bogdan_harea
-
Număr conținut
5.300 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de bogdan_harea
-
Distantierele le-ai primit odata cu lantul?
-
Deceneu@ daca ati rezolvat toate problemele din Clubul vostru, atunci citeste toate cele 235 pagini de ma sus si apoi mai discutam. Lectura placuta.
-
fork failure
topic a răspuns lui bogdan_harea în vandervanul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Din zamac in niciun caz. Aluminiu, usor aliat, nu atat pt inbunatatirea caracteristicilor mecanice, cat pt usurarea turnarii. -
Deocamdata facem planuri. Intalnirea Motoveteranilor 2012, excursia din Crimea, BMW Camp, Vstromania si alte intalniri moto si excursii moto la care participam . Hai cu vara! Astea sunt subiectele noastre de discutii pe forum sau la intalnirile saptamanale. Bineinteles trebuie sa existe si cate unul mai plictisit, care face praf in primele lui 5 postari, dar care se plimba cu masina si da lectii moto.
-
fork failure
topic a răspuns lui bogdan_harea în vandervanul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Era suficient sa le toarne ca lumea si sa le controleze inainte nu dupa vanzare. Defecte posibile sunt multe, nasoale cele de care depinde viata cumparatorului. Un releu, o pompa , o bucsa nu te omoara, dar furca da. Partea proasta, aluminiul se rupe dintr-o data, fara sa anunte slabiciunea in niciun fel. -
Senzatia asta apare de fiecare data, cand schimbi cauciucurile vechi si aplatizate, cu unele noi.
-
Ba da, singurul!
-
fork failure
topic a răspuns lui bogdan_harea în vandervanul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Legatura intradevar nu directa, dar se sugera remedierea defectului prin reamplasarea axului. M-am grabit cand te-am citat. Scuze. Cam greu gasesti asa ceva. Iar treaba cu primii ani de productie este specifica motoarelor europene, nu neaparat BMW. -
Rulmenti stricati, sau gauri mari in cauciucuri ce nu pot fi reparate cu kitul de tubeles. Scula nu este pt cei care se invart in jurul case, sau in zone unde densitatea service-urilor moto este mare.
-
fork failure
topic a răspuns lui bogdan_harea în vandervanul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Butucul nu e crapat, este doar murdar. Defectul respectiv, urmat de ruperea furcii s-a intamplat de multe ori in cei doi ani de fabricatie fara ca motoarele sa fie implicate in niciun accident sau soc major. Asta e... se mai intampla, e adevarat, nu la toti! -
Eu vad ca are un Varadero de 125. Nu vei avea probleme cu lantul atata timp cat zaua se misca usor si axele sunt umflate cu cateva zecimi.
-
2013 Aprilia Caponord 1200 Revealed
topic a răspuns lui bogdan_harea în ZIAul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
E scumpa rau! 18-20000euro. Mai asteptam. -
fork failure
topic a răspuns lui bogdan_harea în vandervanul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Defectul este mai mult decat evident. Turnare defectuasa a aluminiului urmata de lipsa unui control nedistructiv a pieselor respective. Practic sunt niste rebuturi ajunse pe sosea care, mai devreme sau mai tarziu, cedeaza. -
Mi-ar place un motor ca asta numai sa-l privesc. Impresionant. Sa-l stapanesti cu placere.
-
Ai scris din capul tau sau dupa dictare?
-
2013 Aprilia Caponord 1200 Revealed
topic a răspuns lui bogdan_harea în ZIAul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Preturile de Germania pt Crosstourer. Aprilia trebuie sa fie pe aproape poate cu 1000 euro mai jos. http://www.honda.de/tmppdf/HONDA_Crosstourer_Daten_de.pdf Cu succesul mai greu. Sunt deja multe modele la categorie, iar cumparatorii aceeasi. Vanzarile sunt impartite si nimeni nu va vinde cum vindea BMW, GS-ul, cand era singur pe piata. E... nu chiar singur, dar Stelvio nu a fost niciodata prea cautat, iar Multistrada prea extraterestra. Mai aproape. Seamana cu V-Stromul
-
Nefiind o scula care s-o folosesti prea des merge si din dural. Excelent lucrata. Spor la comenzi. In mod normal ar trebui fiecarui posesor de BMW.
-
E bun si asta, dar eu astept o saptamana sa se usuce si apoi trec . Anul trecut a fost super. Depinde cine a strans axul inainte. Am facut si eu ceva similar pt axele rotilor, dar din otel, gaurit pe mijloc, pt usurare.
-
Foarte tare! Este din dural sau otel?
-
INTRETINERE LANT, MARCI/TIPURI - Totul Despre
topic a răspuns lui bogdan_harea în TonyTAul Service si intretinere curenta
Undeva pe la 100 roni -
Din acest motiv nu am sa parasesc niciodata clasa enduroturing. Daca e drum, oricat de rau, este suficient pt mine
-
INTRETINERE LANT, MARCI/TIPURI - Totul Despre
topic a răspuns lui bogdan_harea în TonyTAul Service si intretinere curenta
Am si specificat, prosop flausat. Nimic altceva. Floacele din prosop, numai usor umezite in diluant, intra si intre zale si curata perfect, fara nimic altceva. Daca se foloseste la ungere ulei curatarea se face imediat. Pt spray, mai ales daca se face o data pe an, dureaza mai mult, dar mult mai putin decat pensula, suflat, uscat, spalat cu apa,curatenie in garaj, etc. -
IDEI SIMPLE SI BANI PUTINI
topic a răspuns lui bogdan_harea în ivan pedalaul Do It Yourself - componente si accesorii
Lucreaza Sorin @...666 la unul pt freewind. Eu i-am facut plasticul, el a cumparat bratele de prindere, reglabile si-si face montajul.Acum un an i-am facut si lui Dom Profesor la scuter o tiganie. Mi-a spus ca este multumit. Nu am poze. -
INTRETINERE LANT, MARCI/TIPURI - Totul Despre
topic a răspuns lui bogdan_harea în TonyTAul Service si intretinere curenta
Cu prosopul nu bagi in lant gaz, care nu iese de acolo decat la primul drum, diluand intre timp uleiul sau sprayul cu care ungi. In plus nu mai trebuie uscat sau spalat cu apa. Toata mizeria ramane pe carpa. -
INTRETINERE LANT, MARCI/TIPURI - Totul Despre
topic a răspuns lui bogdan_harea în TonyTAul Service si intretinere curenta
Metoda cea mai usoara. Manusa de plastic in mana, o bucata de prosop flausat imbibata usor in motorina, gaz, diluant universal (petrosin) si cateva minute disponibile. Cu pensula dureaza mai mult si faci mai multa mizerie pe jos si pe motor.
