Lucian_M

Na, ce spuneam... Nașpa experiența.

Neața bună! Dă o fugă la Dedeman și ia o cheie Unior, costă 11,5 lei și are patrat 3/8. O ai pe viață. Vezi să fie de 16 MM. Baftă! » Post actualizat in 05 Mar 2018 06:47 Btw, e de 16 cheia la TA, nu?

Mai periculos e sa bubuie bateria sub c#r, langa rezervor, intr-o zi torida sau din cauza incarcarii defectuoase. Frigiderul meu nu are pierderi de caldura decat in spate, une sunt compresorul si condensorul. Pe lateral si in fata nu are niciun fel de pierderi, nu stiu cum ati constatat voi asa ceva. Deci insunuati ca, stand la cca 20-23 de grade, jos pe covor, langa frigider (sau sub vreun pat), e mai rau decat sa las bateria in vreo camera unde nu am incalzire deloc, iar temperatura e un pic mai ridicata decat afara? Si ca ar bubui la incarcare, desi bateria e fara intretinere? Nu e nevoie sa imi raspundeti, oricum nu duc bateria la frig.

Tot lângă frigider stă și a mea.

Așteaptă, poate mai apar in ofertă.

Drept dovada, anul acesta tot MT imi iau. De vajait, vajaie toate. Oricum port cagula (mai ia un pic din zgomot), iar anul asta, in premiera, voi folosi dopuri. De proba, sa vad daca nu ma mai dor urechile din cauza tobei. Sau datorita ei?! » Post actualizat in 08 Mar 2018 07:40 Cum spuneam... Strânge la obraji, dar cred că se mai lasă. Am luat M, că L ar fi fost cam prea lejeră. » Post actualizat in 09 Mar 2018 06:31 Review MT Sincrony DS: pentru cat a costat, chiar e ok! Se poate merge cu viziera ridicata, doar cu ochelarii coborati, la 120/h. La 100-110/h (viteza mea preferata), la cca 14 grade (cate au fost astazi), era chiar ok de mers. Pentru vreme rece nu este ideala (se abureste un pic, dar viziera se ridica fara praguri pentru primii centimetri. Nu mi se pare ca ar vajai cu mult mai tare decat fost MT Blade SV Reflections de dinainte. Cred ca voi lua dopuri, uitasem cat de tare bubuie esapamentul (toba sport, scurtata de fostul ei proprietar). Sau fac rost de un DB-killer. Casca ma strange un pic la obraji (m-am mai ingrasat). E, acum partea interesanta: cozorocul asta (de care rad multi) merita toti banii cand e soarele sus pe cer!!! Ma asteptam, oarecum. M-am ridicat in scarite, peste nivelul parbrizului, peste 130 trage un pic capul pe spate. In spatele parbrizului e nesperat de bine. Nu-mi dau seama de ce nu mi-am luat mai demult o casca prevazuta cu cozoroc. Nu deranjeaza faptul ca nu este prezent si un chin-guard. La vara o sa fie chiar ok, ventilatie mult mai buna. Aerisirile de sub cozoroc nu se inchid. Nici cele din spate. Singurul reglaj (on-off) este cel din partea frontala, din dreptul gurii. O casca simpla, cu un pret imbatabil pentru ce stie sa faca. Aaa, sa nu uit, are inchidere micrometrica, nu DD. Ceea ce ma bucura. Iar culoarea... fara cuvinte! Se asorteaza de minune cu bretelele primite de la Oana. Nota 10 si pentru pantalonii de la Adrenaline si manusile pentru vreme rece IICON.

Tot de la Lidl am și eu. Ieftin și bun. Am și cabluri, dar nu le montez. Încă.

Corect, e mult mai ușor, dar cablul meu l-am făcut să îi ajut și pe alții, nu doar pe mine. Cât despre Optimate 6, jos pălăria! Am folosit și eu.

Am ales sa o pensionez. Motorul a fost luat in sept. 2016. Bateria era cu DOT 2010 sau 2011. Cand a dat frigul, a dat si ea in primire. Cam era cazul de retragere. Si fix cand am bagat motrul la iernat. Noroc cu o baterie auto (si aia scoasa la pensionare) de-am putut sa pornesc motorul. Acum am cabluri de pornire facute din multifilar de 6 mmp si crocodili.

Asa trebuia sa fac si eu cu fosta baterie, dar avea deja 7 ani. Am considerat ca ii ajunge.

Am asa ceva https://www.aliexpress.com/item/Universal-Bicycle-Bike-phone-holder-Anti-Slip-Flexible-Cellphone-Motorcycle-Mobile-phone-holder-soporte-movil-bicicleta/32748550904.html?spm=2114.11010108.01008.1.650c649bUItntb - nu sare telefonul nici pe offroad. Si nici de elastice nu este nevoie. Al meu a costat 4,8 USD.

Că să nu deranjez omul, trimite oare și în țară? Tare as fi interesat de două bucăți pentru Vstrom. Sau cu teu (Y).

12,8 V Am urmat instrucțiunile din manual: pus electrolitul, lăsat vreo jumătate de oră, apoi pe charger. După o lună din nou charger. Temperatura din casă e de cca 23 grade.

Nu am tankbag mare, ci de 8 litri. Se vede bine. Se poate amplasa și deasupra ceasurilor, poate va urma și această modificare.

Se vede in dreapta-sus voltmetrul. Intra perfect in clema respectiva.

Așa ceva, pus în clema care ține furtunul frânei. Foarte bun! https://m.aliexpress.com/item/32839418384.html?pid=808_0000_0101&spm=a2g0n.search-amp.list.32839418384

My bad!

Când am fost cu mașina, pe ecranul scannerului scria BAD/REPLACE. Nici cu descântece nu am scăpat fără să pun baterie nouă. In concluzie, scannerul nu minte.

Din ce-am auzit, astia au acoperire cam peste tot: https://www.a24assistance.ro/ . Daca as mai iesi din tara, la ei mi-as face asigurare.

@Cristi: Fa-ti asigurare de calatorie si da-i bataie. Daca vrei MUSAI sa iei si-un releu cu tine, ia si asa ceva. Ai motor nou, e si-n garantie (daca am inteles bine), nu te doare capul.

Hai, man, a mea are 'jdemii de km si (cred) releul original, m-am preocupat mai mult sa nu se rupa bascula sau sau crape amortizorul spate. Sincer. Fa mai bine o asigurare de calatorie si mergi linistit.

De obicei, testerul spune adevarul (am vazut si eu asa ceva, era o dracie de aia care parea profi, nu vreo chistireata de aia luata de la brico etc).

Degeaba își reface voltajul, dacă amperajul e praf.

12,8 trebuie să aibă chiar și după câteva zile de la încărcare. A mea învârtea în legea ei, dar nu destul cat sa bage scânteie puternică. Pe asta nouă nu am montat-o pe motor, doar ce a fost formatată și pusă iar, după o lună, pe charger. Dacă a ta se încarcă foarte repede, e semn clar că poate fi reciclată.

Nu știu cât sunt de reale stelele alea, sperăm să nu aflăm vreodată.