Sari la conținut

Detinatori de Yamaha R1


kima
 Share

Postări Recomandate

Perfect deacord cu tine, dar parca altfel iti zambeste de sub prelata peste iarna...

Sa-ti mai spun ca o tin in garaj la cald peste iarna...?

Sunt costisitoare nebuniile astea, dar frumoase:))

post-54481-0-30760900-1386272865_thumb.jpg

Editat de DENY
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 5,6k
  • Created
  • Ultimul Răspuns

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Frumoase/urate...unora nu le plac, noi le iubim...nu te poti c.ca in gusturile omului.

Un amic (el e posesor de 1000rr) a zis ca ptr el toate R1 arata la fel... :rusinica: Am ramas fara replica... :rtfm:

 

post-59882-0-59798200-1386280994_thumb.jpg

post-59882-0-46923800-1386281003_thumb.jpg

post-59882-0-10073300-1386281010_thumb.jpg

post-59882-0-58716600-1386281040_thumb.jpg

post-59882-0-37427000-1386281045_thumb.jpg

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Vizitator george05

@manu vvu:e drept ca gusturile nu se discuta,dar sa zici ca toate R1 sunt la fel,e lipsa de gusturi si respect:P

 

@stau de 6:bro,stim noi prea bine ce inseamna cand ti se pune pata...nu mai e cale de scapare,"daca te mananca trebuie sa te scarpini":D

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

asta fac de ceva timp,pe ebay stau,pe forum nu prea pun astia ,am vb cu George si o sa mai astept putin poate reusesc astia sa scrie softul de qs direct pe ecu si pt k5-k6

daca nu ...in primavara o sa cumpar unul

mersi pt info !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Singurul lucru enervant este ca de pe la 4000 de ture de fiecare data cand schimbi pocneste, face o bubuitura, am incercat sa umblu la timpii de taiere, dar face asa oricat i-as pune. Si cu cat stai mai mult intr-o treapta si schimbi mai sus cu acceleratia mai mult trasa bubuie mai tare, in oras cand se incalzeste f

Nu timpii de taiere sau qs este problema ta!

Elimina pair valve,si verifica sa nu ai nici o pierdere de etansare pe evacuare.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Crede-ma ca de acolo este problema :peace:

Pune te rog pentru o proba un dop la acest furtun.si mai vorbim! :hug:

 

Cer scuze posesorilor de Yamaha ca am poluat topicul cu Suzuki! :rolleyes:

post-15340-0-06157700-1386337859_thumb.jpg

Editat de TNG
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Bubuie pt ca QS-erul respective lucreaza prin taierea scinteilor la bobine, injectoarele pompind benzina in continuare, nearzind, se duce pe evacuare si bubuie. Alte modele de QS lucreaza prin taierea injectiei, sau simultan prin taierea injectiei si a scinteii. Powercommander, Rapid Bike lucreaza prin taierea injectiei.

AIS valve la care face referire TNG, e un sistem care baga aer proaspat in chiulasa motorului, pe porturile de evacuare, pt a arde gazele nearse complet. Prin astuparea acelui furtun, nu mai intra oxygen, si bubuielile se reduc drastic. Nu creste, nu scade puterea, e o chestie de gust, cui ii place ca toba sa scoata flacari. Sistemul AIS e obligatoriu ca sa treaca normele de poluare. Eu , ca si multi altii, l-am anulat demult.

Editat de JAGI
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

vreau sa-mi cumpar un irc traction control si am dat de asta :P



ma documentez inainte,studiez problema,pun 1000 de intrebari... verific tot .com`ul :) e o treaba si asta ...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

CMD, tu faci foarte bine ca te informezi temeinic, problema e ca in ritmul asta te prinde pensionarea, si sa te apuci e curse la 40de ani, e un total fiasco, nu-ti mai arde.

Editat de JAGI
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

asa e Bogdane,dar usor usor sper ca pana in martie sa am toata "baza" si sa ma apuc ,ce sa fac ...

nu revolutionez eu motociclismul,ma duc 4fun si sa ma distrez intr-un mediu sigur ,atat

Editat de cmd
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

 

Deci da.Smechera motoreta,frumoasa lectura.

Bine,la ei e alta situatie decat la noi : alti bani,alta distractie.

Si circuite destule,tackdays,si bani bagati gramada in motor,alta miscare.

Vorba colegilor,numa jantele alea valoreaza cat o motoreta de-a mea.Ce sa mai zici...

Cred ca,cu tot ce a pus pe ea,a mai bagat inca odata pretul de achizitie.

Nu inteleg dc a schimbat bascula spate totusi,chiar asa de neperformanta era bascula originala?Hai ca suspensia inteleg,dar bascula?

Imi place ideea cu rezervorul insa,cred ca constructorii in general ar trebui sa regandeasca pozitionarea rezervorului si sa incerce sa-l traga undeva mai jos.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Vizitator Adrian

honda a reusit incepand cu modelul 1000rr`08 sa ofere o pozitie mai racing datorita rezervorului ,bravo lor

 

si o ungere mai buna...la motor :)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

 Share

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +36000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +18000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...