bogdan_harea Posted April 22, 2015 Share Posted April 22, 2015 Eu folosesc de cativa ani adeziv pt geam termopan monocomponent, izolirband pt protectie si un spaclu cu forma convenabila de unica folosinta. Fara greseala. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
liviu_m2002 Posted April 22, 2015 Author Share Posted April 22, 2015 Eu folosesc de cativa ani adeziv pt geam termopan monocomponent, izolirband pt protectie si un spaclu cu forma convenabila de unica folosinta. Fara greseala. In felul acesta mai poti regla spitele ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Doru1900 Posted April 22, 2015 Share Posted April 22, 2015 da dar mai pui putina solutie peste spitele la care ai umblat! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
liviu_m2002 Posted May 7, 2015 Author Share Posted May 7, 2015 NIce ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kalashnikov545 Posted May 11, 2015 Share Posted May 11, 2015 Ma intereseaza si pe mine sa scap de camere. Vreau o rezolvare simpla si rapida in caz de pana. Din ce am citit pana acum cred ca voi opta pentru adezivul de geamuri. Mai trebuie sa vad cum e cu adezivul respectiv pana sa ma incumet eu. In cautarile pe net mai gasisem o rezolvare ingenioasa dar cam scumpa pentru valoarea mobrei. Este vorba despre solutia patentata de Alpina. http://www.alpinaraggi.it/wp-content/uploads/2013/11/FORMAT_SLIDE_STS_EN_BASSA.pdf http://www.ktmtwins.com/alpina-ktm-950-990-tubeless-wheel-kit Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
aship Posted May 11, 2015 Share Posted May 11, 2015 Poti sa ne dai un link la adezivul asta? Nu ma pricep la termopane ... Eu folosesc de cativa ani adeziv pt geam termopan monocomponent, izolirband pt protectie si un spaclu cu forma convenabila de unica folosinta. Fara greseala. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
b374 Posted May 11, 2015 Share Posted May 11, 2015 intreb si eu... nu-i mai complicata procedura decat facutul penei in caz de nevoie? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
liviu_m2002 Posted May 11, 2015 Author Share Posted May 11, 2015 intreb si eu... nu-i mai complicata procedura decat facutul penei in caz de nevoie? Depinde ce noroc ai. Nu e deloc fun sa schimbi roti pe frig sau pe intuneric, la lumina lanternei. Mi s-a intamplat de mai multe ori si de aia m-am saturat. Ma intereseaza si pe mine sa scap de camere. Vreau o rezolvare simpla si rapida in caz de pana. Din ce am citit pana acum cred ca voi opta pentru adezivul de geamuri. Mai trebuie sa vad cum e cu adezivul respectiv pana sa ma incumet eu. In cautarile pe net mai gasisem o rezolvare ingenioasa dar cam scumpa pentru valoarea mobrei. Este vorba despre solutia patentata de Alpina. http://www.alpinaraggi.it/wp-content/uploads/2013/11/FORMAT_SLIDE_STS_EN_BASSA.pdf http://www.ktmtwins.com/alpina-ktm-950-990-tubeless-wheel-kit Am citit si eu despre astia de la alpina, dar am inteles ca un set te cam usureaza de pana la 1000 de iepuroi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
aship Posted May 11, 2015 Share Posted May 11, 2015 (edited) Ba da, tu ai mare dreptate Dar, uite cum gandesc eu. (dupa cum am vazut, cam asa gandesc si restul de pe aici). Pentru o camera reparata, am nevoie de petice, scule pt demontat, eventual o camera de rezerva si leviere. Astea toate trebuie sa le ai la tine. Deci le cari pe moto, daca esti paranoia ca mine. In schimb, pentru un tubeless ai nevoie doar de un kit de reparatie. Nu mai demontezi, si nu ai nevoie de scule. In 5 min. ai terminat. Si daca nu ai facut bine, alte 5 min. Nu iara desfacut ... etc. etc. intreb si eu... nu-i mai complicata procedura decat facutul penei in caz de nevoie? Edited May 11, 2015 by aship Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
b374 Posted May 11, 2015 Share Posted May 11, 2015 Ba da, tu ai mare dreptate Dar, uite cum gandesc eu. (dupa cum am vazut, cam asa gandesc si restul de pe aici). Pentru o camera reparata, am nevoie de petice, scule pt demontat, eventual o camera de rezerva si leviere. Astea toate trebuie sa le ai la tine, daca esti paranoia ca mine. In schimb, pentru un tubeless ai nevoie doar de un kit de reparatie. Nu mai demontezi, si nu ai nevoie de scule. In 5 min. ai terminat. Si daca nu ai facut bine, alte 5 min. Nu iara desfacut ... etc. etc. o camera de 21 + 2 leviere + o pompa? » Post actualizat in 11 May 2015 20:09 ca sanu mai zic ca, exceptand o pana facuta de un ghimpe de cactus (sa ridice mana la care li s-a intamplat)... faci pana de la reziduuri umane... deci in civilizatie. deci gasesti un nene s-o faca etc... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
aship Posted May 11, 2015 Share Posted May 11, 2015 (edited) Mult, dom'le. La mine nu prea am unde sa le tin, decat in coburile unde sunt lucrurile personale. Acolo ma deranjeaza sa fie. Si de ce sa imi ocupe locul degeaba? Kitul de reparatie incape in trusa de scule care e sub sa. Pot sa il port la mine si cand am demontat coburile. Si daca ies la suc, si daca ma duc in Vama, tot acolo e. Pana acum am avut o gentuta (rola de piele) cu toate astea. Dar vreau sa scap de ea. o camera de 21 + 2 leviere + o pompa? » Post actualizat in 11 May 2015 20:28Mda. M-am intalnit cu un scuterist pe un drum de 10 km intre 2 orase. El era pe la jumatatea drumului. Nu era tipenie de om pe acolo, vara, caldura.... Omul impingea de zor. M-am oprit, sa vad ce are. Ce sa vezi? Roata spate dezumflata. Mi-a cerut pompa. I-am dat. Cand sa bage aer, a inceput sa sufle ... pana. Kit pt tubeless nu am avut ... asa ca .. pass. Ne-am continuat drumurile in directie opusa. Noroc ca era ziua. De ce sa ma bazez pe altii cand pot sa ma bazez pe mine? Mai ales ca de multe ori merg singur pe motocicleta. E bine sa ai ce iti trebuie. Ca necazurile te gasesc tocmai cand esti nepregatit. » Post actualizat in 11 May 2015 20:09 ca sanu mai zic ca, exceptand o pana facuta de un ghimpe de cactus (sa ridice mana la care li s-a intamplat)... faci pana de la reziduuri umane... deci in civilizatie. deci gasesti un nene s-o faca etc... Edited May 11, 2015 by aship Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
b374 Posted May 11, 2015 Share Posted May 11, 2015 io gandesc asa simplist... camera rezolva tl-ul....kitul de tl nu camera. camera e sfanta atunci. 21 e mama lor Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
aship Posted May 11, 2015 Share Posted May 11, 2015 Simplitatea ta e prea complicata pt mine io gandesc asa simplist... camera rezolva tl-ul....kitul de tl nu camera. camera e sfanta atunci. 21 e mama lor Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kalashnikov545 Posted May 11, 2015 Share Posted May 11, 2015 de carat nu-i problema, de obicei imi lipseste fix ce-mi trebuie. La camera iti trebuie mai mult timp sa remediezi pana si e foarte posibil sa nu iasa cum iti doresti. Am asistat si la asa ceva. Dupa toata manopera am zis ca operatia a reusit, dar "pacientul" si-a dat toata suflarea. Toate manevrele au fost in zadar. Astfel continuarea calatoriei in plan teluric devenise imposibila. Are si divinitatea caile ei de ai pedepsi pe bikerii satanisti. Practic simteam ca nu mai are aer, cerul se prabusea. Timpul pierdut pentru remedierea unei pene cu camera ar putea fi petrecut la o terasa, cautand cazare. Pana mea ... zic si eu Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
andrei belcic Posted May 12, 2015 Share Posted May 12, 2015 Si kit-ul de reparatie contine patent sa scoti cuiul/ghimpele? Si pompa? Sau cartus de umflat rapid? Si daca gaura e mai mare decat snurul? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
b374 Posted May 12, 2015 Share Posted May 12, 2015 Si daca gaura e mai mare decat snurul? asta e o intrebare... cu dute vino Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bogdan_harea Posted May 12, 2015 Share Posted May 12, 2015 Amandoua foarte bune, verificat pt tubeles. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
liviu_m2002 Posted May 12, 2015 Author Share Posted May 12, 2015 Si kit-ul de reparatie contine patent sa scoti cuiul/ghimpele? Si pompa? Sau cartus de umflat rapid? Si daca gaura e mai mare decat snurul? asta e o intrebare... cu dute vino Cu sau fara camera probabilitatea de a face o pana e la fel. Diferenta consta in usurinta cu care repari pana. Camere o sa port in continuare cu mine asa ca sa ma simt eu in siguranta, chiar daca am tubeless acum. Plus ca la tubeless nu mai e pericol de explozii. Am avut pe spate explozie si nu i-as dori nimanui asa ceva. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
aship Posted May 12, 2015 Share Posted May 12, 2015 Aaaa... de ce asa suparat? Pompa normal ca iti trebuie, cum iti trebuie si in cazul in care ai camera. La fel si patent, ca doar n-oi lasa cuiul in anvelopa cu camera, nu? Daca gaura e mai mare, bagi mai multe snururi. Si kit-ul de reparatie contine patent sa scoti cuiul/ghimpele? Si pompa? Sau cartus de umflat rapid? Si daca gaura e mai mare decat snurul? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mihaio07 Posted May 14, 2015 Share Posted May 14, 2015 o camera de 21 + 2 leviere + o pompa? » Post actualizat in 11 May 2015 20:09 ca sanu mai zic ca, exceptand o pana facuta de un ghimpe de cactus (sa ridice mana la care li s-a intamplat)... faci pana de la reziduuri umane... deci in civilizatie. deci gasesti un nene s-o faca etc... + cheie pentru roti, si eventual inca o pereche de maini. Iar nene gasesti daca nu esti la 20 km departare de cel mai apropiat oras. Ca sa nu zic sat. Si daca e pana in ora 20:00. Eu am avut succes cu sprayurile de pana de la louis. Prima oara nu am strans bine furtunu si a iesit toata spuma pe afara. A doua oara am ajuns de la Cluj la Bucuresti, si de atunci am mai mers niste km pe care nu i-am mai numarat. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
b374 Posted May 14, 2015 Share Posted May 14, 2015 + cheie pentru roti, si eventual inca o pereche de maini. neah. cheie + leviere in one - http://www.motionpro.com/motorcycle/tools/category/t-6_combo_lever/ Iar nene gasesti daca nu esti la 20 km departare de cel mai apropiat oras. Ca sa nu zic sat. Si daca e pana in ora 20:00. maroc Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
aship Posted May 14, 2015 Share Posted May 14, 2015 (edited) Ha!! Foarte misto! Uite asta e o solutie faina. Am vazut alea pentru automobile, si ma tot gandeam, oare de ce n-o fi si pt. motoare asa ceva. Dar nu m-a dus capul sa caut si pe louis. Mersi! PS. O intrebare. Sprayul asta e de unica folosinta, sau se poate folosi la mai multe roti? Nu prea e clar din descriere... + cheie pentru roti, si eventual inca o pereche de maini. Iar nene gasesti daca nu esti la 20 km departare de cel mai apropiat oras. Ca sa nu zic sat. Si daca e pana in ora 20:00. Eu am avut succes cu sprayurile de pana de la louis. Prima oara nu am strans bine furtunu si a iesit toata spuma pe afara. A doua oara am ajuns de la Cluj la Bucuresti, si de atunci am mai mers niste km pe care nu i-am mai numarat. Edited May 14, 2015 by aship Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
liviu_m2002 Posted May 14, 2015 Author Share Posted May 14, 2015 neah. cheie + leviere in one - http://www.motionpro.com/motorcycle/tools/category/t-6_combo_lever/ maroc Bine de stiut !!! Mi s-a intamplat sa am nevoie de o cheie de 24 sau 22, nu mai retin exact. Au fost cativa automibilisti destul de amabili sa opreasca sa ma intrebe daca n-am nevoie de ajutor. Culmea a oprit un nenea cu o dacie plina de scule ( stiti cum e cu Dacia ))) si dintre toate sculele numai de 24 nu avea. Cheile lui se terminau la 19 Noroc cu unul cu duba ce s-a oprit si avea. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
aship Posted May 14, 2015 Share Posted May 14, 2015 Da, sunt faine ... culmea, ca de 19 nu exista, si eu am surub cu cap de 19 la roata MotionPro e o firma super. Are multe chestii faine pt moto. Bine de stiut !!! Mi s-a intamplat sa am nevoie de o cheie de 24 sau 22, nu mai retin exact. Au fost cativa automibilisti destul de amabili sa opreasca sa ma intrebe daca n-am nevoie de ajutor. Culmea a oprit un nenea cu o dacie plina de scule ( stiti cum e cu Dacia ))) si dintre toate sculele numai de 24 nu avea. Cheile lui se terminau la 19 Noroc cu unul cu duba ce s-a oprit si avea. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
liviu_m2002 Posted May 15, 2015 Author Share Posted May 15, 2015 Am iesit la cateva ture cu motorul si am observat o chestie destul de interesanta. Directia se simte mult mai usoara si agila. Parca te roaga sa te inclini mai tare Acum nu stiu daca e din cauza ca am renuntat la camera si implicit roata e mai usoara. Pe langa asta am mai schimbat si cauciucurile, mi-am pus niste inaltatoare de ghidon si am pus vaselina la rulmentii rotii. Toate acestea pot sa contribuie la modul in care se comporta acum roata. Intreb si pe altii daca au observat ceva diferit cand au scapat de camere. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.