Grupul posesorilor de BMW

[edivkv]

salut, cei care stiti cam ce probleme apar la modelul K 75 din anii 90si daca sunt cat de cat usor de rezolvat, si daca a patit cineva sa se strice kilometrajul de la apa sub presiune

[Dan Cata]

salut, cei care stiti cam ce probleme apar la modelul K 75 din anii 90si daca sunt cat de cat usor de rezolvat, si daca a patit cineva sa se strice kilometrajul de la apa sub presiune

pai cum s-a stricat? a intrat apa la ceasuri? a ruginit cablul? detaliaza

[edivkv]

pai cum s-a stricat? a intrat apa la ceasuri? a ruginit cablul? detaliaza

 

se zice ca atunci cand omu a cumparat moto a spalat-o cu un charcer adica cu presiune de apa si spune ca kilometrajul de atunci nu mai merge, ca ar fi intrat apa in el ,si fiind electronic (nu stiu sigur) s-a defectat

[Dan Cata]

se zice ca atunci cand omu a cumparat moto a spalat-o cu un charcer adica cu presiune de apa si spune ca kilometrajul de atunci nu mai merge, ca ar fi intrat apa in el ,si fiind electronic (nu stiu sigur) s-a defectat

cred ca singura treaba electronica in kilometrajul ala e becul din spatele cadranului. ia cablul si verifica-l sa nu fie rupt, daca cablul e ok poti sa incepi sa cauti un bord SH de vanzare pe ebay.

[maicarossia]

..Nu neaparat, defectiunea poate fi si la roata, acolo unde intra cablul, are o roata melcata care la RT era din plastic si o piesa de tabla ambutisata cu doua urechi care era antrenata de roata melcata.

Urechile alea doua prind uzura, la fel si melcul de plastic, trebuie desfacut si vazut despre ce este vorba.

Se gaseste si SH pe ebay.de, eu am luat-o originala de la Bavaria, nu costa o avere.

Treaba cu apa este vrajeala, nu are ce sa se strice.

Editat Ianuarie 7, 2010 de maicarossia

[edivkv]

asa ma gandean si eu, ca este vrajeala si de aceea am intrebat

se poate da innapoi nr de kilometri si sa se strice ceva?

ca asta gandesc sa se fi intamplat

oricum va multumesc pt raspunsuri

[Dan Cata]

 

ce fain se da asta cu 1100 rs

[uzunu]

Si asta la fel, doar ca nu prea face greseli

Editat Ianuarie 8, 2010 de uzunu

[gabyshor]

ce fain se da asta cu 1100 rs

da uite si tu ce asfalt au aia... vreau si eu

[edivkv]

da foarte fain, dar si sosele bune si libere

nu ca la noi doua masini pe metru patrat

[GIV 32]

Si asta la fel, doar ca nu prea face greseli

...ce rau i-a umilit pe cei cu sportive!!!...i-a facut pe toti!...

[uzunu]

Da, i-a umilit grav, dar nici ala nu e 1150 in mintile lui. Jante de aliaj de 17, FD de R sau RT (nu mai tin minte exact), alte axe cu came, pistoane de compresie mare, esapament complet schimbat...

[cretescu]

Vreau sa cumpar un disc de ambreiaj de la http://www.rbracing-rsr.com/bmw_clutches.html, motorul meu se apropie de 100000km, a cumparat careva asa ceva? Stiti cum se procedeaza pentru a cumpara un produs din state? Cei de la FedEx Romania nu au putut sa imi dea prea multe informatii. Produce sau aduce cineva in Europa un astfel de disc de ambreiaj?

Editat Ianuarie 14, 2010 de cretescu

[Dan Cata]

Vreau sa cumpar un disc de ambreiaj de la http://www.rbracing-rsr.com/bmw_clutches.html, motorul meu se apropie de 100000km, a cumparat careva asa ceva? Stiti cum se procedeaza pentru a cumpara un produs din state? Cei de la FedEx Romania nu au putut sa imi dea prea multe informatii. Produce sau aduce cineva in Europa un astfel de disc de ambreiaj?

Parerea mea e ca nu se merita sa montezi ambreiaj ceramic, cu atat mai mult la 1150 care banuiesc ca are actionare hidraulica la tine.

 

De ce? pai ia sa vedem... daca ti se duce rear main seal, adica simeringul dintre motor si ambreiaj sau simeringul dintre cutie si ambreiaj si ajunge ulei acolo ma indoiesc ca o sa le poti curata cu benzina. Apoi, avand ambreiaj hidraulic, ti se poate contamina si cu lichid de frana :| Problema e ca is destul de numeroase fail-urile astea. Deia prefer sa am cablu clasic, nu ambreiaj hidraulic.

 

Apoi, chiar daca placa ta de frictiune nu isi pierde grosimea (fiind ceramica), mai ai placa de presiune si clutch housing care se rod la fel de repede daca nu si mai agresiv ca in folosirea unei placi de frictiune OEM sau aftermarket.

 

Asadar, dupa mine, ambreiajul ceramic se merita numai daca te dau banii afara din casa si vrei sa faci o excursie luuuuuuuunga prin Africa sau unde e F cald si esti super incarcat cu bagaje. Daca nu, mergi pe ce e sigur, adica OEM.

 

BTW, nu o sa gasesti de vanzare decat kit complet care la bmw coasta ~ 12 milioane cand m-am interesat eu. Acuma o fii mai ieftin

 

Cele bune.

[bobita]

Vreau sa cumpar un disc de ambreiaj de la http://www.rbracing-rsr.com/bmw_clutches.html, motorul meu se apropie de 100000km, a cumparat careva asa ceva? Stiti cum se procedeaza pentru a cumpara un produs din state? Cei de la FedEx Romania nu au putut sa imi dea prea multe informatii. Produce sau aduce cineva in Europa un astfel de disc de ambreiaj?

 

 

Gasesti la Touratech disc ceramic si poti comanda direct la ei,iti vine prin posta.

[cretescu]

Parerea mea e ca nu se merita sa montezi ambreiaj ceramic, cu atat mai mult la 1150 care banuiesc ca are actionare hidraulica la tine.

 

De ce? pai ia sa vedem... daca ti se duce rear main seal, adica simeringul dintre motor si ambreiaj sau simeringul dintre cutie si ambreiaj si ajunge ulei acolo ma indoiesc ca o sa le poti curata cu benzina. Apoi, avand ambreiaj hidraulic, ti se poate contamina si cu lichid de frana :| Problema e ca is destul de numeroase fail-urile astea. Deia prefer sa am cablu clasic, nu ambreiaj hidraulic.

 

Apoi, chiar daca placa ta de frictiune nu isi pierde grosimea (fiind ceramica), mai ai placa de presiune si clutch housing care se rod la fel de repede daca nu si mai agresiv ca in folosirea unei placi de frictiune OEM sau aftermarket.

 

Asadar, dupa mine, ambreiajul ceramic se merita numai daca te dau banii afara din casa si vrei sa faci o excursie luuuuuuuunga prin Africa sau unde e F cald si esti super incarcat cu bagaje. Daca nu, mergi pe ce e sigur, adica OEM.

 

BTW, nu o sa gasesti de vanzare decat kit complet care la bmw coasta ~ 12 milioane cand m-am interesat eu. Acuma o fii mai ieftin

 

Cele bune.

 

 

 

Multumesc pentru informatii.

Mesaj completat

Gasesti la Touratech disc ceramic si poti comanda direct la ei,iti vine prin posta.

 

 

Da, am vazut si discul de abreiaj al celor de la Touratech este un pic mai scump ( 670 $ );dar ma incinta mai mult cel de la rbracing-rsr ( 325 $ sau 375 $) pentru ca are arcuri pentru preluarea socurilor. Nu tin in mod special sa fie ceramic, stiu doar ca arcurile respective ajuta destul de mult la protejarea transmisiei si a motorului. Stiti si alta firma care produce discuri de ambreiaj pentru BMW in afara de de Touratech, rbracing-rsr si Lucas? Incerc sa gasesc un disc de ambreiaj pentru motocicleta asemanator cu cel de la rbracing, daca nu gasesc cel mai probabil o sa cumpar pina la urma unul fabricat de Lucas.

[Dan Cata]

Si mobra mea a avut 100k km cand am schimbat ambreiajul si sa stii ca, canelurile de la placa de frictiune si canelurile de la axul cutiei de viteze erau PERFECTE! Asadar, nu trebuie sa iti faci griji pentru protejarea mobrei la socuri, ca daca mergi frumos cu ea si nu incerci sa o dai pe-o roata sau asa, canelurile alea tin muuuult si bine.

 

Si dupa ce cureti frumos tot, pe caneluri trebuie sa dai cu pasta deia cu molibden 60%, Honda Moly 60 se numeste.

[cretescu]

Si dupa ce cureti frumos tot, pe caneluri trebuie sa dai cu pasta deia cu molibden 60%, Honda Moly 60 se numeste.

 

 

Si ai idee pe unde pot gasi "Honda Moly 60" sau ceva asemanator?

[Dan Cata]

cauta la magazine auto mari, paste de unds caneluri ce are minim 60% molibden. sau daca ai prieteni la reprezentante auto/moto.

[cretescu]

cauta la magazine auto mari, paste de unds caneluri ce are minim 60% molibden. sau daca ai prieteni la reprezentante auto/moto.

 

 

Multumesc. Am gasit ceva pe net http://www.molyslip.ro/index.php?mn=antiseize sau http://www.yacco-lub.ro/produs.php?id=315&ids=88 cred ca este ceea ce trebuie.

[Dan Cata]

Multumesc. Am gasit ceva pe net http://www.molyslip.ro/index.php?mn=antiseize sau http://www.yacco-lub.ro/produs.php?id=315&ids=88 cred ca este ceea ce trebuie.

MOLYSLIP A60 - Pasta cu grafit avand in compozitie 60% bisulfura de molibden din primu link

 

 

asta se foloseste si la canelurile de la cardan

[k100rs]

cu respect tuturor! direct la obiect : are cineva idee daca se potriveste saua de la un R1100/1150R la un r1100s din 2004 ??? merci anticipat !

[KHK]

cu respect tuturor! direct la obiect : are cineva idee daca se potriveste saua de la un R1100/1150R la un r1100s din 2004 ??? merci anticipat !

 

N-au nici o treaba! Asta puteai vedea simplu uitandu-te la cate o poza cu fiecare; la R1100S saua este dintr-o bucata; R1100R si R1150R au din 2 bucati si nici macar ele intre ele nu se potrivesc.

[edivkv]

salut, sunt posesor de 3 zile al unui BMW K 75 RT, si dupa cum am mai scris si am intrebat in legatura cu kilometrajul de k daca este electronic sau nu , ei bine am toata convingerea ca intradevar este electronic, deoarece nu vad sa intre in bord vreun cablu si nici vro fanta sau gaura pt cablu.

o sa atasez o poza cu moto

[uzunu]

Intai vroiam sa zic ca ala nu-i RT, ci C, dar am vazut dup-aia ca ai disc pe spate si nu tambur. Ce s-a intamplat cu plasticul?