Recunoaste personajul

[nike]

[Speedy.K]

Micul Dani care a facut poc in timp ce juca stunt

Editat Octombrie 15, 2014 de Kollar

[nike]

Daca esti atat de cult.. e randul tau acum

[evil1]

nu e de ghici, mai mult de fun

 

[Jorge Lorenzo]

nu e de ghici, mai mult de fun

 

Trolek

[Nechifor Solitaru']

Mda .. eu, în schimb, nu-l mai recunosc pe Sykes (părea mai chill) - vezi printscreenurile - /index.php?/topic/719968-wsbk-losail/?p=3868816

Editat Noiembrie 3, 2014 de Trolek

[PzKpfW]

[kriminal]

Vettel testand cu Ferrari. Daca n-as fi vazut stirea ieri n-as fi stiut.

 

Cat de tare e topicul asta!!! Unde am fost pana acum?!!

 

Acuma daca poate sa-mi si explice cineva cum sa uploadez o poza, ar fi super.

[Jorge Lorenzo]

Acuma daca poate sa-mi si explice cineva cum sa uploadez o poza, ar fi super.

 

Sunt doua optiuni pentru poze:

1) De pe net - in fereastra de "reply" apesi pe simbolul de fotografie din meniul de sus (cel de sub emoticons) si introduci acolo link-ul catre fotografia gasita pe net

2) Upload (banuiesc ca pentru asta cereai lamuriri) - dai click pe butonul "More Reply Options" (langa cel de Post), si o sa iti apara si posibilitatea sa atasezi fisiere din calculator.

Editat Decembrie 1, 2014 de Jorge Lorenzo

[kriminal]

Aha, mersi. Da, asta era nelamurirea. Bun, sa incepem cu ceva light.

Editat Decembrie 1, 2014 de kriminal

[PzKpfW]

Usor: Lewis Hamilton.

[kriminal]

Haha, I see what you did there.

 

P.S. In caz ca vorbeai serios, totusi (sau daca vreun privitor crede asta) - nu, nu e Lewis Hamilton.

Editat Decembrie 1, 2014 de kriminal

[littlekriminal]

Gran Master Flash? )))

[kriminal]

And The Furious Five.

[Nechifor Solitaru']

Bubba Stewart (no.7) ?

Editat Decembrie 3, 2014 de Trolek

[kriminal]

Yep. "The fastest motocross rider in the world"

 

[PzKpfW]

Da, da. L-am vazut de cand era pusti, face furori prin State. Dar pana nu vine in campionatul mondial sa se bata cu belgienii si cu italienii si sa-si arate adevarata valoare, va ramane un "stunteraș de America".
</offtopic>

[kriminal]

Nu e chiar asa. Consensul general in motocros este ca America rulz. Cam ca in baschet. Exista un campionat mondial MX1 si MX2, unde vin in mare parte piloti europeni si se tine in proportie de 95% pe circuite europene. Apoi exista Supercrosul si Outdoor MX-ul american. Tendinta generala este ca rideri de top din MX1 si MX2 sa se indrepte catre competitiile americane, unde nivelul mediu este mai inalt, concurenta mai acerba, banii mai multi, calendarul mai aglomerat etc. si nu invers (a se vedea exemplele Ken Roczen, Marvin Musquin, Tyla Rattray, Christophe Pourcel etc.). In motocrosul natiunilor, SUA a rupt norma ani buni la rand. Si chiar cand nu au venit cu cei mai buni piloti ai lor, tot au fost lejer pe podium.

 

Ryan Villopoto (unul dintre cei mai buni piloti americani din ultimul deceniu) va concura in mondial anul viitor (asta nu s-a mai intamplat pana acum, un multiplu campion american sa vina in mondial), dar doar pentru ambitiile Kawasaki de a avea titluri mondiale. Sunt curios cum se va descurca pe circuite noi, diferite, fata in fata cu europenii de top (in frunte cu Cairoli).

» Post actualizat in 03 Dec 2014 12:33

Ia ghiciti-l pe asta. E acelasi om in toate pozele. Hint: acum are pe la 50 de ani si este singurul campion din Motocros care a reusit sa mearga la nivel inalt si in MotoGP (era cam de locul 5 pe la jumatatea anilor ´90).

[PzKpfW]

Nu sunt de acord. Motocross-ul a fost creat in Europa si exportat in SUA. Campionii cei mai mari au fost europeni, in mare parte belgieni (ca doar ei au inventat sportul), care nu au simtit niciodata nevoia sau dorinta de a merge peste ocean. Chiar si cand se plictiseau de atata succes - vezi Stefan Everts.

Americanii au stilul lor, circuitele lor, pilotii lor. Dar "pool-ul" lor de talent se limiteaza la continentul american. Campionatul mondial, chiar daca este in mare parte european asa cum zici si tu (pe buna dreptate), este mai selectiv, mai competitiv si, ca ne place sau nu, mai elitist.

[kriminal]

Da, belgienii (si europenii in general) erau tatici in motocros pana pe la sfarsitul anilor ´70, cand motocrosul a inceput sa devina foarte popular in state. Dupa aceea, lucrurile s-au schimbat. Daca te uiti la tarile castigatoare in motocrosul natiunilor, vezi ca Belgia a dominat in anii ´70, apoi, din 1981 incolo, americanii au castigat fara intrerupere pana in 1993. Apoi iar, din 2005 in 2011. Desi nu veneau de fiecare data cu cei mai tari piloti ai lor.

 

Si Stefan Everts este unul dintre putinii care nu au plecat peste ocean (unii spun ca tocmai pentru ca voia sa ramana marele campion, sa nu ia bataie pe acolo si sa-si stirbeasca reputatia, dar asta e doar un zvon). Roger de Coster, managerul echipei KTM din USA, este un fost mare campion belgian care a venit sa concureze in state in anii ´70 si a ramas acolo (unde nu a luat titlul niciodata). Istoria e plina de campioni mondiali care s-au dus in SUA si n-au reusit aceleasi performante (Tyla Rattray, Pourcel, Vuillemin, Musquin - dublu campion la MX2, loc trei in SUA). Sunt de fapt destul de putini cei care au reusit - Bayle, Roczen si cam atat. Consensul intre cunoscatori este ca varfurile sunt de valoare comparabila intre cele doua campionate, dar ca nivelul mediu este clar mai ridicat in SUA, din motive foarte simple - mai multi spectatori, fani, bani, sponsori. In SUA exista o cupa de motocros de weekend (Monster Cup) care are premiu de 1 milion de dolari. Exista o intreaga industrie care se invarteste in jurul motocrosului si o pepiniera incredibila de talente (sute si mii de adolescenti se lasa de scoala si, sustinuti de familie, cu doua ipoteci la casa, se antreneaza constant ca sa ajunga in top in motocros). Daca te uiti la documentarul Inside the Outdoors, ai sa intelegi mai bine scara la care se intampla lucrurile acolo.

[PzKpfW]

Exista o intreaga industrie care se invarteste in jurul motocrosului si o pepiniera incredibila de talente (sute si mii de adolescenti se lasa de scoala si, sustinuti de familie, cu doua ipoteci la casa, se antreneaza constant ca sa ajunga in top in motocros).

 

Crezi ca asta nu se intampla si in Europa? Poate ca banii din sponsorizari in esaloanele inferioare nu sunt la acelasi nivel, dar dedicatia si pasiunea fanilor, familiilor si pilotilor este tot acolo.

 

Din pacate competitille pe natiuni nu mi se par neaparat relevante, sunt prea multi factori in joc. In primul rand gandeste-te ca faci o comparatie intr un campionat mondial si unul national. Cei mai buni piloti europeni sunt probabil de 3-4 nationalitati diferite si vor concura pentru echipe distincte, pe cand cei mai buni americani sunt toti... americani. Da, americanii ca natiune unica au probabil cel mai mare numar de piloti buni. Dar asta inseamna ca au cei mai buni piloti la nivel mondial sau ca au un campionat mai puternic decat cel mondial? Ma indoiesc.

 

Oricum, chestiunea ramane: campionii americani nu prea vin in Europa. Si nu cred ca e vorba de lipsa de comptitie, ci de comoditate. Ei sunt deja zei acolo in tara lor: au glorie, au bani, au imagine, au statut social. De ce ar veni in Europa, unde sunt necunoscuti, departe de familie si prieteni si unde trebuie sa-si cladeasca o noua reputatie? Comparatia va ramane dificila pana in momentul in care un mare campion de-al lor se va decide sa vina sa dea piept cu europenii.

[kriminal]

Pai natiunile alea sunt reprezentate si in SUA, tocmai ti-am spus. Mereu sunt cativa fosti campioni din mondial care cauta gloria in SUA, dar nu prea reusesc de obicei (exceptia a facut-o Ken Roczen in 2014). Invers nu prea au de ce sa vina pentru ca e un campionat mai putin urmarit, sunt mai putini bani. In plus, ei cresc de mici cu ideea ca gloria suprema e acolo la ei. Daca te uiti in declaratiile pilotilor europeni, multi spun ca ar dori sa faca trecerea spre SUA, ca acolo e nivelul cel mai inalt. Multi dintre ei au facut trecerea cand inca erau pe varful valului in Mondial, pentru ca li se parea mai de prestigiu sa ia titlul in SUA. Putinii americani care au venit in MX1 au fost mediocrii care nu reuseau acolo (cam ca americanii care vin la echipe de baschet europene, ca nu au loc in NBA).

 

Si daca te uiti la marii piloti. In ultimii ani, in MX1 a fost Cairoli vs restul. In SUA s-au batut la sange patru-cinci piloti de nivelul lui Cairoli (Villopoto, Dungey, Barcia, Roczen, Stewart).

 

Vom afla in 2015 cum sta treaba, cand cel mai tare european (Cairoli) se va bate de la egal la egal cu cel mai tare american din ultimii 10 ani (Villopoto), amandoi in echipe de uzina, in MX1.

[Nechifor Solitaru']

IMHO - La ora asta, crema e în Supercross, mai toți europenii bălesc să ajungă în SX. Cairoli e o excepție fericită. Aia cu venitul e ca la WSBK sau BSB. Alea par cele mai șmechere campionate, dar toți piloții doresc să ajungă la motoGP și sar imediat ce au ocazia

 

Ultimele trei-patru campionate SX au fost extraordinare. Abia aștept să înceapă 2015

Editat Decembrie 3, 2014 de Trolek

[kriminal]

Hai ca deraiaram topicul de tot. Ziceti cine e in pozele alea, daca sunteti asa connaiseuri. )))

[PzKpfW]

Ma, spre rusinea mea chiar nu stiu. Si nu vreau sa trisez si sa ma uit pe google.