Sari la conținut

MotoGP - Discutii generale


adidas

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 4,2k
  • Created
  • Ultimul Răspuns

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

1 oră în urmă, PzKpfW a spus:

 Nu-mi este clar deci dacă a plecat el sau dacă Yamaha a considerat că Rins ar fi un pilot mai bun pentru ei.

Cred ca in cele din urma despartirea a fost de comun acord, insa era evident ca Yamaha voia sa renunte la serviciile lui. 

Rins este cea mai buna optiune pe care o au pe piata transferurilor, insa cred ca a contat mult experienta lui pe 4L si, de ce nu, si experienta acumulata pe Honda. 

Editat de xt600
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Acum 15 minute, damager a spus:

Mor in locul lui Toprak in WSBK☺️

chiar s-a miscat yamaha in plm.

pareau morti fara top.

bine, mor era in ograda lor.

plm.

 

o fi fost de comun acord daca omu a ramas la yamaha :) 

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

1 hour ago, frigider said:

chiar s-a miscat yamaha in plm.

 

Este doar o ipoteză lansată de @damager. Yamaha i-a oferit locul lui Razgatlıoğlu, dar prioritatea lui este să rămână în MotoGP. Altfel, în WSBK și Ducati ar putea fi interesați.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

1 oră în urmă, PzKpfW a spus:

 

Este doar o ipoteză lansată de @damager. Yamaha i-a oferit locul lui Razgatlıoğlu, dar prioritatea lui este să rămână în MotoGP. Altfel, în WSBK și Ducati ar putea fi interesați.

Oricum nu cred ca s-ai despartit in termeni chiar amiabili, sunt curios ce o sa faca, si dc ajunge oe ducati

Acum 1 oră, damager a spus:

Oricum nu cred ca s-ai despartit in termeni chiar amiabili, sunt curios ce o sa faca, si dc ajunge oe ducati

Pe prin lume adunate, cica Top ar fi refuzat sa mearga in Motogp avand in vedere performantele... cica un debut cu yamaha in starea actuala nu ar fi fost in interesul lui. 
dar, astea sunt doar barfe de paddock.

dupa ultimile declaratii a lui Mor, cand se intreba in fata reporterilor daca mai vrea el cu yamaha, nu cred sa mearga in sbk, dar nu poti sa sti niciodata discutiile cu usile inchise.

Acum 1 oră, damager a spus:

Oricum nu cred ca s-ai despartit in termeni chiar amiabili, sunt curios ce o sa faca, si dc ajunge oe ducati

Pe prin lume adunate, cica Top ar fi refuzat sa mearga in Motogp avand in vedere performantele... cica un debut cu yamaha in starea actuala nu ar fi fost in interesul lui. 
dar, astea sunt doar barfe de paddock.

dupa ultimile declaratii a lui Mor, cand se intreba in fata reporterilor daca mai vrea el cu yamaha, nu cred sa mearga in sbk, dar nu poti sa sti niciodata discutiile cu usile inchise.


si mai e deschisa varianta cu Zarco in wsbk..... ca sa se elibereze un loc la ducati. Vom vedea ce se intampla.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Acum 5 ore, PzKpfW a spus:

 

Este doar o ipoteză lansată de @damager. Yamaha i-a oferit locul lui Razgatlıoğlu, dar prioritatea lui este să rămână în MotoGP. Altfel, în WSBK și Ducati ar putea fi interesați.

A ok.

Multi probabil s ar bucura să rămân în gp și să bată Yamaha :)

Acum 9 ore, ioio_viola a spus:

sa speram sa nu ia Yamaha teapa cu Rins ca si cu Morbi dupa accidentare

2 oameni diferiți, care s șansele?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

5 hours ago, damager said:

Pe prin lume adunate, cica Top ar fi refuzat sa mearga in Motogp avand in vedere performantele... cica un debut cu yamaha in starea actuala nu ar fi fost in interesul lui. 
dar, astea sunt doar barfe de paddock.

 

...Așa că a ales o motocicletă slabă și un contract bănos în WSBK :) Îmi vine greu s-o cred pe asta. Orciât de slab merge Yamaha acum, este totuși una dintre echipele de uzină din MotoGP. Pentru cineva venit din Superbike, mai ales la vârsta lui Razgatlıoğlu, nu se refuză o eventuală astfel de ofertă. Personal tind totuși să cred varianta vehiculată inițial, cum că după 2 zile de teste era la vreo secundă de timpii lui Pappy-Crutchlow.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Acum 7 ore, PzKpfW a spus:

 

...Așa că a ales o motocicletă slabă și un contract bănos în WSBK :) Îmi vine greu s-o cred pe asta. Orciât de slab merge Yamaha acum, este totuși una dintre echipele de uzină din MotoGP. Pentru cineva venit din Superbike, mai ales la vârsta lui Razgatlıoğlu, nu se refuză o eventuală astfel de ofertă. Personal tind totuși să cred varianta vehiculată inițial, cum că după 2 zile de teste era la vreo secundă de timpii lui Pappy-Crutchlow.

 Eu zic ce am prins... iar ca si bani... zvonurile ar fi ca sumele oferite de bmw sunt apropiate de ce oferta ar fi svut de la yamaha, recunoscuti pentru ofertele mici. 
si mie imi e greu sa cred, dar na... zvonurile.....

pe de alta parte, bmw nu e o motoreta slaba, mai trebuie pusa un pic la punct electronica pt ca distruge guma.

o sa vedem la anul ce face Top  cu ea.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Acum 5 ore, damager a spus:

 Eu zic ce am prins... iar ca si bani... zvonurile ar fi ca sumele oferite de bmw sunt apropiate de ce oferta ar fi svut de la yamaha, recunoscuti pentru ofertele mici. 
 

Yamaha ofera salarii mici? Atunci ce sa mai spunem de KTM? La KTM sunt piloti care mergeau in sezonul 2022, pe cca 250000/sezon, adica ceva ce seamana mai mult a voluntariat. Nici la Ducati situatia nu este cu mult mai buna, salarii mici si acolo. Honda si Yamaha platesc cel mai bine. 

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Sunt doar abordări diferite în ceea ce privește salarizarea. Europenii tind să ofere un "salariu" de bază mai mic dar bonusuri de performanță mai mari (așa este situația și în F1 și în motorsport în general). Japonezii, invers. La final sumele sunt comparabile.

 

Legat strict de KTM, ei oferă (ofereau?) salarii mai mici pentru că au promovat tot timpul piloți tineri, veniți pe propria filieră de juniorat - ceva ce japonezii nu au. Până relativ recent asta nu era o problemă pentru constructorii japonezi pentru că erau competitivi, iar cei care promovau din categoriile inferioare erau inevitabil atrași de locurile la chipele lor. Acum a devenit însă problematic pentru cu nu mai pot să ofere material competitiv.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

RidersBase SalaryRacing Teams, Contract

Marc Marquez$16 millionRepsol Honda,2024

Joan Mir (new contract)$3 millionRepsol Honda,2024

Maverick Vinales (new contract)$4 millionAprilia Racing,2024

Aleix Espargaro (new contract)$3 millionAprilia Racing,2024

Enea Bastianini (new contract)$2.5 millionDucati Lenovo,2024

Francesco Bagnaia (new contract)$5 millionDucati Lenovo,2024

Fabio Quartararo (new contract)$5 millionYamaha,2024

Franco Morbidelli (extension)$1 millionYamaha,2023

Jack Miller (new contract)$3 millionRB KTM Factory,2024

Brad Binder (new contract)$1 millionRB KTM Factory,2024

Alex Marquez$1 millionGresini Racing,2023

Fabio di Giannantonio$300,000Gresini Racing,2023

Johnn Zaraco$4 millionPrima Pramac Racing,2023

Jorge Martin$675,000Prima Pramac Racing,2023

Luca Marini$350,000Mooney VR46 Racing,2023

Marco Bezzecchi$300,000Mooney VR46 Racing,2023

Miguel Oliveira (new contract)$750,000RNF Team,2024

Raul Fernandez (new contract)$300,000RNF Team,2024

Pol Espargaro (new contract)$2 millionTech3 GASGAS,2024

Augusto Fernandez (new contract)$300,000Tech3 GASGA,2024

Alex Rins (new contract)$2.2 millionLCR Honda,2024

Takaaki Nakagami$650,000LCR Honda,2023

 

cele bolduite, dpmdv,  ma cam surprind, fie ca-s prea mari, fie ca mi se par prea mici...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

16 minutes ago, apriliacluj said:

cele bolduite, dpmdv,  ma cam surprind, fie ca-s prea mari, fie ca mi se par prea mici...

 

Revin cu precizarea:

 

31 minutes ago, PzKpfW said:

Europenii tind să ofere un "salariu" de bază mai mic dar bonusuri de performanță mai mari (așa este situația și în F1 și în motorsport în general). Japonezii, invers.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Acum 43 minute, PzKpfW a spus:

 

Revin cu precizarea:

 

 Toate cifrele sunt speculatii de la diversi.

cert e ca Ducati plateste bonusuri de performanta la fiecare pilot care-l are sub contract, fata de japonezi care nu au aceeasi abordare.

diferenta e ca la japonezi tre sa livrezi rezultate ca sa te plateasca cat de cat.

vezi Q, campion modial cat a negociat ca sa ajunga undeva in jurul a 5 mil.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

29 minutes ago, damager said:

vezi Q, campion modial cat a negociat ca sa ajunga undeva in jurul a 5 mil.

 

Cred (vreau să cred) că Fabio a cerut în primul rând asigurări în ceea ce privește investițiile și programul de dezvoltare la Yamaha și abia apoi bani.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +36000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +18000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...