15151515

Nu merge facuta servisarea fara sa le dai jos.... Ia in calcul sa schimbi si simeringurile (de ulei...) daca tot desfaci. Cat despre ulei probabil un 10W s-ar comporta bine (atentie nu este hidraulic).

La mai mult de 2litri îl omori sigur......

inca mai caut cele de mai sus....

teoretic ar fi tachetii / colbutorii

am dr 350-ul de 4,5 ani.... si am vazut destule "decese" de DR-uri prin preajma pe motive de ungere.... baiul este ca pe un raport mare de demultiplicare motorul va functiona intr-un regim de turatie ridicat si la viteze relativ mici. recomand calduros un radiator de ulei, mai ales ca alte variante de racire fortat a motorului nu ai. in echiparea standard, pinionul mic este de 14 sau 15 dinti si cel de spate 43. mergand pe 13 dinti pe fata castigi la raport cca 15% plus ca nu schimbi lantul cu unul mai lung... intradevar raportat la "performantele" lui nu ar strica un 13-50...

eu folosesc 13-43 de 2 ani si este ok combinatia

...pai scot doar lantul si mecanismul ramane acolo?

a mai achimbt cineva lantul e la arborii de echilibrare? sfaturi? recomandari?

model? stare?

sunt anunturi pentru dezmembrari si pe aici.... sunt ceva 650-uri si pe bikeshop... un search

pai ideea este ca daca trage aer mai greu va trebui sa compenseze si sa "traga" din carburator mai mult....

din categoria "pareri": - verifica sa nu traga aer fals pe undeva. - "umezesti" filtrul de ulei sau mai bine daca ai un spray cu ulei pentru filtru (de aer).

Cu socul la 25% are forta? Trage? Daca nu problema nu prea este de carburatie....

Eu am folosit placute de frana (spate) si in afara de faptul ca sunt super ieftine nu recomand brand-ul. Mai bine cumpara un produs al unui producator consacrat.

doavada a preciziei individului "Vallentin" este in postul lui de clarificare a situatiei: "eram suta in mie ca problema este..." adica 10%? din aceiasi serie cica la precizie de 10% poti sa te pishi pe papuci ...... cu toate ca intentia a fost alta....

cred ca se bucura "forumistii non-DR" ca vb si noi despre "probleme" la DR-uri.... ... invidie 100% .... parca aud: "ba, iau si eu DR ca nu are probleme; astia cand se plictisesc slefuiesc putin acul de dozaj..."

daca are cineva curaj sa se apuce... poate ar merita facut si cric central pentru RS. ... daca este nevoie fac poze la al meu... este de magazin, dar in mod sigur se poate face... eu nu am mai am timp + rabdare... PS: eventual si model de suport pentru side-case -uri (SHAD / GIVI).

eu zic sa stai cuminte pana vine putina caldura. daca nu faci reglajele in conditiile in care il vei si folosi eu zic mai bine sa astepti, altfel la primavara o iei de la capat cu reglajele. important este ca ai inceput sa ii dai de cap... zic eu....

salut ti-am trimit SMS

Conform specificatii manual de service: admisie 0,05 - 0,10 mm evacuare 0,10 - 0,15 mm reglajele se fac la rece si cu camelele "ne-atacate". Pentru sezonul "rece" (sub 15 grade C) se foloseste buijia DPR8EA9, iar pentru sezonul cald (sa zicem vara) DPR9EA9. Eu folosesc DPR9EA9 permanent si nu am probleme. Intrebare stupida: ca tot porneste greu... folosesti decompresorul pentru pornire? daca da ... este reglat si il folosesti corect?

ok bafta la reparatie... PS: fixarea cuzinetilor se face cu prezoane din duraluminiu - surplusul de material dispare la prelucrarea la cota finala....

inca putin si va ajunge topicul sa fie catalogat "plictisitor"...

ca orice mandru posesor de DR, mai arunc cate un ochi pe forum la fiecare 2-3 zile. sunt absolut surprins, fata de alte topic-uri, ca "problemele" de care se lovesc DR-isti sunt: - cum il poti porni mai usor iarna - pareri vis-a-vis de achizitii - recomandari de "surse" de consumabile - poze de prin turele cu DR-ul - ... si alte "maruntisuri" desigur ca izolat mai sunt si probleme tehnice puse in discutie ca padure fara uscaturi nu prea intalnesti... ... dar concluzia mea este ca totusi este un motor "fenomenal"... pe alte topic-uri sunt kilometri de dicutii pe probleme ivite si pareri legate de corectia lor. sa fie oare asa bun DR-ul?

ce este asa de deosebit la cuzineti? eu am din duraluminiu... si in aprilie face 4 ani si merge fara probleme si nu prezinta nici cel mai mic semn de uzura. si nu sunt facute de "firma" ... ci doar de un bun meserias care din pacate momentan nu mai are acces la "strung" ... si nu numai strung...