pierrotlefou

+1

Pai atunci e clar ca ai nevoie de un buget consistent care sa acopere toate costurile unei deplasari. Mai bine cauta ceva pe o raza de 200km (inclusiv Bucuresti) ca sa vii direct pe ea Cafe racer inseamna ca cineva s-a apucat sa le modifice. Nu stiu cum e chestia cu omologarea, insa daca a folosit/adaptat piese de la alte modele, e bine sa ai referintele puzzle-ului. Eu nu m-as baga ca si incepator. Trecand peste nivelul ortografiei folosita de vanzator (e si asta un semn), mai bine te-ai documenta si ai vedea despre ce motocicleta e vorba. Genul asta de motoare, daca nu au fost dezvoltate in special pentru piata locala (japoneza), sunt sigur o raritate, asa ca nu as fi surprins ca orice piesa sa se gaseasca foarte greu. Iar daca "arata can poza", eu zic sa o lasi balta. Mai ales ca e la o aruncatura de bat, tocmai la Iasi. In concluzie, reseteaza-ti bugetul (m-as pregati pentru dublu), cauta un model fiabil si mai raspandit, du-te si vezi diverse motoare de vanzare in Brasov (chiar daca sunt peste buget sau de categorie A) si apoi o sa ai o idee.

Și, Și. Cel de 600 e ceva mai mare, cel de 400 e mai oldiest. Problema este că la buget atâta de restrâns, slabe șanse să găsești ceva serios. Dar fiind motoare fiabile, cel puțin cel de 600, poate ai noroc. Dar acum văd că "ofertele" sunt (geografic) diametral opuse. Trebuie pus și efortul deplasării. P.S. No cafe racer...

Bandit, dar bugetul nu e suficient pentru posibilele extra (cauciucuri)

Pentru mine este o motocicletă excepțională. Din acest unghi, confirmă că poate fi un "touring" comod, așa cum îmi doresc. Din față, e acea rachetă pe care nu apuci s-o vezi în retrovizoare. Restul e cancan

+1!!!

Doua vaci crosetau clatite pe un gard. Trece un bou si-i cade o clatita peste ochi. Se uita in sus si intreaba: "Cu intentie?" Raspunsul uneia:"Nu, cu branza". Asfalt uscat!

Problemele mele cu Lukoil sunt legate de motorina. Și nu am fost singurul. E drept că se întâmplă acum 10 ani, însă nu era la o stație obscura. Având în vedere că după 2 ani de motorina strict Lukoil (aveau cel mai bun pret) m-am trezit cu cele 4 injectoare bulite, eu am luat o decizie.

Schön!

Foarte bine rezumat. +1

Moto si scuter: Petrom, benzina de 95. Nici o diferență dacă este de 98 (doar de preț ) Petrom, OMV, MOL, din când în când Rompetrol. Lukoil nu mai folosesc de când mi-am distrus injectoarele la un diesel. La următorul diesel am evitat Lukoil, merge și acum

Amnezie sau emotie?

Invidioșilor care ieste... Vrea omul să-și facă damblaua și veniți voi să îl aduceți cu picioarele pe pământ

Schön

Pai asa am simtit si eu, insa dupa 3-4 purtari s-a lasat si acum e perfecta.

Înseamnă că ar fi fost bună o mărime mai mare...

Am modelele RPHA-70 si 90. RPHA-11 e practic RPHA-70 dar fara ochelarii de soare si, parca, putin mai inclinata. Daca "problema" e doar la mandibula, se lasa sigur. Experienta personala cu RPHA-70. Problema era complicata daca era la tample sau in alte parti. Faptul ca ai cerut un L, ar trebui sa fie OK avand in vedere ca M te strange. Eu am patit cu un Nolan pe care a trebuit sa-l returnez: avea un punct de presiune ciudat la baza craniului, stanga, plus un defect de fabricatie pentru ochelarii de soare.

Confirm, dacă la IS-Max II mărimea era L, când am trecut la RPHA-70 si 90 a trebuit să iau mărimea XL. Degeaba se va lăsa dacă forma/matrița nu se potrivește. La mine doar HJC a fost OK ca formă...

RPHA70, care este omoloaga (dar cu ochelari de soare), s-a lăsat după vreo 4 purtări. Eu am folosit cagula și mestecat gumă vreo 5 minute înainte de purtare

Era un pretext pentru bere :))))

Disponibil pentru împrospătarea informațiilor. Plus berea de rigoare. De data asta, la Csiki Sör :)))

Marcel, nu uita un lucru: nu mor caii când vor câinii! Fă-ți treaba cu pasiune și cinste, restul vine de la sine! Să fii sănătos.

I-am depășit azi dimineață la Fântâna Miorița Doar numere de Grecia

Sau QED