pierrotlefou

Schön. Există rafinament chiar și în Dacia străbună.

După pătură pare o băștinașă dacă

Si tie Marcel! Si sper sa fie in anul in care o sa-mi aduci o motocicleta

Mda... Acum intr-un alt registru, o analiza a evolutiei celor 2 topice imi indica: - de la agramat a ajuns sa scrie decent, cu o structura a frazei bine construita - de la niste balbaieli despre experienta scl. a ajuns sa sara la beregata si sa isi construiasca foarte bine apararea - sigur e mitoman cu valentze à la Câtzu, pentru ca nu mai stii cand a spus adevarul, insa sigur e plin de minciuni Am doua concluzii: - fie isi face mana pe AI (intelighentzia aia artifichiala) - fie e legiune...

Nu-i așa că se poate face curat și aici și e mai bine să se închidă și acest topic? Însă am bănuiala că numele utilizatorului se inspiră din "numele meu este Legiune" și își va băga iarăși coada pe forum...

Io zic că e păcat să nu-i respectăm dorința. Poate i se face milă unui administrator al forumului...

+1

Pai tara asta mere asa cum mere din cauza unora ca tine, care au trecut ca si gâsca prin apa, care ajung la concluzii de doi lei, din cauza de drob de sare, de "muieti îs posmagii" etc. Superficialitate, auto-suficienta, indolenta. Pe scurt: rrrromânism. Mai adaug sau ai inteles? Dar prefer sa ma opresc aici, inclusiv cu comentariile pe topicurile tale. Sarbatori Fericite!

Nimeni nu a emis o astfel de concluzie (un singur motor = afon)! Tu demonstrezi ca esti afon pentru ca pentru problema depasirii in siguranta ai ajuns la concluzia ca-ti trebuie motor mai puternic. Sper ca stii ca puterile alea se obtin la turatii mult peste zona rosie pe care (poate) o stii la masina pe care o conduci. Cred ca de-aia ai folosit motocicleta intr-o treapta cat mai mare pentru ca "turatie prea mare". Iar concluzia "nu-i de mirare că mere tara așa cum mere" ti se aplica in primul rand... tie. Hai noroc!

« De Craciun, fii mai bun ». Eu zic ca trebuia sa incepi cu asta si am fi evitat sa postam atata. Asa cum au spus si altii, problema nu e de motor, ci de utilizare. Si inainte de investi banii (aiurea, chiar daca spui ca ei sunt un detaliu), mai bine ai investi in tine. Cat despre sfaturi « ce sa-mi iau », in primul rand fa-ti o idee ce model ti-ar placea. Il treci prin filtrul criteriilor tale (cred ca la tine primul e greutatea motorului, desi pana la 260kg e o falsa problema) si apoi intrebi articulat pe forum ca sa poti sa obtii raspunsuri pertinente. Hai noroc ! P.S. Este ciudata schimbarea de ton, expresie a frazei si corectitudinii gramaticale de-a lungul postarilor. Banuiesc ca te ajuta cineva. P.P.S. Sunt surprins ca la varsta la care o ai, nu ai reusit sa gasesti singur sursa problemei « cand nu reusesti sa depasesti un tir la 100km/h ». Imi pastrez concluziile…

Plec de la premiza că acum 10 ani lucrurile se făceau mai bine. Și chiar și așa, după atâția ani de permis auto și cutie manuală ar fi trebuit să se facă niște conexiuni și automatisme. Sau poate că și cu mașina transpira la depășiri de TIR până a găsit-o pe aia care poate să execute manevra la 100km/h și-n a șasea? Dacă da, oare ce criteriu de selecție o fi impus pentru biata mașină? Că pentru motor m-am lămurit...

După atâția ani de condus (2 și 4 roți), tot nu te-ai prins de faza cu retrogradatul treptei de viteză pentru a avea cuplul necesar unei depășiri? Cred că ai făcut școala (moto) prin corespondență (pentru că ai spus că nu ai dat șpagă). Eu zic să te uiți la o Hayabusa că are cuplu chiar și-n a șasea.

La pariu că și cu ăla o să transpiri?

Moamă ce profund. "Sapă, sapă/până o să dai de apă". P.S. Cred că s-a schimbat troll-ul pentru că a început să scrie și să gândească în limba română.

Joj Istenem...

Asta e ca-n bancul ala cu bomba de cauciuc: "si inca mai sare" (din 2014 pana in zilele noastre). Eu zic sa mai sapi ca poate gasesti marturii de pe vremea dacilor liberi si mopedele lor (mai ales ca tocmai ce s-au reincarnat in niste jigodii cu stindard galben). Si apoi iti faci o idee.

Ai de plm... Eu cred ca nici limba romana nu o vorbeai foarte corect (ca sa nu mai zic de scris). Revenind la problema arzatoare a topicului: oricat de amarata ar fi fost acea motocicleta, daca solutia la problema de depasire a unui TIR este o motocicleta de 100CP, este clar ca ne batem gura degeaba. Mai are rost sa spun ca un maxiscuter de 300cmc si 200kg ma ajuta sa fac aceiasi manevra in siguranta? Dar el "Batman, Batman". Succesuri maxime! P.S. In orice tara europeana (inclusiv Romania), TIR-urile nu (prea) circula in weekend. Asa ca e ciudat acest criteriu "putere scazuta care poate te pune in icurcatura la depasirea unui tir". Vorba ciobanului ardelean; "Sir, you have an obsession"

Poate curierat = Tazz, Glovo & Co. 5% pentru un 125cmc e o... performanță. Cu un 169cmc eram în jur de 3.8%, c-un 300cmc sunt la 5%, dar e drept ca e forjat ca "sa fiu primul la liniuță" :))))

Eu zic sa te pregătești și pentru mai mult de 3%. Am avut 2 mopede, nici unul n-a coborât sub 3.5 %. Dar oricum, e mai puțin decât la o mașina :)

Pas mal...

Confirm, deși partea cea mai spectaculoasă era prin pădurea de după Sărata Monteoru. O plăcere... Frumos. Pe partea aia nu am fost, dar mă bate gândul... Ce înseamnă drumuri de piatra? Cel mai important este să nu fie neasfaltat. Am avut o experiență neplăcută în drum spre Miercurea Ciuc, nu mai vreau asa ceva...

Mda, in Cluj cu numar de Bacau. Acum sincer, ce astepti? Sa ti se zica: e OK, ia-o? In fine, eu ma opresc aici cu comentariile. Bafto delo delo.

+1

Pai atunci e clar ca ai nevoie de un buget consistent care sa acopere toate costurile unei deplasari. Mai bine cauta ceva pe o raza de 200km (inclusiv Bucuresti) ca sa vii direct pe ea Cafe racer inseamna ca cineva s-a apucat sa le modifice. Nu stiu cum e chestia cu omologarea, insa daca a folosit/adaptat piese de la alte modele, e bine sa ai referintele puzzle-ului. Eu nu m-as baga ca si incepator. Trecand peste nivelul ortografiei folosita de vanzator (e si asta un semn), mai bine te-ai documenta si ai vedea despre ce motocicleta e vorba. Genul asta de motoare, daca nu au fost dezvoltate in special pentru piata locala (japoneza), sunt sigur o raritate, asa ca nu as fi surprins ca orice piesa sa se gaseasca foarte greu. Iar daca "arata can poza", eu zic sa o lasi balta. Mai ales ca e la o aruncatura de bat, tocmai la Iasi. In concluzie, reseteaza-ti bugetul (m-as pregati pentru dublu), cauta un model fiabil si mai raspandit, du-te si vezi diverse motoare de vanzare in Brasov (chiar daca sunt peste buget sau de categorie A) si apoi o sa ai o idee.

Și, Și. Cel de 600 e ceva mai mare, cel de 400 e mai oldiest. Problema este că la buget atâta de restrâns, slabe șanse să găsești ceva serios. Dar fiind motoare fiabile, cel puțin cel de 600, poate ai noroc. Dar acum văd că "ofertele" sunt (geografic) diametral opuse. Trebuie pus și efortul deplasării. P.S. No cafe racer...