Hellryder

De ce trebuie sa apara 4 topicuri identice pe acelasi subiect? Ca sa nu poata fi urmarit niciunul?

Asta numai la noi in romanica poti sa auzi din partea unui vanzator: "de ce nu ati verificat-o?" PAI NENE IO AM STUDII IN ALT DOMENIU, SAU NU AM DELOC, SAU NICI NU STIU CU CE SE MANANCA O MOTOCICLETA, IMI PLACE DOAR SA MA DAU PE EA! POATE NU STIU NICI CE E ALA LANT SI NICI UNDE E ROATA, DAR VA PLATESC O CACIULA DE BANI SA IMI DATI MOBRA IN STARE BUNA, O ADUC LA VOI IN SERVICE SA MI-O MENTINETI IN STARE BUNA SI NU TREBUIE EU SA VERIFIC NIMIC, E DE DATORIA VOASTRA SA NU IMI PUNETI VIATA IN PERICOL, CA VA IA MAMA DRAQ. ATAT. Concluzie: Fa scandal, ameninta cu OPC-ul, cu presa si cu publicitate negativa. Poate le vine mintea la cap. Succes si nu lasa neprofesionalismul unor imbecili sa iti umbreasca bucuria pt noua achizitie! Sa o stapanesti sanatos si sa te vedem pe drumuri! Ry.

Poate sunt un pic off-topic, dar am de planat o chiuloasa pt masina personala, un Renault 5D din '87. Stie cineva un loc unde se poate face asta? Eventual si cat de cat ieftin? Ry.

Maine am de facut un drum din Bucuresti pana la Zarnesti, in judetul Brasov. Pot sa duc inca o persoana pe motocicleta, ca e pacat sa ramana un loc gol. Daca e cineva interesat sa ma sune: 0726.850.334 sau 0745.640.897 Destinatia mea e Zarnesti, dar pot sa fac un mic ocol si prin Brasov daca e nevoie si de asemenea pot sa opresc oriunde pe traseu intre Bucuresti si Brasov sa las sau sa iau un pasager. Plecare la ora 10, intalnire in zona Piata Victoriei - Arcul de Triumf intre 9.30 si 10.00 ATENTIE: Nu voi raspunde pe forum si nu voi urmari acest topic. Il consider inchis si astept cereri doar la telefon. E o propunere serioasa fara substraturi sexuale, perverse sau de alta natura, deci puteti sa va abtineti de la glume. Ry.

Nu cred ca numarul de posturi are vreo relevanta ci continutul lor. Cand o sa mai organizam o discutie, o intalnire, ceva, o sa fie mai multe posturi si aici, si poate chiar mai relevante. Ry.

Adica sa piarda ea si timp si bani ca sa stimuleze Poolitia sa isi faca treaba? Imi pare rau, dar mi se pare gresit. Ori isi fac treaba asa cum trebuie, ori ne descurcam noi si fara ei. Ry.

Aprilia vinde scutere si alea au clasament separat. Cam asta e piata in Italia 50.000-55.000 de moto noi pe an. Moto Guzzi, Ducati si Cagiva au moto scumpe. Ma mira totusi ca nu apare Pegaso sau BMW F650. Ca vorba aia, sunt facute la ei in batatura... Ry.

Daca avea sirena aprinsa probabil ca ar fi scos fum mult si devenea mai vizibila... e si asta o posibilitate

Eu am ajuns acolo la 2-3 min dupa accident, cei loviti abia ieseau din ambulanta. Autobuzul nu era PLIN, dar gol nu era cu siguranta, erau oameni in el. Initial a crezut ca autobuzul a lovit Golf-ul si ambulanta a venit sa acorde asistenta, iar mai tarziu la stiri am aflat ca ambulanta fusese de fapt lovita... Foarte nasol, mai auzisem ca ambulantele au o viata grea in trafic si ca se intampla des sa cada ele insele victime ale unor accidente rutiere dar imi venea destul de greu sa cred. De ieri nu mai am dubii. Oricum a fost o zi plina de accidente rutiere, a mai fost unul f nasol pe langa Lacul Ciurel de a fost oprita circulatia pe Crangasi vreo 2-3 ore. Ry.

Baieti, mie imi place ceaiul... Hai sa vorbim la telefon pentru detalii... Ry.

BLACKULE SA TE STAPANEASCA SANATOS NOUA JUCARIE! Si sa vii pe la mine pe la garaj sa o vad si eu! Prietenii stiu de ce! Ry.

In general, pozitia aplecata spre fatza este aceea de maxima atentie si incordare. Ati vazut cum conduc masina majoritatea incepatorilor? Aplecati spre parbriz, cu capul inaintea volanului si asa mai departe. Este pozitia care ii ofera omului, in mod inconstient aproape, cea mai mare siguranta si ii tine atentia la cote maxime. De asemenea, in cazul moto sportive poate sa induca un pic de agresivitate. Judecand in mod similar, pozitia lejera, cu capul inclinat spre spate este deci mult mai relaxanta... Ry.

Mai zic inca o data: mare atentie cu aceste solutii de curatat motorul la moto japoneze cu ambreiaj multidisc in baie de ulei! Multe dintre aceste solutii "detergent" au si scopul de a lubrifia mai bine motorul si pot contine bisulfit de molibden sau compusi similari care sa reduca frecarea, ceea ce merge de minune la masini unde ambreiajul este monodisc uscat, dar poate sa duca la patinarea ambreiajului in ture mai inalte la mobrele japoneze care au cutia de viteze si ambreiajul in aceeasi baie de ulei ca si restul motorului. In general uleiurile pentru motociclete sunt concepute sa isi indeplineasca functia de ungere a motorului dar nu chiar atat de bine incat sa dauneze ambreiajului. Cristi-mic spune bine: ulei mineral de calitate 15W50 sau chiar 20W50 daca nu mergi pana tarziu in noiembrie-decembrie, nu merge constant cu peste 7-8000 de ture ca sa nu se faca spuma in baia de ulei si totul e OK. Ry.

Cata generozitate! Altfel, daca nu ne lasai noi nu ne mai distram... intram intr-o stare de apatie pana ne iertai si ne ridicai pedeapsa. Ry. P.S.: Ma scuzati, nu m-am putut abtine...

Ai zis bine Mishule, schema e valabila pentru orice motor de MASINA sau moto BMW, nu uita ca la noi la moto ambreiajul este monodisc uscat, si deci cutia de viteze este unsa cu ulei special de cutie. La GS 500, si in general la japo, cu putine exceptii, cutia este unsa cu acelasi ulei ca si motorul, deci schema aia e un pic inexacta. Trebuie sa te iei dupa specificatiile producatorului in ceea ce priveste vascozitatea uleiului si cu eventuale modificari in functie de cum stii ca e clima pe meleagurile tale. E evident ca nu o sa se foloseasca 10W40 si in Norvegia si in Africa fara repercursiuni asupra motorului. @Baiazid: producatorul motorului nu e interesat sa te tina mai mult de 5-6-7 ani un motor! De aia se si recomanda schimbul de ulei la 10.000-15.000 sau chiar am auzit si de 20.000 km! Pai arata-mi si mie UN SINGUR PRODUCATOR de uleiuri care sa scrie pe cutia de ulei de motor: "Eu, producator, garantez ca acest ulei isi pastreaza calitatile la 12.000 de km de mers, indiferent de regimul de turatie, conditii climatice sau alti factori" NO WAY! Este economie de consum, trebuie sa iti schimbi motorul cat mai repede cu altul nou, si ai fi tentat sa nu il schimbi daca el merge fara probleme 1 milion de kilometri, nu? Intervalul de schimb de ulei este intre 5000 si 8000 in functie de regimul si de solicitarile la care este supus motorul. Si e o chestie de bun simt, nu am pretentia ca este dovedita stiintific, matematic sau in alt mod. Cine stie mai multe este rugat sa ma combata, sunt dispus oricand sa ascult argumente inteligente! Ry.

Cartea de telefon zice: Vlaicu Emilia strada Stanjeneilor nr 2: telefon 6367601 -> suni si... numar nealocat. Eu as pune pariu pe asta, daca militia zice ca au sunat si era nealocat. Ry.

Tocmai! Suntem doi delicati. Eventual si cu Don Leoncio si cu Ivan Dnepr... dar nu e cazul aici, mergem doar sa sustinem moral pe cineva, nu sa dam o lovitura de stat...

Purghy, pot sa vin si eu sa ii cunosc? Dar nu astazi, ca am un pic de treaba... poate intr-o alta zi. Eu fac parte din asociatia "Prietenii motociclistilor loviti in trafic de mosi la volan, manelisti, tiristi cu ceafa groasa si alte exemplare asemanatoare". Si noi, cei de la asociatie mergem la acesti oameni sa le cerem scuze in numele motociclistilor aflati in spital si care i-au incomodat in trafic, murdarindu-le de sange bara din fata de la masina. Ry.

RUPETILE CAPU' :cheers:

Cum unii dintre noi nu au pace niciodata, am mai iesit un picutz la plimbare, avand printre noi un proaspat posesor de K-aramida Zburatoare: Astepand stapanul: Grupati: Prioritate de TIR:

Iaca inca o poza de la Snagov. Doar trei caramizi de data asta.

Sunt la roata din spate, freaca discul... n-am ce-i face, il las asa. Plimbarea a fost placuta, iar pozele le-a facut pasagerul. Ry.

Trebuie sa recunoastem ca isi merita numele: pozele vorbesc de la sine! La umbra in Snagov. Plictiseala. Cald. Motocicletele intreaba: "mancam asfalt sau ne lalaim pe aici?" Noi raspundem afirmativ si... Dup-aia dam seama: "De fapt unde ne grabim?" si ne relaxam un pic... deh, aduce un pic a fotoliu cu roti La plimbare ca pensionarii... Ajunsi acasa, la umbra motocicletele se uita intrebator la noi: "Doar atat?"

Tu aici povesteti pe scurt ca a dat tirul peste tine si tu acum in loc sa cauti soneria sa-ti dea aia drumul printre cazanele cu smoala ne povestesti noua pe forum ce si cum? 'ai bai Paw Waw... da-o dracului de smecherie, eu stiu ca ai incaput in portbagaj la Matiz, dar sa te strecuri printre rotile tirului e cam tare... Zi mersi si aprinde o lumanare... Ry.

Salut! Incearca la Registrul Comertului sa cauti date despre firma. Sunt informatii de interes public si sunt obligati sa ti le dea. De exemplu trebuie sa-ti spuna cine e administratorul firmei. Si pe urma altfel se pune problema. Tine-ne la curent, eu am patit la fel ca tine, diferenta a fost ca eu nu am apucat sa iau nr masinii, asa ca am ramas de prost cu paguba. Succes! Ry.