Fafane

Sa te duci si la Birkenau, e la 3 km distanta de Auschwitz.

Dar ce a patit Ivan?

Cred ca este invers, de fapt...

Am deja buldoexcavatoare, dar cu cupa, nu cu lama si un bobcat, tot cu cupa... Am nevoie de o lama impingatoare speciala pt zapada, din aceea cu lama de cauciuc in partea de jos Pe olx nu am gasit nimic in zona sau care sa corespunda cerintelor...

Multumesc pentru gluma...chiar aveam nevoie de putina destindere...

Salut, Desi nu am foarte mari sperante in aceasta perioada, caut sa inchiriez tractor cu lama zapada (plug) pentru zona Bucuresti, de preferat proprietarul sa fie (sa aibe) firma. Ma intereseaza un once only job pentru vineri 23.03.2018 in zona Marasesti, start 05.30, finish...cand se termina. Multumesc

Multumesc pentru sustinere, ai dreptate cu mobra necazuta, dar as prefera totusi una care a stat pe roti tot timpul...sau cat mai mare parte din timp )) Astept, poate imi da cineva un pont despre vreo mobra, cine stie, daca o vad si ma indragostesc, nu o sa mai conteze ca e putin julita...

Salutare Domnilor, De curand proaspat fost posesor de Transalp, imi doresc (ca sa nu spun ca mi s-a pus pata) sa achizitionez un V-strom de 1000. Buget alocat: max 3500 Euro - stiu ca nu este mult dar pentru inceput atata e.... M-am gandit ca aici, printre posesori si evident, cunoscatori, am mai multe sanse sa gasesc o moto decenta si cu pedigree. Nu am multe pretentii, singura conditie de la care nu as face rabat ar fi ca sa nu fie cazuta anterior. Sunt din Bucuresti dar ma pot deplasa fara probleme si in alte localitati. Imi puteti recomanda ceva?

Buna dimineata, Am o problema cu utilajul din dotare, un PD10 din 98... Dupa ultima pornire de aprox 10 minute (efectuata in garaj, ca acolo sade peste "iarna"), pornire care m-a surprins putin cu un mers neregulat si cu cateva autoaprinderi dupa ce i-am taiat si butonul si cheia, la urmatoarea incercare de cheie, surpriza maxima, nu mai misca nimic, nici macar becurile in bord nu se mai aprind, nici lumini nici cu cheie nici fara cheie nici claxon, nimic nimic! De precizat ca la ultima pornire, cea amintita mai sus, bateria a parut viguroasa, adica a invartit tare si cu forta, e drept, parca ceva mai lung decat de obicei pana a pornit, dar ideea este ca nu a parut "stoarsa" de puteri... Bateria? Contactul? Ce sa fie?

Uite traseu, facut de mine (aproximativ in aceeasi configuratie) acum 3 saptamani. Sa nu iti vina vreo idee sa mergi pe DN66A sau pe DN67D. Sper ca e bun link-ul... https://www.google.ro/maps/dir/Alba+Iulia/Sarmizegetusa/Caransebe%C5%9F/44.9557051,22.3327601/Oravi%C5%A3a/Moldova+Veche/B%C4%83ile+Herculane/Drobeta-Turnu+Severin/Novaci/Sebe%C5%9F/@45.0349095,21.6350001,8z/data=!4m57!4m56!1m5!1m1!1s0x474ea80cce754875:0xe9b0f44e8e45cd05!2m2!1d23.5804886!2d46.0732725!1m5!1m1!1s0x474e6c294be21211:0xf6b16f265b2b3cc3!2m2!1d22.7823527!2d45.5141328!1m5!1m1!1s0x474e31c2a1df1575:0x73fc927250542a2e!2m2!1d22.2218641!2d45.413619!1m0!1m5!1m1!1s0x475035eca1207a03:0xcfc6bb462a7ad9d!2m2!1d21.6874189!2d45.036189!1m5!1m1!1s0x475100a3c6e8fccf:0xad54fce2f707bf7b!2m2!1d21.6200948!2d44.734234!1m5!1m1!1s0x47518cd4d4e8daa9:0x93d65777af8c643e!2m2!1d22.4085128!2d44.8681802!1m5!1m1!1s0x475231c5a8871173:0x3370a1b752cbe6b!2m2!1d22.6597342!2d44.6369227!1m5!1m1!1s0x474d99508d784729:0x4254b0e4379f27bb!2m2!1d23.6720859!2d45.1782926!1m5!1m1!1s0x474c1ef8648e6555:0x1c9f667af8fb5c4!2m2!1d23.5663758!2d45.9595588!3e0

Dupa parerea mea, ai gresit, ca incepator, in alegerea primei motociclete si pacat ca nu te-a tras nimeni de maneca in acest sens sau rau daca te-a tras si nu ai ascultat. Sfatul meu, tot ca incepator (desi merg de mai multi ani, tot incepator ma consider) este sa nu renunti dar sa alegi o motocicleta mai blanda, care nu te indeamna la viteza si care sa te lase sa combini doza de adrenalina cu siguranta si controlul. Tot ca sfat, ia motociclismul ca pe o relaxare, gaseste echilibrul acela intre viteza si siguranta in care nu ti se albesc incheieturile pe ghidon... Invata din ceea ce ti s-a intamplat, invata in continuare sa mergi, fa cursuri, stai de vorba cu motociclisti vechi, cu experienta inainte de a-ti lua o noua motocicleta si inainte de a porni, din nou, pe aceasta cale. Succes maxim si be carefull pe sosea!

Spuneti-mi si mie un service moto in Bucuresti care are stand pentru testat frane moto... Si cati dintre voi care stiti sa tineti o surubelnita in mana v-ati dus (ati cautat dupa acest criteriu de selectie) sa va schimbati placutele de frana la in service care sa fie dotat cu astfel de scula ...

Sunt nenumarate service-uri unde se poate efectua aceasta operatiune care nu cred ca dureaza mai mult de 1 ora... chiar si la un garaj particular se poate rezolva. La SKR eu personal am avut o experienta neplacuta si nu as reveni... Wolfmoto mi se pare un service ok, cel putin asa reiese din recomandari, nu am fost niciodata la ei.

As fi venit eu, dar.... ai anunțat prea din scurt... Sa ai drum bun!

Pe forumul Transalp.ro este cineva care vinde spite pt Transalp, dar nu atat de multe cate ai tu nevoie. http://www.transalp.ro/forum/viewtopic.php?p=35048#p35048

Acte are?

Salut, Si eu voi fi prezent!

O veste trista... L-am cunoscut pe Cristi, m-a si ajutat de cateva ori, de si mai multe ori l-am sunat sa ii cer sfatul...pacat, sunt foarte trist...s-a dus un om deosebit... Nu stiu ce altceva sa mai spun, am ramas fara cuvinte ... DRUM BUN, CRISTI, SI DUMNEZEU SA TE AIBE IN PAZA!

Salutare Astazi am finalizat un proiect inceput de mai mult timp. Mi-am facut cutiile laterale pentru moto. Suportii mi i-am facut de anul trecut. PS: nu stiu cum sa intorc pozele, poate ma ajuta cineva. Merci

mda...

Salut As dori eu manusile, si stau prin Dr Taberei. Imi dai un nr de tel sa te sun maine? Merci

Ultima oara, cand am curatat contactele, am desfacut si blocul de lumini DE PE ghidon, fara sa il desfac mai mult (nu am stiut) si in aceasta stare l-am "inundate cu spray de contacte. Dupa ce s-a uscat l-am montat la loc. Este cazul sa il desfac de tot? Daca da, cum se face? Recunosc ca mi-a fost frica (eram inaintea unei plecari) sa nu sara ceva de pe acolo si sa nu il mai pot pune la loc...

Salut Am si eu o problema careia nu ii dau de cap... Sunt detinatorul unui Transalp 600 PD10 1998. Problema este urmatoarea: acum ceva timp releul de semnalizare a incetat sa mai functioneze. Am gasit un alr releu (sh) l-am montat, a mers ok o perioada pana am parcat motorul pentru iarna. Dupa vreo saptamana, vreme frumoasa, am iesit sa dau o tura. Semnalizare canci...vreme de vreo 10 secunde dupa ce apas comutatorul, dupa care tacane rapid de vreo doua ori apoi merge normal. daca opresc si dau semnal in aceeasi parte functioneaza. Daca dau semnal in partea cealalta, aceleasi 10 secunde de asteptare... Practic, orice trecere de semnal de pe o parte pe cealalta impune timpul asta de asteptare. daca as da semnal numai pe o parte, sa zic ca as astepta o singura data dupa care ar functiona normal. Nu cred ca este releul, deoarece am montat din nou si releul veci si...surpriza, acelasi comportament (se vede ca data trecuta cand am considerat ca s-a stricat nu am avut rabdare acele 10 secunde sau mai multe, cate or fi fost...) Dat jos semnalizatoare curatat bine contactele spray de contacte, la fel si la toate mufele din bord. Ce poate fi?

eu sunt din Bucuresti, daca mai este disponibila as dori sa o iau eu.

Cine ti-a zis ca 600-le are racire pe aer? )) ce prostie... Poti spune ca are racire pe lichid dar SI pe aer, datorita structurii lamelare de pe cilindri fata de 650 care are racire DOAR pe lichid pt ca lamele nu prea mai are...