kitkat_2202 Postat Iulie 30, 2013 Share Postat Iulie 30, 2013 "Ieri am fost la locul accidentului.Inainte de intersectie este o denivelare cam mare,nu o poti evita,trebuie sa reduci viteza altfel te arunca ,indiferent ca esti cu masina sau moto.Viteza mare nu a avut.Motorul nu are decat carenajul pe o parte spart si ceasurile de bord sarite,numarul de inmatriculare rupt cu cu suport.Cam astea sunt daunele.Daca avea viteza mare se rupea motorul in doua la impact.Concluzii trageti si voi.Multumesc KITKAT_2202.Rog toti colegii din club sa nu vina cu ironii stupide pe acest topic.Sunt destul de indurerat si nu mai pot suporta asa ceva.Puneti-va in situatia mea si pe urma scrieti.Va rog ff mult." acesta este un mesaj primit de la tatal motociclistului. va rog si eu sa ii respectam dorinta si sa dam dovada de compasiune. discutiile urate si pline de ironii pot fi purtate si in alta parte a forumului. va multumesc (si eu) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B.B. Postat Iulie 30, 2013 Share Postat Iulie 30, 2013 sa imi spui si mie ce talent trebuie sa ai sa nu iti iasa un prost cu tir-ul in fata ca vreau sa deprind si eu talentul asta. Talentul consta in a putea anticipa traficul, recunoaste zonele unde sunt potentiale pericole. De genul: nu dau gaz in zone periculoase sau despre care stiu deja ca au potential periculos. Ajungi in dreptul unei iesiri/intrari de pe autostrada, uau! cam ce se poate intampla?? Aaa, e posibil sa iasa/intre un vehicul foarte lent si mare care ia o curba cu viteza foarte mica? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KOS36 Postat Iulie 30, 2013 Share Postat Iulie 30, 2013 Talentul consta in a putea anticipa traficul, recunoaste zonele unde sunt potentiale pericole. De genul: nu dau gaz in zone periculoase sau despre care stiu deja ca au potential periculos. Ajungi in dreptul unei iesiri/intrari de pe autostrada, uau! cam ce se poate intampla?? Aaa, e posibil sa iasa/intre un vehicul foarte lent si mare care ia o curba cu viteza foarte mica? ei si cu tine acum...ai pretentii(?!)(sa inteleaga multa lume aspectul asta) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B.B. Postat Iulie 30, 2013 Share Postat Iulie 30, 2013 Nu zic ca nu-i adevarat ce zici tu, dar ce legatura are asta cu accidentul despre care se discuta aici? Tu crezi ca ala cu tirul a facut stanga sau ce manevra a facut el stiind ca vine un kamikaze din curba fara vizibilitate? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KOS36 Postat Iulie 30, 2013 Share Postat Iulie 30, 2013 adevarul e ca nu dau doi bani gauriti pe noi conservarii, observ uneori cu groaza ca intentionat sicaneaza doar de dragul artei(invidie)..o multime de umflati porci care niciodata nu vor incaleca un motor se baga sa te inghesuie la bordura iar daca scapi frana urmeaza sigur! vb de la constanta unde am parte de fiecare data de ''glume'' de astea si le evit lejer..adik chiar opresc si ai las sa se duca dreaq in primul stalp le urez razand!! provocari la liniutze..vai capul lor, plec cu 2/h si rad de mor..indiferent de stare nu pun botu' la imbecili cu masini de teren etc..rahati cu barbi cioc etc chipurile intelecti! oftica ai desfigureaza..ai vad cum fierb ca femeia lor se hlizeste la motorist si burtalanu' tace si moare ..oricum prostia ucide nu viteza..!! prefer sa apar bou mergand uneori cu 40/h decat sa o mierlesc..si maine mai e o zii de trait ptr mine chiar dak nu ma asteapta nimeni acasa.. Nu sunt de acord(nu ca ar conta) cu prima fraza; nu, nu este vorba numai de "conservari"; si printre motociclisti exista omologul "conservarului; hai sa nu nu mai credem buriucul pamantului CA ARE LUMEA CEVA CU NOI! mergi calm, respecta in trafic si vei fi respectat! insa sunt de acord cu ultima fraza! Bafat Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cristi 57 Postat Iulie 30, 2013 Share Postat Iulie 30, 2013 ...sa imi spui si mie ce talent trebuie sa ai sa nu iti iasa un prost cu tir-ul in fata ca vreau sa deprind si eu talentul asta. Talentul este un dar cu care te nasti. Nimeni nu trebuie sa-ti spuna nimic, intotdeauna sti sa anticipezi, sa ai viteza care-ti da posibilitatea sa eviti situatiile de trafic aglomerat sau drum liber... In rest ai grije de tine! ...era expert pe motor pana vineri.... Multumesc tata pentru purerea ta, pentru cuvintele tale, sincere si adevarate! ...spun totul, mai mult decat tot ce sa scris pana acum. Ar trebui sa tacem, sa ascultam, sa invatam... sa nu mai producem suferinte celor dragi. Cuvintele sunt de prisos indiferent ce as spune... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JAGI Postat Iulie 30, 2013 Share Postat Iulie 30, 2013 Mai toti uitati ca sinteti INVIZIBILI pe strada, si-i tot dati cu vina soferilor. Soferii se aleg cu un dosar penal, 1-2-3 ani cu suspendare, riderii "expertzi" de la 16 ani ajung la spital in coma sau direct la morga. Si voi strigati aceeasi placa uzata, ca papagalii. Pt cei ce sufera real de aceste pierderi de vieti omenesti, nu mai cititi acest forum, nu veti face decit sa suferiti si mai mult. Lumea e rea, prefacuta,... . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
iulian chirita Postat Iulie 30, 2013 Share Postat Iulie 30, 2013 citeste printre randuri si ai sa vezi ca totul are legatura cu tine mine noi din momentul cand te sui la ghidon..in cazul de fata tir=conserva..crezi ca pe cretinul ala de sofer la interesat o secunda de motorist? se gandea probabil sa ajunga si sa descarce marfa sa faca o baie etc mai putin sa se uite in zare sa se asigure cu grija.. tocmai asta e ideea,atata vreme cat ai covrigul in brate ,cracaneaza dracului ochii si fii atent,asigura-te corespunzator(mai ales cand ai ditamai hardughia),si dupa ce opresti te gandesti la tot ce vrei tu,absolut orice. Toata lumea spune ca motoristul trebuia sa prevada ca tir-istul nu o sa-i dea prioritate,dar nimeni nu spune ca cretinul din tir trebuia sa-si faca DATORIA IN TRAFIC,si sa se asigure dracului corespunzator,nu doar cu coada ochiului,sau cu gandul la vecinul care ii freaca nevasta cat e el plecat.DACA NU POTI SA RAMAI CONCENTRAT LA VOLAN SI SA FII ATENT LA TRAFIC NU AI CE CAUTA ACOLO. Nu zic ca nu-i adevarat ce zici tu, dar ce legatura are asta cu accidentul despre care se discuta aici? Tu crezi ca ala cu tirul a facut stanga sau ce manevra a facut el stiind ca vine un kamikaze din curba fara vizibilitate? bati campii!!!!! motoristul nu venea din curba ci mergea drept,iar vizibilitatea e foarte buna mai ales de la 2-3 m inaltime (cat are cabina tir-ului),dar ca sa vezi trebuie sa te si uiti,si sa si procesezi c vezi ca altfel nu se numeste ca t asiguri si nu ai ce cauta la volan.tir-istul e vinovat,fie ca nu s-a asigurat,fie ca nu a procesat c vede.motorul nu venea tare(zic eu) pentru ca e aproape intreg dupa accident,(iar daca se izbea la viteza mare se sfarama),iar inainte cu vreo150-200metri de intersectia aia e un hop de-a latul soselei,care te obliga sa reduci foarte mult(altfel zbori de p sosea),si c viteza putea sa isi ia in 150-200m???? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
anicu Postat Iulie 30, 2013 Share Postat Iulie 30, 2013 Citesc tot ce au scris colegii pe forum.Azi am fost la Politia Ilfov.Au inceput cercetarile .Mi-au spus ca teoretic tir-istul are cedeaza trecerea siu e vinovat,dar ca sa vezi ,este un articol32 in codul rutier in care spune ca ,motociclistul cu o vechime mai mica de 2 ani .trebuie sa aiba motocicleta cu putere maxima de 25kw.Vezi doamne nu avea voie sa conduca CBR600.Nu sunt reglementari si nici sanctiuni pentru asa ceva.Daca te opreste garcea iti spune,daca stie, si atat.Cred ca vor sa-l scoata vinovat.Ca o sa se faca o expertiza ,sa vada ce viteza avea,etc.Eu le-am spus ca nu am nicio pretentie de la sofer sau de la altcineva.Ca ma cheama sa dau o declaratie ,nu stiu pentru ce,ca o sa dureze mult pana sa termine dosarul si multe altele.Nu stiu ce sa mai cred.Nu inteleg ce vor de fapt.Judecati si voi si trageti concluzii. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
jupanu77 Postat Iulie 30, 2013 Share Postat Iulie 30, 2013 (editat) tocmai asta e ideea,atata vreme cat ai covrigul in brate ,cracaneaza dracului ochii si fii atent,asigura-te corespunzator(mai ales cand ai ditamai hardughia),si dupa ce opresti te gandesti la tot ce vrei tu,absolut orice. Toata lumea spune ca motoristul trebuia sa prevada ca tir-istul nu o sa-i dea prioritate,dar nimeni nu spune ca cretinul din tir trebuia sa-si faca DATORIA IN TRAFIC,si sa se asigure dracului corespunzator,nu doar cu coada ochiului,sau cu gandul la vecinul care ii freaca nevasta cat e el plecat.DACA NU POTI SA RAMAI CONCENTRAT LA VOLAN SI SA FII ATENT LA TRAFIC NU AI CE CAUTA ACOLO. bati campii!!!!! motoristul nu venea din curba ci mergea drept,iar vizibilitatea e foarte buna mai ales de la 2-3 m inaltime (cat are cabina tir-ului),dar ca sa vezi trebuie sa te si uiti,si sa si procesezi c vezi ca altfel nu se numeste ca t asiguri si nu ai ce cauta la volan.tolnavir-istul e vinovat,fie ca nu s-a asigurat,fie ca nu a procesat c vede.motorul nu venea tare(zic eu) pentru ca e aproape intreg dupa accident,(iar daca se izbea la viteza mare se sfarama),iar inainte cu vreo150-200metri de intersectia aia e un hop de-a latul soselei,care te obliga sa reduci foarte mult(altfel zbori de p sosea),si c viteza putea sa isi ia in 150-200m???? Ai perfecta dreptate. Soferul de tir trebuia sa caste ochii. Dar plm, nu i-a cascat. Se gandea la momentul cand va pune capul pe perna, sau la amanta lui, sau la copilul lui bolnav. Nu are importanta. S-a gandit la altceva. NU A FOST ATENT. A fost vina lui si va plati (sau nu) pentru asta. Ceea ce vrem sa spunem noi (de fapt, unii dintre noi, cunoscuti sub anumitre denumiri pe care le vei descoperi curand) este faptul ca, de cele mai multe ori, asta nu mai conteaza pentru motociclist. Ce este cu adevarat important pentru tine? (si cand zic TINE, nu ma refer neaparat la tine ci la motociclist in general)? Faptul ca o sa primesti 100 de rip-uri aici? Faptul ca o instanta iti va da castig de cauza peste cativa ani si ca ai tai vor primi 10000 lei daune morale? Sau faptul ca VIATA ta (poate cel mai important lucru) s-a dus? Faptul ca in urma ta ai lasat o familie indurerata, care nu isi va reveni niciodata? Faptul ca poate copii tai vor plange uitandu-se la o poza de-a ta, semet, cu casca in mana? Gandeste-te (tu si toti ceilalti care poate aveti ceva de pierdut in viata) ca nu mai conteaza cine e vinovat. Dupa ce mori, mori si gata. Nu este un argument suficient, pentru a avea o atitudine precauta vis-a-vis de conducere? Nu merita sa pleci de la premisa ca, daca teoretic, este posibil ca un conducator auto sa greseasca, o va face? Nu va mai comportati ca si cum ati fi nemuritori. Mai gandeste-te, te rog, la asta... Editat Iulie 30, 2013 de jupanu77 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PeDrum Postat Iulie 30, 2013 Share Postat Iulie 30, 2013 (editat) Citesc tot ce au scris colegii pe forum.Azi am fost la Politia Ilfov.Au inceput cercetarile .Mi-au spus ca teoretic tir-istul are cedeaza trecerea siu e vinovat,dar ca sa vezi ,este un articol32 in codul rutier in care spune ca ,motociclistul cu o vechime mai mica de 2 ani .trebuie sa aiba motocicleta cu putere maxima de 25kw.Vezi doamne nu avea voie sa conduca CBR600.Nu sunt reglementari si nici sanctiuni pentru asa ceva.Daca te opreste garcea iti spune,daca stie, si atat.Cred ca vor sa-l scoata vinovat.Ca o sa se faca o expertiza ,sa vada ce viteza avea,etc.Eu le-am spus ca nu am nicio pretentie de la sofer sau de la altcineva.Ca ma cheama sa dau o declaratie ,nu stiu pentru ce,ca o sa dureze mult pana sa termine dosarul si multe altele.Nu stiu ce sa mai cred.Nu inteleg ce vor de fapt.Judecati si voi si trageti concluzii. Daca avea sub 24 de ani sau sub 2 ani experienta pe motocicleta cu specificatii inferioare (sub 25 kw) se aplica Art 86. din oug 195/2002 (2) Conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul sau tramvai de catre o persoana al carei permis de conducere este necorespunzator categoriei sau subcategoriei din care face parte vehiculul respectiv sau permisul i-a fost retras sau anulat ori careia exercitarea dreptului de a conduce i-a fost suspendata sau care nu are dreptul de a conduce autovehicule in Romania se pedepseste cu inchisoare de la 6 luni la 3 ani sau cu amenda. (3) Cu pedeapsa prevazuta la alin.(2) se sanctioneaza si persoana care incredinteaza cu stiinta un autovehicul sau tramvai, pentru conducerea pe drumurile publice, unei persoane care se afla in una dintre situatiile prevazute la alin.(1) sau (2) sau unei persoane care sufera de o boala psihica ori se afla sub influenta alcoolului sau a unor produse ori substante stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare acestora. asta poate vor ei sa o aplice, dar nu au de ce sa se lege ! poate decat moral Editat Iulie 30, 2013 de PeDrum Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
iulian chirita Postat Iulie 30, 2013 Share Postat Iulie 30, 2013 Ai perfecta dreptate. Soferul de tir trebuia sa caste ochii. Dar plm, nu i-a cascat. Se gandea la momentul cand va pune capul pe perna, sau la amanta lui, sau la copilul lui bolnav. Nu are importanta. S-a gandit la altceva. NU A FOST ATENT. A fost vina lui si va plati (sau nu) pentru asta. Ceea ce vrem sa spunem noi (de fapt, unii dintre noi, cunoscuti sub anumitre denumiri pe care le vei descoperi curand) este faptul ca, de cele mai multe ori, asta nu mai conteaza pentru motociclist. Ce este cu adevarat important pentru tine? (si cand zic TINE, nu ma refer neaparat la tine ci la motociclist in general)? Faptul ca o sa primesti 100 de rip-uri aici? Faptul ca o instanta iti va da castig de cauza peste cativa ani si ca ai tai vor primi 10000 lei daune morale? Sau faptul ca VIATA ta (poate cel mai important lucru) s-a dus? Faptul ca in urma ta ai lasat o familie indurerata, care nu isi va reveni niciodata? Faptul ca poate copii tai vor plange uitandu-se la o poza de-a ta, semet, cu casca in mana? Gandeste-te (tu si toti ceilalti care poate aveti ceva de pierdut in viata) ca nu mai conteaza cine e vinovat. Dupa ce mori, mori si gata. Nu este un argument suficient, pentru a avea o atitudine precauta vis-a-vis de conducere? Nu merita sa pleci de la premisa ca, daca teoretic, este posibil ca un conducator auto sa greseasca, o va face? Nu va mai comportati ca si cum ati fi nemuritori. Mai gandeste-te, te rog, la asta... asa este.ai dreptate! doar ca ma indigneaza cei care tot incearca (fara sa stie despre c vorbesc),sa plaseze vina la motoristi intotdeauna.nu conteaza circumstantele,pt ei motoristii sunt de vina,ca puteau ei cumva sa evite accidentul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cry_ss Postat Iulie 30, 2013 Share Postat Iulie 30, 2013 (editat) Daca avea sub 24 de ani sau sub 2 ani experienta pe motocicleta cu specificatii inferioare (sub 25 kw) se aplica Art 86. din oug 195/2002 Baiatul din ce stiu eu avea cat.A. Te rog sa imi dai un articol de lege care sa reglementeze explicit ce ai zis, nu de alta, dar am o nelamurire... Editat Iulie 30, 2013 de cry_ss Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KOS36 Postat Iulie 30, 2013 Share Postat Iulie 30, 2013 (editat) Sunt curios, cati dintre cei de p'aci au si categoria B(sau C)? Cati dintre cei de p'aci stiu fizica? Cati stiu sa foloseasca calculatorul sa caute pe internet cateva date folositoare? Inainte sa se arunce pe tastatura! Din tastatura este simplu a se arata cu degetul, dar este mai greu sa se analizeze fiecare caz dupa realitatea din teren timp/spatiu! matematic/fizic/psihologic/medical/timpi de reactie/etc. Dar cum sunt toti specialisti, este clar continutul discutiilor! Juridic, este clar cine este de vina! Adica, neacordare de prioritate, din cele relatate! Intrebari firesti, care mi le pun eu fara a face nici o speculatie! 1. Ce vizibilitatea avea tirul? 2. Ce vizibilitate avea motocicleta? 3. Ce viteza avea tirul? se pare ca pleca dupa loc! 4. Ce viteza avea motociclsitul? 5. Ce semne se presemnalizare sunt in zona? 6. Urme de franare, sunt? Cat de lungi? Date: Distanta parcursa de un vehicul care ruleaza cu 100km/h intr-o secunda este de 27.77m, samd! LINK Distanta totala de franare a unui vehicul care ruleaza cu 100km/h este de 105,8m. LINK Cred ca asta intereseaza...concluziile accidentului, ca sa se aiba in vedere pe viitor. Asta e scopul topic-ului!?!?!? Editat Iulie 30, 2013 de KOS36 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cry_ss Postat Iulie 30, 2013 Share Postat Iulie 30, 2013 Daca avea sub 24 de ani sau sub 2 ani experienta pe motocicleta cu specificatii inferioare (sub 25 kw) se aplica ... Art 86. din oug 195/2002 Art 97 Nou Cod Rutier nu face trimitere la alta aplicare sau interpretare in afara textului stipulat, deci nu cred ca il poate incadra cu 86 OUG 195/2002, pentru ca nu are nici o legatura si nici o sustinere, cred eu... 97 Nou Cod Rutier specifica altfel : "Posesorii permisului de conducere valabil pentru autovehicule din categoria A nu au dreptul sa conduca motociclete de o putere mai mare de 25 kW sau cu un raport putere/masa proprie de peste 0,16 kw/ kg, daca nu au cel putin 2 ani vechime in conducerea motocicletelor. Aceasta conditie nu se aplica persoanelor care au varsta de cel putin 21 de ani si au sustinut examenul pe motocicleta fara atas, cu o putere a motorului de cel putin 35 kw." Nerespectarea se pedepseste de obicei cu amenda contraventionala. Din toate paginile citite nu am gasit varsta pilotului si data obtinerii cat A. Fara aceste date nu ne putem pronunta... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
stulewa Postat Iulie 30, 2013 Share Postat Iulie 30, 2013 o sa vezi orice,si daca vine ala cu 150 tot face pana la tine 4-5 sec,timp in care ai timp sa actionezi.asta daca si gandesti. hai sa iti zic una tare, ca sa nu mori cum au murit astia doi saracii... la 150km/h in 4-5 secunde parcurgi cam 200m.( a se vedea manualul de fizica ) acuma jura-te tu cu doua maini ca daca vezi o luminita mica la vreo 200m pe sosea consideri ca n-ai timp sa treci si avand o vedere impecabila poti sa faci diferenta dintre un scuter si un r6. eu zic sigur cu mana pe inima ca NU AI CUM SA APRECIEZI CORECT SITUATIA! daca sarmanul asta inloc sa rupa franele a stat in dubii daca l-o fi vazut ala cu tiru sau nu, i-a mai tras si vreo doi dumnezei inainte si dupaia s-a apucat de franare....plm (apropos, urme de frana in cazul asta sunt, ca la celelalt ioc) pana acum am ajuns unde am ajuns cu o singur regula: EU NU AM PRIORITATE! lasa semnul, lasa semaforul, lasa militianul... mai bine ma asigur eu si mai vin cu o intrebare: soferul tir-ului nu l-a vazut, dar el a vazut tirul???? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PeDrum Postat Iulie 30, 2013 Share Postat Iulie 30, 2013 Baiatul din ce stiu eu avea cat.A. Te rog sa imi dai un articol de lege care sa reglementeze explicit ce ai zis, nu de alta, dar am o nelamurire... Ma refeream ca prin asta ar vrea ei, probabil, sa-l bage la culpa comuna (moral era sa nu-i dea motorul daca nu indeplinea cele cerute de lege) Tatal a specificat ca e pe numele lui , daca fiul nu avea 24 sau 2 ani minim pe alt motor ... din ce a spus mai sus! Daca vrei exact articolul este in HG 1391/2006 Art. 38. – (1) Posesorul permisului de conducere pentru categoria A are dreptul să conducă o motocicletă cu o putere care depăşeşte 25 kW sau un raport putere/greutate care depăşeşte 0,16 kW/kg ori o motocicletă cu ataş cu un raport putere/greutate care depăşeşte 0,16 kW/kg, numai dacă are o experienţă de minimum 2 ani pe o motocicleta cu specificaţii tehnice inferioare sau dacă are o experienţă de minimum 2 ani pe o motocicleta cu specificaţii tehnice inferioare sau dacă persoana are 21 de ani şi promovează un test specific de cunoştinţe şi comportament. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
anicu Postat Iulie 31, 2013 Share Postat Iulie 31, 2013 Dumitrascu Nicolae Lucian-06-05-1984 Permis conducere-aprilie2012 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KOS36 Postat Iulie 31, 2013 Share Postat Iulie 31, 2013 la 150km/h in 4-5 secunde parcurgi cam 200m.( a se vedea manualul de fizica ) si mai vin cu o intrebare: soferul tir-ului nu l-a vazut, dar el a vazut tirul???? completare! la 150km/h unui vehicul ii trebuie cel putin 190m sa opreasca! Dumitrascu Nicolae Lucian-06-05-1984 Permis conducere-aprilie2012 Datele sunt ale motociclistului in cauza? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
anicu Postat Iulie 31, 2013 Share Postat Iulie 31, 2013 Sunt datele motociclistului.Referitor la intrebarea daca el a vazut tirul,cred ca e absurda.De unde sa stiu eu daca l-a vazut sau nu. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KOS36 Postat Iulie 31, 2013 Share Postat Iulie 31, 2013 (editat) Dumitrascu Nicolae Lucian-06-05-1984 Permis conducere-aprilie2012 __________________________________ Incerc sa realizez un profil al motociclistului! Cineva scria: "Colegi de pe forum spun ca nu avea experienta!!!!!.De la 16 ani a avut motor ,si inca puternic,era expert pe motor pana vineri." Pai si cum si-a dobandit experienta, daca abia in 2012 si-a luat permis categoria A; de la 16 ani a mers fara? Editat Iulie 31, 2013 de KOS36 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kitkat_2202 Postat Iulie 31, 2013 Share Postat Iulie 31, 2013 din experienta mea de pana acum in privinta accidentelor in care am aparat atat victimele cat si cei care au provocat accidentele (cunosc argumentele pentru ambele variante), problema cu "varsta si capacitatea motocicletei" se aplica doar in privinta daunelor pe care asigurarile ar trebui sa le plateasca, si au folosit argumentul asta pentru a nu despagubi victimele. nici in ordonanta nici in regulament nu sunt prevazute sanctiuni pentru conducerea unei motociclete mai mari in primii 2 ani saula atingerea varstei. mai nou am inteles ca folosesc argumentul asta pentru a putea imparti vina intre cei implicati, mai ales atunci cand vina motociclistului este mult mai mica decat a celuilalt, sau cand (asa cum este in cazul de fata) motociclistul si-a pierdut viata si este mult mai usor de anchetat accidentul fara declaratia acestuia, doar pe baza martorilor (de multe ori dornici de a exagera cele intamplate), a celuilalt conducator (care isi va minimiza vina) si a cercetarii la fata locului (de multe ori stim cum se "face") ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
anicu Postat Iulie 31, 2013 Share Postat Iulie 31, 2013 A mers fara carnet pana anul trecut.A avut 7(sapte )motociclete,prima-MZ125 ,apoi Jawa 350 si pe urma numai CBR-uri. Am rugat colegii de pe forum daca au poze ,filme cu accidentul,nu sa analizeze persoana sau vinovatul.Eu nu am pretentii la nimic.Copilul nu -l mai aduce nimeni acasa,iar vinovatul,i-l pedepseste Dumnezeu.Politia sunt sigur ca-l va condamna cu suspendare.(cazul HUIDU) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KOS36 Postat Iulie 31, 2013 Share Postat Iulie 31, 2013 A mers fara carnet pana anul trecut. de ce? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
COObra Postat Iulie 31, 2013 Autor Share Postat Iulie 31, 2013 ieri am belit iarasi ochii in locul cu pricina (fac drumul in fiecare zi evident cand vin de la munca), am incercat sa ma pun in locul motoristului. intamplator am depasit chiar in "gaura" o duba. aveam vreo 120-130. din ambele sensuri este vizibilitate foarte buna si loc de observat/oprit destul. estimez vreo 2-300m pana la locul in care intra masinile dupa A1. imi vine foarte greu de crezut ca nu s-au vazut unul pe altul. la viteza aia am estimat 4 secunde fara sa iau mana din gaz. singura "surpriza" care cred ca se poate aplica, este ca tir-istul a intrat de pe A1 pe bretea si a vrut sa faca toata manevra dintr-o singura miscare fara sa mai opreasca pe loc. mai exista posibilitatea ca moto sa fi depasit aproape de intesectie, o masina care iesea spre autostrada, astfel incat tir-ul nu a considerat necesar sa-i dea prioritate masinii care facea dreapta inaintea lui, in schimb nu a mai vazut si moto care o depasea. asta ar fi singura explicatie din care sa rezulte o greseala ..... sa zicem pardonabila pentru sofer. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.