Fz6 S/N

[audi_A9]

Politetea in trafic: nu pune tobe mai zgomotoase decat e cazul.

 

Circul destul de mult in trafic si sunt zile cand mi se acreste sa tot fiu politicos.

Am vazut la un coleg motorist un bolid fara toba si incep sa cred ca este aproape de ce am nevoie.

De la prea multa politete (nu din aia excesiva) incepi sa fii luat de prost.

Azi am vazut un X6 care depasea toata coloana de la semafor pe contrasens. Numai specimene in tara asta.

Nu am vazut niciun X6 care sa faca la fel in germania. Ar merge niste amenzi de 5-800 euro si la noi pentru "bizonareala" in trafic.

 

Imi cer scuze baietilor de off-topic.

[littlekriminal]

Circul destul de mult in trafic si sunt zile cand mi se acreste sa tot fiu politicos.

Am vazut la un coleg motorist un bolid fara toba si incep sa cred ca este aproape de ce am nevoie.

De la prea multa politete (nu din aia excesiva) incepi sa fii luat de prost.

Azi am vazut un X6 care depasea toata coloana de la semafor pe contrasens. Numai specimene in tara asta.

Nu am vazut niciun X6 care sa faca la fel in germania. Ar merge niste amenzi de 5-800 euro si la noi pentru "bizonareala" in trafic.

 

Imi cer scuze baietilor de off-topic.

N-ai cum sa fii luat de prost, ca nu e ca si cum te intalnesti tot timpul cu aceiasi soferi in trafic, ca sa zica: "a, uite-l pe ala de ieri, hai ca ii tai calea si astazi, ca ieri n-a zis nimic".

Daca toti retardatii fara tobe merg si fac galagie, asta nu inseamna ca si ceilalti trebuie sa faca la fel, idem si pentru idiotul cu X6.

Faptul ca vezi atat de mult imbecili pe strada ar trebui sa te scarbeasca, nu sa te faca sa-ti doresti s-ajungi ca ei.

Tobele au si ele rostul lor cand se aud frumos, cand deja iti zboara timpanele la 5000 de turatii, parerea mea e ca e bataie de joc.

[Robert Rmh]

am avut tobe sport si dupa cateva luni le-am dat jos,nu se merita riscurile pentru sunetul care ti-l ofera

Editat Iulie 2, 2014 de sonyy

[UrsuPolar]

Salutare

 

Vin si eu cu doua doleante catre domniile voastre.

 

1. Top case cu tot sistemul de prindere: un pret, si daca se poate monta usor, sau trebuie sa il duc intr-un service mai serios.

2. Din cand in cand claxonul nu functioneaza. Nu am observat nici un pattern. Tot ce tine de electric imi functioneaza bine, bateria aproape noua, incarca, totul merge ok. Isi revine singur. E ceva usor de umblat la ea sau tot la mester cu ea?

 

Imi cer scuze daca au mai fost puse intrebarile, am incercat sa citesc cat mai multe pagini din urma.

 

Multumesc anticipat!

O zi buna!

Editat Iulie 7, 2014 de UrsuPolar

[SkyWay]

topcase gasesti pe louis cu tot cu sistem de prindere si monokey .. cauta acolo .. claxonul, poate ai noroi in el. desfa-l nu`i mare smecherie, rabdare si pricepere cat de cat si l`ai rezolvat!

» Post actualizat in 07 Jul 2014 15:46

Salutare

 

Vin si eu cu doua doleante catre domniile voastre.

 

1. Top case cu tot sistemul de prindere: un pret, si daca se poate monta usor, sau trebuie sa il duc intr-un service mai serios.

2. Din cand in cand claxonul nu functioneaza. Nu am observat nici un pattern. Tot ce tine de electric imi functioneaza bine, bateria aproape noua, incarca, totul merge ok. Isi revine singur. E ceva usor de umblat la ea sau tot la mester cu ea?

 

Imi cer scuze daca au mai fost puse intrebarile, am incercat sa citesc cat mai multe pagini din urma.

 

Multumesc anticipat!

O zi buna!

topcase gasesti pe louis cu tot cu sistem de prindere si monokey cam 200 euro.. cauta acolo .. claxonul, poate ai noroi in el. desfa-l nu`i mare smecherie, rabdare si pricepere cat de cat si l`ai rezolvat!

[mihail.dobrescu]

Salut

 

Problema cu claxonul am avut o si eu, o am si acum din cand in cand. Contactele sunt proaste, dar daca le cureti putin langa claxon isi revine imediar.

 

Mai am si eu o intrebare, am pus o si n urma cu ceva timp.. Mu cunoasteti pe nimeni cu un Fazer 8??

[Vizitator AdrianB1]

Mu cunoastem, dar era aici pe forum un user acum cateva luni cu Fazer 8.

[Metal Heart]

Uite, astia mai au tobe relativ ieftine.

 

https://www.dan-moto.com/DM_INT/index.php?main_page=index&cPath=18_22_223&zenid=qdr0j56l7eo9kgkcnid4bdjlh0

 

Nu stiu transportul cat ar mai fi, dar nu cred ca o sa coste o avere.

 

Si un link cu sunetul tobelor Danmoto

[l.u.v]

Diametrul la evacuarile alea arata ca porcu'

Strica tot farmecul motocicletei..

[AherMarius]

Sunt proaspat impatimit de fz6 si nu pot sa ma decid intre S sau N. Nici macar incepator nu sunt inca, mai am o saptamana pana pot sa dau de A. As vrea un fz6n ca sa nu imi plang singur in pumni cand o sa cad si o sa zgarii/sparg frumusete de semicarene. Intrebarea mea este urmatoarea. Pe fz6n se poate monta semicarena de pe S? Si daca da cam ce costuri ar implica?

Editat Iulie 15, 2014 de AherMarius

[audi_A9]

Diametrul la evacuarile alea arata ca porcu'

Strica tot farmecul motocicletei..

Corect. Mie imi place look-ul tobelor stock. E cel mai gandit si cel mai potrivit din tot ce am vazut.

 

 

Sunt proaspat impatimit de fz6 si nu pot sa ma decid intre S sau N. Nici macar incepator nu sunt inca, mai am o saptamana pana pot sa dau de A. As vrea un fz6n ca sa nu imi plang singur in pumni cand o sa cad si o sa zgarii/sparg frumusete de semicarene. Intrebarea mea este urmatoarea. Pe fz6n se poate monta semicarena de pe S? Si daca da cam ce costuri ar implica?

In principiu iti trebuie semicarena+suport si sa renunti la farul central. In plus, ar mai trebui adaugat cricul mare. Costul e prea mare ca sa iei naked intai. Mai bine iei carenat si o pereche de ochelari (sau casti bine ochii si nu-i dai blana din prima zi). Editat Iulie 15, 2014 de audi_A9

[Latinu]

Salutare tuturor,

 

Proaspat detinator de FZ6, am atasat si 3 poze, 2 iesiri cu el, se comporta minunat, se incalzeste prin oras si simt asta , iar saua aia a fost facuta in dusmanie, se pare ca la modelu asta curu are cel mai mult de suferit.

Inca nu am apucat sa citesc toate cele 193 de pag, am citit doar cateva, sunt si multe balarii ( parerea mea ), asa ca vroiam sa va intreb:

 

1. Ati spalat vreodata motorul ca pe masina? gen la spalatorie? sau doar curatat frumos cu carpa? ( si ceva produse de curatat m-ar interesa )

2. Unde si cum schimbati vitezele? m-ar interesa plaja de rpm si daca inchideti de tot gazul cand schimbati sau mentineti la un 3-4k rpm motoru. Eu am obs ca daca inchid de tot gazu ma cam infig in furca si apoi il bruschez cu acceleratia, iar daca il tin turat merge foarte lin si nu mai am parte de smucituri.

3. Daca a schimbat careva saua la si cu ce model

4. Se merita un windshield?

5. M-ar interesa un pinten si niste crash pads. Am vazut unele la Louis cand mi-am luat echipamentul dar nu aveau suruburile in Viena ( What ?!? ), ci pe undeva prin Hamburg ) si am renuntat sa le iau atunci, erau unele de la SLS sau ceva asa, pe rosu. Ideea este ca pe site, la modelul RJ071 nu apar alea si vroiam sa stiu daca le-a luat careva si se potrivesc.

 

 

Plimbari placute si asfalt uscat, curat si bine turnat !!!

[SniperElitte]

Salut, sa il stapanesti sanatos si fara incidente. Arata foarte bine . Eu il spal cu vap-ul si nu am nici o problema, atat doar sa fie motoru rece. Crash-padurile le am de la LSL (isi fac treaba f bine) iar dupa 5000km nu am mai rezistat si am cumparat parbriz, parerea mea ca e umpic mai uratel dar isi merita toti banii un parbriZ

» Post actualizat in 15 Jul 2014 21:54

[audi_A9]

Salutare tuturor,

 

Proaspat detinator de FZ6, am atasat si 3 poze, 2 iesiri cu el, se comporta minunat, se incalzeste prin oras si simt asta , iar saua aia a fost facuta in dusmanie, se pare ca la modelu asta curu are cel mai mult de suferit.

Inca nu am apucat sa citesc toate cele 193 de pag, am citit doar cateva, sunt si multe balarii ( parerea mea ), asa ca vroiam sa va intreb:

 

1. Ati spalat vreodata motorul ca pe masina? gen la spalatorie? sau doar curatat frumos cu carpa? ( si ceva produse de curatat m-ar interesa )

2. Unde si cum schimbati vitezele? m-ar interesa plaja de rpm si daca inchideti de tot gazul cand schimbati sau mentineti la un 3-4k rpm motoru. Eu am obs ca daca inchid de tot gazu ma cam infig in furca si apoi il bruschez cu acceleratia, iar daca il tin turat merge foarte lin si nu mai am parte de smucituri.

3. Daca a schimbat careva saua la si cu ce model

4. Se merita un windshield?

5. M-ar interesa un pinten si niste crash pads. Am vazut unele la Louis cand mi-am luat echipamentul dar nu aveau suruburile in Viena ( What ?!? ), ci pe undeva prin Hamburg ) si am renuntat sa le iau atunci, erau unele de la SLS sau ceva asa, pe rosu. Ideea este ca pe site, la modelul RJ071 nu apar alea si vroiam sa stiu daca le-a luat careva si se potrivesc.

 

 

Plimbari placute si asfalt uscat, curat si bine turnat !!!

 

Sa-l folosesti sanatos si fara incidente.

 

1. Am spalat la spalatorie, asa, ca pe masina, o singura data (era extrem de murdar). Am avut ceva probleme la indicatorul de neutru vreo 10 minute, dup-aia i-a trecut. Altii se plang ca le intra apa la ceasuri. Oricum, garniturile de motor sufera, lantul trebuie curatat si uns, toate articulatiile (cric, schimbator, frana, etc) trebuie gresate din nou. Te gandesti daca merita. In mod cert nu o mai comit inca o data cu mobra expusa complet (ar trebui acoperit macar ceasul de bord si contactul de cheie) - consider ca am avut noroc.

 

2. Vitezele le schimb cu ridicarea in ture a motorului (necesita ceva practica, mai ales pe franare) = throttle blip sau rev matching. Astfel, nu ma infig in furca si nici nu smuceste. Exista suficiente tutoriale pe youtube. La inceput o sa fie mai dificil si pare ca nu merge, dup-aia devine reflex.

 

3. Saua este dezastruoasa. Ma gandesc la retapitare (gasisem ceva sa-mi placa la un user in zona timisoara, facea si prin curier, avea topic aici pe forum).

 

4. Nu stiu exact, am semicarenata si sunt ok la vant. Din experienta pe alte honda naked, zic ca ar merita, inclusiv la capitolul aspect, personal nu imi place farul ala golas la FZ6N. In fine, aspectul il apreciaza fiecare ...

 

5. Pinten + crash pads. Pinten = prea scump, arata bine, dar nu am pe moto. Crash pads => motorul a venit cu ele, sunt utile daca doar o scapi pe lateral la manevre de pe loc, altfel, oricum o sa atinga in ghidon, codita si semicarena (la mine). Functie de cazatura, s-ar putea fisura cadrul (motorul este prins in cadru, ca un element activ de caroserie).

 

"Asfalt bine turnat" - neobisnuit, dar suna bine !

Editat Iulie 16, 2014 de audi_A9

[Florynn]

/index.php?/topic/697769-bugspoiler-sau-bely-pan/

saua ar trebui retapitata si pus un strat extra de burete de 0.5, daca nu chiar de 1. e tare din cauza materialului cu care e tapitata. eventual iei o sa din ceva moto dezmembrat de s2. nu duce acceleratia inapoi. schimbi asa si atunci merge liniar motoru nu te mai zmuceste. iar legat de spalatorii mergi linistit. nici una dintre motoretele mele nu a avut de suferit. doar sa dea presiune putin mai mica.

a : trebuia sa iei s.

[s3rafi]

Salutare. Stie cineva de unde se poate comanda geamul de pe bord, cel din stanga, mai exact kilometrajul? Bordul e de s2.

[l.u.v]

 

 

 

1. Ati spalat vreodata motorul ca pe masina? gen la spalatorie? sau doar curatat frumos cu carpa? ( si ceva produse de curatat m-ar interesa )

Mobrele se spala la orice spalatorie, cu doua conditii esentiale:

1.Atentionati-l pe cel care o spala sa stea cu Karcherul la distanta si daca se poate regla debitul sa il faca mai slab.

2.INTODEAUNA mobra se spala de sus in jos, adica jetul sa vina dintr-un unghi de sus pe ea, in asa fel incat jetul sa nu patrunda pe sub carene/rezervor/bord, etc.

Cel mai indicat este sa gasiti o spalatorie linga voi si sa o spalati numai acolo, baietii se obisnuiesc si stiu cum s-o spele.

 

PS: Aveti grija sa-i atentionati sa nu dea cu silicon pe cauciucuri, eu am patit-o odata si am scapat-o instant cind m-am urcat pe ea :-)))

[bzsa]

Salutare.
Tocmai am ajuns sa fiu si eu posesor de Fazer.
as vrea sa ii schimb uleiul si filtrul dar nu stiu ce anume sa ii cumpar .... am vazut ca parerile sunt impratite,
din cate am vazut consumabilele sunt ok ,eventual antigel-ul o sa ii mai schimb inainte de iarna.
la ce anume ar mai trenui sa fiu atent? poate cu cativa o sa ne intalnim pe strazile din cluj

atasez si o poza

Editat Iulie 16, 2014 de bzsa

[Chivu]

oricare ulei 10w40 e bun, ai grija sa nu-i pui prea mult sau prea putin si o sa fie ok. dupa mine or sa vina niste lopatari care or sa spuna, sa nu iei ulei mai ieftin de 5 milioane kilu ca e nu bun si se strica motorul. Eu in toate am pus ulei de 150lei 4 litri (procycle vezi louis) si n-am avut nici o problema, schimbul la 10 mii. cu o motocicleta am dus-o la 80 de mii pe bord si n-avea stres cu uleiul asta. nu zic sa iei procycle ca n-are rost sa te complici cu comenzi de pe louis, ia ce iti e la indemana la tine in oras.

ar trebui sa fii atent la anul de fabricatie al gumelor.

» Post actualizat in 16 Jul 2014 11:29

Mobrele se spala la orice spalatorie, cu doua conditii esentiale:

1.Atentionati-l pe cel care o spala sa stea cu Karcherul la distanta si daca se poate regla debitul sa il faca mai slab.

2.INTODEAUNA mobra se spala de sus in jos, adica jetul sa vina dintr-un unghi de sus pe ea, in asa fel incat jetul sa nu patrunda pe sub carene/rezervor/bord, etc.

Cel mai indicat este sa gasiti o spalatorie linga voi si sa o spalati numai acolo, baietii se obisnuiesc si stiu cum s-o spele.

 

PS: Aveti grija sa-i atentionati sa nu dea cu silicon pe cauciucuri, eu am patit-o odata si am scapat-o instant cind m-am urcat pe ea :-)))

si oricat o sa ii atentionati sa nu dea cu jetul in radiator de aproape tot o sa o faca pentru ca sunt dobitoci. lafel si pentru silicon.

[Robert Rmh]

dezmembreaza careva s2 ? sunt interesat sa cumpar o sha de s2 din motiv ca e mai confortabila decat cea de la modelul vechi

[littlekriminal]

Daca gasesti, o facem jumate-jumate? )) Nu merg cu pasager si imi trebuie doar un loc.

[Florynn]

era una cu fata sparta pe aici pe undeva. da o geana la dezmembrate

[finu]

si oricat o sa ii atentionati sa nu dea cu jetul in radiator de aproape tot o sa o faca pentru ca sunt dobitoci. lafel si pentru silicon.

eu procedez altfel.

ma duc cu mobra la spalatorie, platesc cat e de platit, dar o spal eu.

se uita aia ca la urs cand le zic ca vreau s-o spal singur.

si uite asa am grija si dau cu jetul de departe, iau la carpa tot ce e de sters , etc....

 

 

 

ulei bag orice 10w40 sa fie. ultimele 3 schimburi motorex. n-are nici pe dracu

[9iuli]

La modelul s1 din 2005 fz6n se poate cumpara separat sticla de far sau trebuie sa schimb farul?

[Chivu]

farul