Sari la conținut

bogdan_harea

Super Membru
  • Număr conținut

    5.300
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de bogdan_harea

  1. Indiferent de cursa, la final se schimba lantul. Cursele de anduranta nu cred ca depasesc cateva sute de km/ zi , asta daca tin mai mult de o zi.
  2. Si ce mare problema sa apesi pe buton, la inceput, cand pleci si mergi mai cu grija, sa incalzesti motorul si/sau cauciucurile. Dupa cateva sute de metri ai motorul si cauciucurile incalzite si lantul uns, deci tot ce trebuie pt urmatoarea suta de km. Mi se pare deranjul si costul minim pt maxim de beneficiu.
  3. Cand s-o termina criza si-mi voi permite Romania am sa revin la traseele vechi din tara. Deocamdata sunt prea sarac. Drum bun si o zi perfecta.
  4. Sa intamplat deja. Maine mergem la Nikolovo la cativa km de Ruse. Plecarea la 11 fix din benzinaria OMV de la intrarea in 1 Decembrie.
  5. OK, la Targoviste in Bulgaria. O sa fie super!
  6. Salut. Majoritatea discutiilor constructive s-au mutat pe forumul PRO-BIKE.RO Acolo ne gasesti si propunerea ta este foarte buna. Urmatoarea intalnire o organizeaza IvanPedala la Sacelu in conditii foarte avantajoase, dar pt intalnirea de toamna ar fi excelenta locatia propusa de tine. Intra si pe pro-bike.ro la Motoveterani, Intalniri 2012 si repeta propunerea ta.

  7. Secretul sta in puterea de a renunta la obiectele inutile. In primii ani plecam in 2 cu cutiile burdusite si la sfarsit constatam ca aproape jumatate din bagaje, doar le plimbam. Am eliminat tot ce nu am folosit si acum, desi cutiile sunt mai mici, mult mai mici de 46L, incape totul lejer. Cred ca mergi singur. In doi putin mai complicat, dar daca renunti la ulei si filtre faci loc si pt bagajul pasagerului.
  8. Noi mergem la Veliko Tarnovo. Plecarea la 10 00 din benzinaria OMV de la intrarea in com 1 Decembrie. Lejer de primavara, intoarcerea pe lumina.
  9. Noi dam o fuga pana la Veliko Tarnovo. Plecarea la 10 00 din benzinaria OMV de la intrarea in com 1 Decembrie.
  10. Raspunsul in cazul meu, NU. Manere incalzite la ST depasesc 200 euro. Eu am primit Saito cadou, dar regret ca nu mi-am cumparat Oxford, eu nefiind un exemplu de atasament fata de un constructor. Mi-am completat motoarele, de fiecare data, cu accesorii home made sau cumparate, care si-au facut treaba cu o fractie din costuri.
  11. Pui izolir negru pe +/- si nu mai trebuie sa dai explicatii de ce s-a stricat asa repede.
  12. Ia Oxford. Sunt foarte bune, in orice situatie, cu 4 trepte de reglaj. De restul banilor bagi benzina.
  13. Hai nu exagera. Am desfacut simeringuri de furca care nu curgeau, dar aveau mai multe zeci de mii de km si se vedea la ochi uzura. Muchia de etansare nu mai era vie, era aplatizata cateva zecimi. La cele in discutie ne-am uitat cu lupa in soare mai multi si nu am vazut nici o diferenta. A dracului chestie si suspensiile astea.
  14. Practic ce inseamna asta? Chiar face cineva asa ceva?
  15. Asa suna sfatul complet, jambe usor unse sau cateva curse ale suspensiei din timp in timp. Ungerea nu cu "unsoare", ci cu ulei de amortizor, WD40, sau ulei siliconic.
  16. Cei de la service nu au inca nicio explicatie. Simeringurile vechi si noi sunt la fel vizual si masurate cu sublerul electronic. Teoria cu posibila cauza este a unor prieteni, diferiti, care separat mi-au dat aceasta posibila cauza. Unul dintre ei a patit ceva similar la o motocicleta super intretinuta de circuit, nemiscata din loc mai multe luni.
  17. Ma confrunt cu o problema la genul asta de furca. Dupa trei luni si jumatate de stationare pe cricul central, la primul drum, una din jambe a inceput sa curga hotarat. Nu facusem nimic in toamna pt conservare ne stiind ca este necesar. Rezultatul s-au schimbat simeringurile in garantie, dar culmea, pe cele vechi nu se vede niciun fel de uzura ochiometric sau prin masuratori. Discutand cu prietenii mai priceputi spun ca trebuia jamba unsa inainte de stationare pt ca simeringurile sa nu adere la partea cromata, iar primele curse ale suspensiei sa nu se faca pe uscat. A mai patit cineva asa ceva? Voi cum procedati cu genul asta de suspensie. La ce sa ma mai astept in viitor. Cu suspensiile clasice nu am avut probleme in afara celor clasice de uzura a simeringurilor si eventual a bucsilor si schimbul regulat de ulei. Motorul la care fac referire este ST 1200/ 2010 si 31000 km.
  18. M-am interesat si este imposibil sa treci de RAR cu un solo cu atas bricolat in Ro. Singura varianta inscrierea lui in Germania sau cat mai tine Bulgaria. Odata inscrisa cu atas in una din tarile EU , se poate face inscrierea si in Ro. Si eu sunt interesat de subiect. Poete exista cineva care a descoperit o cale mai usoara.
  19. De acord ca tare as trece prin satul unde s-a nascut taicamiu.
  20. Salut! Suntem un grup de prieteni care la sfarsitul lui mai vrem sa facem o excursie la Odesa. Am inteles ca o mica parte a traseului trece si prin Moldova. Care este starea drumului in zona si cam cat se pierde cu formalitatile vamale? Este ceva care nu avem voie in bagaje? Multumesc pt raspuns in avans si va doresc si voua un sezon perfect !
  21. Coliere de orice tip si orice surub posibil, de calitate, se gasesc la Fabory, pe bd Preciziel, dincolo de Coca Cola pe dreapta in curte la un mare service auto si de camioane.
  22. Sunt intradevar intre cele mai reusite manere incalzite. Ai 4 trepte de reglaj, incalzeste dar nu frige.
  23. Dumunica, la 11 la benzinaria OMV de la intrarea in 1 Decembrie. Vine si Dl Constantin cu bunaciunea asta noua. S-o stapaneasca cu placere!
  24. Este adevarat, dar eu am renuntat la geanta textila pt ca mai ocupa si ea loc in bagaje si ca sa o poti extrage din cutie nici nu poti s-o umpli complet. La interior ca aluminiu sa nu murdareasca lucrurile se poate lipi colant. Exista la sul de 45 sau 90 cm latime , orice culoare, inclusiv alb sau negru si aplicat cu grija arata profi si nu da senzatia de carpeala ca la scoci. Poate cel mai simplu ar fi lipirea colantului pe tabla dupa decupare inainte de indoire cand cutia inca nu este inchisa. Asta daca cutia nu trebuie sudata. Daca nu cu putina indemanre se poate face la final. Daca cutia este vopsita electrostatic si mai scapa ceva pulbere la interior problema se rezolva automat.
×
×
  • Creează nouă...