Honda Transalp Club

[coach]

cred ca gasesti pe transalp.ro

si am mai vazut unul aici la noi in Timisoara pe publitim (net)

acum vreo saptamana

[sorinpuv]

salutare la toata lumea

vinde careva dintre voi un Transalp 94-99?

multumesc

 

 

[mircea.cazachevici]

Dupa stiinta mea, in 94 s-a schmbat doar farul, s-a renuntat la farul patratos pentru unul mai "aerodinamic". In 96 s-a trecut de la 1 disc de frana pe fata la 2 discuri, iar in 97 s-a schimbat CDI-ul cu TCI, astfel eliminandu-se binecunoscuta problema cu lipiturile reci la CDI.

Deci intre 94 si 99 e maaaaaaaaaare diferenta.

[catamenia]

Va salut din nou.

 

Saptamana viitoare inmatriculez motocicleta si vreau sa schimb si cauciucul pe spate.

Credeti ca o sa am vreo problema daca in talon scrie ca e de 120 si eu pun unul de 130?

 

Multumesc

[brake]

Va salut din nou.

 

Saptamana viitoare inmatriculez motocicleta si vreau sa schimb si cauciucul pe spate.

Credeti ca o sa am vreo problema daca in talon scrie ca e de 120 si eu pun unul de 130?

 

Multumesc

daca nu te cunoaste cel de la RAR poti avea probmeme.sa intimplat.

[nos66]

Probleme DA . Ce scrie in talom si in cartea ei aia pui de nu mai vi o data

[Dane_Bad]

Dupa stiinta mea, in 94 s-a schmbat doar farul, s-a renuntat la farul patratos pentru unul mai "aerodinamic". In 96 s-a trecut de la 1 disc de frana pe fata la 2 discuri, iar in 97 s-a schimbat CDI-ul cu TCI, astfel eliminandu-se binecunoscuta problema cu lipiturile reci la CDI.

Deci intre 94 si 99 e maaaaaaaaaare diferenta.

In 94 s-a schimbat farul, in 96 carburatia si aprinderea, in 97 i-au mai pus un disc de frana pe fata

[mircea.cazachevici]

Eh, tot aia e. Adica, in opinia mea, sa spui ca preferi un TA din 95 fata de unul din 92, pentru ca arata mai bine, e un mare fas. Daca il iei pe ala 97-99, atunci da, ai facut o treaba. Mai ales cu discurile de frana de pe fata, caci, daca e sa nu-mi placa ceva la transalpul meu, e frana fata.

 

P.S. Cum adica s-a schimbat si carburatia in 96? Ca pe asta nu o stiam.

[suzukigsx550es]

Iar nu ma pot loga pe forum la noi. Manachule, Liviu sau careva va rog putin ajutor . Multumesc frumos.

[costinell]

vreau sa schimb si cauciucul pe spate.

Credeti ca o sa am vreo problema daca in talon scrie ca e de 120 si eu pun unul de 130?

 

Merge fara probleme un cauciuc spate de 130 la Transalp?

Am gasit un profil care imi place dar credeam ca tebuie sa schimb si furca cu una de AT pentru a pune 130 pe spate ...

[Vlad S]

Merge fara probleme un cauciuc spate de 130 la Transalp?

Am gasit un profil care imi place dar credeam ca tebuie sa schimb si furca cu una de AT pentru a pune 130 pe spate ...

 

Incape, dar nu inteleg ce rost credeti ca are un cauciuc de 130 fata de unul de 120?

[baiatu_tony]

Azi am scos motorul din beci , dupa 2 luni jumate si a pornit fara nicio problema la a doua apasare de buton , dupa ce a tras un pic de benzina , fara sa fi avut bateria scoasa sau reincarcata . L-am lasat sa se incalzeasca si i-am dat gaz

[Dane_Bad]

Azi am scos motorul din beci , dupa 2 luni jumate si a pornit fara nicio problema la a doua apasare de buton , dupa ce a tras un pic de benzina , fara sa fi avut bateria scoasa sau reincarcata . L-am lasat sa se incalzeasca si i-am dat gaz

Exact asa a pornit si al meu dupa 3 luni de stat (dec, ian, feb) si eu il tin in garajul de sub bloc unde e temperatura constanta

 

P.S. Cum adica s-a schimbat si carburatia in 96? Ca pe asta nu o stiam.

http://www.transalp.ro/index.php?option=com_content&view=article&id=47&Itemid=54

 

Incape, dar nu inteleg ce rost credeti ca are un cauciuc de 130 fata de unul de 120?

E o idee mai stabil pe drum drept si in offroad, dar iti ia din viteza si nu te mai inclini la fel in curbe.

Editat Martie 5, 2012 de Dane_Bad

[Chrisss]

Merge fara probleme un cauciuc spate de 130 la Transalp?

Am gasit un profil care imi place dar credeam ca tebuie sa schimb si furca cu una de AT pentru a pune 130 pe spate ...

 

130 a fost OEM ca marime pana in 1995 din 1996 au pus 120 DAR janta a ramas aceasi ca marime...poti pune 130 linistit...fara nici o modificare.Eu pe 99' merg cu 130 ...nu ma intrebat nimeni nimic la RAR...am trecut de 2 ori pe acolo deja.Marimile nu le gasesti in talon ca la masina, trebuie sa te uiti in CIV numai acolo scrie.

De ce 130?...fiecare cu pasaricile lui...eu unu am vrut carcasa radiala pe spate numai la dimensiunea de 130 am gasit la modelul care il folosesc.

[vlady_80]

http://anvelopemoto.eu/pagina-principala/detail/273-michelin/flypage|ask/65828-sirac-tt.html?sef=hcfp

 

http://anvelopemoto.eu/pagina-principala/detail/273-michelin/flypage|ask/65832-sirac-tt.html?sef=hcfp

 

 

au reducere la clambuciuce eu am comandat cele din linkuri poate va intereseaza

[baiatu_tony]

stie cineva unde as putea sa gasesc stikere pentru transalp 650 ?

[mircea.cazachevici]

stie cineva unde as putea sa gasesc stikere pentru transalp 650 ?

 

Cu ce sunt diferite de TA600? De 600 am cateva.

[SilviuR]

Salut baietzi,ce parere aveti.? Vreau si eu sa trec la o capritza mai mare de la Domi la Transalp(2000<...) dar am doar 1,66 m si 59kg ma descurc sau...o sa imi fie greu?Bafta

[baiatu_tony]

difera putin scrisul si muntele de deasupra

[mircea.cazachevici]

Daca te multumeste modelul pe care-l am eu, mai am cateva seturi pe rosu, albastru, gri si negru. Costa o bere daca e sa le trimit prin Posta, sau vreo 20 lei daca ti le trimit prin curier rapid.

Sau iti dau desenul vectorizat si iti faci tu ce culoare vrei, la orice firma de reclame si bannere.

[Dane_Bad]

Salut baietzi,ce parere aveti.? Vreau si eu sa trec la o capritza mai mare de la Domi la Transalp(2000<...) dar am doar 1,66 m si 59kg ma descurc sau...o sa imi fie greu?Bafta

Sunt la fel de inalte, doar TA e mai greu cu ~30 kg, te vei descurca, ia-ti linistit. Si eu am 170 si vreau sa-mi iau Varadero.

[baiatu_tony]

Daca te multumeste modelul pe care-l am eu, mai am cateva seturi pe rosu, albastru, gri si negru. Costa o bere daca e sa le trimit prin Posta, sau vreo 20 lei daca ti le trimit prin curier rapid.

Sau iti dau desenul vectorizat si iti faci tu ce culoare vrei, la orice firma de reclame si bannere.

 

Diferenta se vede in poza ta , eu caut modelul de pe motocicleta din spate , am gasit pe site-ul acesta http://www.brandsoftheworld.com/search/logo/transalp , iar daca nu gasesc sa cumpar pe la vreun magazin , imi fac la o firma de reclame . doar ca voiam originalul ca e mai rezistent . Multumesc oricum de oferta .

[vlady_80]

Diferenta se vede in poza ta , eu caut modelul de pe motocicleta din spate , am gasit pe site-ul acesta http://www.brandsoft...h/logo/transalp , iar daca nu gasesc sa cumpar pe la vreun magazin , imi fac la o firma de reclame . doar ca voiam originalul ca e mai rezistent . Multumesc oricum de oferta .

 

poate ajuta si dupa ce este gata inscriptionat inainte de taiere rogai sa i-ti aplice o folie transaparenta peste el rezistenta la uv

 

 

 

Editat Martie 12, 2012 de vlady_80

[sorinpuv]

Salutare la toata lumea

De curand am achizitionat si eu un Transalp din 99 si am studiat problemele legate de releul de incarcare.Sunt mecanic auto si mi-au trecut prin mana sute de masini.Ce am vazut la masinile japoneze e faptul k unele dintre ele au ECU-calculatorul motorului- in carcasa filtrului de aer- trag concluzia k au gandit-o foarte bine cei cu ochii mici ,deoarece tot aerul pe care il absorbe motorul trece pe langa calculator si astfel caldura se disipa foarte foarte repede.

In concluzie daca am monta si noi releul de incarcare in carcasa filtrului de aer nu ar mai fi probleme cu incarcarea-sa se buleasca releul-

astept sugestii si opinii

Cu respect

[deathu]

Mutarea releului pe stanga e o modificare destul de comuna la TA-urile de 600. Nu e nevoie sa il bagi in cutia filtrului de aer, e suficient sa fie pe langa gaura de admisie din aceasta cutie, practic trage aerul chiar de langa releu. Important e ca nu mai sta in dreapta, unde e incalzit suplimentar de toba..