StreetFighter69 Postat August 24, 2009 Share Postat August 24, 2009 Stai linistit! Nu ai de ce sa iti ceri scuze, facusem doar o precizare:) btw, ce bun ar fi fost motoru ala cu alt sistem de echilibrare decat lantu ala scarbos... Fi mai explicit ca nu stiu chiar asa de mult despre dr!!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Shoricel Postat August 24, 2009 Share Postat August 24, 2009 (editat) Fi mai explicit ca nu stiu chiar asa de mult despre dr!!! pai , eu in principiu sunt multumit de motorul de DR... imi place , trage, e fiabil a suportat aproape 3 ani de chin la mine si inca merge f bine DAR: mi se pare o idiotenie sistemul ala de echilbrare cu 2 arbori antrenati de lant. Lantul ala se uzeaza si zornaie, trebuie intins la 5000 KM dupa manual si cand il intinzi si tot zornaie il schimbi. Daca nu il schimbi la timp se poate rupe. A patit-o un prieten si i s-a blocat motorul. Mi-ar fi placut un sistem ca la 350 sau alte monocilindre care nu au lant si au un singur arbore actionat de pinioane. Alta parte slaba ar fi Ambreiajul: eu sunt la al 3-lea, in conditiile in care nu-l actionez aproape deloc. + ca majoritatea care le-am intalnit si sunt destule aveau aceeasi problema. Mi se pare subdimensionat pt motorul ala. Acum am pus un EBC Dirt Racer cu kevlar si sper sa mearga mai mult. Daca nu imi iau campii. Cam asta despre DR Editat August 24, 2009 de Shoricel Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
StreetFighter69 Postat August 25, 2009 Share Postat August 25, 2009 (editat) SAl, faine poze man !! aha am cam intales ce vrei sa spui cu lantu ala carei -- ca + de unde tu lai intins , el are vreo tensiune anume cat trebe sa joace intre 2-3 mm !! din cate am auzit !! multe aud putin adevar!! sau trebe intins pana se intareste putin???? !! La mine are intre 8-9 mm joc cam mult spune si tu!! Editat August 25, 2009 de StreetFighter69 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
FlorineluSPR Postat August 25, 2009 Share Postat August 25, 2009 SAl, faine poze man !! aha am cam intales ce vrei sa spui cu lantu ala carei -- ca + de unde tu lai intins , el are vreo tensiune anume cat trebe sa joace intre 2-3 mm !! din cate am auzit !! multe aud putin adevar!! sau trebe intins pana se intareste putin???? !! La mine are intre 8-9 mm joc cam mult spune si tu!! lantu il intinzi la simtul maini. nici foarte tare dar fara joc.altfel o sa zornaie.oricum va face asta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
StreetFighter69 Postat August 25, 2009 Share Postat August 25, 2009 SAl, plec in turneu cu un preten fost motociclist!! el nu mai poate conduce moto!! are mana fixa!! Acuma ii BOMBA merg cu el cu platforma moto in spate cancer de dr 600 89 inca pe roti , faza care-i ca transfagarasanu vreau sal fac cu dr , am niste intrebari sa vad daca are rost sami risc curu? Politie , si 3 zone periculoase lam pregatit azi cauciucuri noi de sosea ! un nr de germania de vrajeala pe spate!! prob ii ca nam stop far semnalizari!! far releu de incarcare anulat!!! ! Tuneluri cate is are careva idee sau alti care ati mai umblat spunetimi riscuriile!! sa stiu la ce ma astept. Planu care-i! ca el merge inainte daca ii ceva imi pune avarile !! dar nimic nui sigur!! Ma tenteaza pentru ca nu mai astepta sa fac niki 20 km si sa iau o trant astept help!!! HELP Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cristache Postat August 26, 2009 Share Postat August 26, 2009 Salutare la toti DR-isti!... Caut si eu o oglinda dreapta (doar batul si sticla mai sint bune...) prefer second hand... Multumesc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andrei belcic Postat August 26, 2009 Share Postat August 26, 2009 SAl, plec in turneu cu un preten fost motociclist!! el nu mai poate conduce moto!! are mana fixa!! Acuma ii BOMBA merg cu el cu platforma moto in spate cancer de dr 600 89 inca pe roti , faza care-i ca transfagarasanu vreau sal fac cu dr , am niste intrebari sa vad daca are rost sami risc curu? Politie , si 3 zone periculoase lam pregatit azi cauciucuri noi de sosea ! un nr de germania de vrajeala pe spate!! prob ii ca nam stop far semnalizari!! far releu de incarcare anulat!!! ! Tuneluri cate is are careva idee sau alti care ati mai umblat spunetimi riscuriile!! sa stiu la ce ma astept. Planu care-i! ca el merge inainte daca ii ceva imi pune avarile !! dar nimic nui sigur!! Ma tenteaza pentru ca nu mai astepta sa fac niki 20 km si sa iau o trant astept help!!! HELP Lasa-te de prostii. Ai chef de dosar penal? Auzi: numar de germania de vrajeala?!?!?! Sa vezi vrajeala la parnaie... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Shoricel Postat August 26, 2009 Share Postat August 26, 2009 SAl, faine poze man !! aha am cam intales ce vrei sa spui cu lantu ala carei -- ca + de unde tu lai intins , el are vreo tensiune anume cat trebe sa joace intre 2-3 mm !! din cate am auzit !! multe aud putin adevar!! sau trebe intins pana se intareste putin???? !! La mine are intre 8-9 mm joc cam mult spune si tu!! deci treaba cu intinsu lantului sta in felul urmator: se zlabeste patina din alea 2 suruburi mai mari, si ala mic din lateral. In momentul ala arcul din spate o trage inapoi cat e nevoie. Tensiunea pe care o aplica arcul este cea de care are lantul nevoie. Nu se strange mai mult de atat. apoi se asigura cu surubul mic dupa care se strang si cele mari. daca tot zornaie e lantul uzat(in role) si nu ai ce sa ii faci decat sa il schimbi. poti sa il strangi oricat ca tot se va auzi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lupu Postat August 27, 2009 Share Postat August 27, 2009 daca tot zornaie e lantul uzat(in role) si nu ai ce sa ii faci decat sa il schimbi. poti sa il strangi oricat ca tot se va auzi. Patit, probat, rezolvat. La mine urmeaza distributia. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
StreetFighter69 Postat August 27, 2009 Share Postat August 27, 2009 Lasa-te de prostii. Ai chef de dosar penal? Auzi: numar de germania de vrajeala?!?!?! Sa vezi vrajeala la parnaie... Bene pretene nu ma cunosti ,dar vb ampulea daca ai cu ce sa ma ajuti bine daca nu uitate in topicu tau! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
FlorineluSPR Postat August 27, 2009 Share Postat August 27, 2009 SAl, plec in turneu cu un preten fost motociclist!! el nu mai poate conduce moto!! are mana fixa!! Acuma ii BOMBA merg cu el cu platforma moto in spate cancer de dr 600 89 inca pe roti , faza care-i ca transfagarasanu vreau sal fac cu dr , am niste intrebari sa vad daca are rost sami risc curu? Politie , si 3 zone periculoase lam pregatit azi cauciucuri noi de sosea ! un nr de germania de vrajeala pe spate!! prob ii ca nam stop far semnalizari!! far releu de incarcare anulat!!! ! Tuneluri cate is are careva idee sau alti care ati mai umblat spunetimi riscuriile!! sa stiu la ce ma astept. Planu care-i! ca el merge inainte daca ii ceva imi pune avarile !! dar nimic nui sigur!! Ma tenteaza pentru ca nu mai astepta sa fac niki 20 km si sa iau o trant astept help!!! HELP Bai ce-ti veni!! stai in banca ta daca nu ai numere si permis.Eu am patito si acu ma chinui sa o scald cu un dosar pentru neimatriculat!!care defapt era un full cross pe mergand pe un drum comunal nu DN.STAI IN BANCA TA!!!poti sa imi zici toate vorbele dare spre binele tau!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ando_120 Postat August 30, 2009 Share Postat August 30, 2009 (editat) cam dupa 3 mii de km incepe sa manince uleiu... incearca sa pui un ulei putin mai gros... daca tot haleste comanda un set de garnituri,desfa motorul,verifica aranjarea segmentilor eventual si uzura si schimba simeringurile de la supape k alea se coc repede. stai lin k toate monocilindrele crapa ulei,kiar si de noi...sa vezi ktm cum il bea. aia nui normal sa pape ulei al meu si acuma ca am facut 2900 km cu el inca nu mio papat din ulei deloc, ii drept ca la 1000 deja schimb uleiul si filtrul de ulei. si apropo la 3000 mi cika papa ulei al meu are 40000 deja si tot nu papa ulei:-? Editat August 30, 2009 de Ando_120 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
StreetFighter69 Postat August 30, 2009 Share Postat August 30, 2009 Bai ce-ti veni!! stai in banca ta daca nu ai numere si permis.Eu am patito si acu ma chinui sa o scald cu un dosar pentru neimatriculat!!care defapt era un full cross pe mergand pe un drum comunal nu DN.STAI IN BANCA TA!!!poti sa imi zici toate vorbele dare spre binele tau!! As fii ipocrit sati spun ceva Lewa ai perfecta dreptate!! dar numi pasa!! nu am nimic de pierdut nimic de castigat!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Nevers Postat August 30, 2009 Share Postat August 30, 2009 Bene pretene nu ma cunosti ,dar vb ampulea daca ai cu ce sa ma ajuti bine daca nu uitate in topicu tau! phiii man. Nu cred ca ti-a zis nimeni din rautate. Nu am fost pe acolo. Dar problema mare este din cate am auzit ca se lucreaza pe tronsoanele alea. Deci probabil si ceva mai multa politie etc, bla bla. Si acolo a altceva... tunele alea alea risti chiar un accident minor in care sa nu fi vinovat si apare "dosarelu' ". Si ma gandesc ca vreisa dai pentru "A" si tu ca tot omu'. Una este sa te cari pe coclauri si una un traseu lung cu circulatie si alte alea. Nu te supara e doar un sfat! Lasa traseul ala pe cand iei "A-ul". Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cristi_from_hell Postat August 31, 2009 Share Postat August 31, 2009 Am o problema ce ma dispera... pur si simplu am lasat motocicleta pe bara 1 luna ..si acum nu mai da nici pic de scanteie ... am masurat la firele inainte de bobina ..cand dau la pedala are un varf de 48 v .... am pus si alta bobina de inductie si degeaba ..nici pic de scanteie ... . nu stiu ce sa mai fac ... daca este cineva din bucuresti sa ma ajute 10 min sa pun bobina lui sau cdi-ul lui ..sunt foarte accesibile si usor de demontat.... cred ca in 10 min le verific .. .. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
switch Postat August 31, 2009 Share Postat August 31, 2009 Dragii mosului, voi la DR aveti niste role de ghidaj a lantului, fixate cu rulment pe cadru. Astea sunt piese de uzura, nu? Are vreunu din voi, din intamplare, vreo astfel de rola uzata? Mi-ar trebui si mie asa ceva, indiferent cat de uzata ar fi... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
StreetFighter69 Postat August 31, 2009 Share Postat August 31, 2009 (editat) Dragii mosului, voi la DR aveti niste role de ghidaj a lantului, fixate cu rulment pe cadru. Astea sunt piese de uzura, nu? Are vreunu din voi, din intamplare, vreo astfel de rola uzata? Mi-ar trebui si mie asa ceva, indiferent cat de uzata ar fi... Sal, mosu vb cu un strungar sati faca o rola din teflon sau textolid!! yo miam facut din textolid si mo costat o bere ! Mesaj completat Am o problema ce ma dispera... pur si simplu am lasat motocicleta pe bara 1 luna ..si acum nu mai da nici pic de scanteie ... am masurat la firele inainte de bobina ..cand dau la pedala are un varf de 48 v .... am pus si alta bobina de inductie si degeaba ..nici pic de scanteie ... . nu stiu ce sa mai fac ... daca este cineva din bucuresti sa ma ajute 10 min sa pun bobina lui sau cdi-ul lui ..sunt foarte accesibile si usor de demontat.... cred ca in 10 min le verific .. .. Lewa a patit la fel si a schimbat capacu cu totu!! Sal, luam problema de la inceput- 1) Ai lasat contactu pus cumva sau butonu de off\on pus pe ON? 2) Mai ii o chestie sa iti incarce prea mult? Yo asa am patit mia incarcat mai mult am mers am mers imi arunca acid din baterie , pana ce am mers si so oprit 2 luni pe tusa ca nu stiam ce are? Jos la cititori pe steaua aia cei bobinata sub ea intra 6-7 fire nustiu exact culorile , una merge pe bobina un fir negru ii prins cu un surub de 2 sau 3 de fie presupun cai minusu!! Mai sunt 4 fire care se lipesc la 4 stele alea pot sati fie carbonizate[scurt] Eu leam schimbat odata am mers cam 150 km si iara din nou! Pe urma am lasat doar 2 fire boboina si un fir gri parca si am scos siguranta am anulat releu incarcare, baterie, suport baterie , releu semnalizare si am mai ramas cu 2 fire ce intra in cd-i care merg in buton sus pe ghidon pe urma in bobina si buji 2 fire pe tot moto!! am lumina numa cand pornesc moto k si cand as avea baterie!! nui stres Editat August 31, 2009 de StreetFighter69 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gscristi Postat Septembrie 1, 2009 Share Postat Septembrie 1, 2009 Stie cineva cat de bune sunt arcurile de furca fata de la louis pt un dr de 800? Mi se par cam moi si a-si vrea ceva mai progresiv si mai tare.....sunt asa ceva sau dau banii degeaba?? Uite si linkul http://www.louis.de/_40c3de2b733523fde3b62...tnr_gr=10045856 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Nevers Postat Septembrie 1, 2009 Share Postat Septembrie 1, 2009 1) Ai lasat contactu pus cumva sau butonu de off\on pus pe ON? E vreo problema cu butonul ala? Eu nu am motocicleta demult si... Eu il tineam pe on si cand era oprit. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
FlorineluSPR Postat Septembrie 1, 2009 Share Postat Septembrie 1, 2009 (editat) As fii ipocrit sati spun ceva Lewa ai perfecta dreptate!! dar numi pasa!! nu am nimic de pierdut nimic de castigat!! IA AMINTE http://www.ziarulargesul.ro/scurt-pe-2/motociclist-in-neregula.html Eu acum am si permis si tot ma schinui sa scap de prostia aia!! Editat Septembrie 1, 2009 de lewa ktm Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
FlorineluSPR Postat Septembrie 2, 2009 Share Postat Septembrie 2, 2009 Ba dar ai facut aici tot una io atunci luasem B-ul am dat in continuare si de A.dosaru se cerceteaza..acu incerc sa il scald. nu dezbat subiectu meu eu tiam zis doar sa stai cuminte cu numerele false si fara permis. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
StreetFighter69 Postat Septembrie 2, 2009 Share Postat Septembrie 2, 2009 Ba dar ai facut aici tot una io atunci luasem B-ul am dat in continuare si de A.dosaru se cerceteaza..acu incerc sa il scald. nu dezbat subiectu meu eu tiam zis doar sa stai cuminte cu numerele false si fara permis. Man perfecta dreptate! Dar cum am Zis NIMIC DE CASTIGAT NIMIC DE PIERDUT '' experienta'' Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Nevers Postat Septembrie 4, 2009 Share Postat Septembrie 4, 2009 Oameni buni am inteles ca daca las benzina pe ON si cand e motorul oprit s-ar putea (daca ai ceva probleme la ea) sa iti curga benzina in baie, sa te trezesti "peste nivel" (partea peste fiind benzina ) si sa iasa naspa. Asa ca atunci cand opresc motorul, pentru siguranta, tai si benzina. Acuma cu butonul on/off daca il las pe on si cand e motorul oprit are ceva? Imi consuma bateria? De cand am citit aici il las pe off cand opresc motorul dar as vrea sa stiu totusi... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
StreetFighter69 Postat Septembrie 4, 2009 Share Postat Septembrie 4, 2009 (editat) Oameni buni am inteles ca daca las benzina pe ON si cand e motorul oprit s-ar putea (daca ai ceva probleme la ea) sa iti curga benzina in baie, sa te trezesti "peste nivel" (partea peste fiind benzina ) si sa iasa naspa. Asa ca atunci cand opresc motorul, pentru siguranta, tai si benzina. Acuma cu butonul on/off daca il las pe on si cand e motorul oprit are ceva? Imi consuma bateria? De cand am citit aici il las pe off cand opresc motorul dar as vrea sa stiu totusi... Ce treaba are benzina cu stricatu scanteii? nu intaleg benzina nare niki o treaba cu uleiu inseamna ca supapele sunt duse ca carburatoru ii praf ca nu inchide!! bon partea cu butonu trebe pe off ca lasi circuitu de curent sa mearga ia bornele jos si nu pune contactu numa butonu de off\on poti sa lasi pornele in fine, incearca sal pornesti sa vezi ca porneste ca este curent k la mobra ca ai pedala nu electro motor!! , pardon ai si electromotor si pedala!! din cate cunosc dar nui bine sal tii pe ON!! Editat Septembrie 4, 2009 de StreetFighter69 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Nevers Postat Septembrie 5, 2009 Share Postat Septembrie 5, 2009 Multam de raspunsuri . Treaba este ca am electromotor, nu am pedala dar este loc pentru montat asa ceva. Totusi il tin pe off... e mai sigur din ce spui tu. Faza cu benzina tinuta pe deschis... eu nu am probleme cu asa ceva cu toate ca pana acum tot poe deschis il tineam. Am un prieten care cica mai demult o tinea si el tot asa si s-a trezit cu baia de ulei plina cu benzina. Intradevar cred ca avea problme la carburator. De aceea am zis ca ce-i sigur e sigur si mai bine intorc rotita pe off ca nu ma doare destu' Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.