zyonbv Postat Aprilie 11, 2014 Share Postat Aprilie 11, 2014 (editat) Salut, pentru a realiza un ungator de lant automat... am eu un proiect in lucru, doar ca nu prea am avut timp sa ma ocup de el.. - el consta in realizarea unei cutiute care sa comande motorasul-pompa. -10 euro - realizarea unui rezervor - depinde de resursele care le aveti acasa.. - cumpararea unui motoras-pompa de pe ebay. 10 euro - testarea si ajustarea - nepretuite cand totul functioneaza ok Placa de comanda Pompa http://www.ebay.de/itm/Dosing-pump-Peristaltic-dosing-Head-For-Aquarium-Lab-Analytical-water-DC-12V-dro-/271368787959?pt=AU_Pet_Supplies&hash=item3f2ed717f7 Momentan placa pe care am atasat-o eu este facuta sa lucreze cu o pompa de 6v care am comandat-o eu pe ebay, dar n-am ridicat-o de la vama din cauza programului de gravide pe care il au cei de acolo. Iar pompa este o idee mai mare fata de ce va prezint eu aici Ca si rezultat final veti obtine un ungator de lant care se poate ajusta in felul urmator: intervatul picaturilor + cantitatea picaturii. Se poate imbunatati pe partea de a se realiza 3 moduri interschimbabile, gen ploaie, enduro, touring calduros, ii ideea in care uleiul isi schimba proprietatile de la temperatura. Acum ca am terminat rebuildingul africanei o sa incerc sa ma ocup de acest ungator. Se mai poate aduga si un buton pentru ungere manuala, in functie de cat si cum doreste fiecare. Editat Aprilie 11, 2014 de zyonbv Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
raoulserban Postat Aprilie 11, 2014 Share Postat Aprilie 11, 2014 Prea scump, prea complicat. Less is more Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MONOCORD Postat Aprilie 11, 2014 Share Postat Aprilie 11, 2014 (editat) Eu vreau simplu cu un buton simplu.Si mai ales rezervorul de ulei si stilul de umplere etc............. Editat Aprilie 11, 2014 de MONOCORD Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdan_harea Postat Aprilie 12, 2014 Share Postat Aprilie 12, 2014 (editat) E buna pompa mai ales daca este mica. O poti plasa, impreuna cu rezervorul de ulei, oriunde chiar si sub sa, iar circuitul uleiului nu mai trebuie sa fie strict gravitational. Ultima varianta de ungator bricolata si folosita de mine,inca in uz dupa 65000 km, continea un furtun de cca 20 mm diametru, transparent cu un dop de cauciuc, pe post de rezervor. La cca 50 cm util ajungea pt minim 3500 km si se putea disimula in locuri inguste pe langa cadru sau carene. Editat Aprilie 12, 2014 de bogdan_harea Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cstelia Postat Aprilie 12, 2014 Share Postat Aprilie 12, 2014 eu la 04 am avut 12 cu 12. http://www.oemmotorparts.com/parts.asp?G0=150000001&G1=200D00001&G2=141HO0001&G3=141HO4690&T0=Spare%20parts&T1=Motor&T2=Honda&T3=XRV%20750%20AFRICA%20TWIN&D=Sfam Ai avut gresit. Daca te uiti cu atentie in link-ul trimis de tine, o sa vezi ca cea de 12 Ah e pentru RD07. AT are decompresor automat? Nu are decompresor. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andrei belcic Postat Aprilie 12, 2014 Share Postat Aprilie 12, 2014 Speram sa mearga o baterie cu amperi mai putini. La Tenere am de 8-9 Ah, dar are decompresor. Asa, tre sa merg pe 12-14 Ah. Am gasit Caranda AGM de 135mm. Restul de 135mm sunt clasice, cu intretinere. Aveti ceva experiente cu Caranda la moto? Merita sa iau una fara intretinere Caranda, in loc de una cu intretinere si acid usor varsabil dar de firma (Yuasa, Varta, etc...)? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zyonbv Postat Aprilie 12, 2014 Share Postat Aprilie 12, 2014 Eu vreau simplu cu un buton simplu.Si mai ales rezervorul de ulei si stilul de umplere etc............. E super simplu în cazul asta. Îți trebuie pompa, un buton și furtun. Cat ții butonul apăsat curge ulei. :-) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
raoulserban Postat Aprilie 12, 2014 Share Postat Aprilie 12, 2014 O sa ma uit pe poze dar din memorii am avut pe 04 12 cu 12 si am luat de pe louis ceva la 50e pt 04. In lista de pe siteul OEM se regaseste si 12 cu 12. Fiind acelasi motor cu acelasi electromotor nu mi explic de ce 04 sa aiba 14 di 07 sa aiba 12. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdan_harea Postat Aprilie 12, 2014 Share Postat Aprilie 12, 2014 Incercati bateriile Landport (Olanda) cu distributie si in RO, cu acid in kit, dar fara intretinere si rasturnabile. Nu stiu la Africana, ce si cum, dar la XT in loc de YTZ 12s-BS, au si YTZ14s-BS cu aceeasi dimensiuni exterioare, dar mai puternice, 14 in loc de 12 si 230 in loc de 210. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andrei belcic Postat Aprilie 12, 2014 Share Postat Aprilie 12, 2014 Mi-am cumparat YS12-14-A2 de la Caranda. E AGM dar are 135mm. Fostul proprietar inghesuise un AGM de 150mm, decupand o parte din raftul bateriei. Acum trebuie sa iventez o prindere pe partea decupata. Stiti, am de gand sa inclin mobra . Nu 180 grade ca ca.te.em-u dar 90 grade tot o sa le ating. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
raoulserban Postat Aprilie 12, 2014 Share Postat Aprilie 12, 2014 Si eu tot pe aia am luat-o. Frumos programul celor de la caranda peste iarna. Desulfatare, incarcare cu impulsuri. Totu moka file.php Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andrei belcic Postat Aprilie 12, 2014 Share Postat Aprilie 12, 2014 Sau ce primesti mocca de la prieteni N-a fost nici mocca, nici moca. Si nici de la prieteni. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
raoulserban Postat Aprilie 12, 2014 Share Postat Aprilie 12, 2014 Apropo, bacteria e China all the way, Yucell. am intrat ppe site ul lor si e dragut inauntru, au panglici ce mi aduc aminte de cincinalu de la Ciocanu SA Nadrag Acuma sa vedem durata in timp Ps: bacteriile Caranda de masini is facute totusi in tara si guess what, agm, cyclon , gel is tehnologii din anii 30respectiv 70 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andrei belcic Postat Aprilie 12, 2014 Share Postat Aprilie 12, 2014 (editat) Hei, de ioni de litiu sau alte tehnologii din mileniul III n-am inca bani Astept baterii cu gaz de sist. Editat Aprilie 12, 2014 de andrei belcic Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MONOCORD Postat Aprilie 12, 2014 Share Postat Aprilie 12, 2014 E super simplu în cazul asta. Îți trebuie pompa, un buton și furtun. Cat ții butonul apăsat curge ulei. :-) Stiu ca asta vreau ,dar ma interesa din ce a facut rezervor pt ulei s cum il reumple Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
CipriAT Postat Aprilie 12, 2014 Share Postat Aprilie 12, 2014 Stiu ca asta vreau ,dar ma interesa din ce a facut rezervor pt ulei s cum il reumple Sebicozaurul mai facea ungatoare...facea rezervorul dintr-un furtun mai gros pe care il incolacea pe sub aripa spate...cand schimba uleiul umplea ala cu ulei ars si da-i bice E super simplu în cazul asta. Îți trebuie pompa, un buton și furtun. Cat ții butonul apăsat curge ulei. :-) Am vazut ca stai in Rasnov, sunt si eu interesat de o jucarie din asta poate ne intalnim intr-o zi la o bere sa ne cunoastem. deocamndata am alte prioritati cu africana, cum ar fi itp si asigurare, schim ulei si filtre, ce e mai rau ca aceleasi operatii trebuie sa le fac si la masina, dar luna viitoare poate povestim si de ungatoare, ma gandesc ca daca comanzi piesele impartim macar transportul Vezi ca si Rul vroia la un momentdat ceva ungator, nu stiu daca si-a luat sau nu pana la urma. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zyonbv Postat Aprilie 12, 2014 Share Postat Aprilie 12, 2014 Stiu ca asta vreau ,dar ma interesa din ce a facut rezervor pt ulei s cum il reumple Eu as face din orice recipient cu capac care sa aibă filet în care as da o gaura sa montez o presetupa prin care sa intre furtunul pana la fundul recipientului. Presetupa o poți strange pentru a etanșa. Scuzați cuvântul fund. ;-) @cipriat, oricând pe putem vedea la o bere, vorba, tura. Raul așteaptă sa fac eu doua bucăți care sa funcționeze. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zyonbv Postat Aprilie 12, 2014 Share Postat Aprilie 12, 2014 (editat) Scuze pentru dublu post... Internet ul e de vină. Editat Aprilie 12, 2014 de zyonbv Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cstelia Postat Aprilie 12, 2014 Share Postat Aprilie 12, 2014 Speram sa mearga o baterie cu amperi mai putini. La Tenere am de 8-9 Ah, dar are decompresor. Asa, tre sa merg pe 12-14 Ah. De mers merge. La prototiptil am acum una de 9Ah, din lipsa de altceva. Si nu sughite deloc. Fiind acelasi motor cu acelasi electromotor nu mi explic de ce 04 sa aiba 14 di 07 sa aiba 12. Cost reduction Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zyonbv Postat Aprilie 13, 2014 Share Postat Aprilie 13, 2014 Asteptarea se apropie de sfarsit... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
raoulserban Postat Aprilie 13, 2014 Share Postat Aprilie 13, 2014 Cr ai oprrat de a trebuit sa astepti? Aripa fata imi aduce aminte de 04 ce l -am avut si de cand l-am dat nu a mai aparut pe www Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zyonbv Postat Aprilie 13, 2014 Share Postat Aprilie 13, 2014 Cam asta am operat.. si mai am de operat un rar si un nr. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
raoulserban Postat Aprilie 13, 2014 Share Postat Aprilie 13, 2014 Aha, am conectat dots urile. Ai resolvatbsi simeringurile de supape Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andrei belcic Postat Aprilie 13, 2014 Share Postat Aprilie 13, 2014 Voi cum sincronizati carburatoarele? E cineva prin Bucuresti cu aparat de sincronizat? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
raoulserban Postat Aprilie 14, 2014 Share Postat Aprilie 14, 2014 O varianta ok-utza de sincronizare cu carburile date jos e sa surubaresti pana clapetele se deschid la fel. Tragi de rozeta , compari fantele, surubaresti si tot asa. Asta sau iti confectionezi un vacuum metru . e pe xrv.org.uk tutorial Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.