mihai.sandu

Treaba e ca acolo locuiesc parintii mei si implicit acolo am locuit si eu pana acum cativa ani. Cand aveam vreo 10-12 ani aveam o Jawa cu care mergeam pe camp (avem un rau foarte aproape de sat unde mergeam cu prietenii mei bikeri, toti pana in 15 ani). Tot atunci (adica acum vreo 15 ani) intr-un sat vecin era un barbat la vreo 50 de ani care avea motocicleta asta Zundapp de care va zic. Am vorbit acum cu un vecin de-al mosului si cica inca ar avea-o. De aia zic ca ma duc diseara sa verific. Tot din zona aia am luat si Hoinarul.

Multumesc! Din ce am inteles tot in zona aia s-ar putea sa mai fie cineva care are un Zundapp cu tot cu atas si cu cardanul pentru atas! Daca si ala e intr-o stare asemanatoare cu asta chiar ca am dat lovitura! Acum trebuie doar sa o impac pe doamna "better half" pentru ca deja asta e a 3-a motocicleta si nu prea ii convine.

Ieri am cumparat un Hoinar. Mi-a povestit cineva ca are un vecin cu un Hoinar cu care nu a mers niciodata, asa ca am inceput sa cer detalii in timp, iar ieri am fost dupa el. Cand l-am vazut m-a lasat cu gura cascata. Motoreta are 19 (nouasprezece) kilometri REALI! Are cauciucuri Victoria cu dot '87 care inca au mustatile pe ele. Toate piesele par a fi originale, inclusiv farul de la ELBA Timisoara. Ca sa nu mai zic ca am gasit sub sa cheia de bujii originala si pompa de roti. Normal ca i-am facut o propunere omului, l-am lasat pe el sa zica primul pret si cand l-am auzit mi s-au inmuiat picioarele. Nu pot sa spun cat a costat, dar va spun ca o masa in 2 la un restaurant de lux e mai scumpa. Mi-a dat inclusiv istoricul de service si manualul de utilizare. Ieri mi-am luat liber de la serviciu si am umblat la ea ca sa o pun un pic pe picioare. Din ce am inteles eu un idiot a incercat sa o porneasca acum vreo 10 ani si i-a f*t*t toate reglajele din carburator. Am reusit sa o pornesc pana la urma, dupa ce am impins-o vreun km. Acum e ok, merge aproximativ rotund, dar mai trebuie umblat in carburator. Asta e podoaba:

Poti sa o mai spui o data...

A mea e motociclista, am voie sa ma urc in spatele ei?

Probabil se asteptau sa fie mai ieftina. La posta din Ploiesti sunt numai jigodii, nu prea scapi fara sa platesti. Ca sa nu mai spun ca de multe ori iti aduc avizul dupa 2 luni si te pun tot pe tine sa platesti taxa de depozitare.

Mi s-a cam ridicat parul de pe maini la unele faze )

Sa stii ca pe mine ma cam batea un gand, dar nimic concret.

Anakee am eu pe Pegaso 650 si mi se pare ca daca nu te dai prea tare la ele merg relativ ok, mai ales daca e uscat (adica fara noroi, zapada sau mai stiu eu ce).

Dupa ce ii dai si "moare" in ce stare e bujia?

La asta ma gandeam eu, par mult mai orientate spre off-road decat K60, iar eu planuiesc sa merg destul de mult si pe asfalt.

Prin prezentari am vazut ca multi spun ca un k60 tine pana la 20.000 de km. Cu e09 cum stam? Oricum, cum a zis si Kollar, nu prea au legatura intre ele, nu stiu cat de confortabil poti sa mergi cu e09 pe asfalt.

Daca intr-adevar timpul e problema, atunci nu stiu cum e in zona de nord, dar in Ploiesti in MAXIM 2 ore ai rezolvat tot ce tine de fisa medicala.

Eu am avut problema asta la o Toyota Corolla, avea bendixul dus si mergea doar uneori. Exact cum ai spus tu, uneori pornea din prima, alteori trebuia sa ii dau cate 20 de chei ca sa porneasca. Ideea e ca se si auzea cand nu cupla pentru ca avea un zgomot foarte diferit.

Atunci Gilera DNA 50 intra la categoria moto?

OK, ideea e ca eu merg mult cu pasager si pe langa asta, oricum nu sunt vreun vitezist, deci nu ma atrage in mod deosebit sa ii dau cox pe viraje. Prefer unele 60% off - 40% on. In general mi-au fost recomandate K60, dar am vazut ca si e09 au review-uri bune, iar acum nu stiu ce sa aleg.

Despre Heidenau K60 nu are nimeni nicio parere? A folosit cineva?

Rezervorul e bestial!

Ca tot a venit vorba, am si eu o curiozitate. Am fost odata in ipostaza asta si eram oricum cam speriat asa ca nu am stat prea mult sa gandesc. Cum ridici motocicleta cand pica "cu rotile in sus"? Ma refer la cazurile cand incerci sa urci o rampa si pici cu ea pe o parte iar rotile ajung sa fie mai sus decat ghidonul.

Eu o stiam altfel, dar e foarte bine si cum ai spus tu )))

Zicea cineva mai sus ca suntem putini motociclisti in PH. Pai... putini dar rai! ))

O sa ma uit pe acasa, ca aveam un cort vechi si avea deschizatori la fel.

Cred ca ma bag sa ii fac o manevra. Locul meu de munca ma obliga sa am o problema reala cu oltenii din zona aia (Scornicesti, Icoana, Potcoava si cum rahat se mai numesc comunele lor de rahat). Ma orientez la ceva piese mai grele, ca sa fiu sigur ca e scump transportul.

Si intre timp ai schimbat si cauciucurile.

Si eu zic la fel, schimba mecanicul...