Lucian_M

Altul care mănâncă aiurea, apoi tot la gâtul meu se sare. Cu dedicație pentru care nu încape de mine! ... cu oxigen! Săptămâna asta am avut un DL1000 la meșterit: rulmenți roți, service furcă, înlocuit conducte frână. Abia acum vă înțeleg ce spuneați despre frâne, că sunt slabe. Nu-s slabe, sunt praf. Aștept să vină plăcuțele (Brembo albastre f+s) și sper să se apropie cât de cât de modestele performanțe pe care le are frâna vechiturii mele. Se mai plânge actualul proprietar că nu are putere sub 4000 rpm, este normal? Am făcut câteva plecări prin curte (a uitat să-mi lase actele și mi-e frică să ies in probe pe stradă) și cam e lipsită de vlagă. Imediat după am scos vechitura să o spăl și la demaraj nu face figuri deloc, e mai sprintenă ca asta din 2007. Nu prea mi se pare ok, mă așteptam să mă smulgă din șa. În furcă am băgat un mix de Motul 15w și 10w (65/35), pare un pic mai rigidă acum, înainte era barcă. Preloadul furcii e la cca 8 mm peste margine.

Mulțumesc pentru constatare! S-a rezolvat. Oricum, sunt ușor de găsit.

Ți-am zis eu că e bun pentru altceva? VFR e sport-touring. Bine, mai mult sport.

Eu ți-am zis că-i bun...

Creierul plutește sau leviteaza in cutia craniană?! Spuma face toți banii, carcasa e de decor? Am mai învățat ceva. Maine cumpăr un spray de spumă poliuretanica și mă apuc de făcut căști. Dar vreau și eu ce fumezi. Sau măcar numărul dealerului, tipul vinde marfă bună.

Ăsta e hapsân rău, cere aproape 200. https://m.olx.ro/oferta/deflector-vant-moto-parbriz-model-nou-wind-deflector-motocicleta-IDdzvAp.html?reason= Nu lua modelul chinezesc cu două prinderi, e foarte fragil.

Cred că avem același model ceaina (nu știu cât se vede), la mine funcționează excelent (1,80 m).

Prima dată cumpără deflector. S-ar putea să ai o surpriză plăcută pentru 150 lei investiți.

Până nu poți învârti bujia cu degetele + 180 grade. Așa scrie pe ambalaj, din ce rețin.

Nu-s lifetime?

Aveți idee dacă se găsesc separat cauciucurile de pe scărițele pasagerului?

Da' în manual sau pe basculă/apărătoare nu scrie cât trebuie să fie slack-ul? Propun să treci pe cardan. Să vezi cum uiți de lanț.

Prefer DID, am un prieten cu magazin de piese auto. Totuși e posibil să se găsească în comerț inclusiv lanțuri contrafăcute?!

Lanțul a fost întins corect? Distanțierele au fost reglate în mod egal? Nu de alta, al meu a ținut 44000 km, merg îndeosebi cu pasager și bagaje, iar cu accelerația nu sunt blând deloc. Îl ung doar cu ulei.

Am pus discuri Brembo și situația s-a îmbunătățit. Chiar frânează bine, cu plăcuțe Brembo albastre. Nu îi fi eu prea pretențios.

Comparăm și prețul mobrelor?

Și discuri brembo. Și frânez doar cu două degete. Când treci prin zonă, îți dau mobra la o tură. Și da, am mers pe KTM 1190 Adv, nici ăla nu are frâne?

Stock da. Dar poate unii au așteptări de frâne de SS. Alții merg cu pasager și bagaje și nu se plâng de frâne.

Am un R6 la reparat, m-am urcat de curiozitate pe el. Pentru 2-300 km o fi bun, dar să mergi câteva mii, hell no!

Nu știu ce nu le place unora la frânele de V-strom, că al meu n-are probleme de genul. Etrieri servisati, discuri și plăcuțe brembo, conducte metalice. Absolut nicio grijă la frânare. Adică am o grijă, să nu blochez roata.

A, ti-ai luat ciocata. Pai sa te poarte sanatos si sa-ti aduca multe bucurii! Nu musai ca am si eu unul (prima versiune), dar motoreta asta chiar e pe gustul meu.

Fara poze, viata e pustiu...

Flori, fete și băieți.

Cât am dat pe GoPro îmi luam un set similar, dar nu mi-am dat seama pe une mai agat camerele. Rămân la asta mică deocamdată.

Ai dreptate referitor la categoria menționată. A mea stă pe bord, cum se umple cardul, șterg clipurile și o iau de la început.