Jump to content

Recommended Posts

Chiar acum, DiarM a spus:

de ce oare aveam impresia ca erau aceeasi firma la un moment dat? parca intelesesem ca mototehnica a devenit motohub

 

A fost un parteneriat pentru scurt timp dar acum sunt iar service-uri separate.

 

Dintre cele 2, recomand cu incredere pe Tibi (mototehnica). Pentru o problema intermitenta de functionare a ambreiajului de la GS-ul meu (practic aparea foarte rar si nicidecum cand ma duceam in service) mi-a aratat exact pe diagrama ce se intampla si ce trebuie desfacut si eventual schimbat daca ne apucam de operatiune, in timp ce mecanicul de la moto-hub a venit cu romanescul "asa face toate".

Link to post
Share on other sites
  • Replies 8.4k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Acum 27 minute, DiarM a spus:

de ce oare aveam impresia ca erau aceeasi firma la un moment dat? parca intelesesem ca mototehnica a devenit motohub

https://www.gsmoto.ro/

Incearca si aici !

Il gasesti pe GONZO si Seba !

Gonzo a lucrat cu Tibi si la Mototehnica si la Moto Hub !

" Omul Sfinteste Locul "

Link to post
Share on other sites
Acum 10 ore, tzunoi a spus:

Sa stii ca am s-o fac. Stiam de el...dar nu mi-a trecut prin cap. Si pentru chestii mărunte, unde pierd mai mult timp prins service, merita manualul.

@Silver Arrow...sa zicem ca m-am uitat prin manualul hayes "online". Dar nici acolo nu am gasit sa specifice de ce torx e nevoie. In varianta ta scrie? 

Manualul meu de BMW l-am dat cadou cu mobra cu tot. O sa ma uit in manualul de Goldwing cum e treaba.

Din ce imi aduc aminte iti da un simbol de torx - un cerculet cu o stea neagra la interior - si dimensiunea sculei. De asemenea iti da si cuplul de strangere.

Link to post
Share on other sites
  • Admin
Acum 3 ore, tzunoi a spus:

 

Dacă ești din București dă-mi un semn pe PM și vino până în Crângași să ne uitam împreună la motor și scule ai nevoie. Am cam tot ce trebuie. 

Link to post
Share on other sites
Acum 12 ore, tzunoi a spus:

Sa stii ca am s-o fac. Stiam de el...dar nu mi-a trecut prin cap. Si pentru chestii mărunte, unde pierd mai mult timp prins service, merita manualul.

@Silver Arrow...sa zicem ca m-am uitat prin manualul hayes "online". Dar nici acolo nu am gasit sa specifice de ce torx e nevoie. In varianta ta scrie? 

Sa stii ca ai dreptate. Si in varianta tiparita nu ti se indica tipul de ''surup'' 🙈

Ti se indica la inceput de capitol  cuplurile de strangere.

In rest beletristica multa.

 

M-am uitat si intr-un manual de service de Honda Shadow si nici acolo nu ti se indica dimensiunii sculei. Uneori apar indicatii gen surub de M6 sau M8 dar nu iti spune sa iei cheia de 10 sau de 13.

 

Asadar cel mai bine lasi Youtube la o parte si te uiti cu atentie ce tipuri de scule se potrivesc. Totusi se poate face deosebirea intre un cap imbus si unul torx.

 

Nu doresc sa consider ca nu te duce capul dar, nah, cu totii imvatam. Nu esti primul care o constatat ca uneori nu ai cursa suficienta cu o fixa. SI atunci unul a facut acuma multi ani o inovatie si cheia daca te uite nu este pusa in lungul manerului ci la un unggi de 30 de grade. Ca sa poti pune cheia si invers schimbad unghiul fata de surub. Invarti cat poti si apoi intorci cheia pe partea cealalta si castigi niste spatiu fix cat sa mai poti intoarce.   Si la inelare la fel, ai unele cu inelul de-a lungul manerului si unele usor  rasucite.

 

 

Succes!

Link to post
Share on other sites
Acum 24 minute, Silver Arrow a spus:

Totusi se poate face deosebirea intre un cap imbus si unul torx.

Ai zice. Da' al naibii e mic, locul cam ingust ca mi-a fost lene sa o mut si nici lumina nu am foarte multa. Am crezut youtube si nu am mai facut cercetarii....Prostia si lenea sa platesc...sper ca nu prea scump totusi, de data asta.

Link to post
Share on other sites
Acum 1 minut, tzunoi a spus:

Ai zice. Da' al naibii e mic, locul cam ingust ca mi-a fost lene sa o mut si nici lumina nu am foarte multa. Am crezut youtube si nu am mai facut cercetarii....Prostia si lenea sa platesc...sper ca nu prea scump totusi, de data asta.

Suruburile sunt standard, nimica special. Daca l-ai belit, te uiti pe el sa vezi ce grupa este (probabil 8.8) , masori dimensiunile cu un subler, cumperi altul si gata.

Link to post
Share on other sites

va salut,

 

    am nevoie de manualul de reparatii pentru BMW R 1200 RT  (2005), multumesc anticipat.

 

Link to post
Share on other sites
1 oră în urmă, ALPIN a spus:

va salut,

 

    am nevoie de manualul de reparatii pentru BMW R 1200 RT  (2005), multumesc anticipat.

 

In ce limba te descurci?

Link to post
Share on other sites

Salut , stiu ca nu e bursa aici dar vin cu o intrebare as avea nevoie de un litrometru model gs-gsa fabricatie pina in 2007  ca cea din prima  poza incercut cu rosu , ofer la schimb cea cu banda cu circuit imprimat  .

s-l1600.jpg

dsc_1846_1.jpg

Acum 14 minute, irol a spus:

Salut , stiu ca nu e bursa aici dar  as avea nevoie de un litrometru model gs-gsa fabricatie pina in 2007  ca cea din prima  poza incercut cu rosu , ofer la schimb cea cu banda cu circuit imprimat  .

s-l1600.jpg

dsc_1846_1.jpg

 

Link to post
Share on other sites

 

Acum 11 ore, Silver Arrow a spus:

In ce limba te descurci?

salut, 

 

    trimite-mi in engleza, ma ajuta si GOOGLE, important e sa fie detaliat. Multumesc,

Edited by ALPIN
corectare
Link to post
Share on other sites
Acum 3 ore, kenedmoto a spus:

Oare la a mea de la ce e zgomotul?

Eu m-a gândeam la cuzineți ca trebuie reglări, dar cum am văzut mai sus ar putea fi și de la ambreiaj ca dacă trag de maneta parca nu mai suna așa de tare. 

464C82EA-A04A-4954-8920-1C400559EFA4.MOV

Parerea mea ...zgomotul.este de la axul central din cutia de viteze. As prefera sa ma insel dar pentru asta trb sa dai cutia jos ptr schimb de ambreiaj +tija, care este necesar iar atunci se vede si jocul axului. Daca scapi doar cu, kitul de ambreiaj ai salvat multi bani. Daca ai nevoie de ajutor ma poti contacta

Link to post
Share on other sites

Mersi Johnbv. 

Despre tija asta zici ca ar fi problema?

 

 

Am uitat sa specific ca cloncanitul apare după ce se încălzește motorul, când îl pornesc suna ok, după câteva minute începe sa cloncane, alte simptome nu are, nu sare din viteza, ce am mai observat e ca dacă nu o turez tare, merg cu 3000 de ture constant parca întrerupe , simt niște zmacituri destul de fine pana încep sa o turez. 

Bujiile , filtrele și uleiul sunt schimbate. 

AC080148-C720-49B2-8EC2-8592D241B641.png

Link to post
Share on other sites

Da !tot ce este in poza pe care ai postst-o daca are uzura duce la zgomotele despre care spui

Link to post
Share on other sites

Eu am crezut ca îmi bat tacheții și căutam lere ca sa-i reglez. Acuma o sa caut ambreiaj ca sa îl schimb. 

Mai am o mică problema, am observat ca îmi curge un telescop, mi-am comandat simeringuri și ulei moțul 10 W. 

Gasesc vreun tutorial cum se procedeaza? Am înțeles ca e destul de simplu. Am mai făcut operațiunea asta la un Suzuki mai demult dar la BMW e alta procedura. Dacă știe cineva vreun link

Link to post
Share on other sites
Acum 23 minute, kenedmoto a spus:

Eu am crezut ca îmi bat tacheții și căutam lere ca sa-i reglez. Acuma o sa caut ambreiaj ca sa îl schimb. 

Mai am o mică problema, am observat ca îmi curge un telescop, mi-am comandat simeringuri și ulei moțul 10 W. 

Gasesc vreun tutorial cum se procedeaza? Am înțeles ca e destul de simplu. Am mai făcut operațiunea asta la un Suzuki mai demult dar la BMW e alta procedura. Dacă știe cineva vreun link

Tachetii bat mai finut. De fapt nu bat, aia tzacane.

Uite aici unul de il schimba:

 

Mobra se desface in doua de la jumatate ca sa faci treaba.

 

Mai are si omul ceva scule speciale cu care o sa vezi ca face de ex centrarea ambreiajului.

 

Ai grija cam faci treaba ca altfel nu mai bagi arborele cutiei in ambrieaj.

 

Poate nu ar fi rau sa mergi la cineva care stie sa faca treaba.

Edited by Silver Arrow
Link to post
Share on other sites

Într-adevăr nu e prea simplu. Problema e ca la mine prin zona nu prea sunt meseriași de BMW-uri. Cel mai aproape ar fi la Cluj, o sa m-a interesez dacă e cineva prin zona priceput. Mulțumesc pt răspuns. 

Link to post
Share on other sites

Cu niste tutoriale bune si sculele aferente, in 2 zile (cu lene multa) e gata. Comanda-ti kit complet de ambreiaj + tija si bucsa de pasla de pe tija. Cu ocazia asta poti curata si cilindrul receptor de la ambreiaj.

20190511_135947 (2).jpg

Link to post
Share on other sites
La 12.06.2020 la 19:04, DKW a spus:

Cu niste tutoriale bune si sculele aferente, in 2 zile (cu lene multa) e gata. Comanda-ti kit complet de ambreiaj + tija si bucsa de pasla de pe tija. Cu ocazia asta poti curata si cilindrul receptor de la ambreiaj.

20190511_135947 (2).jpg

 

 

 

O sa încerc la sfârșit de sezon sa am timp toată iarna, pana atunci îmi comand piese și m-a documentez, scule am de toate, nu chiar profesionale dar bune. 

 

Mi-e frica sa nu îmi rămână piese și sa mai fac un motor. 😀

Link to post
Share on other sites
La 11.06.2020 la 22:14, ALPIN a spus:

va salut,

 

    am nevoie de manualul de reparatii pentru BMW R 1200 RT  (2005), multumesc anticipat.

 

reiau rugamintea, poate cineva se incumeta,

 

Link to post
Share on other sites

Intrebare - la schibarea uleiuluidin motor trebuie schimbata si garnitura/saiba metalica care sta pe surubul de la baia de ulei. De unde cumpar acea garnitura? Si ce dimensiuni are?

Edited by tzunoi
Link to post
Share on other sites
On 11.06.2020 at 22:14, ALPIN said:

va salut,

 

    am nevoie de manualul de reparatii pentru BMW R 1200 RT  (2005), multumesc anticipat.

 

Salut,

Am pus eu un link de transfer de curand in topicul general de BMW. Aici  probabil  fiind topic de GS mai putini oameni au manualul de RT. Reiau ce am scris si acolo cu linkul de transfer updatat.

Manualul de service oficial (‘05-09) l-am pus aici impreuna cu manualul Haynes: 

 https://wetransfer.com/downloads/d2b261990673ee2d834e6fcb956d21bb20200614172412/5ed8b48d673d28975be7a25b8975d24a20200614173105/7d14bb 

Este in format .nrg -> il poti deschide cu 7zip sau ceva similar si ai aplicatia acolo - lanseaza RepRom. Manualul este atat pentru RT1200 cat si pentru GS1200.

Spor!

Sorin

Link to post
Share on other sites

 

 

Acum 11 ore, Sorin128 a spus:

Salut,

Am pus eu un link de transfer de curand in topicul general de BMW. Aici  probabil  fiind topic de GS mai putini oameni au manualul de RT. Reiau ce am scris si acolo cu linkul de transfer updatat.

Manualul de service oficial (‘05-09) l-am pus aici impreuna cu manualul Haynes: 

 https://wetransfer.com/downloads/d2b261990673ee2d834e6fcb956d21bb20200614172412/5ed8b48d673d28975be7a25b8975d24a20200614173105/7d14bb 

Este in format .nrg -> il poti deschide cu 7zip sau ceva similar si ai aplicatia acolo - lanseaza RepRom. Manualul este atat pentru RT1200 cat si pentru GS1200.

Spor!

Sorin

multumesc, asfalt uscat !

Edited by ALPIN
Link to post
Share on other sites
Acum 13 ore, Sorin128 a spus:

Salut,

Am pus eu un link de transfer

Sorin

MULTUMESC !!!

Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.


MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +20 000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +17000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Create New...