pierrotlefou

Pensiunea Tara, in Rânca, foarte aproape de iesirea din "statiune", mergand spre Sibiu. Se poate si innopta acolo, 10% reducere pentru motociclisti. Ocazie cu care, se aplica aceiasi reducere si la consumatie. Merita sa te opresti pentru calitatea mancarii, servire, cadru si priveliste. Asfalt uscat!

Salut, Asa cum ai zis, poti trece prin Curtea de Arges. Iti sugerez: Ranca - Rm Valcea - Curtea de Arges - Clung Muscel - Targoviste - Bucuresti. Intre Rm Valcea si Targoviste nu este un asfalt exceptional (putin valurit, insa fara gropi), dar zona si virajele cu care te vei lupta merita tot efortul. De asemenea, ai putea sa faci Sibiu - Sebes evitand atat autostrada cat si drumul national, facand un Sibiu - Poplaca - Orlat - Sibiel - Saliste - Poiana Sibiului - Miercurea Sibiului - Sebes. Drumul Sebes - Turda - Alba implica trecerea intai prin Alba, doar daca nu vrei sa faci vreun ocol mai ciudat Daca poti sa stai la Turda, recomand sa faci o vizita la Crama La Salina (https://cramalasalina.ro/degustari/). Dar e bine sa tragi in zona La Ranca, recomand sa tragi la pensiunea Tara sau macar sa treci pe la restaurantul lor. Sunt client fidel... Si e bine sa eviti vineri - duminica pe Transalpina. S-a umplut de prosti pe 4 si (din pacate) 2 roti... Asfalt uscat!

Sau Rolls-Royce!

Railor care ieste... Le-ati stricat parintilor planul. 8 RON pe an taxe, e intr-adevar motiv de descurajare

"Daca nu esti cuminte, te dau la t...gani" (ma refer la aia cu taxa la primaria localitatii). In schimb, au dreptate cu "gramada" de bani, mai ales ca ei vor fi sponsorii principali.

Paratajez cateve informatii despre starea drumurilor (dupa tura de 3 zile pe care tocmai ce-am incheiat-o): - Siriu (Bucuresti spre Intorsura Buzaului) 3 semafoare, nu lucra nimeni, insa nici o portiune cu probleme se pare ca vineri dupa-amiaza au cazut niste pietre (eu am trecut vineri dimineata) - Intorsura Buzaului - Targu Secuiesc (via Zagon) 8 km de drum neasfaltat, prin padure, cu multe portiuni cu balast, nerecomandat celor cu motociclete grele ceva asfaltari inainte de Lazaresti in rest, foarte frumos - Miercurea Ciuc - Gheorghieni un drum exceptional de frumos (peisaje) si de calitate - Gheorghieni - Lacul Rosu drum desfundat la iesirea din Gheorghieni si la iesirea din Lacul Rosu spre Cheile Bicazului - Gheorghieni - Praid - Sovata - Praid - Odorheiu Secuiesc un drum exceptional de frumos (peisaje) si de calitate - Sighisoara - Brasov o placere, mergi cat te tine acceleratia Cheia (sensul Sacele - Cheia) foarte multe portiuni cu criblura ramasa in viraje, plus cateva portiuni cu gropi destul de mari (virajele in ac de par) am ajuns la surparea din asfalt exact cand s-au activat Politia & Pompierii, primii ranjeau fasolea si incurcau circulatia foarte aglomerat pe sensul spre Brasov (era duminica dimineata), se aglomera deja in sensul spre Bucuresti Asfalt uscat!

Pai nu cred ca l-a verificat in stationare...

Eu am luat aceiasi geaca de la Tucano Urbano (dar modelul meu era Mister), si este o placere. E drept ca e bine s-o folosesti cu o bluza de alergat cu maneca lunga (Decathlon), dar prefer asa.

Pura curiozitate: cum de s-a ars respectivul filament din fiecare bec?...

Acum te ocupi de traduceri in română?

Et in Arcadia Ego

E destul de simplu. Asa am facut eu cu masina personala. Faci un act de vanzare cumparare frantuzesc intre tine cu adresa FR si tine cu adresa RO (sic!), iti scoti dovada de non-gage. Vei avea nevoie pentru a putea cere radierea din Franta. Apoi te uiti pe site-ul DRPCIV unde ti se da procedura pentru inmatricularea unui vehicul adus in UE. Va trebui sa treci pe la RAR, Administratia Financiara, Politie. S-ar putea sa ti se ceara COC-ul, asta il obtii de la dealer-ul din Franta. Fiind din Ianuarie 2021 e de verificat daca nu e o chestie cu minim 6 luni vechime pentru a nu fi considerat nou si a nu fi nevoit sa reglezi partea de TVA (daca nu ma insel). In afara de drumurile de facut (mai ales pe la Administratia Financiara), e destul de simplu si totul se programeaza online (RAR si Politie). Ajunge si administratia din RO in era digitala. Bafto Delo Delo P.S. Daca e de circulat cu ea in FR cu numere RO (si invers), sunt convins ca esti la curent cu legea care te obliga inmatricularea in statul respectiv dupa o prezenta a vehiculului mai mare de 90 zile. Ca oricum controale sunt...

Intr-una din poze se vede traiectoria masinii... https://www.stiripesurse.ro/foto-accident-rutier-mortal-pe-transalpina-un-motociclist-a-decedat-salvatorii-au-adus-si-un-elicopter_1865524.html Din pacate pentru el, se pare ca in curba aia a intrat prea larg. R.I.P.

Varfuri - Stei - Baile Felix va fi terminat mult mai repede, Bolojan este acum seful CJ Bihor Alba - Campeni il stiam si eu pe vremuri ca fiind o aventura, acum s-au schimbat lucrurile. Numai bine pentru a profita de peisaj si de condus.

Sincer, drumul de la Sebes la Obarsia Lotrului a fost refacut si este o placere sa conduci pe acolo. Eu personal nu am intalnit asa ceva, fiind foarte atent. Nici chiar in zona unde a avut loc accidentul. Spre deosebire de Abrud - Brad, unde am intalnit destul de multe portiuni problematice.

Sambata am fost pe Transursoaia. Asfaltul s-a degradatat in ultimii 2 ani asa ca sunt portiuni care necesita atentie (gropi, nisip). Nu merita un drum de sute de km pana acolo, eu l-am facut fiind in trecere. Am avut ocazia sa fac Alba Iulia - Zlatna - Abrud - Campeni: asfalt bun, Valea Ampoiului e o minunatie. Abrud - Brad este mixt, sper sa-l refaca. Brad - Varfuri - Beius este in continuare in lucrari (vreo 6 semafoare), cand va fi gata va fi o placere.

TA ieri si azi Atentie in Ranca, tot asfaltul e decapat de la intrarea dinspre Novaci pana aproape de iesire. Asfaltul e OK.

Descriere corecta.

Am trecut pe acolo tocmai cand decola elicopterul. Curba era destul de larga, vizibilitate tipica pe acele portiuni (niste tufisuri), dar nu mi s-a parut un loc periculos. Motocicleta era in sant (adancime max. 50cm) si complet incastrata sub pick-up, in conditiile in care masina a incercat sa-l evite tragand dreapta, incalecand santul si lipindu-se de peretele versantului. P.S. Nu stiu de ce i s-ar spune Transalpina acelei portiuni, de acolo pana la Obarsia Lotrului mai sunt 50km.

Deci, orişicât... A. Vorba ardeleanului: "îi bine să ai lucrul tău". Ti-o confirm

De preferat slapii de plaja. Si ai uitat pantalonii scurti.

Recunosc ca nu am mai vazut atatia km la bord. Si aprins doar martorul de nivel pentru lichidul de spalat geamuri... Vorba aia: chapeau bas!

Acum e mult mai bine. De apreciat faptul ca ai tinut cont de criticile constructive (ca de pilda, prezentarea in limba romana). Foarte buna abordarea de a prezenta traseul de urmat, detaliile legate de obiectiv etc. Si mai ales ca ai ales o zona care prezinta interes. Cred ca ar ajuta sa te concentrezi mai mult pe elementele care recomanda zona pe care vrei s-o prezinti, renuntand la portiunile neinteresante (alimentarea la benzinarie, drumuri nationale neinteresante etc.). Poate ca un traseu mai lung si mai pitoresc te-ar ajuta sa castigi experienta in motovlog. Succes! P.S. Nu stiam ca antenele de transmisiuni sunt atat de accesibile. E bine sa nu te expui in fata lor

Sincer, asta e din categoria "Mobra, cu M de la ... Yamaha". Poate stii si vorba aia: cand gura (ta) bate...

Te-am vazut in video. Mi se pare genial. Ma batea gandul sa-l vad pe ala de vanzare din Bucuresti, insa a disparut anuntul.