Sari la conținut

Honda Vfr 750/800/1200


rmg

Postări Recomandate

Nu la calcul mă refeream :))

In ce perioada si vroiam sa știu dacă se face haiduceste sau e pe fițe cu hotel & shit...

Ar trebui sa ne găsim ca mă incanta ideea numai ca io am o problema - stau calare mai tot timpul si mă mănâncă labele s-o iau din loc cât mai iute. :)

 

http://m.youtube.com/index?desktop_uri=%2F&gl=US#/watch?v=ql55D-YEJOk

Așa mi-ar place.

habar nu ai cat ma bucura sa mai gasesc nebuni ca mine.lol

coc una si mai tare.Israel si Liban.avem Antalia, Marea moarta sa nu ne scufundam ,marea rosie sa ne scufundam, Libanun plin de femei frumoase si dezghetate la minte si Izraelul de unde a plecat TOTUL.

Am f acum 2 ani in Iordania si am traversat Siria.

Momentan studiez starea din Siria ca era cam revolta ultima data si eventualul bac din Turcia.

PS si pe mine ma mananca .azi i am pus filtru kn.stai sa i pun parbrizul ghidonul si sidecasurile si am plecat. hai sa povestim la un suc 0724131953 victor

 

Nu la calcul mă refeream :))

In ce perioada si vroiam sa știu dacă se face haiduceste sau e pe fițe cu hotel & shit...

Ar trebui sa ne găsim ca mă incanta ideea numai ca io am o problema - stau calare mai tot timpul si mă mănâncă labele s-o iau din loc cât mai iute. :)

 

http://m.youtube.com/index?desktop_uri=%2F&gl=US#/watch?v=ql55D-YEJOkvi

Așa mi-ar place.

 

nu e link ul corect

mai verifica o data

ti ai facut ceva modificari la motor?sal faci mai turing?

ia i pus crash bar,ceva o protectie sa nu cada pe carene?

ai top caseuri?

mai iei pe cineva pe motor?ca eu as ma gandesc,sa ies si mai ieftin la benzina.lol

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 8,5k
  • Created
  • Ultimul Răspuns

Top Posters In This Topic

asta sper sa fie corect

daca nici asta nu merge intra pe yuotube si cauta 'adventure prone'

modificari nu am facut de nici un fel, si nici nu am nevoie. sper sa nu trantesc mobra ptr ca tin la ea si experienta imi spune ca buloanele sunt mai periculoase. singurul care l-as schimba daca plec la un drum mai lung ar fi kit-ul de lant in rest bani pe card,cateva zdrente in papornita si pudra de bebe ptr buci :)

eu folosesc doua roll bag de 90 litri si imi sunt de ajuns. in plus imi sunt bune si ca spatar :)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Buna seara , am o intrebare : a avut cineva ocazia sa vada astfel de produse ? Sa le atinga ? Stie cineva ce calitate au ?

 

http://www.ebay.de/itm/Verkleidung-FAIRING-fur-98-01-Honda-VFR-800-F-VFR800-99-00-VFR800Fi-1998-2001-/130689025721?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item1e6dac46b9

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Buna seara , am o intrebare : a avut cineva ocazia sa vada astfel de produse ? Sa le atinga ? Stie cineva ce calitate au ?

 

http://www.ebay.de/itm/Verkleidung-FAIRING-fur-98-01-Honda-VFR-800-F-VFR800-99-00-VFR800Fi-1998-2001-/130689025721?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item1e6dac46b9

 

am luat eu acum 3 ani niste carene de cbr F3 de pe ebay - tot in HK facute.

 

nu s-au potrivit bine la gauri, imbinarea nu era reusita, de aproape se vedea chiar nasol. textele neesentiale scrise gresit in engleza, la prizele de aer in loc de AIR INDUCTION tembelii de chinezi au scris AIR LUDUCTION... una peste alta un gust amar. nu merita. da poate am avut eu ghinion.

oricum matritele folosite sunt cam aiurea.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Vizitator _Raul_

Buna seara , am o intrebare : a avut cineva ocazia sa vada astfel de produse ? Sa le atinga ? Stie cineva ce calitate au ?

http://www.ebay.de/i...=item1e6dac46b9

 

Vezi pe forum userul @italianu.

El aduce carene de genul celor de mai sus din Italia. Sursa mentionata de el este www.motoxpricambi.com

Primul lui topic deschis pe tema asta:

Carene moto vopsite sau nevopsite - toate modele facute in Italia

Editat de _Raul_
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

salutare VFR-stilor!! tocmai sa ars releul de incarcare si nu stiu de cere sa cumpar.. ce am gasit pe ici pe scrie doar ca is compatibile si nu prea vreau sa dau banii pe ceva sa nu stiu daca e bun...

voi ce sfat imi dati? unde gasesc ?

am un vfr rc 24 din 89..model mai vechi..

revin si ma scarpin... :bigstar: am cumparat asa zisa degeaba un releu...se pare ca si cele vechi au fost si sunt bune :rolleyes: alta a fost problema.. mufa de la iesire din dinam (cele trei fire galbene) acei papuci erau carbonizati aproape si de acolo a rezultat ca nu facea contact se si incalzeau ca dracu... acum am schimbat toti papucii si merge perfect toate trei releele :laugh: nu se mai incalzeste nimic acum mai am doua relee de schimb unu home made si unu original... concluzia nu tot timpu se arde releul :nono:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

:) am facut si eu doua relee cu ajutorul userului "pisicamatache", si aveam si doua 'originale'. De fapt buba era de la soclul sigurantei de 30A. Era carbonizat.

Am taiat, cumparat ceva de la conex, pus siguranta, toate incarca perfect :)

 

 

Am totusi o mufa, ceva pe undeva care face figuri.

Voua vi se intampla ca la hopuri/gropi socuri mai sanatoase sa se aprinda becul FI ?

Intreb posesorii de RC46 98-01.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

salut revin si eu cu o intrebare in legatura cu bujiile.cand trebuie schimbate?au un anumit termen de functionare?sau le schimbi numai cand nu mai dau scanteie? :scratch:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

nu exista chiar un timp definit ... In general se schimba cand nu mai dau scanteie ok de exemplu porneste in 2-3 cilindri apoi merg toti si/sau cand il tii constant la o anumita turatie din acceleratie si turometrul fluctuiaza(semn ca unul dintre cilindri nu merge mereu).

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

salutare. Sper sa nu va suparati pe mine, dar am si eu cateva nelamuriri legate de acest model, mai precis de vfr800. Ce nu am reusit sa aflu exact este puterea lor. M-am uitat pe mai multe siteuri si dupa ele modelul dintre anii 2002-2005 ar fi mai slab ca si cel din anii anteriori. Pe mine ma intereseaza modelul dupa 2002 pt ca e mai nou si mai aratos. Imi cer scuze daca intrebarea mea nu e prea pertinenta si va multumesc anticipat pt informatii. O zi buna :)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

:) am facut si eu doua relee cu ajutorul userului "pisicamatache", si aveam si doua 'originale'. De fapt buba era de la soclul sigurantei de 30A. Era carbonizat.

Am taiat, cumparat ceva de la conex, pus siguranta, toate incarca perfect :)

 

 

Am totusi o mufa, ceva pe undeva care face figuri.

Voua vi se intampla ca la hopuri/gropi socuri mai sanatoase sa se aprinda becul FI ?

Intreb posesorii de RC46 98-01.

Nu am sesizat sa se aprinda becul fi.Apropo,ce dumnezeu indica asta daca se aprinde?

Tipul de la care am luat motoreta mi a zis ca releul original o data scimbat nu mai face figuri.

E adevarat sau ma prostea pur si simplu,desii din ce citesc aici e din cauza racirii asa ca pana nu se remediaza cauza nu poate fi anulat efectul...

Daca tot ai 4 relee vreau si eu unul sa l am de rezerva.

Cine si a pus culer din ala de calculator prin Bucuresti?ca vreau sa mi puna si mie.

va multumesc.

 

nu exista chiar un timp definit ... In general se schimba cand nu mai dau scanteie ok de exemplu porneste in 2-3 cilindri apoi merg toti si/sau cand il tii constant la o anumita turatie din acceleratie si turometrul fluctuiaza(semn ca unul dintre cilindri nu merge mereu).

te vad mai in tema si ca tot venii vb de bujii.

spune mi si mie astea cu iridiu ce fac ele in plus ca sa coste dublu?

adica de ce sa r merita sa dau 3 mil pe 4 bujii cand as putea pune normale la 1,5 mil?

 

Nu am sesizat sa se aprinda becul fi.Apropo,ce dumnezeu indica asta daca se aprinde?

Tipul de la care am luat motoreta mi a zis ca releul original o data scimbat nu mai face figuri.

E adevarat sau ma prostea pur si simplu,desii din ce citesc aici e din cauza racirii asa ca pana nu se remediaza cauza nu poate fi anulat efectul...

Daca tot ai 4 relee vreau si eu unul sa l am de rezerva.

Cine si a pus culer din ala de calculator prin Bucuresti?ca vreau sa mi puna si mie.

va multumesc.

 

 

te vad mai in tema si ca tot venii vb de bujii.

spune mi si mie astea cu iridiu ce fac ele in plus ca sa coste dublu?

adica de ce sa r merita sa dau 3 mil pe 4 bujii cand as putea pune normale la 1,5 mil?

mi am luat un parbriz nou de la MRA si ma gandeam ca asta de la Zero Gravity sa l vand.

50 e ma gandesc ca e un pret ok.eu am dat pe al meu 120 fara transport.

0724131953

post-46672-0-86712600-1337618954_thumb.jpg

post-46672-0-42312900-1337619082_thumb.jpg

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

am doua facute de mine, in stadiul de placute electronice

mai am doua cumparate

unul e pe motor

unul e scos si sta

am pus ventilator de sursa pe ala nou.

 

tocmai am comandat bujii iridium CR9EHIX - 9

50 de ron bucata. de pe www.motodiscount.ro

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Cica ar da o scanteie mai buna => o explozie mai puternica; sunt persoane care afirma ca pe carburatie sunt mai fragile si ca nu tin la fel de mult la motoarele pe injectie ... eu am pe 750-ul meu si nu mi se pare cine stie ce, nu mi se par mai fragile(mai usor de inecat, etc) ce e drept asa l-am cumparat si nu am avut cum sa compar cu acelasi motor cu bujii normale dar nu cred ca fac asa mare diferenta poate doar gen 0,5 cai :burnout:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

nu induce in eroare.bujiile sunt 59 lei pe motodiscaunt

si nu mi ai raspuns la intrebarea de baza.de ce iridium?

nu imi sta in fire sa induc pe nimeni in eroare.

 

Produsele comandate

Denumire Preț net

Preț brut

Cantitate

Preț brut total

 

Bujii CR9EHIX-9 NGK 40,44 RON

50,15 RON

4 buc

200,6 RON

 

Total

200,6 RON

 

Costul de livrare

Gratuit

 

scrie acolo mai jos, daca citesti, ca in cazul in care cumeri 4 sau mai multe, pretul este de 50.16.

PS. Nu am nici o legatura cu siteul de mai sus. Doar ca aici am gasit cele mai ieftine bujii.

 

iridium. rezistenta electrica foarte mica. punct de topire foarte ridicat

platina. rezistenta electrica dubla fata de iridium, temperatura de topire ceva mai mica decat iridium

 

avand rezistenta mai mica, teoretic da scanteie mai puternica, intr-un timp mai mic. arderi mai bune in camera de combustie, plus o gramada de marketing ca scade consumul, creste puterea, etc etc.

 

ce pot sa spun este ca relantiul imi sta mai jos cu bujii clasice decat cu iridium, si ca la relanti bolboroseste mai urat.

 

uite, iti pun si o poza ajutatoare.

in caz ca tot nu ai vazut .

post-23298-0-60277800-1337632481_thumb.jpg

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

daca in manual se dau bujii normale, puneti de acelea...la iridium nu castigati putere, dimpotriva! singura chestie castigata la iridium este durata de viata dubla fata de cele normale! atat! :cheers:

Editat de s@rpe
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Mi-am pus iridium doar ca sa nu umblu la bujii foarte des. Foarte dificil de schimbat cele din fata. Nu am sesizat nici o diferenta de putere, poate doar porneste mai usor la temperaturi mai scazute, dar de cand mi-am redresat bateria porneste la mai putin de sfert, deci e irelevant.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

nu imi sta in fire sa induc pe nimeni in eroare.

 

Produsele comandate

Denumire Preț net

Preț brut

Cantitate

Preț brut total

 

Bujii CR9EHIX-9 NGK 40,44 RON

50,15 RON

4 buc

200,6 RON

 

Total

200,6 RON

 

Costul de livrare

Gratuit

 

scrie acolo mai jos, daca citesti, ca in cazul in care cumeri 4 sau mai multe, pretul este de 50.16.

PS. Nu am nici o legatura cu siteul de mai sus. Doar ca aici am gasit cele mai ieftine bujii.

 

iridium. rezistenta electrica foarte mica. punct de topire foarte ridicat

platina. rezistenta electrica dubla fata de iridium, temperatura de topire ceva mai mica decat iridium

 

avand rezistenta mai mica, teoretic da scanteie mai puternica, intr-un timp mai mic. arderi mai bune in camera de combustie, plus o gramada de marketing ca scade consumul, creste puterea, etc etc.

 

ce pot sa spun este ca relantiul imi sta mai jos cu bujii clasice decat cu iridium, si ca la relanti bolboroseste mai urat.

 

uite, iti pun si o poza ajutatoare.

in caz ca tot nu ai vazut .

Gomez..

Ma inclin ,nu am vazut asta cu bucati mai multe mai ieftin.

Si multumesc frumos pentru explicatii.

Daca zici tu ca nu mai fluctueza relantiul cu bujiile cu iridium e un motiv suficient sa mi iau si eu.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Gomez..

Ma inclin ,nu am vazut asta cu bucati mai multe mai ieftin.

Si multumesc frumos pentru explicatii.

Daca zici tu ca nu mai fluctueza relantiul cu bujiile cu iridium e un motiv suficient sa mi iau si eu.

:crack: Nu are nici o treaba galopatul la relanti cu bujiile, asta tine mai mult de filtru de aer stock/sport si toba stock/sport si de carburatie cum e reglata/sincronizata ...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

:crack: Nu are nici o treaba galopatul la relanti cu bujiile, asta tine mai mult de filtru de aer stock/sport si toba stock/sport si de carburatie cum e reglata/sincronizata ...

 

ma duc acum sa pun bujiile iridium.

vrei sa vii sa vezi diferenta la relanti? sau sa iti fac filmulet sa auzi ?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

ma duc acum sa pun bujiile iridium.

vrei sa vii sa vezi diferenta la relanti? sau sa iti fac filmulet sa auzi ?

 

Sa vin unde? in bucuresti. Vezi sa nu ai bujiile normale pe duca si de asta sa iti galopeze. Diferentele intre normal si iridium se fac intre bujii normale noi si bujii iridium noi pe acelasi motor si sunt 99,9% sigur ca nu se vad la relanti ;)

Editat de ThunderByte
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

bujiile iridium pe care le aveam aratau urat de tot, am pus bujii normale cr9eh-9, pe care le aveam la indemana, nu erau noi, dar aratau mult mai bine dect cele iridium :

 

cand e rece motorul se vad diferente notabile

turatie mai scazuta cu normale la relanti, accelerare si luat mana de pe acceleratie scad turele prea jos si da in balbaiala.

 

concluzia mea :

la motorul rece iridium mult mai bun

cand se incalzeste motorul, isi mai revin cele normale, dar tot nu ajung la iridium.

Prefer iridium. pentru 20-30 lei in plus o data la 2-3 sezoane, nu cred ca merita sa pun normale.

 

scria cineva mai sus ca daca in manual scrie de bujii normale sa pui normale.

ma gandeam daca in 98 erau bujii iridium, ca sa poate scrie aia in manual sa pui iridium.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Iti dai seama ca niciodata nu o sa scrie intr-un manual de motocicleta care nu e top de gama ca se recomanda bujii de la o anumita firma, asa cum nu se recomanda folosirea unei anumite marci de ulei. Honda are interesul sa investiti in piese OEM, chiar daca sunt rebranduite.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +36000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +18000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...