ivan pedala Postat Martie 1, 2013 Share Postat Martie 1, 2013 Verifica sa n-ai cumva siguranta montata la exterior...fiindca il scoti cu o bucata mare din butuc in nas! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
raoulserban Postat Martie 1, 2013 Share Postat Martie 1, 2013 cand am avut eu F si am schimbat rulmentii la raota spate imi aduc clar aminte ca m-am chinuit cu un cleste nenorocit sa scot o siguranta. trebuie sa se vada 2 gaurele pe acolo sau urechiuse de la siguranta. cel mai bine consulti f650.com ca parcad e acolo mi-am luat informatia Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Patrick_M Postat Martie 1, 2013 Share Postat Martie 1, 2013 Eu am incalzit locul cu un feon industrial si a iesit elegant. Si rulmentii noi au stat in congalator vreo 2 ore pana am terminat operatiunea de scos si gata. Atentie la incalzit, cu bun simti sa nu topesti aluminiul Si da, are siguranta bagata pe un canal. O poti scoate cu un cleste special de sigurante sau cu inca cineva cu ceva cuie si patent si multa rabdare. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ninu 2000 Postat Martie 1, 2013 Share Postat Martie 1, 2013 Am scos siguranta ,greseala a fost ca am spart rulmentul si a ramas camasa exterioara a rulmentului exact la locul lui. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Patrick_M Postat Martie 1, 2013 Share Postat Martie 1, 2013 Operatiunea de mai sus in ordine inversa Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ninu 2000 Postat Martie 1, 2013 Share Postat Martie 1, 2013 Incerc sa explic in alt mod.Eu (dorel)am spart rulmentul dar nu am scos fizic tot rulmentul din locas . In poza urmatoare am incercuit cu rosu ce a mai ramas din rulment ,pana nu scot bucata acea (aici sunt blocat)nu pot monta noul rulment. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ivan pedala Postat Martie 1, 2013 Share Postat Martie 1, 2013 Daca ai scos siguranta, pe partea opusa a butucului introduci un dorn prin gaura axului rotii si cu un ciocan sanatos lovesti atent exact in marginea ramasa a rulmentului, mutind dupa fiecare lovitura capatul dornului in partea opusa ultimei lovituri... Loviturile nu trebuiesc sa fie foarte puternice, ci doar exacte si ferme. Dupa citeva zeci de lovituri ar trebui sa cedeze si sa paraseasca zona! Daca ai cu ce poti incalzi zona de aluminiu a butucului, fara sa directionezi caldura si pe camasa ramasa a rulmentului. Totusi, parca din poze mi se pare ca siguranta inca este la locul ei...ori vederea si claritatea pozei nu-s asa cum ar trebui! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ninu 2000 Postat Martie 1, 2013 Share Postat Martie 1, 2013 Siguranta sigur este scoasa (are doar pe o parte ).O sa incerc si asa cum spui tu dar este cam riscant pt ca pe interiorul butucului este o ''buza''in care se opreste rulmentul, iar loc in care sa lovesc este cca 1 mm. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TheHaWk Postat Martie 1, 2013 Share Postat Martie 1, 2013 (editat) Scriu rândurile de mai jos abia întors de la garaj, doar ca sa mă laud Ca tot e prima zi de primăvara azi, am zis ca e momentul sa încerc sa-l pornesc pe-al meu bătrânel, F din '99.Cum nu a fost pornit din Septembrie, m-am pregătit moral pt ce era mai rău. Am luat frumos o baterie noua (cea veche e decedata, arată 4,5 V) si da-i spre garaj. In iarna, singurul lucru pe care l-am făcut a fost sa înlocuiesc piele Beru cu unele NGK compatibile, de 5 kohmi. Nu am încercat atunci pornirea pt ca nu aveam baterie. Am pus rapid bateria sus si am aprins un Lucky. Garajul in care l-am tinut e nasol, nu are aerisire si e foarte umed, asa ca aveam cu mine bidonul de 5 litri de benzina proaspata, surubelnita lunga pt golit carburi, multimetrul, ce mai, pregătit de război. In timp ce fumam eu liniștit si cumva resemnat la gândul ca nu o sa porneasca, îmi fac curaj sa ii dau cheie. Trag socul la jumate, pun contactul si apas timid pe buton. In momentul in care am apasat mi-a scăpat țigări din mana de sperietura ce-am tras-o când pe neasteptate animalul s-a trezit si torcea frumos la 3000 de ture. Mi-am adus aminte pe loc de postul lui Patrick_M de anul trecut parca, in care lauda treaba nemteasca, motorul pornindu-i din prima. Credeam la vremea aia ca sunt basme, fiindcă eu mă chinuiam zilnic sa îl pornesc. Acum insa ii dau dreptate, treaba e clar nemteasca Probabil ca pornitul asta de nota 10+ nu se datorează numai pipelor schimbate ci si segmentarii făcute asta vara (plus supape evacuare noi si refăcut jocul). Azi, pentru prima data de asta vara, nu-mi pare rău de banii dați la mester pt ca au meritat Sa vina soarele si zilele lungi de vara! Editat Martie 1, 2013 de TheHaWk Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Patrick_M Postat Martie 1, 2013 Share Postat Martie 1, 2013 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
lwiq Postat Martie 2, 2013 Share Postat Martie 2, 2013 Scriu rândurile de mai jos abia întors de la garaj, doar ca sa mă laud Ca tot e prima zi de primăvara azi, am zis ca e momentul sa încerc sa-l pornesc pe-al meu bătrânel, F din '99.Cum nu a fost pornit din Septembrie, m-am pregătit moral pt ce era mai rău. Am luat frumos o baterie noua (cea veche e decedata, arată 4,5 V) si da-i spre garaj. In iarna, singurul lucru pe care l-am făcut a fost sa înlocuiesc piele Beru cu unele NGK compatibile, de 5 kohmi. Nu am încercat atunci pornirea pt ca nu aveam baterie. Am pus rapid bateria sus si am aprins un Lucky. Garajul in care l-am tinut e nasol, nu are aerisire si e foarte umed, asa ca aveam cu mine bidonul de 5 litri de benzina proaspata, surubelnita lunga pt golit carburi, multimetrul, ce mai, pregătit de război. In timp ce fumam eu liniștit si cumva resemnat la gândul ca nu o sa porneasca, îmi fac curaj sa ii dau cheie. Trag socul la jumate, pun contactul si apas timid pe buton. In momentul in care am apasat mi-a scăpat țigări din mana de sperietura ce-am tras-o când pe neasteptate animalul s-a trezit si torcea frumos la 3000 de ture. Mi-am adus aminte pe loc de postul lui Patrick_M de anul trecut parca, in care lauda treaba nemteasca, motorul pornindu-i din prima. Credeam la vremea aia ca sunt basme, fiindcă eu mă chinuiam zilnic sa îl pornesc. Acum insa ii dau dreptate, treaba e clar nemteasca Probabil ca pornitul asta de nota 10+ nu se datorează numai pipelor schimbate ci si segmentarii făcute asta vara (plus supape evacuare noi si refăcut jocul). Azi, pentru prima data de asta vara, nu-mi pare rău de banii dați la mester pt ca au meritat Sa vina soarele si zilele lungi de vara! cat te-a ajuns segmentarea? cat ai avut compresia de ai facut segmentarea? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TheHaWk Postat Martie 2, 2013 Share Postat Martie 2, 2013 (editat) cat te-a ajuns segmentarea? cat ai avut compresia de ai facut segmentarea? Nu mai retin exact cat a costat, am mai schimbat si 2 supape, simeringurile, diverse alte (gresat rulmenti, schimbat lichid racire, etc). N-am adunat ban cu ban, dar undeva in jurul sumei de 400 de euro parca. Compresia mi-a iesit mica (in jur de 6?) Editat Martie 2, 2013 de TheHaWk Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdan! Postat Martie 10, 2013 Share Postat Martie 10, 2013 Am decis sa-mi pastrez motoreta si sa o repar in defavoarea unui scuter. A schimbat cineva pana acum bendixul la motoreta? am vazut ca aduc baietii astia /index.php?/topic/690082-bendix-starter-clutch-sprag-clutch-nou-pentru-bmw-f650-aprilia-pegaso/ pe comanda Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
uleiurimotociclete Postat Martie 10, 2013 Share Postat Martie 10, 2013 (editat) Mai eu il stiu pe baiat, pana acum nu a dezamagit, dar stii cum e ... Oricum are preturi bune. Asfalt uscat, Buzoianu Editat Martie 10, 2013 de uleiurimotociclete Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andro_cd Postat Martie 11, 2013 Share Postat Martie 11, 2013 Am observat niste scurgeri pe la capacul de la pompa de frana fata (nu s-a umblat acolo niciodata). Banuiesc ca s-a stricat diafragma (garnitura). Am cautat putin pe net de unde cumpar de obicei piese (motobins.co.uk si motorworks.co.uk) si nu am gasit. Nici realoem nu m-a convins ca s-ar gasi piesa asta separat. Daca a mai avut cineva dilema asta, il rog sa ma ajute cu un sfat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Patrick_M Postat Martie 11, 2013 Share Postat Martie 11, 2013 Doar second garnitura sau pe original tot ansamblul. E nasoala treaba cu garniturile astea. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Boldoruk Postat Martie 12, 2013 Share Postat Martie 12, 2013 (editat) Salut vreau sa-mi cumpar si eu un f 650 gs pana in 2000 de euro. daca vinde cineva rog sa ma contacteze. Editat Martie 12, 2013 de Boldoruk Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ViRuSaKe Postat Martie 14, 2013 Share Postat Martie 14, 2013 Salut, m-ar interesa si pe mine o presa pt al meu F650ST din `99 ... daca ma poate ajuta careva (contra cost bineanteles). Multumesc anticipat! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ninu 2000 Postat Martie 14, 2013 Share Postat Martie 14, 2013 @ViRuSaKe.Iti trimit eu presa pentru volanta daca vrei .Prin posta pica mai ieftin sau curierat daca iti convine .Conditia sa o primesc inapoi la fel cum o trimit (fara uzura sau fortari).Iti trimit numarul de tel prin PM sa ma suni . Bafta. PS....Are cineva un semnal si scarita pasager (fara supor) ambele dreapta spate de vanzare ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
petrilacocuz Postat Martie 17, 2013 Share Postat Martie 17, 2013 Noroc! Are cineva idee daca avem pe mobra vreo mufa "magica" la care sa putem conecta firele manerelor incalzite, in asa fel incat sa nu le punem dicrect pe baterie? Sau vreo alta modalitate....? N-as vrea sa ma trezesc fara curent, lasand involuntar pe "on" switch-ul manerelor, undeva departe de casa, printr-un loc uitat de lume... Ar fi cam nasol... Mersi! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Marius Mihasan Postat Martie 17, 2013 Share Postat Martie 17, 2013 Pe dreapta, in spatele farului, unde e toata incurcatura de fire si mufe. Urmezi cablul ce vine de la semnalizarea dreapta si gasesti mufa goala. Intra un fir maro si unul verde in ea. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
1ntruder Postat Martie 20, 2013 Share Postat Martie 20, 2013 Cumpar presa pentru a ajunge la bendix sau daca e cineva atat de bun incat sa-mi imprumute (pentru a face o copie) il cinstesc. Sunt din Bucuresti. Astept un raspuns aici sau pe ymsg geomih87. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gerula1967 Postat Martie 23, 2013 Share Postat Martie 23, 2013 Salut, Caut CDI pentru BMW F 650 model 1996. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
1ntruder Postat Martie 29, 2013 Share Postat Martie 29, 2013 De unde as putea sa fac si eu rost in Bucuresti de o garnitura capac alternator pentru un F650 st ? Are cineva idee? Ps. Cumparati cu incredere de la Adyfikus, e serios ! De unde as putea sa fac si eu rost in Bucuresti de o garnitura capac alternator pentru un F650 st ? Are cineva idee? Ps. Cumparati cu incredere de la Adyfikus, e serios ! Mai am o intrebare. De unde imi recomandati sa-mi iau cauciucuri. Mi-a zis un tip de http://www.mynetmoto.com ca ar avea dealuri bune. Am sanse in RO sa gasesc ceva mai ok ? Sa astept salonul ? Sunt deobicei oferte bune? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
petrilacocuz Postat Martie 30, 2013 Share Postat Martie 30, 2013 (editat) De unde imi recomandati sa-mi iau cauciucuri. Mi-a zis un tip de http://www.mynetmoto.com ca ar avea dealuri bune. Am sanse in RO sa gasesc ceva mai ok ? Sa astept salonul ? Sunt deobicei oferte bune? Eu mi-am facut un calcul pe site-ul respectiv pentru Metzeler tourance, caci asta ma intereseaza. Am fost foarte multumit de ele. Luand in considerare si transportul, ies cu 20 lei mai scump decat daca as cumpara de pe http://www.anvelopemoto.eu. Altceva mai ieftin nu cred ca ai sa gasesti (in caz contrar, da-mi de stire, caci intentionez in urmatoarele saptamani sa-mi schimb gumele). Editat Martie 30, 2013 de petrilacocuz Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.