Grupul posesorilor de SuzukiGS500

[ravemaker]

Salut,

probleme cu vibratii puternice peste 5000 rpm am si eu.Mentionez ca am carburatoarele curatate si sincronizate si filtru de aer nou deci nu poate fi din reglaj.

Am observat in schimb ca lantul nu e intins foarte bine si cred ca de acolo poate fi problema...urmeaza sa mai intind putin lantul si eventual sa verific pinionul din cutie...poate s-au tocit dintii(un prieten a avut aceeasi problema si schimband kit-ul de lant a observat ca erau tociti binisor).

 

bafta

[banicaiulian]

O mica opservatie: avansul la GS500 este electronic si nu se regleaza.

 

Am vazut pe un site la un tip cum a reglat avansul prin gaurirea unui suport, pentru un cuplu mai bun in ture joase, dar e alta treaba aia.

Observatie corecta si notata. Ms

[Piratul]

Are cineva idee cat costa semnalele de la GS500 ?

[MirceaRM]

Salut,

probleme cu vibratii puternice peste 5000 rpm am si eu.Mentionez ca am carburatoarele curatate si sincronizate si filtru de aer nou deci nu poate fi din reglaj.

Am observat in schimb ca lantul nu e intins foarte bine si cred ca de acolo poate fi problema...urmeaza sa mai intind putin lantul si eventual sa verific pinionul din cutie...poate s-au tocit dintii(un prieten a avut aceeasi problema si schimband kit-ul de lant a observat ca erau tociti binisor).

 

bafta

 

Salut, vibratii puternice am avut si eu la motorul meu :CB500. In cazul meu era din cauza ca am montat pe el o toba sport si i-am modificat evacuarea.

Cum am rezolvat problema vibratiilor??? : am montat pe toba un DB-killer, care amortizeaza sunetul iar evacuarea se face iar pe o teava cu diametrul mai mic ( diametrul egal cu cel de la toba originala)

Tu ai toba originala???

[ravemaker]

Salut, vibratii puternice am avut si eu la motorul meu :CB500. In cazul meu era din cauza ca am montat pe el o toba sport si i-am modificat evacuarea.

Cum am rezolvat problema vibratiilor??? : am montat pe toba un DB-killer, care amortizeaza sunetul iar evacuarea se face iar pe o teava cu diametrul mai mic ( diametrul egal cu cel de la toba originala)

Tu ai toba originala???

 

 

La mine e toba originala nemodificata fata de fabrica(am vazut ca unii mai dau gauri ceva pentru un zgomot mai puternic)...

Oricum la mine daca mai vibreaza si dupa ce umblu putin la lant o sa incerc sa ma intalnesc cu unul din cei care aveti GS 500F mai recent(2004>...) sa compar putin sunetul...abia mai schimb o impresie si cu posesorii...

 

BTW stie cineva care e valoarea maxima la "freeplay" a lantului pentru GS....am citit o data in manual si parca era in jur de 2-3 cm dar nu sunt sigur(nu am manualul in fata momentan sa caut)!!?

 

bafta

[JhOn]

salutari tuturor! recent am achizitionat si eu un model din '91 si incepator fiind as avea de pus niste intrebari:

-cam ce viteza prinde gs-u? (sau ale voastre ce viteza prind)

-cam care-i limita demarajului puternic (caci la modelul meu de la 100km/h in sus urca mai greu)

-cate viteze aveti?

-care este consumul mediu?

 

in actele care le am primit cand am luat-o scrie ca are puterea limitata la care mai multi mi au zis ca in acest caz nu ar trebui sa urce peste 120 km/h. am mers si cu 140 si cred ca mai urca dar f greu.

 

 

viteza maxima care o prinde GS'ul depinde in primul rand de greutatea care o ai, dc este sau nu vant, daca drumul este drept. eu cu a mea (din 2006) am atins pragul de doar 182 km/ora. i-am dat'o unui prieten care este mai mic decat mine (am 1,94 si 90 kile) a scos pe A1 200 km/ora. insa la acea viteza un GS este extrem de instabil. viteza care-i place cel mai mult sau care-mi place mie cel mai mult este undeva la 120. este o viteza perfecta pt drumurile patriei, daca vrei sa faci o depasire de la acea viteza te bagi lejer.

 

GS'ul are 6 viteza.

 

consumul variaza. am scos eu cu pasager si bagaje 4.5 % in conditiile in care nu am depasit 130 - 140. dc te mai infingi in ea, undeva pe la 160 + un oras aglomerat iese undeva la 5.5 - 6 %

 

daca urca greu, ori ai ajuns doar la 140 este posibil sa fie GS'ul limitat. Daca nu ma insel pe pistoane pun astia niste chestii pt a se incadra in limita de 25 KW - 35 Cp

[lautrec]

te inseli, cred ca in carburator sunt puse niste lamele.

 

eu am o problema ciudata. daca scot fisa bujiei din stanga motorul merge mai neuniform, deci clar ramane intr-un cilindru. daca scot la relanti fisa celei din dreapta se opreste imediat. turat tine.

 

oare care ar putea fi cauza acestei diferente? ....fara cilidrul stang sa mearga mai rau si fara cel drept deloc

[cristian78]

te inseli, cred ca in carburator sunt puse niste lamele.

 

eu am o problema ciudata. daca scot fisa bujiei din stanga motorul merge mai neuniform, deci clar ramane intr-un cilindru. daca scot la relanti fisa celei din dreapta se opreste imediat. turat tine.

 

oare care ar putea fi cauza acestei diferente? ....fara cilidrul stang sa mearga mai rau si fara cel drept deloc

 

regleaza , curata si sincronizeaza carburatoarele si dupa aceea fa iar testul. Altfel nu poti trage nici o concluzie.

[iama]

ciudat ca eu am numarat 5 viteze. aveti idee cam cat ar costa aproximativ manopera pentru caratat si reglat carburatoarele si eventual de-limitarea dak este vb de asa ceva?

[lautrec]

regleaza , curata si sincronizeaza carburatoarele si dupa aceea fa iar testul. Altfel nu poti trage nici o concluzie.

 

tocmai asta e problema... au sub 300 km de cand au fost curatate si sincronizate

[gustave]

salut mosilor! as avea si eu o problema si o intrebare pentru cei care se pricep. am facut niste ture mai "noroiase", ca sa zic asa, si acum oricat as incerca nu reusesc "sa ii scot fata" doar cu galeata si carpa in curtea blocului, asa ca am hotarat sa il duc la spalatorie. am inteles ca e riscant si as vrea sa stiu la ce ar trebui sa am grija mai exact.

ma gandesc sa impartasesc din intelepciunea voastra baiatului de la spalatorie, sau chiar sa iau problema (furtunul) in mainile mele, asa ca sfaturile oricui a mai facut asa ceva sau a auzit sunt binevenite. pe de alta parte exista si varianta in care paranoia cu spalatoria sa fie doar in capul meu, caz in care accept sa imi aruncati in cap cu cate oua clocite si rosii stricate vreti.

ma gandesc doar ca better safe than sorry.

asfalt de care vreti sa ajunga la toti!

[zigggy]

salut mosilor! as avea si eu o problema si o intrebare pentru cei care se pricep. am facut niste ture mai "noroiase", ca sa zic asa, si acum oricat as incerca nu reusesc "sa ii scot fata" doar cu galeata si carpa in curtea blocului, asa ca am hotarat sa il duc la spalatorie. am inteles ca e riscant si as vrea sa stiu la ce ar trebui sa am grija mai exact.

ma gandesc sa impartasesc din intelepciunea voastra baiatului de la spalatorie, sau chiar sa iau problema (furtunul) in mainile mele, asa ca sfaturile oricui a mai facut asa ceva sau a auzit sunt binevenite. pe de alta parte exista si varianta in care paranoia cu spalatoria sa fie doar in capul meu, caz in care accept sa imi aruncati in cap cu cate oua clocite si rosii stricate vreti.

ma gandesc doar ca better safe than sorry.

asfalt de care vreti sa ajunga la toti!

 

 

Salut ! poti sa o duci linistit la spalatorie, eu numai acolo o spal si o spal destul de des (cateva ori pe luna) ,eu cel putin nu am avut nici o problema dupa spalaturi sa nu mai porneasca sau mai stiu eu ce,si dau cu jetu de apa peste tot pe ceasurile de bord ,pe motor ,pe sub aripi ,etc

 

Deci stai linistit ca nu pateste nimic.

[Piratul]

Au incercat sa ma sperie cativa prieteni cu moto, ca intra apa la baterie, ca se indoiesc nu stiu ce chestii de la radiator, dar nu au avut dreptate. O spal de anul trecut la o spalatorie de pe bulevaradul timisoara si i s-a intamplat motocicletei doar sa fie mai curata.

[Thomas]

Singura buba ce poate apare la spalarea cu presiune mare este ca se pot desprinde fire din contacte daca insista prea mult si de aproape. In rest , noi ne spalam mobrele de 2 ori/saptamana cu wap-ul si nu patesc nimic (dar intradevar este mai mic decat cele industriale din spalatoriile auto)

[tamas_daniell]

Salut posesori de suze' imi puteti spune careva ce dimensiuni au semeringurile de la telescoapele fata? si cite sunt pe un telescop.

Trebuie sa ma pregatesc sa le schimb si nu vreau sa demontez si apoi sa caut, nu le comand de pe Louis k am un magazin cu semaringuri in oras si au aproape ori ce semaring.

 

Multam' anticipat

 

Asfalt uscat

[Thomas]

Specifica anul si iti spun.

De asemenea, ai pe net manualul de service, iti da exact cotele acolo si la simeringurile de praf si cele de ulei.

[banicaiulian]

te inseli, cred ca in carburator sunt puse niste lamele.

 

eu am o problema ciudata. daca scot fisa bujiei din stanga motorul merge mai neuniform, deci clar ramane intr-un cilindru. daca scot la relanti fisa celei din dreapta se opreste imediat. turat tine.

 

oare care ar putea fi cauza acestei diferente? ....fara cilidrul stang sa mearga mai rau si fara cel drept deloc

 

mai incearca daca tot ai carburatoarele sincronizate sa schimbi bujiile intre ele si sa vezi daca se schimba comportamentul. noroc

[gustave]

multumesc mult pentru raspunsuri! banuiam eu ca e mostly paranoia asta cu spalatul, bine ca am aflat ca plangea saraca cu niste lacrimi negre de se facea plaja sub ea . acuma gata, ma imbrac si zbor spre spalatorie.

p.s. o singura intrebare mai am si gata promit ca nu va mai deranjez. aveti cumva idee de unde imi pot cumpara un filtru de aer, ca al meu si-a cam trait vremea?

[ravemaker]

multumesc mult pentru raspunsuri! banuiam eu ca e mostly paranoia asta cu spalatul, bine ca am aflat ca plangea saraca cu niste lacrimi negre de se facea plaja sub ea . acuma gata, ma imbrac si zbor spre spalatorie.

p.s. o singura intrebare mai am si gata promit ca nu va mai deranjez. aveti cumva idee de unde imi pot cumpara un filtru de aer, ca al meu si-a cam trait vremea?

 

 

 

salut...pentru filtru de aer...incearca pe louis: http://www.louis.de/_207f15ed6a0cf899e3281...artnr_gr=100502

 

cauti in lista modelul/an in la DELO si ie codul de acolo(e in jur de 14 eu)....after incerci la unul din baietii de pe forum care aduc de acolo.

 

bafta

[ghostrider000]

salutare frati motociclisti.vreau sa imi iau si eu mobra si nu prea m-am decis ce sa aleg.nu stiu ce sa iau intre suzuki gs 500 si honda cb 500.vreau si eu niste motive pt care as alege suzuki in defavoarea hondei .sper sa ma ajutati.

[Piratul]

Ieftina, gasesti piese rapid, simpla mecanic, consuma putin.

 

Honda e prea scumpa pentru o motocicleta cu care dupa probabilitatile statistice, o sa cazi de 2-3 ori, de pe loc sau la viteza iar dupa aceea sa o schimbi.

 

GS-ul te duce cu 180-190 km/h, e facuta ca sa fentezi traficul in oras, croaziera 140 cu pasager pe autostrada, are tot ce iti trebuie pentru Romania. Cand o sa vin din turul europei de la vara aflati si care sunt capabilitatile de world touring. Pana la Varna in Bulgaria a fost super vre-o 1000 km in 2 zile.

 

Se spune ca Honda ar fi o motocicleta mai de calitate, insa in 21 000 km pe 2 gs-uri, unul din '92 si altul din '07, nu s-a stricat absolut nimic la ele.

Daca s-a intamplat ceva, s-a intamplat din vina mea, gen placute de frana uzate, accident, etc.

 

 

Indiferent daca iei Suzuki sau Honda, alege una cu carena sau parbriz din acela custom. Isi merita banii.

[ghostrider000]

Ieftina, gasesti piese rapid, simpla mecanic, consuma putin.

 

Honda e prea scumpa pentru o motocicleta cu care dupa probabilitatile statistice, o sa cazi de 2-3 ori, de pe loc sau la viteza iar dupa aceea sa o schimbi.

 

GS-ul te duce cu 180-190 km/h, e facuta ca sa fentezi traficul in oras, croaziera 140 cu pasager pe autostrada, are tot ce iti trebuie pentru Romania. Cand o sa vin din turul europei de la vara aflati si care sunt capabilitatile de world touring. Pana la Varna in Bulgaria a fost super vre-o 1000 km in 2 zile.

 

Se spune ca Honda ar fi o motocicleta mai de calitate, insa in 21 000 km pe 2 gs-uri, unul din '92 si altul din '07, nu s-a stricat absolut nimic la ele.

Daca s-a intamplat ceva, s-a intamplat din vina mea, gen placute de frana uzate, accident, etc.

 

 

Indiferent daca iei Suzuki sau Honda, alege una cu carena sau parbriz din acela custom. Isi merita banii.

multumesc pentru sfat.la carenate chiar nu m-am gandit

[JhOn]

s'a mai scris pe aci. a amintti si Piratul mai devreme.

pret mai mic. piese mult mai ieftine. extrem de fiabila. excelenta pt oras dar si pt drumuri lungi ( mai ales carenata) eu am mers pana la chisinau pe ea si n'am avut nici o problema. eu si pasager + bagaje am scos un consum de 4.5 % este un consum perfect.

daca schimbi consumabilele la timp nu'ti ramane decat sa bagi benzina in ea si sa'i dai gaz.

 

 

daca te decizi asupra acestui model, il am de vanzare.

 

p.s. oricum ar fi, sa fie carenat:) sau cel putin geam sa aiba caci face mult.

[ghostrider000]

s'a mai scris pe aci. a amintti si Piratul mai devreme.

pret mai mic. piese mult mai ieftine. extrem de fiabila. excelenta pt oras dar si pt drumuri lungi ( mai ales carenata) eu am mers pana la chisinau pe ea si n'am avut nici o problema. eu si pasager + bagaje am scos un consum de 4.5 % este un consum perfect.

daca schimbi consumabilele la timp nu'ti ramane decat sa bagi benzina in ea si sa'i dai gaz.

 

 

daca te decizi asupra acestui model, il am de vanzare.

 

p.s. oricum ar fi, sa fie carenat:) sau cel putin geam sa aiba caci face mult.

poti sa pui si tu o poza cu ea sau un link ceva ?

[Piratul]

E fosta motocicleta a lui Tendon de aici de pe forum. E o moto ok, aproape geamana cu a mea. Vara trecuta avea 3000 de kilometri, a luat-o Tendon gata rodata de la cineva care a tinut-o in garaj vre-un an. Norocos om Bine, a mea e mult mai supercalifragelistica dar asta numai pentru ca e cel mai misto GS de aici