halfgoddess Postat Iunie 11, 2009 Share Postat Iunie 11, 2009 Salut, Tu vorbesti de garniturile acelea portocalii? Am si eu problema cu garniturile alea ... Asfalt uscat! Nu, este (era) o singura garnitura, neagra, de hartie (sau clingherit... ce-o fi fost) si mare cat tot capacul ala de peste alternator. Dar am renuntat la ea si am pus doar silicon rosu. Acum e ok. Drumuri bune! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Philip_HD Postat Iunie 11, 2009 Share Postat Iunie 11, 2009 Ahoi!Vand o pereche de oglinzi de virago 535cc, sunt second hand, pretul e la intelegere! Vezi ca te-a intrebat cineva de pretul lor in topicul celalat... sal...1 pretz pentru oglinzile de virago pls? Horia Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IceLord Postat Iunie 11, 2009 Share Postat Iunie 11, 2009 Vezi ca te-a intrebat cineva de pretul lor in topicul celalat... Stiu, dar lui ii trebuie noi iar ale mele sunt second ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
barboge Postat Iunie 11, 2009 Share Postat Iunie 11, 2009 Ma intereseaza. Eu am Virago de putin timp, dar am observat ca sistemul de prindere la oglinda din stanga este in sensul acelor de ceasornic, iar la cea din dreapta in sens invers acelor de ceasornic. Daca ale tale sunt asa vreau sa le cumpar, spune-mi doar un pret. Multumesc. Scuze, mesajul este pentru icelord. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
euterpe Postat Iunie 11, 2009 Share Postat Iunie 11, 2009 Salut din nou, Am identificat un sunet nou la Viroaga mea de 535 . E ca un fel de clantanit metalic ce vine dinspre motor. Sunetul apare cand o pornesc sau la viteza mica. Uneori se aude mai incet, alteori mai tare. De asemeni pare ca nu mai are "vlaga". Parca nu mai trage ca de obicei. A mai patit cineva chestia asta? Am uitat sa va spun ca sunetul a aparut dupa 3 zile de "nepornire" si dupa ce am pus benzina de la o alta benzinarie decat de obicei. Asfalt uscat, Flori Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IceLord Postat Iunie 11, 2009 Share Postat Iunie 11, 2009 Ma intereseaza. Eu am Virago de putin timp, dar am observat ca sistemul de prindere la oglinda din stanga este in sensul acelor de ceasornic, iar la cea din dreapta in sens invers acelor de ceasornic. Daca ale tale sunt asa vreau sa le cumpar, spune-mi doar un pret. Multumesc. Scuze, mesajul este pentru icelord. sincer nu mai stiu, ca le-am desfacut de o saptamana, dar parca asa era! iar pretul e la mica intelegere! Salut din nou, Am identificat un sunet nou la Viroaga mea de 535 . E ca un fel de clantanit metalic ce vine dinspre motor. Sunetul apare cand o pornesc sau la viteza mica. Uneori se aude mai incet, alteori mai tare. De asemeni pare ca nu mai are "vlaga". Parca nu mai trage ca de obicei. A mai patit cineva chestia asta? Am uitat sa va spun ca sunetul a aparut dupa 3 zile de "nepornire" si dupa ce am pus benzina de la o alta benzinarie decat de obicei. Asfalt uscat, Flori Suna tot asa si cand e cald motorul? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
broscatanul Postat Iunie 11, 2009 Share Postat Iunie 11, 2009 Salut din nou, Am identificat un sunet nou la Viroaga mea de 535 . E ca un fel de clantanit metalic ce vine dinspre motor. Sunetul apare cand o pornesc sau la viteza mica. Uneori se aude mai incet, alteori mai tare. De asemeni pare ca nu mai are "vlaga". Parca nu mai trage ca de obicei. A mai patit cineva chestia asta? Am uitat sa va spun ca sunetul a aparut dupa 3 zile de "nepornire" si dupa ce am pus benzina de la o alta benzinarie decat de obicei. Asfalt uscat, Florquote] precis nu-ti merge o bujie cred ca ce-a de la cilindru din spate da bujia jos si vezi dak e uda ( Deci cilindru din spate) lasa bujia in fise si tine-o lipita de cilindru motorului pune contact si porneste motoru.Motorul trebuie sa porneasca intr-un singur cilindru in timp ce merge motoru ai sa observi ce scanteie da bujia si ai sa descoperi defectu.Daca e bujia buna incerti cu celalalt cilindru. In principiu poti curata ambele bujii si va merge. Clantanitu se aude din cauza ca mergi intr-un piston si din aceiasi cauza nu ai nici putere. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Philip_HD Postat Iunie 11, 2009 Share Postat Iunie 11, 2009 sincer nu mai stiu, ca le-am desfacut de o saptamana, dar parca asa era! si ce oglinzi ti-ai pus lordule? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
halfgoddess Postat Iunie 12, 2009 Share Postat Iunie 12, 2009 sincer nu mai stiu, ca le-am desfacut de o saptamana, dar parca asa era! Da, asa sunt. Cea dreapta (parca) are filetul invers, ca sa nu se destranga in mers, de la curentul de aer Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Philip_HD Postat Iunie 12, 2009 Share Postat Iunie 12, 2009 (editat) Da, asa sunt. Cea dreapta (parca) are filetul invers, ca sa nu se destranga in mers, de la curentul de aer Pai in cazul asta, stanga nu se strange in mers de la curentul de aer? Editat Iunie 12, 2009 de Philip_HD Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IceLord Postat Iunie 12, 2009 Share Postat Iunie 12, 2009 Astea-s oglinziile ce mi le-am luat! precis nu-ti merge o bujie cred ca ce-a de la cilindru din spate da bujia jos si vezi dak e uda ( Deci cilindru din spate) lasa bujia in fise si tine-o lipita de cilindru motorului pune contact si porneste motoru.Motorul trebuie sa porneasca intr-un singur cilindru in timp ce merge motoru ai sa observi ce scanteie da bujia si ai sa descoperi defectu.Daca e bujia buna incerti cu celalalt cilindru. In principiu poti curata ambele bujii si va merge. Clantanitu se aude din cauza ca mergi intr-un piston si din aceiasi cauza nu ai nici putere. Trebuie sa-ti dau dreptate, fix asta am patit si eu anu' trecut acuma mi-am adus aminte, am schimbat bujia si totul a mers ok! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
judas Postat Iunie 12, 2009 Share Postat Iunie 12, 2009 Salutari ! Am vazut in cateva poze si filmulete , telescoape spate intoarse cu capul in jos la Virago 535.Care e rostul operatiunii? Cum modifica comportamentul telescoapelor ?Ce pierzi si ce castigi? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
marlyin Postat Iunie 12, 2009 Share Postat Iunie 12, 2009 salut, am incercat azi sa imi schimb uleiui la viroaga mea si nu am reusit,cum dracu ati reusit sa scoateti busonul de la baia de ulei?e cadru f aproape de buson si nu intra cheia de 19,nici fixa,nici tubulara ..... PLs help, cum fac sa scot busonu?as vrea sa scutest banii pe care i-as da pe manopera la un service. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
night_rider Postat Iunie 12, 2009 Share Postat Iunie 12, 2009 salutare. din lipsa de timp pun intrebarea `imi poate zice cineva de unde imi pot descarca de pe net un manual de service pt virogul meu 535 din 94?`. mersi de eventualele indrumari si scz de lipsa de timp. numai bine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
deathu Postat Iunie 12, 2009 Share Postat Iunie 12, 2009 salutare. din lipsa de timp pun intrebarea `imi poate zice cineva de unde imi pot descarca de pe net un manual de service pt virogul meu 535 din 94?`. mersi de eventualele indrumari si scz de lipsa de timp. numai bine salutare, incearca aici. Presupun ca asta e ceea ce cauti. numa bine! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
night_rider Postat Iunie 12, 2009 Share Postat Iunie 12, 2009 salutare, incearca aici. Presupun ca asta e ceea ce cauti. numa bine! mersi tare mult. e ceea ce cautam. daca o sa am ocazia o sa dau o bere doua. cinste mare Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
deathu Postat Iunie 13, 2009 Share Postat Iunie 13, 2009 salutare frati viragisti, de ceva vreme ma bate gandul sa modific raportul de transmisie la viroaga mea de 250, ca sa mai scap de o parte din vibratii la 80-100km/h. Conform cu ce am mai citit pe net, motoreta ar avea destula putere sa sustina o astfel de modificare. Pentru inceput ma gandeam sa schimb pinionul de atac (16T are cel "stock") cu un 17T. Intrebarea care se pune este unde as putea gasi un astfel de pinion de schimb, care sa se potriveasca ca si metoda de prindere la XV250? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
pai mei Postat Iunie 14, 2009 Share Postat Iunie 14, 2009 Salut. Sunt cam incepator , anume sunt inca la scoala pentru A Ma gandeam la o Virago din asta dar nu stiu daca sa fie de 535 sau 250 cc. Cea de 250 are consum mai mic, dar pare cam slab motorul, poate cineva sa imi spuna cum merge la un drum mai lung ? Poate sa mearga constant cu 80 sau cu 100 pe autostrada ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ritz Postat Iunie 14, 2009 Share Postat Iunie 14, 2009 Salut. Sunt cam incepator , anume sunt inca la scoala pentru A Ma gandeam la o Virago din asta dar nu stiu daca sa fie de 535 sau 250 cc. Cea de 250 are consum mai mic, dar pare cam slab motorul, poate cineva sa imi spuna cum merge la un drum mai lung ? Poate sa mearga constant cu 80 sau cu 100 pe autostrada ? Daca te intereseaza am o virago 535 de vanzare la 1700 eur pret fix. Are foarte multe accesorii after market (coburi laterale,top case,butoias sub far,pleoapa far ,ghidon scimbat,capac claxon,crash bar cu scarite din inox,amortizoare custom etc.) .Pt. poze si mai multe detalii vb. pe PM. sau poti sa lasi adresa de e-mail. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MotoRocker Postat Iunie 14, 2009 Share Postat Iunie 14, 2009 Salut. Sunt cam incepator , anume sunt inca la scoala pentru A Ma gandeam la o Virago din asta dar nu stiu daca sa fie de 535 sau 250 cc. Cea de 250 are consum mai mic, dar pare cam slab motorul, poate cineva sa imi spuna cum merge la un drum mai lung ? Poate sa mearga constant cu 80 sau cu 100 pe autostrada ? poate si cu 110 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IceLord Postat Iunie 14, 2009 Share Postat Iunie 14, 2009 (editat) Salut. Sunt cam incepator , anume sunt inca la scoala pentru A Ma gandeam la o Virago din asta dar nu stiu daca sa fie de 535 sau 250 cc. Cea de 250 are consum mai mic, dar pare cam slab motorul, poate cineva sa imi spuna cum merge la un drum mai lung ? Poate sa mearga constant cu 80 sau cu 100 pe autostrada ? Daca treci de 90 in sus o sa creasca consumul destul de bine, mai ales daca o sa ai bagaj si pasager! Plus o sa-ti fie greu sa te tii dupa cei care au motoare mai mari de 250cc, nu o sa faci fata! Iti recomand virago 535cc, si eu pe asta am inceput mi-a luat vreo 2000-3000 de km sa ma obisnuiesc cu ea si acuma am facuti 17000 cu ea de cand o am si sunt foarte multumit mai ales ca are si cardan! Editat Iunie 14, 2009 de IceLord Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MotoRocker Postat Iunie 14, 2009 Share Postat Iunie 14, 2009 Daca treci de 90 in sus o sa creasca consumul destul de bine, mai ales daca o sa ai bagaj si pasager!Plus o sa-ti fie greu sa te tii dupa cei care au motoare mai mari de 250cc, nu o sa faci fata! Iti recomand virago 535cc, si eu pe asta am inceput mi-a luat vreo 2000-3000 de km sa ma obisnuiesc cu ea si acuma am facuti 17000 cu ea de cand o am si sunt foarte multumit mai ales ca are si cardan! daca ne limitam la consum: la 90 km/h: 535 - 4,5/100 250 - 2,6/100 la 110 km/h: 535 - aproape de 5/100 250 - nu mai mult de 3.5/100 testate de mine si pretina Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
calin_j Postat Iunie 14, 2009 Share Postat Iunie 14, 2009 salut vreau sa-mi iau o virago 535 din 98 ce trebuie sa verific la ea? se comporta bine pe sosea? la drum lung este confortabila? piesele sunt scumpe? va multumesc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
calin_j Postat Iunie 15, 2009 Share Postat Iunie 15, 2009 am auzit ca motorul de virago 535 nu este ok pentru ca incarca prea mult si iti face totul varza? este adevarat? a patit cineva asa ceva? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IceLord Postat Iunie 15, 2009 Share Postat Iunie 15, 2009 salut vreau sa-mi iau o virago 535 din 98 ce trebuie sa verific la ea?se comporta bine pe sosea? la drum lung este confortabila? piesele sunt scumpe? va multumesc Ahoi! Se coporta destul de bine pe drum, e destul de sportiva,manevrabila pentru ca e mai usoara ca celelalte modele din clasa ei si are 46 de CP ceea ce zic ca e suficent! Eu am virago 535cc din 97 si o am de aproape 2 ani si am facut cu ea 17000 de km, nu a avut nici o problema pana acuma! Cu privire la confort ce pot sa-ti zic, depinde ce intaltime ai! Eu am 1.71 si am mers de multe ori 400 de km dintr-o bucata si dupa 200-250 km e putin incomoda! am auzit ca motorul de virago 535 nu este ok pentru ca incarca prea mult si iti face totul varza?este adevarat? a patit cineva asa ceva? Nu e adevarat! Modelele mai vechi de 95 sau 96 nu mai stiu exact au probleme cu releul de incarcare! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.