KHK

Salutare! S-a terminat o saptamana de vis... si sper ca toata lumea a ajuns cu bine acasa. (multumesc celor care deja mi-au confirmat ca au ajuns cu bine) Pe 22 ianuarie 2009 am publicat intentia de a organiza o excursie in Alpi; dupa 5 luni, pe 27 iunie la ora 19:30, ne-am intalnit la un restaurant in Viena cei 31 participanti (26 moto si 5 pasagere) pentru a ne cunoste in sfarsit cu totii... incepea o saptamana in care s-au parcurs cca 2500km (fara drumul din si spre tara), apoape 30 pasuri de toate dificultatile, pe cele mai frumose trasee alpine din Austria, Elvetia si nordul Italiei. Duminica 28 iunie la ora 9:00 am plecat toate cele 26 motociclete de la hotel sub privirile admirative ale vecinilor iesiti la geamuri. Brasovenii Florin si Marcel (carora le multumesc mult) s-au ocupat de confectionarea unor stegulete in culorile Romaniei pe care le-am purtat cu totii cu placere, alaturi de stickerul excursiei conceput de George (de asemenea multe multumiri). Traseul in prima zi (Viena-Kaprun) a fost ceva mai neplacut din cauza vremii neprielnice; ne-a plouat serios mai mult de jumatate din drum. Din fericire toti am ajuns bine si la timp la Kaprun unde am luat o cina bine meritata pe terasa unui restaurant tare dragut. La Kaprun ne-am intalnit si cu Daniel (@marele_alb) impreuna cu sotia si fratele lui. Traseul de luni a fost tur in jurul celebrului Grossglockner (cel mai inalt varf din Austria, 3798m). Sus, la inceput, am avut parte de ceata; din fericire insa nu ne-a plouat si chiar am avut parte si de ceva soare pe parcursul zilei. Ne-am putut bucura din plin de curbe... Cel mai inalt punct unde se poate urca cu motocicleta este Biker's Point Edelweisspitze 2571m. Ziua de luni s-a terminat pentru multi dintre noi la piscina din Kaprun.

Multumim tuturor pentru urari! Toata lumea a ajuns cu bine la Viena si deja am luat prima masa in formula completa. Suntem 26 moto si 5 pasagere. Bineinteles, la final o sa avem si un topic cu poze. Vlad

1. felicitari! 2. pai... nu la Viena, in alte orase... azi m-am plimbat cu moto, a fost soare, cald... spre dupa-amiaza a fulgerat si a udat putin. http://www.wetter.at/wetter/oesterreich/wien/wien 3. da, au ajuns, m-am vazut cu ei, o tura de centru... ziceau ca au mers bine in Ro, ceva radare in Ungaria (nu au luat) si control serios la granita HU-A cu serie sasiu, acte, stare cauciucuri... 4. nu a fost berica ci inghetata de la Zanoni

Vremea este clar in schimbare, in bine. Chiar daca ploua insa, la terme tot vom merge asa ca nu uitati slipul, papucii si prosopul! http://www.aqua-dome.at/xxl/_lang/en/_area/therme/index.html http://www.optimum.at/english/index.htm

Salutare! Pentru cei interesati de excursie dar care au descoperit-o prea tarziu, si nu numai: Intentionez sa organizez inca una in septembrie, de data aceasta insa avand ca punct principal traversarea Alpilor francezi, cu pasurile aferente: de la Geneva pana pe Coasta de Azur (St Tropez-Nisa-Monaco-Genova) si intoarcere prin Italia. Vlad

Din cate vad, Winzer este chiar la Dunare, mai sus de Passau. Nu ratati sa vizitati Passau si apoi puteti veni spre Viena de-a lungul Dunarii, este o ruta de vis. Eu am facut-o in aprilie: /index.php?showtopic=350985

In primul rand excursia noastra nu poate fi amanata din mai mlte motive: suntem multi implicati, cazarile sunt deja platite, foarte multi dintre participanti si-au programat deja concediul. Apoi, refeitor la vreme, eu nu sunt pesimist. Mai intai ma bucur ca excursia nu a fost programata saptamana aceasta cand vremea intr-adevar a fost rea peste tot in zona. Din fericire, pe zi ce trece, prognozele pe cele 2 site-uri pe care ma uit eu zilnic (wetter.at si accu) sunt din ce in ce mai bune. Cel mai important este ca incepand cu weekendul care vine, vrmea se va schimba in bine peste tot. De exemplu la Viena, ieri au fost 14grade cu ploaie serioasa iar de joi se anunta deja soare si 23grade. La Trafoi, unde incepe pasul Stelvio dinspre est, marti se pare ca vor fi 24 grade. Intr-adevar, sus clar va fi mai frig, dar nu poate fi o diferenta exagerata. Eu sper ca nu vom fi atat de ghinionisti; Stelvio si Timmelsjoch le-am facut anul trecut in aceeasi perioada pe ploaie desi nu se anunta vreme urata. Acolo sus vremea este oricum schimbatoare. Este clar ca ne va si ploua motiv pt care am insistat in repetate randuri sa fim pregatiti din toate punctele de vedere. Asadar, nu cred ca este cazul sa te panichezi. Sper ca nu aveai de gand sa mergi cu cortul ca intr-adevar nu este cel mai indicat in perioada asta. Vlad

De la inceput ai cobit tu cu vremea... Se pare ca vremea se va indrepta. Jos, in localitatile de la baza muntelui, se anunta cca 21-22grade si fara precipitatii. Insa ce va fi sus... e prea devreme de estimat. La 2500m vremea se poate schimba oricand. (ma refer acum la Grossglockner) Cu ocazia asta fac o scurta lectie de geografie: Grossglockner este cel mai inalt varf din Austria, 3798m. Drumul pe care il vom parcurge se numeste Grossglockner Hochalpenstrasse si a fost dat in folosinta la 3 august 1935; face legatura intre landul Salzburg si landul Kärnten si are o lungime de 48km. In Salzburg, incepe la Fusch a.d. Grossglockner iar in Kärnten, localitatea de la baza este Heiligenblut. http://www.grossglockner.at/en/hochalpenst...enbeschreibung/ Pasul este considerat ca fiind Hochtor la 2505m altitudine insa cel mai inalt punct la care se poate urca este Biker's Point Edelweisspitze 2571m. Cel mai aproape de varf vom fi la Franz Josephs HÜhe 2369m unde exista si parcare speciala pt bikeri cu dulapuri pt depozitat echipamentul, restaurante si magazin de suveniruri, un muzeu pe 4 nivele, se poate face si o plimbare intr-un tunel destul de lung etc. Eu l-am parcurs prima data tot pe vreme neprielnica, sus era destul de frig, ceva ploaie, umezeala, ceata. Desi nu eram prea experimentat, m-am descurcat. Cand am coborat, era soare si destul de cald. p.s. Am uitat sa specific mai din timp ceva: intotdeauna (cum este normal) cand vorbim despre timp, vom vorbi despre ora locala. Asadar, cand treceti din Romania in Ungaria nu uitati sa va potriviti ceasul cu o ora in urma (de ex ora 9 devine 8 deci castigati o ora la intrarea in Ungaria). Cand imi veti spune ca ajungeti la Viena ora 14 de exemplu, va fi de la sine inteles ca va fi ora locala. Aceasta este ora oficiala pe tot parcursul turei, in toate tarile unde vom merge impreuna. De asemenea, ar fi bine sa va potriviti si ora la telefonul care va fi probabil desteptatorul vostru dimineata. 30secunde cat va ia sa potriviti ceasul si telefonul ne pot scuti de neintelegeri sau intarzieri.

Pompi, s-ar putea sa ajung si eu sambata pana in pranz cu cativa dintre cei care participa la Tura in Alpi. Sper sa ai telefonul deschis de data asta si sa ne putem intalni. Vlad

Multumim pt gandurile bune Pompi! Nu ne-ai stresat deloc! (au facut-o altii destul) Raul... am intrebat de 2 ori pana acum aici pe topic, recent, daca este cineva interesat de Garmisch si in afara de Costache (otravel) si parca mai era inca cineva, nu a zis nimeni nimic! De tine si Bogdan H. stiam ca mergeti prin Slovenia... Deci: cine mai este interesat sa mearga la intalnirea BMW de la Garmisch Partenkirchen, sambata? De la Arabba sunt cca 210km... cel mai scurt se fac in cca 3h cu autostrada (de platit cativa euro in Italia si 8 euro trecerea pasului Brenner).

Daca nu stii cand si ce s-a facut la ultimul service, fa-i un service complet la Bavaria, cu schimb de ulei si filtre, sincronizare cilindri, jos supape, lichid de frana etc. Am impresia ca din pacate nu are ABS... dar vad alte dotari utile, originale, cum ar fi parbrizul touring, coburii, protectiile de cilindri...

Salutare tuturor! Iata cazarea si locul de intalnire la Viena: Hotel Pribitzer. Adresa: Rennweg 82, Wien 1030. Rennweg este o strada destul de mare, cunoscuta si importanta in Viena deci ar trebui sa fie foarte usor de gasit. De asemenea, hotelul este foarte vizibil de la strada. Atentie cand introduceti orasul in navi, pt ca am vazut multe confuzii: In engleza este Vienna iar in germana Wien. (NU: Wiena, Wienna, Wienn, Viena etc.) Daca este cineva care vine fara navi sau niciunul din grupul respectiv nu are navi, va rog sa ma anuntati si sa explic cum se ajunge. (voi da o tura sa pot explica prin ochii nou-venitului) Atentie: cine are navi Garmin, poate lua deja rutele detaliate pt fiecare zi de la Mae, luati va rog legatura cu el. Pt ca primii participanti vor veni de joi seara, urmatorii de vineri iar sambata o sa ajungeti pe grupuri, si ca sa va pot ajuta cat mai mult cu cazarea, sfaturi pt magazine moto etc va rog urmatoarele: (valabil pt fiecare in parte sau, evident, in cazul unui grup, doar pt unul dintre voi) 1. avand in vedere ca stiti (veti sti curand) unde dormiti pe drum, va rog sa estimati deja o ora aproximativa la care ajungeti la hotel in Viena (de la intrarea propriuzisa in Viena se fac max 10minute) Pt asta este suficienta o estimare de genul ViaMichelin, de exemplu cat faceti de la Arad (care dormiti acolo) si plecati sambata dimineata, cat faceti pana la Viena, luand in calcul si opriri pt viniete/alimentare/pauza. In legatura cu acest lucru, va rog sa ma anuntati pe e-mail (khkvlad@yahoo.com) 2. un telefon sau sms la intrarea in Austria (eventual de la Shell unde opriti pt viniete). De acolo se mai face cca 1h. 3. pt cei care vin joi si vineri, sau de exemplu de la Razvan care vine "lunga" sambata, rog si un telefon/sms la intrarea in Ungaria din RO. Sper ca nu va cer prea mult dar ma va ajuta sa stiu din timp si sa ma pot planifica mai usor. De exemplu, sambata voi fi prin oras cu cei deja ajunsi joi sau vineri si sa stiu cum fac. Numarul meu de contact va fi permanent cel de Austria: +43 664 632 4475. (in roaming, nu va dezavantajeaza cu nimic fata de cel de RO) Cu riscul de a ma repeta, mare atentie la echipament si tot ce poate avea legatura cu ploaia sau vremea rea: cauciucuri, bagaje, costum, cizme, manusi. Nu este deloc exclus sa avem si zile mai mult sau mai putin ploioase. Daca mai aveti intrebari sau nelamuriri, va rog sa nu ezitati. (prefer e-mail decat PM). Vlad

In primul rand, referitor la PS-ul tau, este normal si logic ca sa nu fie intreaga revista interesanta pt tine, eu asa cred, ca fiecare are "zona"lui de interes. Nici mie nu-mi plac deloc vitezanele sau supermoto de exemplu... dar suntem oameni cu gusturi si pareri diferite. Ce nu inteleg nici eu: de ce naiba sunt poluate revistele moto cu ATV-uri, mai ales daca sunt si reviste speciale de ATV? Apoi... ca vrei articole de la motociclisti-scriitori romani inteleg, si eu ma mir ca nu apar mai multe mai ales ca vad pe forum ca se calatoreste, chiar si in locuri deosebite, dar de ce nu ar fi si cele de la cei straini? Si ele sunt interesante, poate chiar mai interesante, si nu tb sa stai neparat sa cauti pe bloguri, in alte limbi. Asa si despre calatoriile romanilor, gasesti pe forum cam tot ce vrei si poti lua legatura cu protagonistii. Apropos de asta, nu am inteles a cui este vina, de ce in UM au aparut doar peripetiile unui ungur de la raliul Budapesta-Bamako si de romanii participanti nu se pomeneste nimic. (a nu se intelege cumva vreo tenta antiungureasca) Surprindrea mea: de ce oare ai putea sa-ti doresti testele facute pe plan local?????? Afara sunt facute de profesionisti, cu multi ani de experienta, poate chiar piloti prfesionisti, au circuite si strazi unde poti face teste adevarate, probabil ca nu trebuie sa laude motocicletele aiurea doar ca sa primeasca si data viitoare alta la test... Eu cred ca un test tradus dintr-o revista cunoscuta este mult mai elocvent. Acelasi lucru este valabil si pentru accesorii, echipamente, anvelope, navi etc care, apropos, sunt mult neglijate la noi. Si, fir-ar sa fie, de exemplu in Motorrad sunt atatea... de ce naiba nu se pot traduce si pt romani in UM de exemplu?? In Romania cred ca lispeste din pacate o revista cu adevarat TOURING, cum sunt multe in limba Germana (ex: Tourenfahrer sau Reise Motorrad pe care eu le cumpar lunar). Aici vezi reportaje din tot felul de destinatii, motociclete cu specific touring si toate cele necesare (echipamente, accesorii, navi etc). Poate ca interesul nu este inca atat de crescut ca sa renteze o astfel de revista? Vlad

2 vin de joi, 6 de vineri, 4 voi, 7 ceilalti 2 de la IS si SV Razvan zicea ca pleaca sambata devreme... singurul care nu-l vad in vreo lista e Horatiu.

Vreme prea rece nu ma astept sa prindem... sau nu ceva care sa ne ia total prin surprindre, noaptea oricum nu se pune problema sa mergem. In schimb, caldura cu siguranta va fi, nu mai vorbesc de Romania dus-intors. Am specificat cu niste pagini in urma ca va recomand sa faceti asigurarea medicala pe suma mai mare, ideal ar fi cred pentru suma de 50.000 euro. Diferenta de plata este destul de mica. Insa in caz de accident, (Doamne fareste!) sumele sunt uluitoare...

Sincer, varianta cu costum de ploaie este cea mai ieftina, poate cea mai sigura (pt udat) dar este clar cea mai incomoda: 1. tb sa-l cari dupa tine; 2. tb sa opresti (si implicit si altii care nu au nevoie sa opreasca) prima data sa-l pui, apoi alta oprire sa-l scoti, ceea ce se poate repeta de mai multe ori intr-o zi; 3. stai mereu sa te gandesti: ploua sau nu ploua? opresc acum sau mai incolo? il mai las sau il scot? 4. faci sauna in el, transpiri, nu este tocmai comod de purtat. Cred ca este cu adevarat bun pe vreme ploioasa si friguroasa, iarna, cand te protejeaja si de vant si, eventual, de mizerie. Parerea mea este ca un motociclist care face touring ar trebui sa aiba un costum rezistent la ploaie (macar la o ploaie "decenta"). Deja preturile sunt decente pt costume rezistente la apa. Daca costumul tau este waterproof, si probabil si ceva de calitate, nu cred ca are trebui sa-ti faci probleme. Eu am geaca si panatalonii cu membrana Venturi (deci nu neaparat Goretex) si care nu m-au dezamagit niciodata.

Eu cred ca nu ai de ce sa te ingrijorezi, discutiile nu au fost iscate de noi, cei din grupul de participanti, poate doar usor incurajate, mai mult involuntar. Asadar, sunt optimist ca vom fi oameni cu capul pe umeri si ne vom distra. Grupurile cred ca se vor face de la sine, in functie de prietenii mai vechi sau de stilul de condus. Este absolut normal ca ne vom imparti in cateva grupuri. Ideal ar fi ca in fiecare grup sa fie cel putin un membru care are navi si/sau se orienteaza bine pe harta, care a inteles traseul povestit in detaliu in seara precedenta. In legatura cu regulile... trebuie sa fim constienti ca un minim de disciplina este benefica tuturor. De exemplu, cred ca ideal ar fi ca seara sa faca toti plinul. Dimineata, in functie de cat de complicat este traseul, vom pleca la 8:30 sau 9:00. Asta inseamna ca toti trebuie sa fie la motor cu 20min inainte ca sa plecam intotdeauna la ora stabilita. In general, punctualitatea si eficienta in folosirea timpului sunt f importante ca sa putem merge relaxati.

Multumim pt urari, Florin! N-ar fi fost rau sa ajungi dar banuiesc ca ai motivele tale... Din experienta, as merge pe varianta de echipament pt vreme calda. Daca iti este frig, mai poti pune un polar dedesupt dar daca mori de cald... e mai complicat. Binenteles, costumul de ploaie si cizme/manusi/bagaje rezistente la ploaie obligatoriu. Nu este exclus sa ne ploua s o zi intreaga iar daca echipamentul nu rezista onorabil, situatia se complica.

Recunosc ca sunt putin dezamagit de aceste discutii inutile si mai ales de postul (de mai sus) al celui care scria mai pe la inceputul topicului ca nu ar fi bine sa ne manifestam ca niste balcanici si care, spre deosebire de altii care posteaza, este si participant la tura. As vrea sa precizez din start ca acest sticker va fi platit de mine si ca va fi absolut optional. Totodata, faptul ca apare numele meu pe el il consider dreptul meu ca organizator 100%, incepand de la stadiul de idee si pana la toata munca si agitatia aferenta. Marmota cu steagul Romaniei in mana mi-a placut foarte mult, fiind unul dintre motivele pt care am ales in final varianta propusa de George, caruia ii multumesc mult pentru ajutor. Faptul ca este scris in limba germana este ca excursia organizata de mine incepe la Viena si normal se termina tot la Viena, in Austria si partea respectiva de Elvetia fiind limba oficiala germana iar in nordul Italiei, pe unde vom trece noi, cam toata lumea vorbeste/intelege germana (si mult mai putin engleza), chiar si multe orase au denumirea (si) in limba germana. Am incercat si ca organizarea sa fie "in stil german"; sunt exemple aici pe forum de excursii organizate in stil "romanesc" care in final eu esuat, au avut un singur participant sau au iesit mai mult sau mai putin bine. Apoi, orice om care intelege corect limba engleza, ar intelege "romanian alps tour" ca fiind un tur in Alpii romanesti ceea ce este total aiurea. Asadar, imi pare rau daca nu reusesc sa multumesc pe toata lumea! (referindu-ma bineinteles la cei care si participa) Mai sunt doar cateva zile pana la plecare si tot ce imi doresc este sa va simtiti excelent si sa ajungeti cu bine inapoi acasa. Toate cele bune! Vlad p.s. desi am rugat de cateva ori, din timp, ca cei care doresc sa vina mai devreme la Viena si sa stea la acelasi hotel sa ma anunte, vad ca apar cereri acum, in ultimul moment. Va rog mult, cine vrea, sa ma anunte cel tarziu pana maine dimineata. (tel: 00436646324475, PM sau e-mail) p.s. 2: adresa si toate detaliile (pt cine nu are navi) necesare pt a ajunge la hotel in Viena le voi posta probabil luni, ca sa fie cat mai "fresh". p.s. 3 sambata si duminica voi fi iar in tara deci cine mai vrea sa discutam ceva detalii, ma poate gasi la numarul meu de RO. (0722-327433)

Omu' e serios asa ca luati de buna invitatia... Dar unde, la km553+700m?

Multumim pt urari si aprecieri! Poate la tura urmatoare vei face parte din grup. Vlad

Aha... eu am vazut doar primul minut si am inteles: la Tico nu dam prioritate ca nu e SUV, depasim pe linie continua ca noi avem voie... iar echipamentul este optional (pt unii/unele).

Lista participantilor, updatata si finala: 1. Marcel (99_mgm) / Brasov / BMW 1200RT / 1pers 2. Raul (rul) / Rasnov / BMW R1200GS / 2pers 3. Bogdan S. (delta_x) / Buc. / BMW F800GS / 1pers 4. Cristi (Ianachim) / Buc. / BMW R1200GS ADV / 1pers 5. Mihai D. (mitzone) / Buc. / Suzuki V-Strom / 1pers 6. Daniel Stefan / Buc. / BMW F650GS twin / 1pers 7. Horatiu (arhifly) / Buc. / Yamaha R6 / 1pers 8. Mihai M. / Buc. / Honda Varadero / 1pers 9. Alex M. / Buc. / Honda Varadero / 1pers 10. Bogdan S. (BogdanSHA) / Buc. / Suzuki GSR600 / 1pers 11. Cosmin (Kosmin) / Severin / Honda 750 / 1pers 12. Andrei (plescoi rulz) / Buc. / BMW F800GS / 1pers 13. George (Seven) / Buc. / Buell Ulysses / 1pers 14. Bogdan H. (bogdan_harea) / Buc. / Suzuki V-Strom / 2pers 15. Gigel (metamorphosis) / Buc. / Honda Transalp / 2pers 16. Vasile (mustaciosu2007) / Banesti / Honda Shadow / 1pers 17. Didi (dydy) / Buc. / Yamaha Royal Star / 2pers 18. C-tin (otravel) / Suceava / BMW R1200C / 1pers 19. Mihai D. (Mae) / Buc. / KTM 950 Adv. / 1pers. 20. Razvan (Bungee) / Buc. / Honda VFR 800 / 1pers. 21. Manuel (menix) / Buc. / KTM 990 Adv. / 1pers. 22. Dan (GDan) / Iasi / Honda CBF 600 / 1pers. 23. Florin (FLR-BV) / Brasov / BMW R1200GS / 2pers. 24. Vlad (khk) / Ploiesti / BMW R1100RS / 1pers.

Salut! Da, am dat toate informatiile, punandu-ma si in locul unuia care nu a mai avut ocazia sa iasa din tara cu moto sau nu in zona respectiva... Cei care stiti despre ce este vorba puteti ignora aceste posturi si cred ca toata lumea va fi multumita. Legat de repartizarea pe camere, am facut-o bineinteles in urma discutiilor purtate cu voi, nu am luat nici o decizie pt nimeni. In cazul tau, esti in una din cele 2 camere triple: Tu, Bogdan si Horatiu. Restul, ar trebui sa se stie toti; pt schimbari este deja tarziu. Mai sunt doar 3 sapatamani!!!