ioio_viola

Pentru cei din vest, puteti merge la Bike Austtia in fiecare an. M-am nimerit anul asta acolo si poti calari ce motor vrei.

M-am nimerit la Viena in weekend la Bike Austria. 12e intrarea si toate modelele disponibile, puteai sa te urci pe ele

mai e si asta: https://noirmatter.com/ si eu inca ma gandesc ce sa iau pentru moto mai ales ca merg offroad si-mi place mai mult sa stea camera pe moto decat pe casca

cam cati km se pot face pe zi in tarile ----stan sa si vezi ceva din frumusetile lor?

Mersi!! M-am uitat pe cateva filmulete din https://motorcycling.to/mongolia . Ma ia groaza cand ma gandesc cata mita o sa ceara politistii, mai ales ca nici in europa de vest nu am circulat in limita de viteza. Si la un drum asa lung nu prea ai cum sa mergi cu cat sunt limitele. tot timpul merg cu 20-30 peste limita.

Incurajati de un prieten ce vrea sa ajunga in Japonia la anul, eu si alt prieten ne-am gandit sa-l insotim pana prin Turkmenistan sau Tajikistan (sau chiar Kyrgyztan). Cum noi 2 suntem limitati ca timp (3 saptamani jumate) orice sfat despre e binevenit. Ce ma intereseaza daca ati fost si aveti informatii despre (ce pot gasi pe google nu-mi spuneti, doar din experienta proprie sau a apropiatilor) : 1. Vize si cate intrari ai voie in: Turcia; Georgia; Azerbaijan, Turkmenistan, Uzbekistan, Tajikistan, Kyrgyztan, Kazakhstan, Rusia si Ucraina 2. Locuri de vizitat neaparat si recomandari cazare / trasee Planul e ca intr-o zi jumate sa fim in Istambul si apoi sa luam coasta Marii negre . https://www.google.ro/maps/dir/Timișoara,+Romania/Istanbul,+Turkey/Samsun,+Turkey/Batumi,+Georgia/@42.1197781,25.6985096,5.37z/data=!4m51!4m50!1m15!1m1!1s0x4745677dcb0fb5a7:0x537faf6473936749!2m2!1d21.2086793!2d45.7488716!3m4!1m2!1d23.4557959!2d44.5684027!3s0x4752f1a046631a0b:0x2b68dc613000cd44!3m4!1m2!1d25.9773309!2d43.9371961!3s0x40ae68a4411e4731:0x7822e8c365b4844d!1m20!1m1!1s0x14caa7040068086b:0xe1ccfe98bc01b0d0!2m2!1d28.9783589!2d41.0082376!3m4!1m2!1d30.8031502!2d41.0698481!3s0x409dc67e6903ac75:0x744b061a08d4c976!3m4!1m2!1d32.4650593!2d41.7707779!3s0x409b0ed896074129:0xb55cde9136c6733d!3m4!1m2!1d33.4547669!2d42.00796!3s0x409ab76d260bfa13:0x7063f9d1ceac9b27!1m5!1m1!1s0x408877e97607d663:0xb939cc265fdeb52!2m2!1d36.3360667!2d41.2797031!1m5!1m1!1s0x406786304ea2d221:0x7a3053a9e12ea967!2m2!1d41.6367455!2d41.6167547!3e0 Apoi sa mergem spre Baku si sa trecem cu bacul in Turkmenistan. Iar de acolo sa incercam sa ajungem in Tajikistan (sau chiar Kyrgyztan) in functie de cum ne miscam pana acolo si cate zile ne raman pentru intorcere care teoretic am vrea sa fie prin nordul marii negre. mersi

poti sa mergi Ianova si apoi peste camp spre Herneacova.

pe de-o parte ai dreptate, dar fiindca toti facem asa cand unul altul isi bate pla de noi si noi zicem ca nu are rost sa ne batem capul cu ei, ei tot asa se vor comporta mai departe fiindca stiu ca nimeni (sau foarte putini) nu le va face nimic cand ei fac magarii. eu in prima faza i-as chema la mediator. acolo o sa-si dea probabil seama ca nu vrei sa renunti usor si poate iti fac o alta oferta

e diferenta intre go pro hero si go pro hero black. zici ca daca ii faci upgrade la firmware iese aceeasi calitate la filmare? cel mai important pentru mine e stabilitatea imaginii cand ies cu moto offroad.

Are putere si pe asfalt. Trage bine, are cuplu mare, sta bine pe curbe. ce am observat eu, dupa 140 nu-i mai place, devine un pic instabil. oricum cu adventure nu ai de ce sa mergi constant peste viteza aia. la o depasire merge, dar apoi sa-l tii peste 140 devine obositor si nesigur dpmdv. Off road e ce trebuie pentru adventure style!!!

poti incerca direct Petrosani - O. Lotrului si faci Transalpina in ambele sensuri. E o portiune rea fara asfalt pe DN7A, dar merita. Eu am mers cu un Bandit de 650 pe acolo.

Azi la semafor in pta. Sinaia, Timisoara. Prima masina pe banda 2, politia. In dreapta o skoda. Ma bag printre ele si ma opresc la usa din spate a politiei. Deschid aia geamul si-mi fac semn sa dau mai in fata. Vin in dreptul lor si-mi zic: hai ca ai loc destul . No ca nu-s toti asa naspa.

Saptamana trecuta am prins un stau intre Munchen si Salzburg. Majoritatea masinilor mi-au facut loc sa trec si am avut loc destul desi eram cu gentile laterale pe moto. Si am trecut si pe langa politie in stau-ul ala. Si in Munchen se filtreaza la greu. Initial stateam cuminte pana i-am vazut pe localnici cum circula.

daca vrei noi incearca la Ciclop.

anul trecut la Mugello am luat de la fata locului cu 90-100E , daca e mai ieftin pe motogp.com, ia de acolo.

flash-urile sunt cam rare, dar semnal stanga se foloseste destul de des.

mersi mult. de persoane juridice ma intereseaza.

sper sa ajung si eu prin 15-17 iunie, sa lasi un semn )

nu merge doar cu procura legalizata la notar?

nu doar parca, ci se asteapta sa vina moto printre ei. in mare, dimineata acolo se lasa loc destul pentru moto. mai sunt vre-o doi trei care tin spre mijloc si poate mai ai noroc de cate un camion sau autobuz pe banda 2, dar in mare e cel mai ok loc in oras cum se sta in coloana acolo.

pai inca n-ai scris ce anume vrei si de unde nu-ti fa griji ca nu o sa se inghesuie toti sa o cumpere

sau poate te razgandesti : http://pemotoare.ro/triumph-tiger-800-xca-2018-test-ride-trei-zile-in-transilvania/

Posesori de Tiger, ce parere aveti despre Tiger 800 XCA 2018? Vad ca vine cu 'nspe moduri de setari ABS, TTC si altele. Cat de mult ajuta la schimbari de conditii de drum? Ploaie / iesire de pe asfalt, etc... http://www.motoboom.ro/motocicleta-triumph-tiger-800-xca-2018.html

eu doar am spus din experienta mea, cu roata fata echilibrata tremura ghidonul anul trecut si anul asta nu mai tremura fara sa-i fac nimic la roata. iar faza cu top case-ul tot din experienta prietenului meu am povestit-o. Anul trecut doar cu side case-uri se ridica de pe sa fara sa tina mainile pe ghidon, anul asta de cand l-a pus nu mai poate lua mana de pe ghidon ca incepe sa tremure. filtreaza tu ce vrei de aici...

am avut si eu probleme cu voblajul. din ce am inteles eu acesta nu apare din cauza neechilibrarii rotii. La mine cred ca au fost doua cauze posibile: 1. am cazut si era stramb ghidonul. am pus unul nou anul asta, am reglat furca si nu ma vobla. dar! 2. anul asta am incercat fara suport si top case. Nu stiu daca ai top case, dar poate fii una din cauze, un prieten si-a pus top case anul asta si pateste la fel, iar anul trecut nu avea TC si nu-i vobla.