Lucian_M

Sau mustața, care poartă. Că e barba la modă, musai dată cu ulei.

A fost prima întrunire la care am stat tot weekendul. Două motoare, două cupluri, două corturi. Am ales ce zonă am vrut, pădurea lângă noi, la 10 metri, dușul în partea cealaltă, scena la vreo 50 metri. La Suceava nu mai merg cu cortul, mi s-a luat, gălăgie infernală noaptea de la niste copchii bețivi și de la clubul de lângă, îmi vibra salteaua. Dopuri în urechi și tot nu am putut dormi. Nu-s pretențios, dar aș dori să pot dormi măcar 3-4 ore noaptea. Cu distoteca lângă tine, nicio șansă. În natură, loc izolat, cazare la cort, în ordinea sosirii, fără scheme și figuri, mie așa îmi place. Ăia s-au putut descurca fără să ceară bani la intrare, am rămas surprins. Eu am o vorbă: la pomul lăudat să nu de duci cu sacul. E posibil să ți-o furi. Sau să fii furat.

Cel mai plăcut a fost la Roata de Foc in 2017, Măgureni, Prahova. Întrunire în pădure, fără cazare fancy, fără semnal GSM, cu muzică bună, mâncare și băutură la prețuri de bun simț, lume civilizată (cu o excepție). S-a văzut că organizatorii nu au urmărit profitul (cum e la modă acum), ci socializarea și distracția. Au cântat Magica și alte trupe (îmi scapă acum). Deci nu panarame. Acum musai trebuie hoteluri de 3-4-5 stele, cu cortul este câh?!

@john17 M-ai scutit de o filmare, așa e și al meu, pus tot acolo. Doar că la mine pe frână se aprind intermitent și semnalizările LED. Nu sunt extrem de vizibile, dar se văd.

Încerc să pun un clip cu banda mea, dacă reușesc să îl încarc aici...

Merge, am pus și eu, dar cu modul strobo.

Offroad nu (prea) fac, deci e ok. Mie îmi convine, nu îmi mai dau cu maneta peste inelar și degetul mic, astfel că țin mai bine ghidonul. Am vrut niște manete reglabile, dar parcă n-am vrut să dau banii aiurea și apoi să nu le pot folosi. Nici la alții n-am avut ocazia să testez. De fapt, am testat un Fazer 600 pe injecție și nu mi-a plăcut ergonomia.

Ai, să-mi bag...

Da, pompa sună bine, este presiune pe furtunuri (testat). Bujii are NGK, dar am uitat să le pozez când le-am scos. Încerc mâine să demontez pompa și cu ocazia asta văd și ce-i în rezervor. Legat de arculețul ăla, unde e locul lui, că pare a fi de la clapeta cilindrului 2.

Recepționat. Dau de veste dacă rezolv ceva, dar parcă i-aș recomanda omului niște bujii. E musai cu doi electrozi sau merge mai ok cu Iridium?

A mers ok la relanti când am încălzit uleiul, înainte de schimb. Na, motoretă cu personalitate: pornește doar dacă vrea boxerul ei. Proprietarul spune că a pornit-o astă iarnă, lejer. Eu cred că e combinația: benzină-bujii-baterie. Dacă e cu senzorul Hall, e groasă.

Mică problemă la un 1100 GS din 1994: pornește foarte greu, ajutat de baterie auto și de spray. Dacă pornește, uneori nu tine relantiul. Am schimbat așa: ulei, ambele filtre, curățat bujii (ceva mă face să cred că și ele ar fi vinovate), curățat injectoare, montat furtunuri noi la rezervor. Benzină este, dar cam veche, va fi golit rezervorul și pus gaz proaspăt. Înainte să schimb uleiul a pornit foarte greu, azi nu am mai chinuit electromotorul. Scânteie dă, presiune in injectoare este. Bateria însă se descarcă destul de repede, am impresia că și asta influențează pornirea. Aveți vreo idee? Și încă ceva: omul mi-a adus un arculet, căzut, zice el, de la clapeta cilindrului 2. E un arc lung de cca 8 cm, diametru de vreo 4 mm. Unde se agață respectivul arc?

Pare mai comod așa. Văd peste o lună, când ies la plimbare.

Anul trecut era jale. După iarna asta cred că e și mai rău.

Choose your weapon!!!

Apropo de ambreiaj...

Asta a fost tare!

Ai o găurică in lateralul cilindrului, suflă pe acolo cu aer comprimat. Nu pune pistolul fix în gaură, că sare pipa! Apa și curentul nu fac casă bună, deci nu-i bine să ai apă la bujii, bobine (oxidează contactele). Posibil găurile sunt înfundate, apa nu prea are pe unde se scurge. Verifică.

Subscriu (pui ce găsești), pățit în Austria, duminică, atunci când găsești doar benzinării deschise. Am avut noroc și am găsit ulei moto, dar la preț de un chimb de ulei + filtru la noi: 28 euro litrul. Eram chitit să pun ulei auto, dar dacă am găsit de moto, am luat de ăla. Completat și la drum.

Condens în benzină, bujii ude, baterie slabă etc. Pot fi multe cauze, nu musai apa. Dar poate a intrat apă la bujii. Bine că merge.

Se găsește vreun fomist să le ridice și să le pună pe mobra sau să le vândă.

Hai, bre, dacă nici ăia nu știu să sudeze...

Ajutați industria hotelieră: renunțați la avans.

Good to know!

Un sfert.