ioio_viola

circuitul din Indonezia prinde contur https://www.motogp.com/en/news/2020/12/01/indonesia-excited-to-welcome-motogp-back/359519

au scris Tetea. si Speedy.K pe celalalt topic care ar fi problemele mari dupa atata pauza:

Cei care sperati in revenirea lui MM la aceeasi forma, puteti sa va luati gandul. Eu zic ca cel putin 2 ani nu va mai fi la acelasi nivel ca inainte. BREAKING: Marc Márquez undergoes third operation on his right arm.

dupa testele de presezon aleg care din ei va fi oficial langa Aleix si care va fi test rider.

Hai ca s-a ocupat ai ultimul loc pe grila: Savadori and Smith retained by Aprilia for 2021 The Noale factory will decide on who partners Aleix Espargaro after winter testing, the other will become test rider Aleix Espargaro, Lorenzo Savadori and Bradley Smith will be the Aprilia Racing riders for the 2021 MotoGP™ World Championship season.

Parca prin iarna trecuta s-a operat de ceva la mana aia. Nu-i ajungea sangele cum trebuie in toata mana parca. Ceva de genul...

Ce sa mai intelegem.din sezonul asta? Pe un circuit "favorabil" motoarelor 4 in linie Yamaha si Suzuki merg ca ceaiul. E incredibil ce a putut face Morbideli cu motorul ala vechi. Nici o echipa de uzina pe podium? Totusi e mai interrsant asa decat sa castige un singur pilot toate cursele

I-a puscat motorul si in loc sa iasa afara a traversat pista spre boxe. A intarziat Q2 din cauza lui. Pe de alta parte, daca, cazi dupa deal e nasol https://www.instagram.com/p/CH3R8piK4V5/?igshid=m62mp2qw36mt

eu tot iti zic ca citesti printre randuri doar ce vrei tu, dar nu tu batman bataman: Franco would have been our rider this year, but we hope he will be with us again in 2022. He added: I think Frankie did exceptionally well and we saw that last year too, he didn't win the previous season but he was very very strong with his package and sometimes working with the bike you have is better than developing, always looking and searching for new things, so it is always a compromise, always a balance.

https://www.gpone.com/en/2020/11/20/motogp/jarvis-without-valentino-rossi-in-the-yamaha-factory-team-it-will-be-different?refresh_ce hmm interesant ce zice Jarvis: Frankie o sa fie cu Yamaha (oficala lasa de inteles) din 2022 + nu o sa mai repete aceeasi greseala cu Cal ca si cu Lorenzo

nu mai cititi pe sarite. am zis ca motocicleta castiga in conditii ideale pentru un anumit pilot. daca castia acelasi pilot7 curse, da puteam zice ca e cea mai buna. asa cand unul iese primul si ceilalti de la 7-8 in sus... trage singur concluzile

dupa comportamentul pe circuit: cum se comporta in dueluri, cum sta pe curbe, cum accelereaza, cum se comporta pe vreme neprielnica. cam astea sunt criterile. am mai zis, daca nu sunt conditiile ideale, nu poti castiga cu ea. Suzi pare o motocicleta cat de cat completa, nu pentru ca a castigat Mir campionatul, ci pentru ca sta bine pe curbe si are top speed apropiat de V4.

Iar ridici in slavi Yamaha ca a castigat un pilot. Ma bucur ca Morbi a gasit setarile castigatoare mai ales ca era in umbra lui FQ, dar asta nu inseamna ca Yamaha e o motocicleta buna. Quarta sta rau cu psihicul, desi ma asteptam de la el sa stea mult mai bine tinand cont cum s-a batut cu MM anul trecut. Felicitari Mir, a stiut cel mai bine sa gestioneze punctele necesare pentru a devenii Campion.

Pun acest topic aici pentru vizibilitate. Am primit notificarea pe mail-ul de la lucru: Alex s-a trezit recent din coma indusă ca urmare a operației la cap pe care a suferit-o la începutul lunii septembrie, la scurt timp după ce a avut un accident rutier pe Calea Torontalului. Colegul nostru este conștient, se simte relativ bine, dar rămâne sub atenta supraveghere a medicilor și va urma numeroase tratamente de recuperare în următoarele 6 luni. Dacă doriți să fiți alături de Alex în aceste clipe grele, puteți să îl încurajați cu o vorbă bună și să contribuiți la acoperirea costurilor de spitalizare (peste 5000 euro) și a tratamentelor costisitoare ce vor urma. Puteți dona direct în contul bancar al lui Alex, menționat mai jos. Viața lui Alexandru Dobrotă, colegul nostru din fabrica de componente electronice din Timișoara, s-a schimbat radical în seara de 3 septembrie, când, în timp ce se plimba regulamentar cu motocicleta pe Calea Torontalului, i-a ieșit în față, din senin, un cal. În timpul impactului inopinant, Alex a fost lovit la cap de către cal și a ajuns de urgență la spital. Aici, cu toate că s-a vindecat de unele dintre afecțiuni, colegul nostru a trebuit operat pentru eliminarea hematomului subdural care nu s-a retras în urma medicamentației administrate. Pentru o bună recuperare în urma operației efectuate la Casa Austria din Timișoara, Alex a rămas în comă indusă pentru o lună, fiind ulterior internat pentru recuperare specifică la Clinica Medicală Hiperbară din Târgu Mureș. Alex a revenit acasă, unde în următoarele 6 luni va face terapie cu oxigen hiperbaric, kineto și recuperare psihoterapeutică. Calul care a cauzat accidentul a suferit o rană deschisă și nu a putut fi salvat. Acesta nu avea microcip și nu a fost revendicat de către proprietar, astfel că Alex nu a putut solicita niciun fel de daune. Colegii lui Alex fac apel la noi toți să contribuim la acoperirea costurilor aferente spitalizării din Târgu Mureș (17 zile x 1500 ron = 25,500 ron) și tratamentelor de recuperare (familia este încă în curs de identificare a clinicilor care pot asigura tratamentele necesare la costuri rezonabile). Împreună îl putem ajuta pe Alex să treacă cu bine peste acest hop, urându-i sănătate multă și donând o sumă cât de mică direct în contul lui bancar: Alexandru Dobrotă RO07RNCB0106137864750001 BIC: RNCBROBU BCR

si cand te gandesti ca altii zic ca motorul e bun, dar altundeva e problema https://www.motorsport.com/motogp/news/quartararo-2019-yamaha-next-season/4907392/ "I'm worried but I'm hoping to see if we can use last year's bike, if that's possible or if we have to keep exactly the same one as this year,” Quartararo said when asked about the engine freeze.

vezi ca e cu 10 mai putin de acum, dii murgule 36 :)))

In conditii ideale pentru un anumit pilot, da e cea mai buna :)))

cam asa zic si eu, doar ca tu ai expus pe intelesul lui Method. daca el vrea sa inteleaga depinde doar de el.

https://observatornews.ro/eveniment/accidentul-mortal-din-timisoara-a-fost-fillmat-un-motociclist-a-sfarsit-pe-loc-proiectat-intrun-parapete-din-beton-402083.html Nu e limita de 50, masina venea foarte tare(130+), manevra moto a fost ciudata. Frana si scrimbare de banda. Pare o culpa comuna.

Eu cand zic ca Yamaha e praf, voi nu si nu ca uite a castigat curse. Acum se vede cat de buna e motoreta; parca nici unul nu mai stie sa mearga cu ea. Asta zice si mosul, dar el parca si isi pregateste echipa satelit Suzuki :)) "We had a lot of expectation for the 2020 M1, but in reality we didn’t make a big step," Rossi said. "Also if you look at the performance of Morbidelli, Morbidelli did a fantastic season and won two races with the old bike. The new one for me is not a big difference, but also not a clear step forward. "For me, we need to work on the engine [for next year] because the bigger problem is lack of top speed and also we need to have an engine that is more smooth in acceleration. So the engine part for me is our weak point. And after that we need to work on the rear part of the bike to create better grip. These for me are the two main issues." Asked about the valve controversy, which saw Yamaha docked constructors' and teams' points while leaving all Yamaha riders short on engines, Rossi responded: "For me, the engine department is our first problem because the performance is not fantastic and also the reliability is critical and also they make this mistake with the valves, that is not fantastic. "For the rest I don’t know, only that I don't lose any points because when I used that [Jerez] engine it broke [in the race]!" Without such reliability problems to date are the world championship leading Suzuki team, whose GSX-RR also uses an inline four-cylinder engine. But Rossi thinks the progress is more down to "For me, Suzuki work very well. Because I think that [Davide] Brivio made a fantastic job, because he's able to fuse the work from Japan with very strong work in Italy," said Rossi. "And especially he is able to convince the Japanese to work together with the Europeans and Italians and they make a very strong team. I think it's for this." Brivio was Rossi's Yamaha team manager during his title-winning years on the M1, while Rossi's VR46 team has been linked with a possible supply of satellite Suzuki machines should it move up to MotoGP in 2022.

Oare cat mai sta Vinales la piane? https://www.motorsport.com/motogp/news/yamaha-throwing-title-away-with-mistakes-vinales/4904912/ In alta ordine de idei s-a afisat calendarul pe anul viitor https://www.crash.net/motogp/news/947716/1/motogp-releases-provisional-2021-calendar-20rounds Si s-a mai ocupat un loc pe grila: https://www.crash.net/motogp/news/947766/1/official-luca-marini-enea-bastianini-motogp-avintia

FP1: 1Jack MillerAUSPramac Ducati (GP20) 2Franco MorbidelliITAPetronas Yamaha (YZR-M1) 3Stefan BradlGERRepsol Honda (RC213V) 4Johann ZarcoFRAReale Avintia Ducati (GP19) 5Alex MarquezSPARepsol Honda (RC213V) 6Danilo PetrucciITADucati Team (GP20) 7Pol EspargaroSPARed Bull KTM Factory (RC16) 8Miguel OliveiraPORRed Bull KTM Tech3 (RC16) 9Andrea DoviziosoITADucati Team (GP20) 10Maverick ViñalesSPAMonster Yamaha (YZR-M1) 11Takaaki NakagamiJPNLCR Honda (RC213V) 12Aleix EspargaroITAFactory Aprilia Gresini (RS-GP) 13Alex RinsSPASuzuki Ecstar (GSX-RR) 14Francesco BagnaiaITAPramac Ducati (GP20) 15Brad BinderRSARed Bull KTM Factory (RC16) 16Garrett GerloffUSAMonster Yamaha (YZR-M1) 17Joan MirSPASuzuki Ecstar (GSX-RR) 18Cal CrutchlowGBRLCR Honda (RC213V) 19Tito RabatSPAReale Avintia Ducati (GP19) 20Lorenzo SavadoriITAAprilia Test Rider (RS-GP) 21Fabio QuartararoFRAPetronas Yamaha (YZR-M1) Americanul a mers bine pentru prima tura pe o moto de GP. After obtaining a negative test result on Thursday, Rossi made his way to Spain. This morning (Friday) he took another PCR test as per FIM requirements and is currently waiting for the result, which is expected later this evening. Should he test negative, Rossi - who missed both Aragon rounds after a Covid diagnosis - will take part in the European MotoGP from Saturday onwards. But in the meantime, Gerloff will take the Italian's place for the (currently wet) Friday sessions. + reactia Yamaha la penalizari STATEMENT FROM YAMAHA MOTOR CO., LTD. FOLLOWING THE SANCTION OF THE FIM Following the FIM statement regarding the sanction for failing to respect the protocol requiring prior unanimous approval of the MSMA when using valves from two different manufacturers in the engines of the Monster Energy Yamaha MotoGP and Petronas Yamaha Sepang Racing Team bikes in the 2020 season, Yamaha Motor Co., Ltd. shares its position. Yamaha Motor Co., Ltd. acknowledges, respects, and accepts the decision of the FIM about the incorrect protocols that were followed. It will not appeal against the FIM‘s sanctions. Due to an internal oversight and an incorrect understanding of the current regulation, Yamaha omitted to give prior notification to and gain approval from the MSMA for the use of valves by two manufacturers. Yamaha would like to clarify that there was no malintent in using the valves of two different suppliers that were manufactured according to one common design specification. Following the sanction given by FIM on Thursday 5th November, Yamaha remains fully committed to supporting its MotoGP riders and the two teams in their title quest. It will make extraordinary efforts to still compete for the 2020 MotoGP Constructor and Rider World Championship trophies. + a fratelui care se plictiseste acasa: Now it turns out that we riders do not benefit from the mechanical advantages. Tricky! Marc tweeted, branding FIM/Dorna umpteenth questionable decision with an ironic smiley face.

eu nu pot da edit, poate un admin sa-l adauge? daca ploo si merga ca si in FP1 e grav

diii

a mai picat unul: Iker Lecuona will miss the #EuropeanGP Close contact with COVID-19 has ruled him out this weekend. facebook - Motogp