MotoRocker

parerile sunt impartite, unii zic ca n-are nimic, altii spun ca trebuie pusa numai daca ii toba sport/goala, ca altfel se supraincalzeste motorul (ca vezi domne nu mai disipa caldura galeriile). Chopperistii le pun pt look sau sa nu se arda de tzevi, le pasa mai putin de performante. Mie imi place, dar nu prea o voad pe nakeduri moderne decat daca-s facute mai rat/survival, nu lucioase si sclipitoare stiu ca am vrut sa pun la honda pretinei, ca are galeriile ruginoase...dar m-a dat pretul inapoi, si nici vopsea nu merita sa dau pe ele...la prima ploaie se duce dracu si vopseaua la cat de tare se incing.

eu asa am luat mobra... dar vezi ca le gasesti pe louis.de la 125 euro, sunt multi care aduc (kronaumoto, spre exemplu) pt ledurile alea poti sa faci carcasa din tzeava de instalatii pe care o vopsesti cu sprayul ce culoare vrei, da o fuga pe la bricostore/hornbach/dedeman/obi si vezi ce-ti face cu ochiu....ideea e sa fie facuta astfel incat sa nu patrunda apa si prafu'... na ca m-a apucat proiectarea sau si mai simplu: gasesti o lanterna etans veche in capatana careia sa se potriveeasca ansamblul sii ii faci doar suportul

E bun si e discret, vad ca e modelul cel mic, finut. Eu d-asta am, asa am luat mobra...ala de pe stanga e stramb, asa a venit de la italianca... am scapat odata mobra usor in el si si-a facut datoria bine. L-am si scrijelit in curbe odata. pe transalpina, dar ma dadeam destul de tare. scrijeleam si scaritele...in rest nu m-a deranjat niciodata si abia se vede pe mobra. il recomand. cand ajungi la mobra, sa incerci sa apuci de placute sa hâțâni sa vezi daca si ce joc are in etrier...

de la Agip am mai bagat si eu, ultimul plin la ei l-am facut acum cateva zile....benzina lor e ok, n-am avut probleme vrei sa faci tu proiectorul de la zero, sau vrei o lumina suplimentara ok? Si eu mai aud zgomotul asta din cand in cand, dupa ce am vericat tot si era in ordine, mi-am dat seama ca zgomotul e de la faptul ca se aseaza placuta in etrier...atunci cand strange discul, se misca putin in etrier DAR, inainte s-o lasi balta, vezi sa fie suruburile stranse la etrieri... si verifica tot ce e surub prin zona sa fie strans. Eu mai aud placutele cateodata in etrier (zgomot abia auzibil) cand iau gropi cu fata.

gata bah, terminati ... treceti pe PM daca vreti sa va certati

scuze om, nu obisnuiesc sa ma balacaresc pe forum.... dar cand imi sare, imi sare! o sa mai vezi discutii d-astea p-aici, dar rar....de obicei incep tot de la mistouri fine.... bun venit

vezi ca ti-am raspuns pe privat, pisdosule. tine cont de ultima replica.

Hai sa fim seriosi, topicul asta e despre bandit ca tot, nu ca ala in UK, numa cu modificari si imbunatatiri.... si mie imi place sa surubaresc, si eu am avut mobre facute basket-case in sufragerie... o singura data a vazut banditu' meu mecanic, si atunci pt ca n-am avut scula necesara si in bandit o sa ma bag la modificari, cand o sa-i vina timpul, poate cand o sa bag flexu' in el o sa ai orgasm... cat despre motociclism-metru.... e o porcarie, sunt insi care merg in costum de circuit pe ciopere, nipristi cu boratura-n plete care-si regleaza tachetii intre 2 pacanele la intruniri, slapari... eu care merg pe naked "echipat" ca un harleyist... insi care-si spala si ung lantul la servis, si insi care au strung in garaj si-si fac ei piesele... and everything in between. Asta nu-ti da dreptul sa ma iei la ironii fine cand intreb de-un bec, ca nu-s chiar habarnist... + ca ma bagam si eu in seama, nu mai intrasem pe topic de ceva vreme. Pe mine ma derenjeaza altceva la topicul asta....va certati ca pisdele nefwtute cateodata...da tre sa rasfoiesc cateva pagini de ironii fine. ba da, te opreste! ca cu tine inca n-am baut beri pe langa foc...daca ma lua cosmin la misto legat de asta, era ok...ca ne tragem binisor de sireturi...ma rog, tu ii iei pe toti la 11 metri, desi nu stiu ce iti da dreptul asta... ca ai far dublu, alt amortizor si te joci la butonasele carburilor? Banditu tau e pretty much stock... macar de aveai ceva gen lordgrec, care a ramas doar cu cadru roata fata de bandit, dar nici atunci. pretina mea si frate-miu sunt laba d-asta triste, ce vrei? ambii au fost luati pe capota cate o tura , daca ei se simt mai safe cu lunga ZIUA, asta e! asa ca daca mai vezi ca intreb prostii gen "ce bec e mai puternic" treci peste si ignora, daca intrebarea-mi iti gadila orgoliul de biker-mechanic, si crezi ca merita un raspuns, raspunde cu sfatul ce-l consider (cum a fost faza cu toba), dar nu ma lua la ironii fine ca stiu banditul cat-de-cat si nu sunt vreun gigel in ale motocicletelor/motociclismului. merci si moarte conservarilor!

era incolacita pe picior ma, ce? vrei sa merg cu ea târâÂş?

BA DA! Si eu sunt cel mai bandit de pe bandtimania, dupa CalinD desigur....\ Tododata am si cea mai mare pulla dintre toti. pai si nu-i asa?

evita Kosovo, ca-s jegosi cu romanii (nu le-am recunoscut "independenta"), la modul ca la iesirea din provincie, te tin mult in "vama/granita"....s-a intors o colega acum si la iesirea din Kosovo a stat 8 ore in "vama"...

Caline, de unde mistourile gratuite? Nu cred ca exista banditist mai multumit de mobra lui decat mine.... N-am mai schimbat un bec auto/moto din 2004 sau 2005, ma intrebam daca au aparut becuri mai luminoase/puternice/ mai cu draci baltati...sunt totusi 7 ani de atunci. Nu am am intrebat "Koa, cum se schimba becul la far, ca nu stiu...frate ce mobra naspa!" am intrebat daca au aparut intre timp becuri mai performante ca alea de acu' 7-8 ani. Nici macar nu e ceva urgent. ca mai am lunga. Nu eu sunt ala care pune Xenon pe o mobra fara instalatie, in far de bec normal (cea mai mare porcarie, un kakat facut praf, sa pui xenon pe un far care nu a fost facut pt xenon...bate si ca dracu, nu lumineaza cum trebuie, si mai si orbesti pe toata lumea.... mi se pare un cocalarism maxim sa pui xenon after-market pe far de bec normal) ...mereu injur noaptea bajetii cu vehicule din anii '90 dar cu xenoane ce lumineaza cel mai puternic in spatele retinei mele Si na, scuza-ma ca nu imi intind jumate de motor pe trotoar, fluturand jet-urile ca pe fasole si am doar probleme d-astea gen, se arde becu, se strica butonu, claxonu' etc... ce sa fac frate daca am o mobra FIABILA (ptiu! ptiu! sa n-o deochi) si am numai chestii d-astea marunte? TU ESTI ALA CARE NU ESTI MULTUMIT DE BANDIT, si mereu vrei sa-i faci "imbunatatiri"

Bai, mi s-a ars faza scurta la far...ce bec imi recomandati? ca eu am ramas in urma cu tehnologia....ultimul bec schimbat a fost cand aveam dacia si i-am pus...halogen frate! amintirilii ma chinuieste, amintirilii ma rasscoleste da-i bice!

asta e la POP (2000-2004) de cealalta nu stiu...uita-te si tu la gumele vechi sau in manualul de utilizare/service...sau sa spuna un kultist exact

bale! http://www.bikeexif.com/bmw-r75-cafe-racer eu l-as fi facur cu 2 amortizoare...dar nu-i rau nici asa.

Banditu meu s-a dus azi-noapte pana la 215 kmh... acu doi ani s-a dus la 220...bine, aveam si ceva vanticel din fata aseara, pana la 190 se duce repde...de acolo, urca agale, incet. I-am scuturat coÂşu' daca vreau, iau de la pretina (isi da rezidentiatu acu') stetoscop Litman, foarte fin...dar mi-e ca imi pocneste dracu timpanu daca-l pun pe motor in mers o sa pun surubelnita sa vad... ti-am zis, la mine e un fel de zornait ca de clopotei, dar se aude fff incet, si doar pe accelerare/decelare si la ~4000 rpm, in rest nu. o fi altceva, cine stie...poate si un surub slab sau ceva de genu, care danseaza cand vibreaza motorul la frecventa si turatia respectiva.

si mie cred ca a inceput sa-mi zornaie lantu de distributie....nu stiu, se aude pe accelerare/decelarare un zgomot, slab...ca de clopotei si cred ca asta e. Mobra are 54.000 pe bord. O sa vad ce si cum si cand. Banditu n-are moarte ma! daca ramai fara motor, sunt alti banditi si gsxf-uri busite numa' buni de donatori de motoare...

NUUUUuuuuuuuuuu.....!!! Iti iei macara nici eu nu am apucat sa ma dau...l-am incalecat la SMAEB in fiecare an...pozitia pe el e mortala si sunt sigur ca trage frumos motorul + ca sunetul de 2 in paralel e foarte misto. da caline! ai dreptate! mea culpa! (vb serios) dar hai sa te intreb altceva...si acum se isca alta discutie: stage 1 = jeturi + toba....numai toba e ~300 iepuroi. merita pt 8 cai in plus? pai asa...vinzi banditu', iti iei FZ6 si ai din start 20 cai in plus sau iti iei SV-u si ai cuplu liniar de jos (cred, ca e V2) d-aia zic... la performante, parerea mea e ca nu merita sa umblii la nakeduri...ca oricum, nu face fata caroseria...ca sa zic asa. Un amortizor, DA...mai ales daca-s varza alea stock, un far, o frana etc, dar la motor...eh, pe mine cel putin, ma satisface, limita de care am dat la bandit nu a fost a motorului, ci a cilisticii/cadrului. Stii la ce merita modurile? si acum o sa razi...la Harleyuri. Poi ce bestii scot astia din tractoarele alea ramai paf, cresteri de 25+ CP la un singur stage...dar, NU FACE fata restul mobrei, decat in linie dreapta. si nu, nu merita sa vinzi Banditu sa-ti iei Cornet...chiar si daca ar avea 40 CP Banditu'...tot nu mi-as lua Cornet. PS: Cin' tea pus sa-ti iei Bandit Kult, tu n-ai vazut ce urat ie de la rezervor in spate? iti spune singur ca e pleasca, nu tre' sa te mai asezi pe el sa se inmoaie arcurile

singurul naked care-mi place, dintre astea post 2004, mai futuriste asa si pe care mi l-as permite, este FZ6 N all black (2005-)...pe care nu mi l-as permite e BMW F800R

ia-ti ma ciopăr! ca deja esti batran.... PS: N-am nimic cu modificarile facute de posesor la el acasa, ci doar ziceam... "don't fix it if it ain't broken" ... asta cu avansu e ca aia cu schimbatul de jicloare ca sa castigi 1,5 cai si 3 sferturi de ponei in plus...cand deja ti-au fugit vreo 3 cai din herghelie...ca deh, cu timpu' mai sar gardu'

daca te scarpini unde nu te mâncă... mai bine TDM, VSTROM sau Varadero....

isi ia Cornet ma....nu-l crede!

=u nu inteleg de ce fuge lumea de racirea pe aer....n-are nici pe dracu in oras.... eu taiam Buc in doua cu viroaga si n-aveam nici pe dracu'....la fel acum si cu Banditu, care are racire aer+ulei (deci cam la fel ca viroaga, numai ca are un radiator mic de ulei, dar fara ventilator). Din contra chiar....la racirea pe apa....vara cand imi pornea ventilatoru' la VN...imi sulfa toata caldura aia pe craci si spre oo. Eu consider ca e si mai lejer cu racirea pe aer/ulei...scapi de grija antigelului/pompei de apa etc... schimb uleiu' si gata!

ai pus fisele gresit? ...mnu, ca nu mai pornea deloc (am facut eu la masina) sau ce? hai ma zi!

bai, cand nu porneste mobra din prima, cu socu tras...mai bagati-l/trageti-l unpic si mai incercati....o sa porneasca (ori e tras prea mult, ori prea putin). NU MAI TRAGETI DE GAZ, ca d-aia innecati mobrele si udati bujiile. 3 spritzuri de gaz dadeam la Dacie si numai pe frig sub 5 grade, dar socu' tot il trageam... la mobra (orice mobra pe carburatie)....ai dat AIUREA de gaz cand e rece...pa! se inunda!