arlequin Postat Ianuarie 23, 2011 Share Postat Ianuarie 23, 2011 ....motociclist versat?foarte tare asta........consumabilele nu le include in pret,de aia sunt consumabile.degeaba te apuci sa calculezi "cosmetizarile" punct cu punct,nu vei ajunge nicaieri.tot ce e in plus pe el e bonus sa zic asa...vanzatorul oricum va pierde(daca stii sa te targuiesti) cam tot ce a investit... nu stiu care-i treaba de motociclistu', "oarecare", nu intelege asta! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
arlequin Postat Ianuarie 23, 2011 Share Postat Ianuarie 23, 2011 ....motociclist versat?foarte tare asta........consumabilele nu le include in pret,de aia sunt consumabile.degeaba te apuci sa calculezi "cosmetizarile" punct cu punct,nu vei ajunge nicaieri.tot ce e in plus pe el e bonus sa zic asa...vanzatorul oricum va pierde(daca stii sa te targuiesti) cam tot ce a investit... nu stiu care-i treaba de motociclistu', "oarecare", nu intelege asta! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
rammstein Postat Ianuarie 23, 2011 Share Postat Ianuarie 23, 2011 (editat) He he, poate am folosit un cuvant prea pretentios... sau neadecvat, oricum. Ideea era de persoana, in cazul de fata, care face cam 10-15.000km pe an pe motor, de vreo 7-8 ani, si care stie la ce sa se uite atunci cand cumperi un motor mult mai bine decat mine (care sunt aproape tufa). Ca dovada, a descoperit ca motorul a fost trantit pe ambele parti, ca bordul si farul erau inlocuite, destul de neprofesionist dupa cum spunea el (eu m-as fi uitat ca un vițel si as fi zis ca totul e ok) si mai niste chestii. Initial, intentia era sa il si testeze in mers, imposibil astazi din cauza vremii. Ideea cu consumabilele era alta. Incercam sa-mi dau seama, dupa indelungi comparatii cu motoare similare ca varsta si km, de unde naiba a scos proprietarul acel pret (inainte de a vedea pe viu motorul), de aici socoteli si alte complicatii. Cu toata ignoranta mea in materie de mecanica, cu toata nepriceperea in "motoretism" (dar sunt plin de bune intentii), am atata minte sa imi dau seama ca pretul consumabilelor ar trebui sa fie inclus in pretul motorului. Ei bine, nu si proprietarul. In discutia ce o aveam cu el, la un moment dat, a argumentat ca a luat motorul cu 2.900 euro si ...."am bagat bani in el". Se referea la consumabile. De aici a rezultat pretul nou. Nenegociabil! L-am intrebat daca, facand abstractie de uzura motorului in timp, eu iau motorul cu noul pret si la anu' "bag si eu bani in el", ce fac, il vand si mai scump? A parut putin nedumerit si n-a zis nimic. Dupa putin timp am si plecat. Tragand linia, am pierdut juma' de duminica, am si condus pe drumuri proaste o gramada de km, m-am saturat de hoti si imbecili si ma intreb de ce dracu' nu poate fi si tara asta normala. Mai caut! Mesaj completat Ca o adaugare la mesajul anterior, las' ca-mi iau io viespe si ma fac motociclist "versat", bag numa' "uilii" si "stăupii", vedeti voi!!!! Editat Ianuarie 23, 2011 de rammstein Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
arlequin Postat Ianuarie 24, 2011 Share Postat Ianuarie 24, 2011 He he, poate am folosit un cuvant prea pretentios... sau neadecvat, oricum.Ideea era de persoana, in cazul de fata, care face cam 10-15.000km pe an pe motor, de vreo 7-8 ani, si care stie la ce sa se uite atunci cand cumperi un motor mult mai bine decat mine (care sunt aproape tufa). Ca dovada, a descoperit ca motorul a fost trantit pe ambele parti, ca bordul si farul erau inlocuite, destul de neprofesionist dupa cum spunea el (eu m-as fi uitat ca un vițel si as fi zis ca totul e ok) si mai niste chestii. Initial, intentia era sa il si testeze in mers, imposibil astazi din cauza vremii. Ideea cu consumabilele era alta. Incercam sa-mi dau seama, dupa indelungi comparatii cu motoare similare ca varsta si km, de unde naiba a scos proprietarul acel pret (inainte de a vedea pe viu motorul), de aici socoteli si alte complicatii. Cu toata ignoranta mea in materie de mecanica, cu toata nepriceperea in "motoretism" (dar sunt plin de bune intentii), am atata minte sa imi dau seama ca pretul consumabilelor ar trebui sa fie inclus in pretul motorului. Ei bine, nu si proprietarul. In discutia ce o aveam cu el, la un moment dat, a argumentat ca a luat motorul cu 2.900 euro si ...."am bagat bani in el". Se referea la consumabile. De aici a rezultat pretul nou. Nenegociabil! L-am intrebat daca, facand abstractie de uzura motorului in timp, eu iau motorul cu noul pret si la anu' "bag si eu bani in el", ce fac, il vand si mai scump? A parut putin nedumerit si n-a zis nimic. Dupa putin timp am si plecat. Tragand linia, am pierdut juma' de duminica, am si condus pe drumuri proaste o gramada de km, m-am saturat de hoti si imbecili si ma intreb de ce dracu' nu poate fi si tara asta normala. Mai caut! Mesaj completat Ca o adaugare la mesajul anterior, las' ca-mi iau io viespe si ma fac motociclist "versat", bag numa' "uilii" si "stăupii", vedeti voi!!!! uite, intrebai de motoreta: http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&...amp;zoom=1#foto nu stiu a cui este, gasii acum anuntul pe bike-shop... take a look! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
NVS Postat Ianuarie 24, 2011 Share Postat Ianuarie 24, 2011 uite, intrebai de motoreta: http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&...amp;zoom=1#foto nu stiu a cui este, gasii acum anuntul pe bike-shop... take a look! Motorul a fost cazut. Se vede si in poze ca are bordul lovit, lipsa carena de sub sa pe dreapta si poate mai are si alte hibe. Mesaj completat http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...003-352430.html http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...003-353002.html http://www.pro-bike.ro/forums/topic/75458-...t-600-20042005/ - desi are o infundatura in rezervor... http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...005-353070.html http://www.pro-bike.ro/forums/topic/72999-...et-cb600f-2006/ Cateva Horneturi care isi merita banii Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
danny_nt Postat Ianuarie 24, 2011 Share Postat Ianuarie 24, 2011 Ideea cu consumabilele era alta. Incercam sa-mi dau seama, dupa indelungi comparatii cu motoare similare ca varsta si km, de unde naiba a scos proprietarul acel pret (inainte de a vedea pe viu motorul), de aici socoteli si alte complicatii. Ideea asta cu consumabilele, pe care eu unul numai in romania am auzit-o este cea mai mare porcarie. Sa va zic si de ce. Daca sa zicem la placute si cauciucuri le poti aproxima cat de cat la restul nu te poti increde decat pe cuvant. Si la urma urmei vanzatorul e frate cu mama ca sa-l cred eu ce vrajeli imi baga? Care e cel mai istet lucru pe care sa-l faci cand cumperi motorul? Schimbi uleiul si filtrele (daca n-ai ce face cu banii si antigelul si lichidul de frana). Dar ca sa-mi zica cineva ca sa vezi ca abia i-am schimbat uleiul in furca, ba ma lasi? Ce garantie am..imi dai deviz de service? nu. Atunci? Ce ma intereseaza ca are minere rizoma? Poate eu vreau sa le dau jos sa-mi pun stoc. Ce ma intereseaza ca i-ai pus kit de lant nou? Pune-l frate inapoi pe ala vechi poate eu vreau sa mai merg asa inca 20000 de km. Deci numai la romani am vazut vrajeala asta ieftina cu da frate da am bagat in ea consumabile..si de aici pretul umflat. Adica daca omul a fost baiat bun si a tinut la motor, e una dar sa te taxeze pe tine pentru asta e deja altceva. Sa nu-ti ia ochii asa ceva. O iei fix cum e sii faci tu schimburile la o adica ca nu e capatul pamantului. Bafta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Sorin128 Postat Ianuarie 24, 2011 Share Postat Ianuarie 24, 2011 (editat) Mai e o varianta : eu daca as vinde in secunda asta mobra as da in pret si uleiul si filtrele pentru a fi schimbate inainte de inceperea sezonului........ca doar am intotdeauna filtre si ulei pregatite pentru schimb...........asta ar fi corect sa ofere in pret macar cei care fac din adusul de mobre o afacere, daca nu si vanzatorii de "ocazie".... My 2 cents... Editat Ianuarie 24, 2011 de sorin128 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
danny_nt Postat Ianuarie 24, 2011 Share Postat Ianuarie 24, 2011 (editat) Da asta ar fi alta mancare de peste. Editat Ianuarie 24, 2011 de danny_nt Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tommy_the_gun_2006 Postat Ianuarie 25, 2011 Share Postat Ianuarie 25, 2011 (editat) vand motocicleta pregatita pentru sezon (bujii, filtre, ulei, baterie, schimbate de 500 km) pret 200 Euro negociabil Tel.: 0761 613 283 http://www.okazii.ro/catalog/52056718/hond...ornet-2002.html Editat Ianuarie 25, 2011 de tommy_the_gun_2006 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Chivu Postat Ianuarie 25, 2011 Share Postat Ianuarie 25, 2011 Dacă o dai pe 200 o cumpăr eu, pe loc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PzKpfW Postat Ianuarie 25, 2011 Share Postat Ianuarie 25, 2011 250 la mine! O data, de doua ori... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
danny_nt Postat Ianuarie 25, 2011 Share Postat Ianuarie 25, 2011 Eu dau 300> lire Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
george_gsxr89 Postat Ianuarie 26, 2011 Share Postat Ianuarie 26, 2011 salut tocmai am achizitionat un hornet 2006 cu hiss-ul ars am cumparat alt hiss de pe un hornet 2004 da scanteie,becul indicator pt hiss se stinge dar nu vrea sa porneasca si dupa ce scot cheia din contact becul de la hiss palpaie.poate sa imi spuna cineva care este cauza Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
arlequin Postat Ianuarie 28, 2011 Share Postat Ianuarie 28, 2011 salut tocmai am achizitionat un hornet 2006 cu hiss-ul ars am cumparat alt hiss de pe un hornet 2004 da scanteie,becul indicator pt hiss se stinge dar nu vrea sa porneasca si dupa ce scot cheia din contact becul de la hiss palpaie.poate sa imi spuna cineva care este cauza stiu ca trebuie sa ai cumva sincronizat cipul din cheie cu cel din contact si cu CDI-ul motoretei. daca ai luat de pe mobra din 2004 si CDI-ul si contactul si cheia, nu stiu de ce nu porneste, insa daca astea 3 sunt de pe mobre diferite... cred ca iti trebuie ceva sincronizare de tip IT... bafta! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Sergiu_Q Postat Februarie 4, 2011 Share Postat Februarie 4, 2011 bai baieti...aveti careva montat vreun amortizor de ghidon pe hornet ?. daca da...cum se comporta , ce model aveti, nu incurca mai mult la mers prin oras ? mi-as pune si eu pe trotineta mea dar la cat costa ma gandesc sa mai analizez problema. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PzKpfW Postat Februarie 4, 2011 Share Postat Februarie 4, 2011 Treaba e simpla: daca ai bani, pune-ti! Nu exista dezavantaje. Diferenta de la fara la cu e enorma. Si cu cate e mai scump, cu atat e mai sensibil si are mai multe trepte de duritate. Pentru un street nu merita cine stie ce scula, dar pune-ti. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tommy_the_gun_2006 Postat Februarie 4, 2011 Share Postat Februarie 4, 2011 vand motocicletapregatita pentru sezon (bujii, filtre, ulei, baterie, schimbate de 500 km) pret 2000 Euro negociabil Tel.: 0761 613 283 http://www.okazii.ro/catalog/52056718/hond...ornet-2002.html scuze, dar am rugat pe cineva sa posteze anuntul iar atata a fost tot ce a putut! pretul cerut este de 2000 euro negociabil, accept orice fel de test! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
edi Postat Februarie 4, 2011 Share Postat Februarie 4, 2011 salut tocmai am achizitionat un hornet 2006 cu hiss-ul ars am cumparat alt hiss de pe un hornet 2004 da scanteie,becul indicator pt hiss se stinge dar nu vrea sa porneasca si dupa ce scot cheia din contact becul de la hiss palpaie.poate sa imi spuna cineva care este cauza Daca ai cumparat aprinderea si cheia de la aceeasi aprindere eventual si contactul trebuie sa porneasca.Este normal sa clipeasca becul de la hiss dupa ce inchizi contactul. Asa face 48 de ore de la ultima folosire dupa care se stinge si e un martor cum ca hiss functioneaza. Daca dupa ce opresti motorul nu palpaie becul de la hiss inseamna ca este dezactivat. Poate ai altfel de probleme gen bujii proaste,benzina veche. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
NVS Postat Februarie 4, 2011 Share Postat Februarie 4, 2011 bai baieti...aveti careva montat vreun amortizor de ghidon pe hornet ?. daca da...cum se comporta , ce model aveti, nu incurca mai mult la mers prin oras ?mi-as pune si eu pe trotineta mea dar la cat costa ma gandesc sa mai analizez problema. Nu vad rostul sa pui asa ceva pe Hornet pentru ca nu vobleaza in nici un fel. E doar o "pasarica" care ti s-a pus in minte. Nu te cunosc, dar mai mult ca sigur nu l-ai exploatat la maxim si ai simtit nevoia de amortizor de ghidon. Plus ca de banii care ii dai pe amortizor, pui un kit de lant nou, anvelope mai noi, schimbi uleiul de 3-4 ori, mai necesare Hornetului. Mesaj completat scuze, dar am rugat pe cineva sa posteze anuntul iar atata a fost tot ce a putut! pretul cerut este de 2000 euro negociabil, accept orice fel de test! Consumabilele se schimba primavara, inainte de sezon. Degeaba ai schimbat uleiul asta toamna si ai mers doar 500 de km cu el ca e fix zero. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
george05 Postat Februarie 4, 2011 Share Postat Februarie 4, 2011 Treaba e simpla: daca ai bani, pune-ti! Nu exista dezavantaje. Diferenta de la fara la cu e enorma. Si cu cate e mai scump, cu atat e mai sensibil si are mai multe trepte de duritate. Pentru un street nu merita cine stie ce scula, dar pune-ti. tin sa te contrazic.pe hornet e cam partz amortizorul.dezavantaje exista...maaaari..la mersul prin oras.oricat de sensibil il aranjezi sa fie tot va tine,si schimba enorm manevrabilitatea in oras.in afar orasului poate,doar poate,merita DACA SI NUMAI DACA duci viespea in cel mai hardcore stil de pilotaj.noroc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
NVS Postat Februarie 4, 2011 Share Postat Februarie 4, 2011 (editat) Post dublu. Bere la toata lumea... Editat Februarie 4, 2011 de MetalWarrior Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Garcya Postat Februarie 4, 2011 Share Postat Februarie 4, 2011 Baieti, de unde va procurati ulei pentru la primavara si de care? Filtru ? Ce altceva mai schimbati primavara, la noul sezon? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Garcya Postat Februarie 4, 2011 Share Postat Februarie 4, 2011 Baieti, de unde va procurati ulei pentru la primavara si de care? Filtru ? Ce altceva mai schimbati primavara, la noul sezon? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Garcya Postat Februarie 4, 2011 Share Postat Februarie 4, 2011 (editat) Baieti, de unde va procurati ulei pentru la primavara si de care? Filtru ? Ce altceva mai schimbati primavara, la noul sezon? FMM de internet si rds... sorry pentru postarile triple, sau cate or fi, sa stearga un admin... Nu s-a incarcat de fel site-ul si ma asteptam la vreo 2 postari la fel dar nici chiar atatea :| Editat Februarie 4, 2011 de Garcya Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Chivu Postat Februarie 4, 2011 Share Postat Februarie 4, 2011 Netul tău e ok. Forumul e de (cuvant urat). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.