Honda Hornet

[Vallach]

Salutare, in urma recomandarilor voastre am luat Pilot power 2CT, am gasit la servici la 414 lei, astept sa imi ajunga si sa gasesc un loc unde sa o si montez ) Deocamdata stau pana in 15 si luna viitoare o schimb si pe fata, am dot-ul 2011, i-ar cam fi vremea chiar daca arata ok.

 

Iti recomand Pilot Power (simplu, nu 2CT) pt anvelopa fata. Face pereche buna cu 2CT-ul de pe spate

Il gasesti pe la 300 RON la dealerii de anvelope moto, tu poate il iei si mai ieftin daca ai posibilitatea la serviciu.

» Post actualizat in 24 Jun 2017 08:57

@Vallach inca nu imi stiu tipul de condus, am in jur de 300-400 de km facuti sunt incepator, deocamdata imi plac drumurile libere, cu curbe si cat mai departe de oras, dar timpul imi permite doar o excursie deasta pe sapt.

 

Excursii de genul acesta prefer si eu, evit sa ma dau in oras pe cat posibil, iar in afara drumuri cat mai lungi.

 

Din pacate drumurile in tara asta sunt din ce in ce mai proaste si mai aglomerate.

 

Alba - Sebes era unul din tronsoanele de cosmar (vad ca esti din zona), sper ca e mai bine acum de cand au redeschis autostrada.

Turda - Tg. Mures e un alt segment minune, plangi cu vorbe la ghidon..

 

@hornetistii de prin zona nord-vest, pe unde va mai dati cu moto?

Editat Iunie 24, 2017 de Vallach

[Fanel27]

Iti recomand Pilot Power (simplu, nu 2CT) pt anvelopa fata. Face pereche buna cu 2CT-ul de pe spate

Il gasesti pe la 300 RON la dealerii de anvelope moto, tu poate il iei si mai ieftin daca ai posibilitatea la serviciu.

» Post actualizat in 24 Jun 2017 08:57

 

Excursii de genul acesta prefer si eu, evit sa ma dau in oras pe cat posibil, iar in afara drumuri cat mai lungi.

 

Din pacate drumurile in tara asta sunt din ce in ce mai proaste si mai aglomerate.

 

Alba - Sebes era unul din tronsoanele de cosmar (vad ca esti din zona), sper ca e mai bine acum de cand au redeschis autostrada.

Turda - Tg. Mures e un alt segment minune, plangi cu vorbe la ghidon..

 

@hornetistii de prin zona nord-vest, pe unde va mai dati cu moto?

pai inca este un drum infernal, cel putin pe la 5-6 dupa masa e dezastru, speram sa dea drumul autostrazii Sebes-Cluj, sa se mai decongestioneze. Partea buna in zona noastra este apropierea de Transalpina, pe unde ma duc cel mai des, de la iesire din oras pana la barajul de la Oasa sunt aproape 80 de km de curbe si asfalt foarte bun in mare parte.

[pepsi]

@hornetistii de prin zona nord-vest, pe unde va mai dati cu moto?

 

Cluj - Zalau: BETON

Cluj - Baia Mare (pana la Dej e mai nasol ce ii drept)

Cluj - Reghin (via Apahida , Mociu... dar ultma portiune e mai nasoala, dar face fata hornetul)

Cluj - Turda: beton si pe E60 si pe varianta ocolitoare

Cluj - Belis prin Dangau Mare: beton

Cluj - Ciurila, Petresti de jos - Turda

Turda - Valea Ariesului - Campeni, Arieseni, Stei (zona faina, drum mai prost )

Turda - Buru - Rimeatea - Aiud (de la Buru pana la Aiud e beton )

Turda - Muntele Baisorii

Baia Mare - Sighet: zona foarte faina, drum relativ OK

Editat Iunie 25, 2017 de pepsi

[george05]

 

Cluj - Baia Mare

Baia Mare - Sighet: zona foarte faina, drum relativ OK

1)Dej-Baia Mare racheta!

2)Baia Mare-Cavnic-Sighet racheta!

3)Baia Mare-Gutin-Sighet aproape racheta!

Amin!

[Vallach]

Adaug si eu cateva trasee, majoritatea de tip circuit, nu imi place sa ma intorc pe acelasi drum

Spre Vest si Muntii Apuseni:
Cluj - Gilau - Marisel - Belis - Huedin - Cluj
Cluj - Huedin - Ciucea - Crasna - Varsolt - Zalau - Cluj
Cluj - Huedin - Alesd - Simleu Silvaniei - Zalau - Cluj
Cluj - Huedin - Belis - Balcesti - Rachitele - Doda Pili (asfalt end -> retur) - Rachitele - Margau - Huedin - Cluj
Cluj - Huedin - Borod - Bratca - Rosia - Beius - Stei - Baita - Arieseni - Albac - Poiana Horea - Belis - Rasca - Agarbicu - Cluj

Spre Est:
Cluj - Dej - Beclean - Teaca - Reghin - Toplita - Gheorgheni - Lacu Rosu - (retur) Praid - Tg. Mures - Cluj
Cluj - Dej - Bistrita - Vatra Dornei (am in plan sa continui traseul spre Ceahlau - Bicaz - Lacu Rosu)

Spre Nord:
Cluj - Dej - Baia Mare (o sa ma duc pana la Sighet and beyond.. pana acum nu am mers pe acolo)
Cluj - Dej - Caseiu - Rastoci - Surduc - Jibou - Zalau - Cluj
Variante:
1. Cluj - Dej - Caseiu - Rastoci - Surduc - Bobalna - Dej - Cluj
2. Cluj - Dej - Caseiu - Rastoci - Surduc - Jibou - Romanasi - Cluj

Spre Sud:
Cluj - Turda - Campeni - Albac - Poiana Horea - Belis - Huedin - Cluj
Cluj - Turda - Alba - Hateg - Sarmizegetusa, Ulpia (o sa incerc sa continui Petrosani - Obarsia Lotrului - Sebes)
Cluj - Turda - Alba - Sebes - Ranca - Novaci (retur, TA merita dus-intors)
Cluj - Tg. Mures (de regula o iau prin oras, nu pe la Acatari) - Sighisoara - Brasov (ocolire pe la Bod) - Prejmer - Siriu - Cislau - Valenii de Munte - Cheia - Brasov - Codlea - Fagaras - Sibiu - Alba - Cluj

Cel mai lung traseu facut intr-o singura zi pe Hornet (730 km, TA si TF included):
Cluj - Turda - Alba Iulia - Sebes - Ranca - Novaci - Rm. Valcea - Curtea de Arges - Cartisoara - Sibiu - Sebes - Alba Iulia - Campia Turzii - Gilau - Cluj
Detalii:
/index.php?/topic/173373-hai-la-o-plimbare/page-197&do=findComment&comment=4230577

Trasee de evitat:
Sanmihaiu Almasului - Hida - Galgau Almasului (Gradina Zmeilor) - Jibou: placi de beton cu gropi si denivelari, am prins si griblura bonus, dezastru
Cluj - Mociu - Reghin: cel mai prost drum pe care am circulat cu Horneta, nu mai calc pe acolo veci pana nu il reasfalteaza

Trasee de cacao (insa necesare sa poti ajunge in alte zone):
Cluj - Alba - Sebes
Turda - Tg. Mures
Curtea de Arges - Vidraru (asfalt de toata jena pe TF, foarte deteriorat)

PS: pe viitor am in plan sa schimb Horneta cu ceva mai touring, probabil un Bandit 650S sau 1250S.
Peste 300km incep sa doara genunchii si MS-DOS-ul de la sa (am saua stock, doar am retapitat-o).
In plus toba sport e cam obositoare de la o vreme. In oras insa e super

[danny_nt]

Salutare tuturor,

Pentru agregatul din dotare, Honda CB600F N (an 2006), trebuie sa fac un schimb de cauciuc fata in acest weekend.

 

Dupa ce am zis ca nu mai las motoreta pe mana mecanicilor de duminica , ma vad fortat sa fac singur manevra. Citit, documentat, cumparat cauciuc, toate bune si frumoase.

Acum, intrebarea este cum aleg un stander fata pentru motoreta? Am gasit pe "goagle" una bucata p'esa dupa cum se vede in poza de mai jos. Se potriveste pentru furca USD de pe hornetul de '06?

Voi ce folositi pentru interventii ce necesita demontare roata fata? (offtopic, la servisarea furcii... mi-a fost sprijinit acaretul cu un cric auto sub saxofonul galeriei de evacuare. Manevra ce nu m-a incantat de nicio culoare!!)

Vreun sfat inainte sa ma apuc de asta? Cu mentiunea ca de obicei nu am 2 maini stangi.

 

Si poza cu standerul pe care as vrea sa il fac "a meu a meu a meu":

Ma gandesc ca ar merge si o echilibrare dupa. Doar nu iti iei si masina de echilibrat cauciucuri ))

[winky]

Sarmasag - Alesd - Cea mai tare drum din Nord Vest.

 

Cluj - Zalau: BETON

Cluj - Baia Mare (pana la Dej e mai nasol ce ii drept)

Cluj - Reghin (via Apahida , Mociu... dar ultma portiune e mai nasoala, dar face fata hornetul)

Cluj - Turda: beton si pe E60 si pe varianta ocolitoare

Cluj - Belis prin Dangau Mare: beton

Cluj - Ciurila, Petresti de jos - Turda

Turda - Valea Ariesului - Campeni, Arieseni, Stei (zona faina, drum mai prost )

Turda - Buru - Rimeatea - Aiud (de la Buru pana la Aiud e beton )

Turda - Muntele Baisorii

Baia Mare - Sighet: zona foarte faina, drum relativ OK

[Vallach]

Sarmasag - Alesd - Cea mai tare drum din Nord Vest.

 

De regula de la Simleu o luam spre Zalau. Cu urmatoarea ocazie o sa o iau spre Sarmasag, desi cred ca cea mai frumoasa parte a traseului e de fapt Pestis - Drighiu.

[winky]

Prietenii il cheama Sinteu Ring

 

De regula de la Simleu o luam spre Zalau. Cu urmatoarea ocazie o sa o iau spre Sarmasag, desi cred ca cea mai frumoasa parte a traseului e de fapt Pestis - Drighiu.

[pepsi]

Nu puneti si ceva coordonate gps?

[george05]

"Sinteu-Ring" e cel mai obositor traseu stradal din zona aceasta,parerea mea.e frumos in draci,asfalt bun,dar exagerat de strans si de lung pt un asemenea "circuit" stradal.plus curbele in care orice masina mai marisoara e aproape nevoita sa urce peste sensul opus de mers ca sa se poata inscrie corespunzator.dar misto,plin de adrenaliza si neprevazut.

[Fanel27]

salutari colegii, dupa aproape doua luni de cand am viespea, intampin prima problema cu ea. Pornesc moto, trag socul, dupa 2 min il las la normal, sui pe el, bag a1a, fac 2 metri moare motorul. Dau sa pornesc iar, nimic bordul mort, farul nu merge, nu mai merge nimic, nu mai palpaie nici becul ala cu HSS de la cheie, nu mai vrea nimic. Masor bateria are 12.7 parca, merg mai departe ma duc la distribuitorul ala magnetic, nu stiu cum se numeste exact. i-am gasit codul: 35850-mt4-003. Aici siguranta e ok, pe 2 papuci tata masurati este curent, pe doi apare 0. Se poate din cauza asta sa nu mai mearga nimic? Pinii din exteriorul piesei, din partea opusa locasului de siguranta. Ma puteti ajuta cu o info? Multumesc

[winky]

Mie s-a dus bateria fix acum 3-4 saptamni. Totul era ok, Bateria arata 12V dar totusi era praf, cu un consumator deja avea 0.

salutari colegii, dupa aproape doua luni de cand am viespea, intampin prima problema cu ea. Pornesc moto, trag socul, dupa 2 min il las la normal, sui pe el, bag a1a, fac 2 metri moare motorul. Dau sa pornesc iar, nimic bordul mort, farul nu merge, nu mai merge nimic, nu mai palpaie nici becul ala cu HSS de la cheie, nu mai vrea nimic. Masor bateria are 12.7 parca, merg mai departe ma duc la distribuitorul ala magnetic, nu stiu cum se numeste exact. i-am gasit codul: 35850-mt4-003. Aici siguranta e ok, pe 2 papuci tata masurati este curent, pe doi apare 0. Se poate din cauza asta sa nu mai mearga nimic? Pinii din exteriorul piesei, din partea opusa locasului de siguranta. Ma puteti ajuta cu o info? Multumesc

[danny_nt]

Are cineva sau stie pe unde pot gasi surubul care blocheaza boltul ala care tine placutele? Ca am reusit sa-l stric. Arata cam asa. Mai caut prin dezmebrari.

 

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTs2f2-rrUrWKjiJNDrwoFDC6KF4Lre0hLLj0FRAL2LM9sp4bYZhg

[Psycho87]

Se da un Hornet 600 PC34 an 2000 cu kilometrajul mare trecut recent de 50.000. Problema este ca nu se schimba primele 2 cifre ramane pe 49 iar urmatoarele 3 pe 000. Stiu ca atunci cand am facut, spre exemplu, 48 sau 49 mii km a durat o vreme (cativa zeci de km) pana afisa corect. Mentionez ca bordul pana la acest moment a fost perfect functional, iar kilometrajul mic inca afiseaza corect. A mai patit cinveva asa ceva ? Aveti vreo solutie ?

 

Mai adaug ca am facut cel putin 500 km peste cei 50 de mii.

 

Nu a mai intalnit nimeni aceasta situatie ? Nu gasesc nimic info nici pe net

[pepsi]

Are cineva sau stie pe unde pot gasi surubul care blocheaza boltul ala care tine placutele? Ca am reusit sa-l stric. Arata cam asa. Mai caut prin dezmebrari.

 

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTs2f2-rrUrWKjiJNDrwoFDC6KF4Lre0hLLj0FRAL2LM9sp4bYZhg

 

poti sa-ti comanzi prin http://cocmotors.ro/contact/

am stricat si eu un pic capatul folosind a surubelnita neadecvata, dar e destul de scumpa si l-am lasat asa.

 

nu cred ca trebe sa-ti faci probleme, pentru capacel, din cate stiu el nu blocheaza boltul

e acolo doar sa nu intre mizeria, la horneturi mai noi nici nu exista.

[danny_nt]

Cred ca ai dreptate, da nu stiu daca sa-l mai pun la loc ca acum parca se sudase...mai aveam putin si rupeam motorul. Am gasit ceva cu inbus da e scump rau ((

 

https://titanclassics.com/product/titanium-honda-pad-pin-plug-no-45203-mg3-016/

[danutu_m]

Vad ca esti din Popesti Leordeni, daca vrei pot incerca sa te ajut si sa fac capacelul respectiv dintr-un surub. Il tai la dimensiune si ii fac o crestatura sa il poti infileta si desfileta cu surubelnita dreapta. Asta doar in cazul in care filetul este metric.

[danny_nt]

Daca nu e prea mare deranjul...sau poate poti adanci taietura la asta pe care il am eu..ca mai are unde.

» Post actualizat in 11 Jul 2017 21:28

Doar sa-mi zici cand ai timp.

[ionas_gpz]

Problema hornet 2002;

 

Intampin o problema la motor: la accelerare pe la 7000 rpm pana la 10000 se pune in cap;

 

-am schimbat bujiile;

-baterie noua

-incarcare ok;

 

De mentionat ca stationand o pot tura pana la rosu fara sa intrerupa..deci face figura doar in mers.

Carburatoarele sunt ok,relanti constant,supape reglate...

 

Plus..cand am schimbat bujiile,am observat ca la cilindrul 4 era bujia mai umeda decat la restul...

 

Bobina de inductie sa fie oare? a mai patit cineva ?

 

Multumesc

» Post actualizat in 12 Jul 2017 12:31

se pare ca a fost bobina pt cilindrul 1-4. Merge ok acum..

Editat Iulie 12, 2017 de ionas_gpz

[pepsi]

cum ti-ai dat seama?

[ionas_gpz]

cum ti-ai dat seama?

 

bujia la cilindrul 4 era usor umeda fata de restul..

[winky]

De la mymoto sau motodiscount poti comanda codul de motomike:

https://www.motomike.eu/autonet/ro/search/775.80.72/in/all/article/584589

 

 

 

Cred ca ai dreptate, da nu stiu daca sa-l mai pun la loc ca acum parca se sudase...mai aveam putin si rupeam motorul. Am gasit ceva cu inbus da e scump rau ((

 

https://titanclassics.com/product/titanium-honda-pad-pin-plug-no-45203-mg3-016/

[mdanielc]

Am o mica problema cu motorul din dotare.

In ultimul timp am observat ca la compresia furcii fata (cand franez sau cand ma duc incet pe durm mai denivelat, urc o bordura) simt ca si cum ar agata ceva, agata pt un moment si apoi totul e normal. Tin sa mentionez ca am servisat recent furca, si totul a fost ok din cate mi-au zis, doar ca dupa acea servisare a inceput sa se comporte cum descriu mai sus.

Ceva idei? Ce ar putea fi?

[george05]

Problema ești sigur ca e din furca? Simti cum agata pe interior? Nu prea ar avea ce sa agate la interior. Verifica etrierii sa fie montati bine, respectiv piulita de la jugul superior.

Editat Iulie 15, 2017 de george05