petre81.

Daca iese cafe racer din cebereul asta imi fac si eu, tot din CBR. Numai sa nu iasa tzitfaiter in loc cafe racer...

Exact! » Post actualizat in 29 May 2018 11:49 In mod normal puntea de diode este pe motor, sub capacul din fata de la aprindere, deasupra alternatorului. Unii baga puntea, sau schimba cu alta punte pt ca aia de BMW e o caruta de bani pt ce face si le monteaza sub rezervor unde sta ferita de vibratii si caldura. Poti sa schimbi releul cu unul electronic aftermarket care este de de o suta de mii de ori mai bun in sensul in turatii mici gestioneaza mult mai bine incarcarea, gasesti la Bardi Auto cod: MBVRB191 cca 60 lei. Daca se schimba corect filtrul si cu piese de calitate nu trebuie sa ai nici o emotie.

Cel mecanic arata asa si are trei pini: Electronicele sunt numai din plastic si au alta forma. In anumite imprejurari da, se poate sa strici ceva prin motor pana sa se aprinda becul dar becul se aprinde imediat ce ramai fara presiune de ulei. Problema mare este si cand vezi ca s-a aprins becul, una e sa vezi imediat si una e sa vezi la un moment dat cand e prea tarziu. Ca sa nu mai zic cati au stricat motoare desi au vazut martorul aprins in bord dar mai aveau "un kilometru pana ajungeau acasa". » Post actualizat in 29 May 2018 10:40 13.5V e la limita, un minim ok ar fi fost 13.8V. Ideal este intre 14.1 si 14.4V.

Sa nu faci confuzie cu modulul de aprindere, eu nu-mi aduc aminte sa fi vazut releu de incarcare Telefunken (nu zic ca nu exista), in schimb modul de aprindere am vazut Telefunken. Posibil sa fie un viciu de proiectare pe instalatia electrica, m-am lovit si eu de o chestie de genul asta si nu se aprindea martorul in bord decat aleatoriu chiar si cu firul de la sonda de ulei pus la masa, probasem deja si cu alta sonda. L-am trimis la electrician, sa-si bata ala capul cu ea ca de aia e electrician.

Vezi ca n-ai murit? Un film cu motorul pornit nu ai?

Mai bine sa gugaleasca generator idiot light, gaseste explicatii mai clare. Nu multi stiu ca anumite masinarii nu incarcau daca aveau becul ars sau lipsa.

Patzanie astazi pe soseaua de centura in zona Jilava pe langa Arhiva Nationala de Filme, intra unul cu un Cielo in depasire dar era relativ departe, fiind deosebit de inteligent ca de obicei ma dau pe margine in ideea ca poate prostul nu depaseste la timp. Bineinteles ca asta s-a intamplat, cand efectua depasirea practic era pe banda mea iar eu pe margine de tot ca sa nu intre in mine. I-am facut semn in ideea ca ce mortii lui face si nu a schitat nimic, pe idiot il durea in pwla (un individ in jur de 50-60 ani). Asa ca idioti sunt de ambele parti, si printre motociclisti si printre automobilisti si numai atentia si conduita preventiva ne scapa de probleme.

Asta voiam sa scriu si eu dar vad ca nu mai este cazul. Zici ca a dat strechea in lume cu cafe racer, orice are doua roti trebuie sa fie cafe racer.

Daca luai un copac in brate la 70 la ora mureai sigur. Poate te-ai lovit un pic de el, tangential. In anumite situatii protectiile pot conta dar de moarte nu te scapa. Ce vrea ady32 sa spuna este faptul ca sunt unii "motociclisti" care traiesc cu impresia ca daca sunt echipati full pot sa intre si intr-un TIR.

Ai releu electronic sau mecanic? Ragaliile astea boxer incarca slab la relanti, la unele chiar se aprinde becul. Totusi am mers candva zi de zi cu o ragalie de asta boxer si nu aveam emotii cu incarcarea. » Post actualizat in 28 May 2018 05:02 Musai martorul de presiune de ulei trebuie sa-l ai, daca nu-l ai si ramai fara presiune de ulei e jale.

Am eu un feeling ca va fi la vanzare in curand.

Daca nu incarca ar trebui sa porneasca cu cabluri si o baterie buna.

Trebuie da dai electromotorul jos si sa-i faci constatare, dupa sunet as zice ca sunt blocati sau uzati carbunii. Tie iti cupleaza bobina de anclasare dar nu se invarte electromotorul. Electromotorul este identic ca constructie cu cele auto, ba chiar se gasesc piese ieftine aftermarket pt acest model de electromotor. Ca sa dai jos electromotorul trebuie sa decuplezi borna de la baterie, sa dai rezervorul jos si pe urma capacul de aluminiu care este deasupra motorului. Inainte sa te apuci de treaba incearca sa-i dai curent cu o baterie de masina ca sa vezi daca merge, asta e un model de electromotor care cere destul curent la pornire. Becul de incarcare se stingea?

Ai facut un topic de doi lei ca sa prezinti o motocicleta de care chipurile te mandresti. Da si tu mai multe informatii, eventual cu poze: 1. Stadiul in care ai cumparat-o 2. Unde ai facut vopsitoria, de fapt din postarea ta inclin sa cred ca a fost facuta de fostul proprietar 3. Ce reparatii ai executat, ce piese ai cumparat 4. Un cost aproximativ al pieselor, eventual manopera, timpi de asteptare, samd Sunt atatea lucruri pe care le poti impartasi cu ceilalti ca sa inteleaga si sa se bucure de ceea ce ai facut iar tu te limitezi la a pune doua poze si sa astepti aplaudaci.

Daca ai ulei la nivel in grup inseamna ca e normal, transmisia se inginge si ea binisor de la frecari chiar daca acestea sunt minime din cauza uleiului.

Ala ori nu era inginer ori statea pe spaga sau furaciuni de la stat.

O fi vasul de expanisune acolo: Filmul e cu titlu de exemplu.

Ai o varianta mai buna de pus virgula?

Nu o fi, chiar sunt. Daca pe acest forum flame-ul ar fi sanctionat ar disparea toti utilizatorii activi. Asa ca sezi bland si calmeaza-te, avand in vedere ca nu mai esti motociclist ar trebui sa-ti vezi lungul nasului. Du-te pe 4tuning daca vrei, acolo e forum pt conservari si au si o sectiune moto. Dar ai grija, acolo moderatorii sunt foarte stricti si cam batuti in cap.

Iti garantez ca printre cele 2147 gasesti mai mult de 31 de postari on topic si de ajutor.

Negura are 31 de posturi, ia citeste-le.

Vrei sa zici cosmar, brrr... sa te alerge o slabanoaga, asta da ghinion.

Pe mine o singura femela m-a impresionat pana acum pe moto. Era o juna calare pe un R6 si era imbracata intr-un maieu dar avea sutien si niste pantaloni scurti mulati pe niste buci cum rar iti este dat sa vezi. In rest, numai nasoale care merg pe doua roti in speranta ca vor impresiona pe cineva.

Pai asta nu e furt, e justitie sociala.

Sudura pe fier e alta treaba, acolo pana si eu ma descurc sa dau o sudura care nu cedeaza. La aluminiu e alta treaba.