ionut73 Postat Ianuarie 29, 2008 Share Postat Ianuarie 29, 2008 @ Angi - peace Acum cativa ani cand am trecut de la chopper la motociclete voiam un enduro touring. Am dat 3,000 pe o Aprilia Pegaso. Insa cei cu care ma dadeam pe-atunci pot sa confirme ca daca mai aveam 2000 - 2500 Euro imi luam 1150GS. Si daca o sa am bani sa-mi iau un motor de touring o sa stau putin pe ganduri intre GS1200 si LC8. Uite poze cu GS 1150. Am un folder intreg Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Angi Postat Ianuarie 29, 2008 Share Postat Ianuarie 29, 2008 (editat) Uite poze cu GS 1150. Am un folder intreg E, acum e randul meu sa-ti arat niste poze cu fel de fel de motoare pe care am visat sa le am Am un folder imens Si acum, hai sa-ti arat o poza cu motocicleta pe care daca as avea-o, N-AS VINDE-O NICIODATA!!! Normal ca pe langa ea ar mai fi si un enduras P-asta as tine-o mai mult sa ma uit la ea bafta --- Mesaj completat în 29 Jan 2008 16:14 ------------- Sa mai pun si eu paie pe foc ? Editat Ianuarie 29, 2008 de Angi Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Rebelul Postat Ianuarie 29, 2008 Share Postat Ianuarie 29, 2008 ce mistooo, se gasesc si postere d'astea sa-mi pun si io in dormitor pe pereti Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
petrica Postat Ianuarie 30, 2008 Share Postat Ianuarie 30, 2008 E, acum e randul meu sa-ti arat niste poze cu fel de fel de motoare pe care am visat sa le am Am un folder imens Si acum, hai sa-ti arat o poza cu motocicleta pe care daca as avea-o, N-AS VINDE-O NICIODATA!!! Normal ca pe langa ea ar mai fi si un enduras P-asta as tine-o mai mult sa ma uit la ea bafta <small>--- Mesaj completat în 29 Jan 2008 16:14 -------------</small><br/> Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KHK Postat Februarie 12, 2008 Share Postat Februarie 12, 2008 Salutare! mare pacat ca in loc sa vorbiti despre motocicleta din titlul topicului stati sa va certati care e mai smeker (KTM/BMW) etc.... sau afirmatii aberante de genul "BMW nu are nici o treaba cu enduro"... eu am avut ocazia sa ma plimb cu HP2 si mi s-a parut fascinant... dar nu este ce am eu nevoie. Am facut test si in oras/autostrada dar si un training enduro... trage incredibil... extrem de manevrabil... excelent in teren... dar nu mi l-as lua ca nu este ceea ce-mi place in mode deosebit, prefer genul sport-touring. Deci, fiecare cu placerea lui... Dar ca a doua moto mi-ar placea muult! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ionut73 Postat Februarie 12, 2008 Share Postat Februarie 12, 2008 Dar ca a doua moto mi-ar placea muult! Pai despre asta vorbeam si noi. ia zi-ne tu ce ai face cu ea ca a doua motocicleta? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cetateanulx Postat Februarie 12, 2008 Share Postat Februarie 12, 2008 indiferent de ce se spune numai cine nu a mers cu hp2 poate sa critice...nu stiu pe unde poate sa urce un hp2 si cat de greu este de tras prin rape,dar stiu ca este o motocicleta fascinanta,ceva cu totul deosebit,mai usor si mai manevrabil decat un gs si mai sportiv cu mult decat un trolebuz,cum este ktm adventure(este un compromis reusit intr e cele doua dar cu mult superior).va recomand sa va bagati in seama pe la bmw si sa va invartiti de un test,este ..de fapt o sa vedeti Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
invictus Postat Septembrie 18, 2008 Share Postat Septembrie 18, 2008 hai sa resuscitez topicul asta. hp2-ul este ideal pentru enduro touring, are motor puternic si cu consum mic. La aproximativ aceeasi putere este mult mai usor decat ktm-ul si gs-ul de 1200 ceea ce il face mai bun si in off-road si pe asfalt. De fapt este mai usor si decat gs-ul de 650. Parbriz gasesti aftermarket, la fel si genti sau cutii pentru bagaje. Saua ar fi o problema, e prea dura, dar se rezolva cu o perna gonflabila sau cu silicon, tot aftermarket. Ar mai fi un dezavantaj, sau avantaj, dupa caz, nu are loc pentru pasager. Totusi pretul e aberant de mare. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KHK Postat Septembrie 19, 2008 Share Postat Septembrie 19, 2008 hp2-ul este ideal pentru enduro touring Totusi pretul e aberant de mare. Parerea mea este ca din contra, nu are nici o legatura cu touringul... si nici nu am vazut vreun nebun facand touring cu asa ceva. Saua te rupe la drum, de bagaje si parbriz nu te contrazic dar eu nu am vazut oferte... Oricum, nu pt asta a fost gandit. De asemenea este destul de inalt, mie mi-a fost destul de incomod in oras dar la training de enduro mi-a placut la nebunie, are o forta incredibila si nu-i simti greutatea. Iar ca sa isi poata folosi capacitatile are nevoie de cauciucuri serioase de teren care nu au nici o treaba cu touring. Insa daca esti pasionat de enduro si apuci sa-l calaresti vei intelege poate si pretul... si nu uita ca prin motocicleta asta BMW a vrut sa demosntreze ceva si se pare ca a reusit. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
invictus Postat Septembrie 19, 2008 Share Postat Septembrie 19, 2008 (editat) ce zici de asta: Editat Septembrie 19, 2008 de invictus Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
taxi Postat Septembrie 19, 2008 Share Postat Septembrie 19, 2008 Dar asta, are rezervor de Adv.? Asta de ce are roti de magneziu? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
invictus Postat Septembrie 19, 2008 Share Postat Septembrie 19, 2008 ala e hp2 megamoto, cel de mai sus e hp2 enduro, mai exista si hp2 sport Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vis-a-vis Postat Octombrie 5, 2008 Share Postat Octombrie 5, 2008 Si eu tot la touring l-as folosi. I-as vedea aceeasi destinatie ca ST-ului meu, doar cu o greutate mai mica si performante mult mai bune. Echipat corespunzator, banuiesc ca e un tourer pretabil perfect la drumurile de pe la noi. Mai o sosea rupta, mai un forestier... Daca ar fi negru, ar fi perfect Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Angi Postat Octombrie 5, 2008 Share Postat Octombrie 5, 2008 Si eu tot la touring l-as folosi. Superba motocicleta! Pacat ca e asa scumpa................... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vlad S Postat Octombrie 5, 2008 Share Postat Octombrie 5, 2008 (editat) Farurile si deflectorul de vant seamana cu cele de pe lc4 adventure Editat Octombrie 5, 2008 de Schumy CJ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vlad S Postat Octombrie 5, 2008 Share Postat Octombrie 5, 2008 (editat) Partea POZITIVA e ca NU mai seamana in niciun alt sens cu rablele alea de la ktm OMG Angi....da nu tu erai un sustinator inflacarat KTM?...sau ma lasa pe mine memoria Si rabla sau nu, eu imi doresc ceva de care ma tine buzunaru(se vede si ce scrie la profil). Daca ar creste o vaca din asta de hp2 enduro in ceva copac mi-as lua una si cu banii de pe KTM as face-o adventure(full Touratech). Da la 12000e second nu cred ca se ingramadeste nimeni. Dar daca castig la Lotto 6/49, promit ca imi iau iau una si o fac adventure, asta pe langa KTM 990 Adventure S care ar avea prioritate Editat Octombrie 5, 2008 de Schumy CJ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Angi Postat Octombrie 5, 2008 Share Postat Octombrie 5, 2008 Inapoi la subiect. Mi se pare mie sau hp2-ul asta enduro are rotile tubeless? Daca da, ma intreb de ce drak n-au pus acelasi tip de roti cu spite dar tubeless si pe f800gs? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vis-a-vis Postat Octombrie 5, 2008 Share Postat Octombrie 5, 2008 (editat) Are spitele pe lateralul jantelor, deci poti pune tubeles. N-au pus ca sa semene cu F 650 GS-ul actual, sa nu fie trecerea prea brusca Editat Octombrie 5, 2008 de vis-a-vis Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vlad S Postat Octombrie 5, 2008 Share Postat Octombrie 5, 2008 Cauciuc tubeless pe offroad? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Angi Postat Octombrie 5, 2008 Share Postat Octombrie 5, 2008 (editat) Cauciuc tubeless pe offroad? Nu te opreste nimeni sa pui camera, mousse sau orice alta solutie. Avantajul este ca poti sa folosesti cauciucul tubeless in caz ca ai chef sa faci asta. Editat Octombrie 5, 2008 de Angi Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vlad S Postat Octombrie 5, 2008 Share Postat Octombrie 5, 2008 Pai stiu ca poti. Da daca vrei sa scazi putin presiunea sa ai mai multa aderenta nu ii periculul de la socuri sa scape aer? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Angi Postat Octombrie 6, 2008 Share Postat Octombrie 6, 2008 Da daca vrei sa scazi putin presiunea sa ai mai multa aderenta nu ii periculul de la socuri sa scape aer? Pai daca stii ca s-ar putea sa vrei sa faci asta (sa scazi presiunea), te asiguri dinainte si-ti pui camera. Si eu tot la touring l-as folosi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ali baba Postat Octombrie 7, 2008 Share Postat Octombrie 7, 2008 Pai stiu ca poti. Da daca vrei sa scazi putin presiunea sa ai mai multa aderenta nu ii periculul de la socuri sa scape aer? Cam cat ai vrea sa scazi? Eu scad la 1,2-1,5 de fiecare data si nu scapa aer. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.