mae Postat Mai 21, 2008 Share Postat Mai 21, 2008 Ceva date. Mae Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mircealeschian Postat Mai 21, 2008 Share Postat Mai 21, 2008 (editat) Pai zi tu o data in iunie-iulie. Cand e intalnirea moto de la Darste?Si ca sa vedem cine e curios, deschid lista: 1. dhamzea - brasov 2. mircealeschian - timisoara ..... Baieti, completati lista. Dhamzea propuea Brasovul... Stabilim w/e impreuna... Editat Mai 21, 2008 de mircealeschian Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dracones Postat Mai 21, 2008 Share Postat Mai 21, 2008 Baieti, completati lista. Dhamzea propuea Brasovul... Stabilim w/e impreuna... Subscriu , Brasovul e ok , cand in ce data si unde , toate cele bune Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dhamzea Postat Mai 21, 2008 Share Postat Mai 21, 2008 eu propuneam locatia sa fie in campingul unde se tinea intrunirea moto de la Brasov, mai precis www.campingdirste.ro iar ca tel. 0268/339967 e la intrarea in "muncipiu" dinspre Bucuresti. Loc de pus cortul, casute, mai mari, mai mici - conditii decente, fara prea multa vorbaraie. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sherky Postat Mai 23, 2008 Share Postat Mai 23, 2008 daca-mi fac mobra sa mearga, as veni si eu ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gaxel Postat Mai 24, 2008 Share Postat Mai 24, 2008 salutare am si eu o problema... imi trebuie un cdi unit pentru un rd04. stie cineva de unde pot sa o cumpar ? din ce am citit am inteles cdi uirle de la rd04 si rd03, chiar rd07 ar fi indetice. asa am citit undeva.. acum problema este ca in general cdi uurile de la transalp, africa etc au un singur set de conectori, al meu are doua.. ca si cum ar fi doua cdi uri unite.. o sa pun poze. are cineva idee ce pot face sa inlocuiesc cdi ul ? merge de la transalp sau rd03 ? unde pot gasi cdi ul ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cip Postat Mai 26, 2008 Share Postat Mai 26, 2008 salut, un CDI de RD07 am eu (tot din stocul pt excursie :-) ). Daca esti in bucuresti putem sa il incercam sa vedem daca se potriveste. Eu stiam ca nu e acelasi CDI la RD04 si RD07 dar nu bag mina in foc. cip salutare am si eu o problema... imi trebuie un cdi unit pentru un rd04. stie cineva de unde pot sa o cumpar ? din ce am citit am inteles cdi uirle de la rd04 si rd03, chiar rd07 ar fi indetice. asa am citit undeva.. acum problema este ca in general cdi uurile de la transalp, africa etc au un singur set de conectori, al meu are doua.. ca si cum ar fi doua cdi uri unite.. o sa pun poze. are cineva idee ce pot face sa inlocuiesc cdi ul ? merge de la transalp sau rd03 ? unde pot gasi cdi ul ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gaxel Postat Mai 26, 2008 Share Postat Mai 26, 2008 salutare si multumesc pentru oferta dar nu sunt in bucuresti. intrebarea mea este : rd07 le tau are 2unitati cdi ? hai sa pun o poza cu cdi ul meu ca sa va faceti o idee despre ce vorbesc : am inteles de la niste tipi din america faptul ca s0ar potrivi sa cdi de rd03 de exemplu. acum partea rea e ca rd03 are cdi ul jumatate din cat il am eu. si al meu, cel din poza, este format din doua unitati lipite intre ele..m agandeam daca pot sa iau doua unitati de rd03 sa le unesc.. doua cdi de rd03 noi ma costa mai putin decat un cdi de rd04 second hand. din pacate nu sunt in bucuresti sa pot proba ceva... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mae Postat Mai 26, 2008 Share Postat Mai 26, 2008 (editat) Salut, eu la Africana mea (1994-RD07) am acelasi CDI. Incearca pe ebay, a fost la un moment dat unul. Mae Editat Mai 26, 2008 de mae Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gaxel Postat Mai 27, 2008 Share Postat Mai 27, 2008 este 320 euro second hand. chiar nu mi se pare ca mertia. a fost unu de rd04 la 100 s-a dat. mai astept o ocazie ca nu am de aruncat 350 euro cat ma duce cu transport .. plus ca daca merge cu cdi de rd03 imi iau doua cdi uri noi mai ieftin decat asta second. . astept sa caut si sa mai citesc sa fiu sigur daca pot sau nu sa fac smecheria Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mircealeschian Postat Mai 27, 2008 Share Postat Mai 27, 2008 (editat) Am o noua Honda AfricaTwin! Cu doar 100 RON am schimbat ... bujiile. Nu mai am vibratii peste 5000 de ture, merge mult mai liniar, porneste mult mai usor. Doar ca a trebuit sa cam dau jos rezervorul. Dar nici aia nu-i nasol daca ai prieteni care sa tre ajute Asa ca nu mai e acelasi motor. E un african nou. Mircea. Editat Mai 27, 2008 de mircealeschian Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sherky Postat Mai 28, 2008 Share Postat Mai 28, 2008 (editat) salutare, am o problema cu tensiunea de incarcare - in sensul ca e putin mai mare 15,2V - 15,4V am intrebat in stanga si dreapta si am inteles ca pe langa releul regulator de tensiune ar trebui sa verific si statorul intrebarea mea este daca e vreun posesor de RD04 din Bucuresti sau imprejurimi binevoitor sa ma ajute sa verific statorul meu pe mobra lui si invers, sa vad daca exista vreo diferenta si care e aia ... este de la sine inteles ca berea o dau eu Editat Mai 28, 2008 de sherky Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bulinu' Postat Mai 28, 2008 Share Postat Mai 28, 2008 Pe fiecare dintre cele 3 infasurari ar trebui sa ai rezistenta de 0,1 pana la 1 ohm. Diseara am sa masor si tensiunea care o scoate si-ti pun aici. Daca ai valorile astea poti verifica. De probat efectiv e cam prea "time consuming" ca trebe scoase scut, crashbaruri... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gaxel Postat Mai 28, 2008 Share Postat Mai 28, 2008 mai baieti nu se schimba statorul. ceea ce vrea de fapt sa spuna omul este ca vrea un rd04, sa puna releul lui pe noua mobra sa vada DACA releul e in pana sau nu .. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bulinu' Postat Mai 29, 2008 Share Postat Mai 29, 2008 (editat) Omul zice ca vrea sa incerce chiar statorul Pe fiecare dintre cele 3 infasurari ar trebui sa ai rezistenta de 0,1 pana la 1 ohm.Diseara am sa masor si tensiunea care o scoate si-ti pun aici. Daca ai valorile astea poti verifica. De probat efectiv e cam prea "time consuming" ca trebe scoase scut, crashbaruri... Sa revenim: pe fiecare dintre infasurari (adica masurand fiecare dintre cele 3 combinatii de 3 fire luate cate 2) a mea scoate 50,5-51V @3000rpm. Atentie, este curent alternativ! Editat Mai 29, 2008 de Bulinu' Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gaxel Postat Mai 29, 2008 Share Postat Mai 29, 2008 Omul zice ca vrea sa incerce chiar statorul Sa revenim: pe fiecare dintre infasurari (adica masurand fiecare dintre cele 3 combinatii de 3 fire luate cate 2) a mea scoate 50,5-51V @3000rpm. Atentie, este curent alternativ! cu omul vorbesc pe net. releul nou il are de la mine si vrea sa stie si el , si eu, ce facem cu releul. statorul nu are ses sa il verifici punandu-l pe alta mobra. sunt descrisi toti pasii ce trebuie facuti pentru verificarea lui in cartea tehnica. masori intai rezistenta infasurarilor, cum e descris in manual cu poze chiar oricum e chin mare sa pui statorul pe alta mobra. intai trebuie sa dai jos tot, sa desfaci capacul, (scos ulei), trebuie pusa presa ca sa dai afara rotorul.... e footere are si inutila zic eu. dar pentru a face asta nu e nevoie de rd 04, merge si un rd07 sau chiar alta mobra. statorul ala e comun mai multor mobre Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
I_O_N Postat Iunie 2, 2008 Share Postat Iunie 2, 2008 O MARE RUGAMINTE !! stie cineva ceva despre acest motor. este din c.lung muscel (suceava) as dorii sa il cumpar. MULUMESC MULT !!!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cstelia Postat Iunie 2, 2008 Share Postat Iunie 2, 2008 pare revopsita... cel putin panourile laterale spate. Pe ele trebuia sa existe un desen. Mai sunt piese revopsite cu argintiu in loc de negru (original) ca de exemplu pedala de frana, protectiile de la evacuare, etc Deasemenea la aceasta combinatie de culori, folosita numai in 1997, aripa spate, aripa fata si protectiile jambelor de la furca trebuiau sa fie albe. Deasemenea lipsesc hand guard-urile. Verifica daca motocicleta nu a fost cazuta... Global arata bine, posibil ca vanzatorul sa fi facut doar o reconditionare a anumitor piese si de aici piesele vopsite. Atat pot sa-mi dau seama din poza Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mircealeschian Postat Iunie 2, 2008 Share Postat Iunie 2, 2008 Cred ca recunoaste si dealerul ca a fost tavalita si e revopsita, daca-mi aduc bine aminte... Parbriz touring inalt, in rest observatiile lui csteria. Poate fi o optiune interesanta, depinde de pret. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sherky Postat Iunie 3, 2008 Share Postat Iunie 3, 2008 din ce stiu era la vanzare mai de mult si omu zicea ceva de rezervor lovit pe stanga ... daca mai tin minte bine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PERL Postat Iunie 3, 2008 Share Postat Iunie 3, 2008 salut !! are cineva idee ce side case se potrivesc pe acest suport??? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cstelia Postat Iunie 3, 2008 Share Postat Iunie 3, 2008 Givi monokey Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
I_O_N Postat Iunie 3, 2008 Share Postat Iunie 3, 2008 am fost astazi in c.lung moldovenesc sa vad AT. si am avut o surpriza: la mecanica ma pricep destul de bine , motorul torcea dupa ce a fost "incalzita" dar, , la ambreiaj avea un zgomot ciudat dor in momentul cind debraiai zgomotul lipsea. la turatia de 2000 nu prea se auzea dar pe la 1500 zgomotul era f.pertinet. suruburile de la carcasele de motor (o sa detaliez acum sunt obosit am fost BUCURESTI-C.LUNG MOLDOVENESC-T.MURES-BRASOV-BUC.) nu erau cele originale aveau "cap inbus". pacat suna f.bine motorul. apropo este adus din italia chiar o avea 39.000 km la bord?cred ca o sa ma indrept sper BMW F650GS. VA MULTUMESC MULT PT. AJUTOR. nu las deoparte AT dar nu prea se gasesc in tara. am o promisiune din Germania dar trebuie sa ma duc eu sa o aduc si nu stiu ce sa fac. as putea sa fac f.probleme ROM-GER dar ........... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
forro_m Postat Iunie 4, 2008 Share Postat Iunie 4, 2008 cam toate africanele au bataia respectiva la cutie... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cocaine Postat Iunie 4, 2008 Share Postat Iunie 4, 2008 cam toate africanele au bataia respectiva la cutie... zgomotul e facut de ambreiaj...se poate remedia usor!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.