ilarionciobanu

Io votez pentru mijloc de iulie. Da cineva mai mult?

Exact, o alta regula. Asezata dincolo de all mighty semafor. Asa cum zicea Paulica. Ma rog, asa cum inteleg io ce zicea Paulica. Da‘ e posibil ca noi sa vorbim o alta varinata de romana, diferita de cea general acceptata.

In sprijinu‘ lu‘ Paulica, intrebare pentru cei cu semaforu‘ ruls: la zona hasurata cu galben in intersectii cum procedati?

Peascareasca sau nu, am si io o poveste. Eram la plimbare pe jos, doar ce trecusem de o intersectie destul de circulata si am auzit o bufnitura. Am intors capul, mi s-a parut ca e un motor pe jos si m-am dus spre locul ala. Un amic motociclist plecase la verde de la semafor si un taximetrist intarziat a intrat din dreapta pe rosu.S-au intalnit si au facut poc. Amicul perfect constient, in picioare cand am ajuns eu. Era in pantaloni scurti, avea aparatori la genunchi, geaca, manusi, casca. Nicio urma vizibila de la impact. Am vorbit cu el, m-am asigurat ca e ok, l-am trimis sa stea jos pana vine ambulanta. S-a asezat, pe urma a venit sa ma intrebe unde e telefonul lui. I-am raspuns si l-am trimis la loc. Dupa 30-45 secunde a venit iar si m-a intrebat de telefon. I-am raspuns din nou si l-am trimis la loc. Fara exagerare, scena s-a repetat de 8-10 ori pana a venit ambulanta. Dupa vreo 2-3 ore, dupa ce a trecut pe la spital, eram undeva la bere si povesteam. Stia perfect toate detallile premergatoare accidentului, stia ca s-a linistit cand a vazut o figura cunoscuta (eu) dupa accident, insa nu mai stia nimic de intrebarile legate de telefon si ce s-a intamplat pana la ambulanta/spital. Altcineva, nu dam nume, a avut nevoie doar de cateva (zeci de) secunde ca sa-si aminteasca de unde venea si unde se ducea. Astea se intamplau in timp ce se „odihnea“ in sant dupa un impact cu o masina in urma caruia motorul a fost dauna totala. Probabil partea cu memoria tine de felul de pescuit, daca dai la rapitor sa nu.

Si mie imi lipseste obiceiul de a unge lantul. Cand am luat precedentul motor lantul era relativ nou. Fostul proprietar a zis ca avea cateva mii (3-5). L-am schimbat dupa ce am facut aproximativ 17k cu el si in toata perioada l-am uns de 3-4 ori. E vorba de motor de strasa. Poate la cele pe care le scoti pe coclau e diferit.

Macar am avut o baza comuna, in speta replica de la care am intrat eu in discutie. Pentru tehnici de pilotaj si avantaje, ma retrag

Noua pozitie a corpului, cu propriul centru de greutate dus mai sus, nu afecteaza inaltimea ansamblului si localizarea centrului de greutate?

Cum duci centrul de greutate in jos cand stai in picioare?

@puss-in-boots Hai sa incerc io o explicatie: - vloggerul are in fata o tanti care il deranjeaza prin franele dese. Nu pare sa incerce sa-i acorde circumstante atenuante: trafic, urmeaza o trecere, etc - vloggerul se enerveaza si dcide sa depaseasca. Cand prinde momentul, o face. La fel ca tanti, nu pare capabil sa evaluaze ce se intampla la mai mult de 5 metri in fata si, fix in timpul depasirii, isi da seama ca trebuie sa franeze. Avea loc destul sa o lase sa curga, sa stea un pic pe exterior ca sa nu o sperie pe tanti. Prima lui reactie (identica cu a ei): ne urcam pe frane. - tanti il vede pe unu‘ ca-i taie fata si franeaza. Prima reactie: sa claxonam si sa injuram - vloggerul este capabil sa vada paiul din ochiul ei si sa fie deranjat de stopurile care se aprind in fata lui, insa nu este capabil sa vada barna din propriul ochi si sa-si dea seama ca deranjeaza. Isi gaseste rapid si explicatie: aveam deja 80 si la semafor era rosu. Cand s-a apucat sa depaseasca nu a fost in stare sa evalueze asta. Aude claxon. Cum raspunedm la asta? Pai sa injuram cat de mult putem. De ce sa ne gandim ca poate am speriat soferul prin frana imediat dupa repliere pe banda. Decat sa ridicam mana in semn de scuze, mai bine escaladam conflictul si facem concurs de injuraturi. Acum te las pe tine sa speculezi care era reactia lui daca tanti il depasea si frana imediat si pe urma sa ne spui cum ai reactiona tu daca ai fi depasit asa.

Cobori din tren si continui pe directia de mers a trenului pana in capatul peronului. Acolo faci dreapta si mergi pana treci de usa care te scoate la aer. Traversezi si ajungi fix in statia care te intereseaza. Pretul calatoriei este 3.5 lei, insa esti nevoit sa cumperi minim doua si sa platesti si contravaloarea cartonului. In total costa 8.6 lei si iti ramane o calatorie pentru intoarcere. Daca trenul nu are intarziere, prinzi lejer cursa de 15:55. Oricum, timp ai destul pana la 19:00. Succes

Hai ca ma pun pe treaba. Intuiam io ca la mine e problema. Multumesc pentru sfaturi

Imaginatia nu cred ca e o problema. Poate mai am nevoie de un pic de concentrare sa nu scap ceva nedemn de o domnisoara. Am spus-o asa . . .dintr-un soi de invide/admiratie pentru atentia la detalii

Ce-nseamna sa-ti construiesti o reputatie. Daca postam io acelasi text, ma indoiesc ca sesiza cineva ca ma antrenez

Adevaru' e ca cei mai multi, daca nu toti, ne luam motociclete pentru ca ne trebuie. Exista o nevoie stringenta care nu poate fi satisfacuta cu altceva. Nu tin minte sa fi vazut pe cineva ca si-a luat motocicleta pentru ca i-a placut.

Nu

Poveste reala Un baiat a cumparat o moto de la un prieten dintr-un oras din Romania. A plecat cu ea pe roti in Germania cu o asigurare romaneasca in vederea inmatricularii (pe numele noului proprietar). Acolo a fost la inmatriculari, a aflat ce trebuie sa faca si a urmat pasii. A facut Tüv (ITP), a asigurat-o si pe urma a inmatriculat-o. Cei de la Tüv si cei de la inmatriculari nu au fost curiosi sa vada contractul, importante au fost actele in original (carte si talon). Prietenul vanzator a scos-o de la taxe locale imediat, pe baza contractului (romanesc). Circula o vorba ca pe contract ar fi semnat vanzatorul in ambele locuri din cauza de lipsa prezenta cumparator in momentul ala. Aceasta informatie nu a putut fi verificata.

Au doar buzunare interioare pregatite pentru protectii. Protectiile propriuzise se cumpara separat, nu sunt incluse in echipament

@Raisa_c Hai ca aia cu tulburarile e interesanta. Intreb io: ce tulburari launtrice l-au facut sa-si mane domnita?

Irelevant, imi pare rau. Din descrieri si imagini reiese ca n-ati avut sapca

Inramata te poate incurca. Facuta autocolant si lipita pe parbriz (carene, rezervor, etc)

@SONYC Cateva comentarii inainte de a incheia discutia. Voi citi un eventual raspuns, insa ma voi stradui sa nu o mai lungesc. Posibil sa ai dreptate si meciul sa nu existe pentru tine. Totusi, frecventa cu care cuvantul asii folosit peiorativ apare in interventiile tale (pe diverse topicuri) indica altceva. Consider ca este inutil sa dezbatem fiecare accident in parte si nu este nici locul potrivit. Printre ele se afla macar doua in care doi colegi au furat-o fara sa fi facut ceva gresit. Unul dintre ei urmeaza sa fie externat in curand dupa mai bine de 30 zile petrecute in spital. Ambele au fost postate in ultima vreme. Spun asta pentru a sublinia ca exprimarea ta este una care poate fi vazuta drept aroganta si jignitoare (macar pentru cei doi implicati in accidente de care nu sunt responsabili). Poate ca tu stii foarte bine ce ai vrut sa spui si ca e absolut normal ca cei nevinovati sunt exclusi din descriere si ca, de fapt, te refereai doar la cei care comit greseli flagrante si o patesc. Poate ca acelasi lucru il aveau in cap si cei care au oferit ceva sfaturi (care, fie vorba intre noi, nu trebuie urmate obligatoriu). Poate ca un pas in spate si o reanalizare a situatiilor aduce alte perspective. Cu respect, O persoana care nu doar crede ca norocul face parte din viata si din joc, ci l-a si intalnit de cateva ori pe drum @LimpTA None taken. Ramanem la hilari

@SONYC Sa le luam pe rand. Prin „zgomot“ ma refer la altceva decat ture. Succes in continuare cu postarea, dar mai ales cu realizarea lor Pe „scena“ pot aparea, de exemplu, pareri pertinente exprimate in legatura cu un subiect si pe care sa le ratezi pentru ca meciul e mai important si persoana care exprima o astfel de opinie a avut in trecut o interventie care te-a deranjat Evaluarea experientei ... da, exista situatii in care o persoana este capabila sa se evaluaze foarte bine. In general insa, evaluarea este facuta mult mai bine de specialisti. Prin urmare, sunt in dezacord cu opinia ca nimeni nu-ti poate evalua mai bine experienta. Pentru a evita vreo confuzie, la specialisiti nu includ persoana mea sau pe cei pe care-i numesti „asi“. Si tot pentru evitarea confuziei, nu exprim vreo opinie in legatura cu cantitatea sau calitatea experientei pe care o posezi Cand afirmi ca accidentele din ultima vreme (au fost cateva si cauzele diverse) nu aveau loc daca toti aveau experienta ta de drum, pentru mine este dovada de aroganta. Un alt termen este infumurare. Exprimarea asta si cu cea in care zici ca faci greseli, dar sunt unele care iti permit sa ajungi acasa, sunt in conflict Daca ai avut macar o situatie, in toti kilometrii parcursi, in care ai fost luat prin surprindere de ceva si a trebuit sa schimbi brusc directia de deplasare sau sa reduci drastic viteza pe care o aveai, probabil ca stii ca o alta desfasurare a evenimentelor, care nu era doar in puterea ta, chiar o infima fractiune de secunda, putea produce un alt deznodamant. Ce s-a intamplat te-a ajutat sa capeti experienta, insa a fost vorba si de noroc in faptul ca pana acum greselile tale nu au avut vreun alt efect decat constientizarea lor dupa ce au aparut. Altii nu au avut norocul asta sau poate au avut mult mai mult decat tine pana la situatia in care n-au mai avut. In fine, modelul. Referirea nu este la faptul ca oferi sfaturi, ci la atitutinea pe care o afisezi si pe care o condamnai.

A postat ashtray mai sus un citat. Comentariul cu pricina a parut zilele trecute pe un topic cu accidente. Am considerat ca nu e cazul de dezbatere acolo

@SONYC Cand ai aparut "zgomotos" pe forum, am inteles ca prezenta sfaturilor nesolicitate iti poate provoca un disconfort, cu toate ca nu impartasesc punctul de vedere. Ulterior, frecventa ironiilor (slabe, de altfel, pentru gustul meu) se vede de dincoace de monitorul pe care-l folosesc ca o banda care iti blocheaza privirea in legatura cu orice altceva e pe scena si-ti permite sa vezi doar meciul cu "asii". Mai nou, cu evaluarea experientei pe care o ai si a cauzelor accidentelor, ai aratat ca esti/ai devenit si foarte arogant. Per total, te vad foarte asemanator cu modelul desenat de tine ca ar provoca disconfort.

Cu PP3 am facut 19k+ pe un F4i, asa ca ce zice @marian90 e posibil. Adevarat, erau patrate bine de tot la final. Pe ultimii 1k+ am simtit ca e gata pentru ca am avut 2-3 momente, in oras la viteza mica, cand a fugit un pic spatele in curba. In rest, mi s-a parut ca stau foarte bine pe ud. Parerea mea e ca pentru 7000km sunt o varianta de luat in calcul. Chiar daca se patratesc mai repede pe S1000RR decat pe F4i sau 600RR, tot te lasa sa faci concediul