Detinatori de Yamaha R1

[stRADu]

Da, sau la 16-17 ani stai cu ochii pe prietenele ei care vin la ea acasa in vizita. La 13 ani o poti lasa singura la scoala, la 3 ani mergi peste tot cu ea. Discutia e off topic, dar multi de aici au deja copii.

Asta ar fi singurul avantaj de a avea fata ! De la 16-17 ani sa tot vina cu prietenele pe acasa

[JAGI]

Deaia mergi la sala la 40 ani.

[apriliacluj]

.................. De la 16-17 ani sa tot vina cu prietenele pe acasa

asta i-am zis si la Fi-miu, si daca se plictiseste de ele, le mai folosesc eu, pt mine ar fi nou-noute ....dupa rodaj....

Editat August 24, 2016 de apriliacluj

[stRADu]

))))) Epic offtopic! )

[RRS]

Aprilia, nu platesc nimic. e pe ochi frumosi si prietenie!

 

eu de cand ies doar cu pitica, am inceput sa practic un nou sport.. MILF-ing

nu stiu cum e la 3 ani... dar la 1 an e funny!

[JAGI]

Ca tot vorbeam de resoftarea ECU-ului, uite cum o neresoftare la timp, te face sa dai bani mai multi. Gluma, negluma, la R1 , R6, chiar si la R1 2004, se defecteaza cititorul de cheie aflat pe butuc. Te lasa motoreta la sute de km distanta, chemi remorca. Trimiti doar ECU la resoftat, il primesti inapoi si pornesti motorul.

» Post actualizat in 30 Aug 2016 18:33

/index.php?/topic/741038-urgent-problema-pornire-r1-2007-hi-c/

Editat August 30, 2016 de JAGI

[Roberte]

Totusi, trebuie mentionat si un dezavantaj, anume ca ulterior se poate fura motoreta mult mai usor, cu orice cheie...pe de alta parte, de obicei se fura cu "duba".

Pana la urma e o chestiune de preferinta/gust, parerea mea.

[JAGI]

Cauta pe Yotube cum se fura un BMW X6 in maxim 2 minute, fara duba (platforma, camion). Sau cum se fura o motoreta cu duba in mai putin de 1 minut.

[george05]

@JAGI:de ce se scade temperatura la care pornesc ventilatoarele la R1 pe circuit,din soft?

» Post actualizat in 02 Sep 2016 05:40

are legatura cu circuitul sau e doar pt oras ca sa se diminueze problema de overheating si sa se amelioreze problema deranjanta a aerului cald indreptat spre pilot?

[JAGI]

Se poate scade sau lasa la temp stoc. Temp mai mare inseamna viata mai scurta a motorului. La curse nu exista ventilatoare, insa se maresc radiatoarele.

 

In oras, toti motociclistii ar vrea temp de pornire a ventilatoarelor sa fie mai mica.

[george05]

Toti?eu nu!eventual toti cei care freaca motoarele in Bucuresti,intre semafoare,zi de zi.pt aia exista alternative gandite pt "comutting".

[Banzay]

@JAGI:de ce se scade temperatura la care pornesc ventilatoarele la R1 pe circuit,din soft?

» Post actualizat in 02 Sep 2016 05:40

are legatura cu circuitul sau e doar pt oras ca sa se diminueze problema de overheating si sa se amelioreze problema deranjanta a aerului cald indreptat spre pilot?

George, eu nu cred ca am dat exemplu de ventilator pe circuit (ma refer la clasa mare), la clasa juniori, nu cred ca isi bat toti capul sa il scoata. Probabil ca in Baia mare si imprejurimi, traficul e mai decent si nu e musai nevoie. Eu iti dau exemplu cand am fost cu zx9r-ul in plin sezon la greci, pe drum era ok, in kavala in aglomeratie depasea constant 226 grade fahrenheit (vreo 107). Cu ventilatorul pornit, statea undeva la 210/213max. Si (subiectiv sau nu), mie mi s-au parut diferente.

 

In oras, toti motociclistii ar vrea temp de pornire a ventilatoarelor sa fie mai mica.

Imi cer scuze Jagi, era vorba de o discutie legata de avantajele racirii mai bune (strict in oras), pe alt topic si te-am citat pe tine acolo, ca mi-a fost mai la indemana decat sa caut pe net. Sper ca nu te-a deranjat.

[george05]

reply-ul meu era adresat lui @goodkat care mi-a pus intrebarea cu "ventilatoarele pe circuit".el vorbea din burta,nu tu.

 

nu cred ca se supara @JAGI ca il citam cand vine vorba de R1

 

ai dreptate,BMsi imprejurimi e super lejer traficul in oras nu creste temperatura deranjant.oricum R1 2002-ul meu nu se prea incalzeste el in general prea tare,nici in Bucuresti sa stii ca nu am probleme.l-am traversat de cate ori la ore de varf si nu mi-a crescut temperatura mai mult de 106 pt perioade scurte de timp dar scadea repede sub 100 odata ce ma puneam in miscare mai serios..in schimb cand am avut 2004-le dracii ma luau tot pe la 106 statea si cand porneau ventilatoarele era mai horror,tot aerul cald mi-l arunca in mine.

Editat Septembrie 4, 2016 de george05

[JAGI]

Si 2007 se incinge si mai tare. Daca ai 2009+, iti blestemi zilele cind traversezi Bucurestiul la 30grd.

 

Discutia a pornit de la stricarea antenei care citeste cheia "codata" si s-a ajuns la temperaturi ale antigelului.

[george05]

nope,discutia cu cheia era una,eu cu @banzay si @goodkat discutam pe alt topic problema legata de temperatura lichidului de racire si s-a adus in discutie pornirea ventilatoarelor si de aceea te-am citat si intrebat pe tine una alta.ca doar nu era sa ne bagam in discutie cu cheia cand noi nu avem acea problema.

[Florynn]

http://www.olx.ro/oferta/motocicleta-yamaha-r1-inmatriculata-ro-ID6WtJ8.html#06d3eee3be

stie cineva ceva de motoreta asta? il intereseaza pe un amic si sa nu batem drumu degeaba.

[mad.alin]

3700 de euro 2006 si clasicul 30000 de km? Hm.....

[manu_vvu]

http://www.olx.ro/oferta/motocicleta-yamaha-r1-inmatriculata-ro-ID6WtJ8.html#06d3eee3be

stie cineva ceva de motoreta asta? il intereseaza pe un amic si sa nu batem drumu degeaba.

Nu o cunosc, dar daca te ajuta cu ceva, in limita timpului disponibil pot sa te ajut sa merg sa arunc o privire (am vaz ca anuntul este postat pe iasi)

 

Da-mi un PM/tel daca crezi ca ti-as putea fi de ajutor.

Editat Septembrie 8, 2016 de manu_vvu

[Florynn]

mare domn. ai pm. mersi mult

[dori_x]

Va salut! Spuneti-mi si mie va rog, la R1 din 2003, deci pe injectie, daca pompa de benzina din rezervor nu opreste benzina, deci curge spre injectoare chiar daca motorul este oprit, este posibil sa se inece? Injectoarele nu opresc benzina? Este o poveste mai lunga si nu as vrea sa dau mai multe amanunte acum, sa nu va plictisiti citind.

Pe scurt, am umblat la pompa sa o curat si acum porneste foarte greu. Dupa pornire, trage foarte bine la orice turatie, nu se limiteaza. O opresc, porneste imediat. Daca o las ceva timp, nu mult, 30 de minute e suficient, iarasi porneste foarte greu, ca si cand ar fi inecata.Inainte sa desfac pompa, nu curgea daca scoteam furtunul de iesire din pompa. In seara asta am vazut ca, curge, chiar daca pompa nu functioneaza. Deci cred ca ceva nu este in regula, dar este seara, maine o s-o desfac iarasi.

Dar totusi, injectoarele nu opresc benzina sa patrunda in motor?

O sa verific maine si daca se scurge benzina din rezervor catre injectoare, cand motorul este oprit si daca benzina trece de injectoare, dar ma gandeam ca imi dati un sfat, sa nu pierd maine timpul cu incercari.

Inainte sa umblu la pompa, nu am avut niciodata probleme cu pornirea

Editat Septembrie 13, 2016 de dori_x

[TNG]

In primul rand nu stii cum functioneaza sistemul de alimentare,si mai mult ca sigur ai gresit si la montarea pompei.

Deci:

1.Pe iesirea din pompa nu trebuie sa curga benzina daca ai demontat conducta.

2.Pe traseul pompa injectoare este presiune o data ce ai pus contactul.

3.Injectoarele nu se deschid de cat atunci cand au comanda de la ecu...deci nu are cum sa curga benzina din ele daca moto nu merge.

4.Tu ai alta problema acolo,si din nestiita ai mai creat si altele.

 

Succes!

[dori_x]

Va multumesc pentru raspuns! La pompa nu am umblat decat la acea sita, pe unde trage benzina din rezervor. In rest nu am umblat si ma gandesc ca daca nu as fi montat-o bine la loc, nu ar functiona bine nici in sarcina, la orice turatie... In fine, o sa caut un mecanic, desi in zona mea...

[Stau-De-6]

.... pun rotile de cross si vin si eu la noroiala

Te-am vazut!

 

https://www.youtube.com/shared?ci=S8R2xLmYPP8

 

m-ai fript [...]

revin in forta la anu...sper

Fix'd!

 

 

 

Noroiosule, nu mai pune din astea pe aici, ca vad ca e grav de tot. Isi vind toti superbike-urile.

In urma cu doua saptamani, la insistentele sotiei (i-a fost dor sa se plimbe), am imprumutat de la un prieten un ZX-9R cu care am facut vreo 200 km.

 

 

Nu vreau sa par ipocrit, dar factorul fun a fost mult mai mare ziua urmatoare, cand am iesit in padure.

Sau, poate, nu m-am dat cu producatorul care trebuie. Daca eram pe Yamaha...

Lasand gluma deoparte, am fost usor paranoic, aveam impresia ca soferii nu ma vad, vor vira peste mine, etc. Sentiment amplificat, probabil, si de faptul ca n-am fost echipati complet (full piele, cizme, protectii coloana, piept, etc), cum obisnuiam sa ne dam. Sotiei i-a placut. O inconstienta, in continuare.

 

Si, ca sa fiu de tot offtopic:

https://www.youtube.com/shared?ci=DbD7OEECNU0

Editat Septembrie 28, 2016 de Stau-De-6

[Roberte]

noroiu' bate asfaltu', se stie

[george05]

Si s-a mai incheiat un sezon pt mine si al meu Gremlin.un sezon sarac in iesiri si km datorita altor prioritati pt moment.dar revenim in forta la anul,cu forte proaspete.concluzia:R1 2002 intretinut e un motor bun,care ofera satisfactie in aproape orice situatie,rezistent ca o stanca si caruia ii place si sa fie "tras de urechi" si sa fie plimbat frumos cu sau fara pasager.am implinit 30k km impreuna si sigur vom implini si mai multi.si ca sa fiu ca la Oscar-uri,multumesc Gremlin pt inca un sezon frumos.distractie placuta tuturor posesorilor de R1 care mai au curaj sa continue sezonul.