Lucian_M

Vreți să vă repet că acele țevi amărâte ne-au salvat picioarele + milioane bune date pe reparații carene și alte chestii la accident? Ok, repet. Dacă nu le aveam, ne făceam praf genunchii, iar mobra ar fi avut nevoie de reparații consistente. Nu am poze pe telefon, dar poate mă credeți pe cuvânt. Eu consider un crashbar de 5-700 lei un must-have, în special pe mobrele care fac obiectul topicului, în special datorită faptului că sunt destul de scumpe carenele (și nu numai).

Nu mă ispiti! Btw, am schimbat mașina și am un k.k.t. de claxon de nu se sinchisesc nici copiii. Iar cumpăr kit Bosch bitonal, de alea fără goarne, care ridică morții din cavou.

De ce musai led și nu unele cu braț scurt și bec halogen? 60 lei perechea.

Revin cu poze când schimb uleiul din furcă, prin iunie, cred.

Am avut. Am pus înapoi arcurile stock, mi s-au părut mai potrivite pentru stilul meu de condus și în special pentru drumuri nașpa. Am ceva km și așa consider că e mai bine pentru mine. Precizare: în cazul meu, mai ales cu pasager, pe șosea bună, dive-ul era redus mult, puteam conduce destul de agil, direcția foarte precisă. Cu denivelările nu m-am împăcat, așa că am revenit la stock. Ți le dau cu 450, transport inclus. Nu-i cazul. De ceva vreme am stocuri de ulei la garaj, să pot servi lumea când are nevoie rapid. Din ce rămâne, fac mix și completez la a mea, nu sughite deloc. Când am pus arcurile Hyperpro, eram cu un prieten și nema ulei completare, m-am descurcat cu ce am avut. Ne-am mirat amândoi de cantitatea mică de ulei furnizat și, vorba lui Florin, doar nu e ulei extraterestru, merge aproape orice 10w. Fiecare cu ce ulei îi convine.

Aceeași cantitate a venit și la mine. Pus 50/50 și aia a fost, ce aveam să fac? Acum îi bag Repsol, preț bun, calitatea- dreq știe, oricum îmi permit să-l schimb anual.

Unii vă consumați prea tare, oricum după un an puneți Motul 10w. Și eu întrebam la fel când am luat kitul Hyperpro, după aia am făcut inclusiv mix de 3 uleiuri și chiar nu sunt probleme.

Pe dreq, nu a întrebat nimeni. Oricum, nu ruginesc, poate se găsește cineva să-mi facă o ofertă.

Riderul, nu șoferul. Eu asociez șoferul cu volanul, poate sunt pe stil mai vechi.

Dacă se potrivesc arcurile pentru V-strom 650 din 2004 la furcă motorului tau, am eu un set, le pot măsura mâine și îți trimit datele.

Nu-s din Vaslui, măi. S-a luat o panaramă de asta.

Ai mei nu prea mai țin, am făcut cu ei vreo 40-50k km. Geaca soției are nevoie de o folie nouă, că pe la lipituri s-a făcut nașpa rău. Mă orientez spre alt brand anul ăsta.

Confirm faza cu mirosul naspa la Adrenaline Ram, put pantalonii la sfarsitul zilei. Cam transpir si eu, ce e drept. Nota buna pentru protectia la rinichi, agatatoare metalice pentru bretele, cele 4 aerisiri (doua in fata, doua la spate) si buzunarele de pe coapse.

Ba e stas, dar nu vezi că unii strâmbă din nas când aud de 600/650? Mă uit la ce aduci și apreciez serviciile tale, te-am recomandat unor amici cu maximă încredere. Nu te știu personal, dar am un feeling că ești om serios. Succes în continuare!

Adică dacă nu-i măcar miar, e câh.

N-are cum... Poate cm.

Ziceam ca azi n-am baut cafeaua si parca ma pierdusem in traducere, dar vad ca si altii au problema asta.

E ok, nimic spectaculos. Diverse alte branduri produc clone, părerile sunt împărțite. Referitor la antene, pentru mine e problematică găsirea unei locații pentru antenă. Dar asta e discuție lungă.

Au zis unii ca mai cedeaza levierul. Adica nu mai blocheaza antena pe pozitie. Referitor la inaltime, cu cat mai lung spicul, cu atat mai bine. Oricum e flexibil, daca e lovit in partea superioara nu se indoaie.

Pentru masina ai cateva variante: 1. antena buna si rezistenta, la pret decent: Sirio Titanium ML145 PL (doar cu filet si talpa corespunzatoare sau montura fixa). Spic de rezerva se gaseste usor, e ieftin. 2. ceva finut, cu performante bune si foarte bune: gama Titanium, adica 1200, 1400 si 1900 DV, pretabile atat la montura magnetica DV (cu fluture), cat mai ales la montura fixa (ele vin cu asa ceva, cablu de 4 m, o fufa e cca 5 lei, se monteaza usor). Am instalat in special 1400 si 1900, cea lunga rupe stilul la raza de acoperire. 3. zdravan, puternic, rezistent si scump: seria Megawatt, P5000 si altele ca ele, dar de cere montura fixa, deoarece cele magnetice va pot crea surprize, in special varianta cu 3 magneti, mai slabe decat talpile Sirio de 16 cm. Au povestit baietii pe topicul dedicat de pe softpedia (unde am fost activ ani multi) ca au patit sa atinga crengi si a zburat antena cu tot cu montura, unii au ramas si fara luneta. Am patit si eu cu o montura Performer 145 DV, dar creanga era cam jos si eu am intrat cam rapid. Personal, prefer montura fixa DV, din motive evidente: - vine la pachet cu antenele Sirio DV - nu se rupe cablul de langa montura, ca in cazul talpilor magnetice - nu sunt afectate de apa si inghet - nu beleste vopseaua - nu trebuie pad magnetic - nu sare de pe masina, inndiferent de viteza - planul de masa este excelent - nu se fura asa usor - antena se rabateaza si detaseaza destul de usor, nu freci cablul non-stop Si inca ceva, pentru cine apreciaza designul, antenele din seria Super Carbonium sunt iarasi ok

O să te umfle râsul, pe mașină am o pârnaie de aia de 40 cm, înclinată, fix lângă antena radio, nu m-a mai apelat nimeni de când am dat jos Sirio Titanium 1400 DV (ți-am zis că sunt fan Sirio). Dar cu Titanium nu aveam niciun stres, emisie și recepție fără probleme, însă nici stația nu-i chibezarie- Stabo xm3400, de aia veche, adusă de la nemți. Un 6110 are cumnatul, e mulțumit de ea, dar pe mine nu mă încântă difuzorul slab. Merg cu muzică în mașină, dacă trec de un sfert din volum, ciuciu mai aud stația. Detalii. Mă bătea gândul să iau și eu un 6110 și să îi pun un difuzor extern, cuplat la cască. Mufă magnetică, ușor de decuplat în caz că mă dau jos fără să fiu atent. Mi-ar fi de ajuns să aud, nu musai să și vorbesc. Eventual un cuplaj magnetic și pentru microfon, să îl pot decupla rapid când nu sunt lângă mobra. Să zicem că e realizabil la un touring de gen K1200LT, dar pe Vstrom trebuie depozitat în carene, iar pe acolo intră apă. Nu bun. Nici în topcase nu-i o idee bună: scoate mufele, pune mufele. Telefonul stă non-stop pe bord, Waze activ, mă gândeam să adaug și un detector, am un jeg Bytrex, ceva e mai bun decât nimic, în eventualitatea că mai merge după vreo 10 ani. De ce recomand antena aia?! Că o perioadă m-am ocupat cu așa ceva, montam stații și antene, printre cele mai cretine antene erau Performer P5000 și altele similare, butucănoase, foarte grele și overkill pentru cei 4w debitați de o stație cu putere legală. În concluzie, 6110 câștigă la capitolul dimensiuni, dar sunt și alte modele cu panou detașabil. Nu-s fezabile pentru moto. Nu zic că nu se poate, doar că... Mă rog, gusturi. Antena e mega-mishteaux pentru că nu are nevoie de plan de masă. Adică nu te obosești cu reglaj/calibrare. O antenă normală are nevoie de plan de masă, altfel reflectata are valori mari. Adică poate buli finalii stației. La moto nu ai de unde plan de masă, că nu există cupolă, ca la mașină. Deci nici recepția nu va fi grozavă cu o antenă normală. Gata, am scris destul. Dacă vă pot oferi alte sfaturi/păreri/indicații (mult spus), sunt "pe frecvență"! Salutări din 22! LE: acum am observat că s-a mai discutat despre antena în cauză. Dacă nu-i ok comentariul meu, se poate șterge.

Cine vrea antenă fără plan de masă, asta e soluția. Calitate Sirio, adică foarte bună. https://www.mondoplast.ro/Antena-mobila-emisie-receptie-27MHz-Sirio-GL-27-pg_ft-4106

Nu. Dar aștepți și alte păreri, așa e?

Mă gândisem și eu la un Airman, am văzut că lumea e mulțumită, totuși n-am avut ocazia să testez kitul cu capsule de codoi. Acasă am compresor mare, iar în deplasare n-am avut plăcerea să fac pană. Totuși mi-am luat (când am fost la bulgari) o pompă mică de la Decathlon, aia de 10 lei, e bună de făcut presiunea (fața scapă un pic uneori). Kitul de la Slime a venit cu 3 capsule, tot la Decathlon am găsit capsule identice la preț modic, cu 5 bucăți mă descurc pentru ambele roți, n-am făcut probă. Am văzut azi și pompa folosită de băieți în clip, aia telescopică, e tare ingenioasa, cu furtun incorporat și două capete, vreo 60 lei, dacă nu mă înșel, pare construită binișor.

Tare! Cel mai mult mi-au placut injuraturile si cum facea burnout janta spate. Ai rabdare la editat.