NVS Postat Noiembrie 22, 2009 Share Postat Noiembrie 22, 2009 Damn acum am vazut mesajul tau aici.Eu am fost pana la Snagov, asa lejer, chiar m-am simtit bine...cald, m-am jucat putin cu moto. Cateva poze: Da, de ce nu ai dat si tu un "buzz", eu pana mai acum m-am plimbat prin oras. Mai la votare, mai pe la niste prieteni, ca a fost cald si bine. Stiu ca it place tie sa pleci singurica, dar nici asa Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
divizia Postat Noiembrie 22, 2009 Share Postat Noiembrie 22, 2009 aaaaa, givi nu? de unde? si eu vreau!!! Nu e Givi e Kappa (Kappa cica ar fi fratele mai mic....nu conteaza). E cumparat de la magazinul Honda de pe I.Gh. Duca (Gara de Nord-de la Gipo pescar mai sus). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ravenitza Postat Noiembrie 22, 2009 Share Postat Noiembrie 22, 2009 Da, de ce nu ai dat si tu un "buzz", eu pana mai acum m-am plimbat prin oras. Mai la votare, mai pe la niste prieteni, ca a fost cald si bine.Stiu ca it place tie sa pleci singurica, dar nici asa N-am nici o scuza...Poate: sunt blonda, nu mi-a trecut prin cap... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Jelzah Postat Noiembrie 22, 2009 Share Postat Noiembrie 22, 2009 @Ravenitza: foarte frumos hornetul, mai ales jantele albe. Eu am un hornet, este totul alb dar cu jante negre si vreau sa le vopsesc tot albe. Si de mult doream sa te intreb daca merita osteneala, adica daca se murdaresc excesiv de repede pentru ca stiu ca albul este o culoare destul de pretentioasa. Incerc sa pun si cateva fotouri cu "micutza".multumesc si asfalt uscat! tuturor asfalt uscat Mesaj completat ma scuzati, am uitat sa pun poza preferata! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ravenitza Postat Noiembrie 22, 2009 Share Postat Noiembrie 22, 2009 @Ravenitza: foarte frumos hornetul, mai ales jantele albe. Eu am un hornet, este totul alb dar cu jante negre si vreau sa le vopsesc tot albe. Si de mult doream sa te intreb daca merita osteneala, adica daca se murdaresc excesiv de repede pentru ca stiu ca albul este o culoare destul de pretentioasa. Incerc sa pun si cateva fotouri cu "micutza".multumesc si asfalt uscat! tuturor asfalt uscatMesaj completat ma scuzati, am uitat sa pun poza preferata! Culmea cum lumea e incantata de jantele mele albe iar eu la inceput nici nu le sufeream. Acum imi plac si mie. Legat daca merita...eu zic ca da, adica nu se murdaresc chiar asa rau. Cea de pe spate insa se murdareste mai repede din cauza sprayului de lant, sare solutie pe janta si apar puncte negre. Se curata relativ usor. In afara de problema asta, eu dau destul de rar cu carpa umeda pe ele, pt ca in general se pastreaza ok. Imi place la nebunie al tau, asa alb si cu jenti albe cred ca ar arata si mai bine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
GEORGIAN Postat Noiembrie 22, 2009 Share Postat Noiembrie 22, 2009 Culmea cum lumea e incantata de jantele mele albe iar eu la inceput nici nu le sufeream. Acum imi plac si mie. Legat daca merita...eu zic ca da, adica nu se murdaresc chiar asa rau. Cea de pe spate insa se murdareste mai repede din cauza sprayului de lant, sare solutie pe janta si apar puncte negre. Se curata relativ usor. In afara de problema asta, eu dau destul de rar cu carpa umeda pe ele, pt ca in general se pastreaza ok. Imi place la nebunie al tau, asa alb si cu jenti albe cred ca ar arata si mai bine Are dreptate ravenitza, eu le am portocalii si cred ca negre sunt mai greu de intretinut ca se vede prafu imediat , alb dupa parerea mea e cea mai suferitoare culoare si o sa dea bine mai ales k e toata alba Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
thea Postat Noiembrie 23, 2009 Share Postat Noiembrie 23, 2009 ...Siiii cum sezonul evident nu s-a incheiat, am fost cativa ieri intr-o mica plimbarica la Targoviste si inapoi, asa ca luati de uitati poze:p http://picasaweb.google.com/borogovia/Horn...2Noiembrie2009# A fost destul de frigut la intoarcere dar drumul misto de la inceput si compania placuta ne-au facut sa nu ne gandim decat ce bine e cu Viespea sub noi:D Cheers hornetz! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
veics Postat Noiembrie 23, 2009 Share Postat Noiembrie 23, 2009 ... ne gandim decat ce bine e cu Viespea sub noi:D sau cu scandura de lemn imbracata in imitatie de piele pe post de sha, si cu carute care traverseaza noaptea dn-ul ca sa ne dezamorteasca putin Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
thea Postat Noiembrie 23, 2009 Share Postat Noiembrie 23, 2009 sau cu scandura de lemn imbracata in imitatie de piele pe post de sha, si cu carute care traverseaza noaptea dn-ul ca sa ne dezamorteasca putin eh..detalii, detalii:D Macar pizza aia a fost buna:D Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
veics Postat Noiembrie 23, 2009 Share Postat Noiembrie 23, 2009 si ieftina rau , inca mai astept efectele secundare Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Orcul Postat Noiembrie 23, 2009 Share Postat Noiembrie 23, 2009 sau cu scandura de lemn imbracata in imitatie de piele pe post de sha, si cu carute care traverseaza noaptea dn-ul ca sa ne dezamorteasca putin daaaa, caruta aia era sa ma desmorteasca de tot....nu doresc nimanui o astfel de trezire Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
rookie22 Postat Noiembrie 23, 2009 Share Postat Noiembrie 23, 2009 Cine are de vanzare o codita model dupa 2003 ascutita si la ce pret Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
one_kid Postat Noiembrie 23, 2009 Share Postat Noiembrie 23, 2009 Salutare! Hornet-ul meu are o problema.... Din ce am citit pe forumul acesta, termenii corecti ar fi ca "supureaza ulei la turatii ridicate pe la capacul din dreapta". Am constatat asta dupa o tura: bocancul drept avea 5-6 picaturi de ulei, banuiesc eu, pe el. Am tot verificat capacul sa vad daca e crapat/spart si nu am gasit absolut nimic... Acum poate or fi niste crapaturi prea mici, chiar nu imi dau seama pe unde... In schimb se putea observa capacul care era putin uns, ca de!, de ce sa fie numai pe interior?. Asadar, am citit forumul, am vazut cazuri asemanatoare, iar solutia lor era inlocuirea capacului... la 700 de lei aproximativ. Not funny! Rugamintea mea este putin ajutor...va rog! Avand in vedere ca nu curge uleiul ca la robinet - a se vedea doar local cateva picaturi de ulei pe incaltare si o zona foarte restransa cu unsoare - cat mai pot merge cu el asa? Si mai aveti si alta solutie in afara de acest schimb de capac? Multumesc anticipat! One kid Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Jelzah Postat Noiembrie 23, 2009 Share Postat Noiembrie 23, 2009 Multumesc mult si sunt bucuros ca v-a placut ornetul meu! eram oarecum decis sa le fac jantele albe dar acum cu siguranta am sa le vopsesc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
arycy Postat Noiembrie 23, 2009 Share Postat Noiembrie 23, 2009 ...Siiii cum sezonul evident nu s-a incheiat, am fost cativa ieri intr-o mica plimbarica la Targoviste si inapoi, asa ca luati de uitati poze:p http://picasaweb.google.com/borogovia/Horn...2Noiembrie2009# A fost destul de frigut la intoarcere dar drumul misto de la inceput si compania placuta ne-au facut sa nu ne gandim decat ce bine e cu Viespea sub noi:D Cheers hornetz! ba nene da nu puteati sa dati si voi un buzz ceva sau un tel ? sa vina si viespea mea blonda cu voi ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
danny_nt Postat Noiembrie 23, 2009 Share Postat Noiembrie 23, 2009 Salutare! Hornet-ul meu are o problema.... Din ce am citit pe forumul acesta, termenii corecti ar fi ca "supureaza ulei la turatii ridicate pe la capacul din dreapta". Am constatat asta dupa o tura: bocancul drept avea 5-6 picaturi de ulei, banuiesc eu, pe el. Am tot verificat capacul sa vad daca e crapat/spart si nu am gasit absolut nimic... Acum poate or fi niste crapaturi prea mici, chiar nu imi dau seama pe unde... In schimb se putea observa capacul care era putin uns, ca de!, de ce sa fie numai pe interior?. Asadar, am citit forumul, am vazut cazuri asemanatoare, iar solutia lor era inlocuirea capacului... la 700 de lei aproximativ. Not funny! Rugamintea mea este putin ajutor...va rog! Avand in vedere ca nu curge uleiul ca la robinet - a se vedea doar local cateva picaturi de ulei pe incaltare si o zona foarte restransa cu unsoare - cat mai pot merge cu el asa? Si mai aveti si alta solutie in afara de acest schimb de capac? Multumesc anticipat! One kid Nu e posibil sa scape pe la garnitura? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
one_kid Postat Noiembrie 23, 2009 Share Postat Noiembrie 23, 2009 (editat) Nu e posibil sa scape pe la garnitura? O sa ma uit mai bine pe la imbinare.... Eu am tot strans de suruburi... O sa fac o tura sa vad daca mai scapa si o sa revin zilele astea cu info. Multam! One kid Editat Noiembrie 23, 2009 de one_kid Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tommy_the_gun_2006 Postat Noiembrie 24, 2009 Share Postat Noiembrie 24, 2009 O sa ma uit mai bine pe la imbinare.... Eu am tot strans de suruburi... O sa fac o tura sa vad daca mai scapa si o sa revin zilele astea cu info. Multam! One kid spala bine toata grasimea adunata acolo cu benzina bine de tot si pe urma uita-te exact pe unde curge! iti cruge cel mai probabil pe la garnitura! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
GEORGIAN Postat Noiembrie 24, 2009 Share Postat Noiembrie 24, 2009 (editat) Nu e posibil sa scape pe la garnitura? Si eu am avut aceasi problema , ma trezeam cu botu la adidas umed de ulei era de la garnitura aceea de la capacu ala mai mic din dreapta (de la carter) si am schimbat garnitura si nu am mai avut treaba. Capacu tau nu cred ca are cum sa fie fisurat, doar daca ai cazut cu ea sau iai tras vreu ciocan ceva, nu prea vad explicatie. Cerceteaza bine garnitura. Spor la treaba Editat Noiembrie 24, 2009 de GEORGIAN Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
danny_nt Postat Noiembrie 24, 2009 Share Postat Noiembrie 24, 2009 Si eu am avut aceasi problema , ma trezeam cu botu la adidas umed de ulei era de la garnitura aceea de la capacu ala mai mic din dreapta (de la carter) si am schimbat garnitura si nu am mai avut treaba. Capacu tau nu cred ca are cum sa fie fisurat, doar daca ai cazut cu ea sau iai tras vreu ciocan ceva, nu prea vad explicatie. Cerceteaza bine garnitura. Spor la treaba Exact asta e ideea. Daca acel capac nu e polizat de la vreo cazatura sau alte lovituri nu prea are cum sa scape ulei. Garnitura e prima buba. @One kid sa ne zici daca s-a rezolvat.Daca o schimbi si tot pierde cautam alte cauze. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vladut50 Postat Noiembrie 24, 2009 Share Postat Noiembrie 24, 2009 Care si-a pus Xenon pe Hornet mai vechi (2001)? Ce trebuie luat in considerare? Trebuie schimbat ceva la far? Unde se monteaza balastul? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Sorin128 Postat Noiembrie 24, 2009 Share Postat Noiembrie 24, 2009 (editat) Care si-a pus Xenon pe Hornet mai vechi (2001)? Ce trebuie luat in considerare? Trebuie schimbat ceva la far? Unde se monteaza balastul? Urmeaza sa ii pun eu dar pe un far un pic mai .....alt..fel.... Editat Noiembrie 24, 2009 de sorin128 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
one_kid Postat Noiembrie 24, 2009 Share Postat Noiembrie 24, 2009 So, am mai facut o tura cu ea... Sa vad, nene, pe unde curge. Desi capacul este un pic sters ( ), nu am vazut pana acum sa curga ceva, ca doar am mai mers cu el. Cel mai probabil, aveti dreptate - sper sa fie numai garnitura... cu atat mai mult cu cat un biker de-al nostru a venit si l-a inspectat vreo 5 minute si aceeasi concluzie a tras. Asadar, ma pun pe treaba imediat ce pot. Tineti-mi pumnii sa fie numai asta! Multumesc celor care ma ajuta! One kid Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Toni Kappa Postat Noiembrie 24, 2009 Share Postat Noiembrie 24, 2009 super meserias motorul. eu il am de 3 luni jumate si e primul meu motor. nu pot spune decat ca este incredibil de prietenoasa si de manevrabila, motorul de 600 are acceleratii superbe (dupa parerea mea de incepator) si arata si mult mai bine decat un Bandit de exemplu... cred ca e combinatia perfecta intre manevrabilitate si sportivitate. sunt extrem de multumit de alegerea pe care am facut-o. Salut, intra aici poate ajuta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Orcul Postat Noiembrie 24, 2009 Share Postat Noiembrie 24, 2009 Care si-a pus Xenon pe Hornet mai vechi (2001)? Ce trebuie luat in considerare? Trebuie schimbat ceva la far? Unde se monteaza balastul? Spanky isi puseses xenon pe al lui, asa ca il poti intreba pe el Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.