznesti, ori l-ai fortat foarte tare, ori materialul nu este prea grozav. Daca nu corespunde ca forma il poti incalzi cu rabdare deasupra flacarii de aragaz in zona in care rezisti cu mainile goale si cu el cald si semi inmuiat sa-l lipesti de carene ca sa ia forma necesara, pana se raceste.

Daca e vorba de cele care sunt montate pe fostul GS al lui Aurelian, sigur nu sunt inox pt ca unde s-a zgariat vopseaua aia "ieftina"a inceput sa rugineasca. La inox in afara de aspect cel mai mare avantaj este rezistenta de doua ori mai mare la aceeasi dimensiune de teava.

Poate era dereglet . DL1000 al unui prieten achizitionat de curand consuma 5,5 la mers 100-140 in afara loc. Mai mult decat rezonabil. Inainte de reglaje la fostul proprietar consuma cat a ta.

Alea originale nu sunt din inox?

Sunt cam desumflat de Bulgaria. Dupa cativa ani de plimbari si festinuri gastronomice se pare ca sarbatoarea s-a terminat. La Arbanasi intr-un local renumit pt bucataria traditionala, duminica am luat gusa. Daca mai intalniti zone sau localuri inca nespurcate de turistii in exces si cu bucatari adevarati mai informatii si pe cei flamanzi.

Ti-am trimis PM.

Cred ca este o buna baza de plecare pt dezvoltarea unui service moto. Cat te-ai chinuit! Macar de mers merge bine? Poti avea incredere in ea la un drum mai lung? Buna treaba ai facut si spor la intretinere, ca de reparatii sper ca ai scapat.

Se poate face, dar cum vad ca esti din Cluj nu am cum sa-ti iau masurile.

Unde nu ai avea toate mobrele problemele astea la alimentare! Vstromul oricum consuma putin si daca mergi lin si cu viteze legale chiar foarte putin. Asta e bina, cu aceeasi benzina faci drumuri mai lungi.

Suspectez o usoara greseala de calcul, sau o deplasare la viteza mica in treapta 6 la limita ralantiului. Se pot obtine consumuri din astea, dar trebuie rabdare sa mergi foarte incet, adica cum ai scris legal 60 in localitate max 90 afara. In conditiile astea cu ST-ul, spre Sinaia, am scos 3,9 la dus si 3,7 la intors.

Pe sosea ai incercat remorcuta? Cum se simte la plecarea de pe loc, in viraje si la frana? Bara pt bila carligului ai facut-o sau cumparat-o?

Si spatele la fel? sa inteleg ca suspensia clasica este tot din secolul trecut, pusa la misto ca oricum nu o cumpara nimeni, dar da bine la pretul minim de achizitie din pliante? Ce are a face nr de bujii cu sincronizarea cilindrilor?

Care sunteti mai experti, informati, bagati amanunte legat de echipare si ce stie ea sa faca. Exemplu: suspensia clasica este reglabila cat de cat, sau mai bine zis, cea mai putin electronizata suspensie ce stie sa faca?

Ala slab si tuciuriu din spate e Raul, sau un bastinas care aduce cu el? Sa va fie de bine si bine v-ati intors. Continuati cu povestiri si poze sa vada si ochiul nostru desertul.

Ne-a prins din urma in Ruse si am facut restul traseului impreuna. Multumim pe aceasta cale rolului de translator si ghid pe care si la asumat. Ti-am admirat si motocicleta care-ti trasmite toate cele bune. Sa stii ca surprinzator, merge si mai repede de 90km/h, cum o invatase-si tu.

Studiata pe dracu'. E facut sa-l schimbi in prima zi. Te ratacesti daca privesti prin el. Aureliane accept ca si data trecuta, cand te-ai dat lovit, orice conditii. Nu mai insinua mizerii pt ca si data trecuta cu exceptia primilor 5-10 km eu am mers primul. si daca chiar crezi ca este atat de important aspectul putem merge la dus intr-un fel si la intors invers dpdv al ordinii pe sosea. Numai sa nu te mai aud ca ai fost dezavantajat. Alege modelul cu afisarea consumului instantaneu, daca exista, ca altfel nu ai nicio sansa. Si inca un secret eu sunt in avantaj daca merg primul pt ca-mi aleg regimul de functionare cel mai convenabil pt Yamaha. Ti-am spus si acest mic secret ca sa vezi ca nu vreau avantaje de niciun fel. Pt mine este curiozitate pura.

Astia au inebunit 190 euro si tot cu dunga aia imposibila pe mijloc. S-a varsat ceva apropos de noul GSA? Rezervorul tot de tanc?

Sa imortalizezi ce se vede prin parbriz. Cate vieti i-au mai ramas?

De ce nu, daca poteca este asfaltata prin padure

Azi e zi de livrare la cele doua, daca vrei sa le vezi montate. Mai am o pereche gata pt saptamana viitoare, la montaj. In rest vor fi mereu in lucru la diverse dimensiuni si culori. Maine daca nu ne pacalesc astia, cu 16 gradele lor, as iesi la plimbare. Azi sunt pe langa casa omului. Ma gasesti la 0722646373. Maine vine careva la Veliko? Am in plan o tocana de iepure la Arbanasi. Plecarea la 10-10,30 din benzinaria 1 Decembrie. S-a hotarat pe Pro-bike, plecarea la 11 ora de maine.

Noi plecam la Veliko, Arbanasi dela benz 1 Decembrie, la 10-10,30 ora de maine. Scuze 11 ora de maine.

Nu ai avut curaj sa faci o poza prin el? Intradevar va potriviti. Mai omorat cu nehotararea! Ce naiba, se infiripa o poveste de iubire sau nu? E frumoasa, desteapta ce mai vrei? Si devreme acasa?

Dca nu te-ai gandit mai devreme! Noi mergem la Veliko, din aceeasi benzinarie maine la 10.

Incepe sa se incalzeasca parca. Cum ramane pt maine? Facem o comparativa la Arbanasi? Tocana de iepure vs cavarma ?