Banditmania

[ciprinhio]

Intrebare: la tine percepi vreo diferenta la cum trage (cu db killer versus fara)?

eu am db killer pe 1250 si nu simt nici o diferenta dar la acesta e vb de injectie si cred ca si-o regleaza singur..dar la ala de 1200 am o toba mivv de carbon dar fara db killer..si nu pot sati raspund la intrebare...dar am si toba originala si cu cea originala are cuplu mai mare trage foarte de jos...pe cand cu cea sport doar pe la 3200..adica cum mi-am dat seama(cu ridicatul intro roata doar din acceleratie..la cea sport sta putin pe ganduri.

[Mario MT 03]

Salutare. Acum cateva luni mi-au furat motocicleta pe langa Milano si dupa perioada de doliu necesara am inceput sa caut alta. Ma uitam dupa o Yamaha TDM de prin 2004-2005 insa azi la un mecanic am vazut un Suzuki Bandit 1250 din 2009 cu 15.000 de km de vanzare. Are setul de 3 valize de calatorie, toba aftermarket (nu am retinut numele) parbriz fumuriu destul de inalt si vrea 3.800 de E (probabil o scot pe la 3.200 de E daca ma targuiesc).

Sunt inalt, am 1,88 cm si 98 de kg (da, incerc sa slabesc un pic ) si m-am urcat pe ea, stau destul de comod, mai ales la genunchi, problema mea din totdeauna. Acum, am cautat ceva informatii pe net referitor la aceasta motocicleta, se pare ca face de la 15 la 20 de km cu un litru, e comoda la drum lung si are un motor care trage bine la turatie joasa. Are cineva acest model? Sau aveti ceva informatii / sfaturi de dat ? Inca nu m-am hotarat sa o iau, asa ca orice informatie in plus e binevenita.

 

Uitasem : merg des in doi, impreuna cu sotia si mai nou cu fiul meu, e buna de facut ture medii / lungi ?

 

Editat Ianuarie 31, 2014 de Mario MT 03

[ciprinhio]

Salutare. Acum cateva luni mi-au furat motocicleta pe langa Milano si dupa perioada de doliu necesara am inceput sa caut alta. Ma uitam dupa o Yamaha TDM de prin 2004-2005 insa azi la un mecanic am vazut un Suzuki Bandit 1250 din 2009 cu 15.000 de km de vanzare. Are setul de 3 valize de calatorie, toba aftermarket (nu am retinut numele) parbriz fumuriu destul de inalt si vrea 3.800 de E (probabil o scot pe la 3.200 de E daca ma targuiesc).

 

Sunt inalt, am 1,88 cm si 98 de kg (da, incerc sa slabesc un pic ) si m-am urcat pe ea, stau destul de comod, mai ales la genunchi, problema mea din totdeauna. Acum, am cautat ceva informatii pe net referitor la aceasta motocicleta, se pare ca face de la 15 la 20 de km cu un litru, e comoda la drum lung si are un motor care trage bine la turatie joasa. Are cineva acest model? Sau aveti ceva informatii / sfaturi de dat ? Inca nu m-am hotarat sa o iau, asa ca orice informatie in plus e binevenita.

 

Uitasem : merg des in doi, impreuna cu sotia si mai nou cu fiul meu, e buna de facut ture medii / lungi ?

 

E o motocicleta perfecta special facuta de touring..singurul lucru ce nu-mi place asa tare la ea e ca a ramas tot la farul acela rotund de avea unu ca pe kawa z1000 sau ca noua honda cb era super...si inca ceva pentru doua persoane e ideala....eu zic ca daca o iei la 3200 sa nu mai sati pe ganduri si sa o iei.

[gn77b]

La 3200 nu m-as gindi o secunda. Am citit review-uri comparative si n-am vazut sa spuna undeva ca s-ar face in vreun fel de rusine.

Mai are arw357 si nu l-am vazut sa se plinga. Poate intra si el.

Am vorbit pe Transfagarasan cu un posesor care se oprise la o pauza si a zis numai de bine de ea, cica trage ca tractorul.

 

eu am db killer pe 1250 si nu simt nici o diferenta dar la acesta e vb de injectie si cred ca si-o regleaza singur..dar la ala de 1200 am o toba mivv de carbon dar fara db killer..si nu pot sati raspund la intrebare...dar am si toba originala si cu cea originala are cuplu mai mare trage foarte de jos...pe cand cu cea sport doar pe la 3200..adica cum mi-am dat seama(cu ridicatul intro roata doar din acceleratie..la cea sport sta putin pe ganduri.

10x.

[Macke]

Suzuki Bandit 1250 din 2009

Uitasem : merg des in doi, impreuna cu sotia si mai nou cu fiul meu, e buna de facut ture medii / lungi ?

 

Eu ti-as fi recomandat versiunea S, adica semicarenata pentru turele pe care le vrei! dar conteaza multi si ce-ti place!

[ciprinhio]

La 3200 nu m-as gindi o secunda. Am citit review-uri comparative si n-am vazut sa spuna undeva ca s-ar face in vreun fel de rusine.

Mai are arw357 si nu l-am vazut sa se plinga. Poate intra si el.

Am vorbit pe Transfagarasan cu un posesor care se oprise la o pauza si a zis numai de bine de ea, cica trage ca tractorul.

 

10x.

:-)

[Mario MT 03]

Nu mai gaseam topicul original creat ieri, noroc ca mi-a dat PM un moderator si am ajuns aici. De cand cu criza economica si pe aici sunt destule probleme, si lumea a inceput sa renunte la una-alta, motociclete incluse.

 

Eu nu fac ture lungi, as folosi-o dus-intors pana la munca + cate o tura de duminica cu pasager. Farul (estetica in general) imi place, acum sa vedem ce si cum ... multumesc pentru raspunsuri.

[PoliBuc]

Ma dau si eu, de vreo doi ani, pe un GSF 1250 SA K8. Este un motor respectabil. Momentul max. la 3700 rot/min asa ca de la 3000... trebuie sa fi delicat cu acceleratia, mai ales in primele trepte. Consum rezonabil pt. 1255 cmc. 5-6 afara, 7-8 in oras, depinde de oras si de stil de mers. Se preteaza mai mult pentru afara fiind o motocicleta destul de grea (230 kg la gol) Este singurul repros adus, eu venind de pe un GSR (180 kg, gol). Estre drept este semicarenat, avantaj vant, dezavantaj greutate. Ca motor este exceptional, ture mici, uzuri mici, intretinut corect poti face km cat cu o masina. Tinind cont de faptul ca oferta ta este necarenata deci mai usoara si daca nu te omori cu viteza, nu mai sta pe ganduri. Mai ales daca in banii astia intra si 3 valize cu suportii aferenti (400-500 euro) si daca o scoti doar la 3400 si tot merita.

[arw357]

Facut croatia cu ea +gagica. In 3 ani - 4000k . Te doare curu de la sa - trebuie schimbata. Ai nevoie de un parbriz pentru viteze mari , eu am unu de la MRA e brici. In rest: glont.

E simplu de pilotat si ABS-ul e mare recomandare.

Io-te cu genuchiu jos :

mai pune un 0 la 4000k

Editat Februarie 2, 2014 de arw357

[bandit red]

De vanzare pentru BANDIT KULT :

- portbagaj original cu prinderi si stop frana led

- top case SHAD 52L monochei cu perna spate si capac detasabil (se vopseste in culoare moto)

 

In stare foarte buna. Un singur drum folosite.

 

- portbagaj 50 euro

- top case 100 euro

 

Tel: 0763177900 cos

: 0729809604 vdf

 

 

 

 

 

 

 

 

[andrew2]

Salutare, m-am facut si eu recent bandit, respectiv am achizitionat un 650s din 2008. Poate are cineva de vanzare sau imi poate recomanda de unde sa cumpar urmatoarele accesorii:

 

- crash pads/bars

- parbriz touring

- sa stock (nu conteaza prea mult starea) sau custom

- bellypan gri argintiu, dar nu la 200+ euro

- aripa spate (rear hugger)

- suporti bagaje laterale

 

Multumesc frumos si numai bine tuturor!

[alexdx09]

uite niste crash bars http://www.ebay.com/itm/ENGINE-GUARD-CRASH-BARS-HEED-SUZUKI-Bandit-GSF-650-07-12-/171232024928?pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item27de395960&vxp=mtr

[andrew2]

@alexdx09 merci frumos pt sugestie

[alexdx09]

Fiinca e iarna si acum toti ne gandim sa mai schimbam una alta la mobre va recomand locul unde gasiti aproape orice la cel mai mic pret http://www.metricmotion.ro/#!contact/c1z0x

Un exemplu placi frictiune ebc gasite pe ebay 300ron la ei 244ron direct de la producator adica sigur sunt originale

[warlock]

- bellypan gri argintiu, dar nu la 200+ euro

decat aiureala asta ca da foarte urat, mai bine un mudguard (extindere aripa fata) sa nu ai tot noroiul de pe drum pe tine si pe evacuare.

 

eu am asa ceva, am mers prin ploaie si noroaie si nu aveam nimic pe pantaloni!

[andrew2]

Multam pentru sugestie

[warlock]

uite cum arata

[PoliBuc]

Pentru prelungire aripa fata vezi Louis 10009643/4/5 in functie de ce moto ai (30 euro, comanzi la Kronnau sau la altii care lucreaza cu Louis). Am asa ceva si face banii. In kit vine lipita cu banda dublu adeziva si asigurata cu patru surubele autofiletante. Eu am mai adaugat niste banda si am asigurat cu un singur surub cu piulita pe cantrul aripii, sufficient si mai discret. Initial nu i-am pus acel surub si era s-o pierd, s-a dezlipit de la vibratii.

[bandit red]

De vanzare pentru BANDIT KULT :

- portbagaj original cu prinderi si stop frana led

- top case SHAD 52L monochei cu perna spate si capac detasabil (se vopseste in culoare moto)

 

In stare foarte buna. Un singur drum folosite.

pic1.JPG pic2.JPG

pic3.JPG pic4.JPG

 

- portbagaj 50 euro

- top case 100 euro

 

Tel: 0763177900 cos

: 0729809604 vdf

 

 

S-au vandut la 150 euro.

Multumesc.

[Darco]

salut baieti, sunt incepator in cautare de moto, am gasit banditul asta : http://mercador.ro/oferta/vand-motocicleta-suzuki-bandit-IDKWN7.html#d2f00e2e02

e de 400 din `92, ce imi puteti spune de modelul asta? in alt topic vreo 2 persoane nu le recomandau pe astea de 400, de ce? habar nu am.

m-am gandit sa postez aici ca sigur gasesc pareri bune.

[ruxi2k]

Darco> la banii astia arata bine, dar totusi gandeste-te la vechime... si la faptul ca este de 400cc la care nu se gasesc asa usor piese ca la una de 600cc

Sfatul meu - cauta una de 600cc si nu o sa-ti para rau. Din cate vad, piata acum a cazut tare... cred ca e posibil sa gasesti ceva ok la 1000-1200 euro.

 

PS Banditul de 600 este o moto foarte fiabila!

 

http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&act=view&src=db&ID=555560&selpic=1&zoom=1#foto

http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&act=view&src=db&ID=552128&selpic=1&zoom=1#foto

http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-suzuki-bandit-din-1996-549856.html

Editat Februarie 8, 2014 de ruxi2k

[Darco]

piesele motorului nu se gasesc asa usor la bandit de 400 sau toate piesele pt el? e fiabil motorul asta de 400?

stiu ca 600le e foarte bun , dar am gasit vreo 3-4 variante de moto pana in 600 de e, si ma incanta foarte mult pretul, adica imi mai raman multi bani pt cauciucuri, kit lant, si alte chestii ce trebuiesc facute pe urma.

am gasit si niste gs-uri la pret bun, la alea ma gandesc ca nu ar fii problema cu piesele:

http://mercador.ro/oferta/suzuki-gs500-impecabil-ID1lD2j.html#e08c64f26b

http://www.tocmai.ro/suzuki-gs-500-1992-15145213.html

[gn77b]

Iti zic de-acum ca treaba o sa evolueze asa: cineva (de exemplu eu) o sa zica ca a vazut si auzit de destui Banditi de 400 cu probleme mari. Nu ca-s proaste, ci ca au avut proprietari care le-au luat ca motoare de forja un sezon-doua, fara schimb de ulei macar etc.

 

O sa vina altcineva care o sa se simta ofensat si o sa spuna ca a avut Bandit de 400 si a fost super ok.

 

Acuma, de unde o sa stii tu daca cel din anunt e din prima sau a doua categorie? Pai n-o sa stii decit daca-l vezi cu ochii tai. Dar chiar si-asa, daca esti la primul motor, e f usor sa iei o mare teapa. Fenomenul "ala l-a pornit si mergea brici, da' cumva cind l-am adus acasa s-a belit ceva stind in parcare" exista. E posibil sa te entuziasmezi si sa nu-i vezi defectele evidente, stii tu cum e cu dragostea la prima vedere.

[Darco]

da, asa e, e putin problema si ca nu ma prea pricep la motoare, o sa ma uit la el ca la televizor. ma ingrijora faptul ca majoritatea mi-ati spus ca nu o sa gasesc piese la un bandit de 400, cat despre faza cu forjatul e valabil pt toate modelele. chiar nu sunt siteuri prin ro sau magazine care sa aiba piese pt el?

proprietarii de bandit 400 sau cei care au avut, spuneti-mi si mie cum sta treaba, chiar sunt pornit pe motocicleta, e si rosie. ajutati-ma si pe mine ca sunt confuz

[ciprinhio]

Eu vreau sa zic ca nu e un model prea reusit dpv mecanic..il lasam seara dupa ce am fost la o plimbare si nu mai pornea a doua zi...probleme la carburatoare si de la astea strica bujiile si nici nu sunt scumpe peste 50 lei bucata..si mia bulit cuzinetii la o biela si binenteles ca si vibrochenul..da bine nu era modelul asta era modelul pt japonezi vc..cu variable valve control...si probleme la valve..mi sa mai stricat si senzorul de turatie..la alti CDI-ul...pe scurt sunt mai nereusite...pe cand cel de 600...apoi cel de 1200 nu-i gasesti vina..cum a facut Hitler tancurile.:-))