radu_

Când am schimbat uleiul în telescoape am găsit și eu niște bucșe adăugate peste cele originale, deasupra arcurilor, cu rolul de a le ține mai comprimate și la fel, mi se pare că stă foarte bine pe curbe, eu am băgat 15W și e super ok. Baftă cu noul motor, nu arată rău deloc! Mesaj completat ...adică piesa 3 e compusă din două bucăți.

Nu chiar atât, cam 50 gr./1000, ceea ce e ok, benzină a cam luat, 5 jumate spre 6 la 120-130 constant...Urmează un poponeataățat Âşi sincronizat carbelitoare Âşi un filtru de aer nou (ăsta a depăÂşit 20000 km. Âşi a cam văzut nisip pe lângă plajă ).

Posibil să fie de la guma nouă, acuma că începe să-Âşi facă uzura se poate să fie un 10 -15 gr. diferență pe roată, dă-o jos Âşi fă o echilibrare, mie la guma față(!) mi-au trebuit 60 de grame , într-adevăr e spre final de "carieră". ...Âşi nu mă întreabă nimeni cum am venit cu Diva din Italia 1700 de km...

http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...000-323801.html

http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...000-323801.html

http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...000-323801.html

http://www.bikeshop.ro/handler.php?act=vie...m&ID=323801 Mesaj completat An 2000, 2850 eur. neg., Arad.

Am ajuns acasă în sfârÂşit, am făcut 1200 km în 2 zile (Faenza - Arad) cu pauză la Celje (Slo), Roma-Faenza am făcut-o acu 2 săptămâni, în fine, mi-a ajuns de motor, el săracu a mers excelent da mi-a trecut os prin os, soția a rezistat eroic... Cât am umblat prin Roma, m-am speriat cum am putut merge pe-acolo, călare printre benzi (fapt divers, mergeam cu 90 la oră pe bulevard Âşi mă depăÂşea toată lumea) dar, într-un mod straniu m-am simțit "în siguranță".Plin de maxiscutere care demarează super tare, de parcă eram pe bicicletă, în fine, m-am descurcat fără nici un eveniment, în schimb de la Nădlac la Arad (47 km) am stat cu ochii cât cepele Âşi făceam cruci peste cruci de ce imbecili vedeam în trafic... Poze ceva mai târziu... Mesaj completat câteva mostre...

Baieti, va salut de pe plaiurile insorite ale Italiei, am stat pe langa Roma, momentan sunt la Faenza, am vizitat o gramada, am venit cu motorul in bus , acuma ne intoarem pe 2 roti...

http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...003-315053.html Mesaj completat VĂNDUT!

http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...003-315053.html Mesaj completat VĂNDUT!

http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...003-315053.html Mesaj completat

http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...003-315053.html Mesaj completat

Pare a fi amestec prea bogat, e normal să nu facă pe loc, ci doar în sarcină...

Cam mult, DAR: ce ulei ai pus, cum ai văzut că lipseÂşte atât, în sensul că fereastra e înÂşelătoare, uneori arată sub minim, alteori e full, se măsoară la 2-3 min. de la funcționarea motorului la relanti preț de (iarăÂşi) 2-3 min.Adică porneÂşti, laÂşi să meargă 2 min, opreÂşti, mai Âştergi praful de pe motor Âşi după ce ai stins țigara verifici...

Ieri mi-am testat rulmenții (sanchi) Âşi m-am dat ca un tembel pe curbele dintre Lipova-Julița.Super tare!La dus am desenat trase curate, la întors am venit cu vântul în freză Âşi s-a simțit un pic, i-am dat Âşi maxim (maxim am zis!), per total i love my bike!Apropo, mă las mai uÂşor pe stânga, nu Âştiu de ce, la fel Âşi prietenul cu R6 din spatele meu...

Azi, după un schimb de ulei Âşi bujii noi, a venit rândul rulmenților de jug, comandați de la Romimoto să fie "judecați" de prietenul Korben Dallas(recunosc, l-am încurcat Âşi eu un pic ), operație cam anevoioasă Âşi care o recomand doar însoțită de o garnitură zdravănă de bere (pe care o mistui de-abia acu ), în fine , se scot greu cămăÂşile din lagăr, cămăÂşile noi trebuie băgate în congelator, rulmenții încălziți bine, țevi potrivite, lemne, ciocane, chei bune Âşi cam obligatoriu cheie dinamometrică... În fine, lucrarea a ieÂşit bine Âşi motoreta e la a doua tinerețe, m-am dat acu seara ca prostu prin sensurile girat rii.Stă super în viraje, nu mai ÂşerpuieÂşte, a trebuit să învăț din nou să merg drept , e super uÂşoară, în fine m-am trezit dându-mă cam tare... Uleiul e 20-50 mineral, 2500 km. e inutil de puțin pt. un schimb, 7000 e prea mult, "ei" zic 6000, e ok. 5000. Acuma doar bani de benzină mai trebuie... Mesaj completat P.S. Thanks Nicu, iur ză best!

Dunlop Arrowmax am eu, țin destul de mult (20k km Âşi mai țin) dar un pic tari, dacă nu e chiar cald afară alunecă pe virajele mai vitejeÂşti, dar per total sunt ok., următorul set îl vreau Metz...

Ne-am întors dintr-o mică excursie în Ungaria prin Budapesta, Szentendre Âşi Visegrad, super tare, Budapesta e mult peste capitala noastră la toate capitolele (precizez că nu sunt de filiație maghiară, în afară de câteva formule de salut, mulțumesc etc. Âşi un "calup publicitar" de înjurături nu Âştiu limba), am traversat-o de la M5 la Nord în cam 15 min, traficul e incomparabil cu cel din BucureÂşti eÂşti lăsat să treci, toți motocicliÂştii se salută etc... Un lucru f. important - CULTURA NORMALITĂĂII Âşi a vieții sănătoase: se merge în draci cu bicicleta, se face jogging (cu toată familia dacă se poate), toată lumea echipată ca la competiții, nu prea se fumează, multă lume cu constituție fizică bună, se face yoga în parc absolut normal, fără gură-cască, NU SE ASCULTĂ MUZICĂ tare în spații publice - apropo, la o terasă mai "tovărăÂşească" se asculta un soi de manea locală de către un grup "de-ai casei", care s-a întrerupt imediat ce am sosit noi - clienții - Âşi care s-a reluat DUPĂ ce am plecat de acolo...Âşi altele Szentendre e absolut superb (minus țînțarii), merită văzut. Pe autostradă am ținut cam 120-130, am "băgat" Âşi maxim, adică 180 cu pasageră Âşi bagaje, culmea motorul se miÂşcă f. bine de la 120 în sus, pe la 150 e "în element", dar trebuie o cască mai profi din gama +150 e... aaaa ...Âşi am ajuns la 50 k

Question: are cineva prezentări, articole de presă cu Diversion, teste comparative, mape de prezentare etc. cu Diversion, bineînțeles în format electronic...

În oraÂşul în care viețuiesc Âşi în care mai nou fac câte 4-5 ture zilnic acasă-Âşcoală, plus altele, practic oprirea motorului la semafor, mai ales că stai de-ți vine acru.Nu încălzeÂşti motorul degeaba, nu arzi gazul degeaba, starterul n-are nimic, motorul porneÂşte practic instantaneu, so... P.S.De azi am ITP nou Abia aÂştept să bag un schimb de Castrol Actevo 20w-50, ăla e cel mai bun vara...

Bun, hai că ies la înaintare cu o problemă : în frână de motor, în tr. a 3-a, între 60-50 km-h, îmi pendulează ghidonul destul de tare (totuÂşi controlabil), roata e umflată la 2 atm., guma mai are viață, în schimb am observat că s-a teÂşit uÂşor pe flancuri, devenind uÂşor ''ascuțită'' pe mijloc...idei, păreri etc. P.S. ÂŞtiu că trebuie să schimb rulmenții de jug...

Asfalt Âşi noroi, că plouă ca la tropice

Dumnezeule!!! TotuÂşi ce se ascunde în husa din spate?(Pare a fi o roată de ARO...). Cred că ai reuÂşit să-mi scoți Diva de 900 din cap:nu mai pot s-o văd! .