Nu mai porneste motocicleta

[Robert Sc]

Salut !

 

Am scos motorul din service si numai porneste la impins. L-am dus acolo ca sa imi puna semnalizarile, sa faca stopul pe spate si sa il faca sa porneasca din nou la buton. Cand l-am luat mi-au zis ca electromotorul e stricat si imi trebuie unul nou si o sa imi porneasca din nou la buton, dar de ce numai porneste la impins? Are vreo legatura electromotorul cu pornitul la impins? Am observat ca nu prea da scanteie ( un vecin din cartier a zis ca i-au semnalizarile din curent si nu are putere sa dea scanteie cum trebuie ). Pot sa pornesc motocicleta la impins fara electromotor? Inainte il impingeam jumatate de metru si pornea, dar avea electromotorul pus ( stricat ). Electromotorul are un cablu cu mufa si cred ca are un rol de masa sau ceva de genul. Merita sa pun electromotorul inapoi chiar daca e stricat si sa incerc sa il pornesc din nou ( tot la impins ) ?

 

Motorul e un Aprilia RS 125.

[Fury]

1. Electromotorul nu are nici o legatura cu pornitul la impins. Tu cand impingi mobra practic inlocuiesti electromotorul cu picioarele sau cu ce impingi motorul. Pune-l la loc si vezi daca porneste la impins.

 

2. Verifica singur daca e stricat, pui minusul de la baterie pe masa electromotorului si plusul il atingi de plusul de la electromotor si vezi daca se invarte ( atentie, tine-l cu piciorul sau ceva ca poate zboara.

 

3. Mi se pare foarte dubios ca dupa ce l-ai dus la "service" sa iti puna niste amarate de cabluri ai probleme la electromotor... ori ti l-au ars ori ti-au facut altceva.

[G B V]

Scrie si service-ul ca sa stim si noi

[Robert Sc]

Cand l-am dus acolo era deja stricat electromotorul... era varza. Magetii is rupti, i-am sI scos... Nu am pretentii sa porneasca la buton, dar de ce nu porneste la impins ? De ce nu da scanteie cum trebuie ? Inainte sa il duc acolo pornea din prima si cand il scot il imping, ma dau din deal, am fost tractat si tot degeaba ? Eu as pune electromotorul asa de forma, defapt numai mufa aia as pune-o inapoi... poate are vreun efect, poate are rol de masa sau stiu eu ce... Zic asta pentru ca inainte avea electromotorul si pornea cu toate ca era stricat.

» Post actualizat in 19 Aug 2015 18:28

Service-ul se numeste Madras, si se afla in Iasi.

[dedant68]

Salve,

Electromotorul scos din uz nu blocheaza pornirea de tip ^impins^. Conectorul acela de la electromotor face legatura cu releul de pornire(+) iar ( -) corp electromotor si sasiu/masa. Semnalizarile nu au legatura cu pornirea, comuta contactul pe ON si verifica-le, daca functioneaza este OK, stop frana la fel OK, le scoti din calcul. Posibil sa ai probleme pe aprindere, conector slabit de cand s-a lucrat, etc. Cum ai verificat scanteia daca spui ca este slaba?

[ZIDU']

incarca bateria. e posibil sa se fi consumat cat au facut teste de lumini pe acolo. Mai ales ca nefolosind pornirea automata sunt sasne sa fi fost slaba rau.

 

De obicei alternatoarele au magneti permanenti, nu electromotoarele.....

[Robert Sc]

Salve,

Electromotorul scos din uz nu blocheaza pornirea de tip ^impins^. Conectorul acela de la electromotor face legatura cu releul de pornire(+) iar ( -) corp electromotor si sasiu/masa. Semnalizarile nu au legatura cu pornirea, comuta contactul pe ON si verifica-le, daca functioneaza este OK, stop frana la fel OK, le scoti din calcul. Posibil sa ai probleme pe aprindere, conector slabit de cand s-a lucrat, etc. Cum ai verificat scanteia daca spui ca este slaba?

Scanteia a fost verificata la service cu ceva care se verifica daca da scanteie. A fost verificata si cum fac majoritatea ( scos bujie bagata in fisa si atinsa de altceva sa se vada daca da scanteie )

» Post actualizat in 19 Aug 2015 18:44

incarca bateria. e posibil sa se fi consumat cat au facut teste de lumini pe acolo. Mai ales ca nefolosind pornirea automata sunt sasne sa fi fost slaba rau.

 

De obicei alternatoarele au magneti permanenti, nu electromotoarele.....

Bateria e noua + de asta de ce sa o incarc daca eu vreau sa il pornesc la impins ? Pot sa fac asta chiar si fara baterie...

Editat August 19, 2015 de Robert Sc

[dedant68]

Scanteia a fost verificata la service cu ceva care se verifica daca da scanteie. A fost verificata si cum fac majoritatea ( scos bujie bagata in fisa si atinsa de altceva sa se vada daca da scanteie )

» Post actualizat in 19 Aug 2015 18:44

Bateria e noua + de asta de ce sa o incarc daca eu vreau sa il pornesc la impins ? Pot sa fac asta chiar si fara baterie...

1. Daca la service au stabilit ca scanteia este slaba, de ce ai plecat de acolo cu motorul nepornit, stiind ca il pornesti si impins? Te intorci la service sa-ti rezolve problema.

2. Fara acumulator nu o sa pornesti niciodata chiar si impins, este sursa de energie pentru aprindere ! Este o intreaga poveste aici...nu ai mobra cu magnetou si pedala, motorul tau este prevazut cu starter, joasa si inalta tensiune pentru aprindere, CDI, etc=toate au nevoie de acumulator. Sper ca ai acumulatorul pe motocicleta?!

[Robert Sc]

1. Daca la service au stabilit ca scanteia este slaba, de ce ai plecat de acolo cu motorul nepornit, stiind ca il pornesti si impins? Te intorci la service sa-ti rezolve problema.

2. Fara acumulator nu o sa pornesti niciodata chiar si impins, este sursa de energie pentru aprindere ! Este o intreaga poveste aici...nu ai mobra cu magnetou si pedala, motorul tau este prevazut cu starter, joasa si inalta tensiune pentru aprindere, CDI, etc=toate au nevoie de acumulator. Sper ca ai acumulatorul pe motocicleta?!

1. Am crezut ca o sa pot sa il pornesc eu acasa. O sa ma duc maine inapoi la service.

2. Da, am acumulatorul pe motocicleta.

[vlad58]

incarca bateria. e posibil sa se fi consumat cat au facut teste de lumini pe acolo. Mai ales ca nefolosind pornirea automata sunt sasne sa fi fost slaba rau.

 

De obicei alternatoarele au magneti permanenti, nu electromotoarele.....

Sunt destule mobre care au magneti permanenti in loc de stator bobinat la electromotor, e mai simplu.

[Silver Arrow]

Salut,

 

motorul ca sa porneasca are nevoie de: aer si benzina in proportia si cantitatea corecta si o scanteie, data cand trebuie si cu puterea care trebuie.

Dupa ce o impingi si nu porneste da jos bujia si vezi daca s-a udat cu benzina. Daca nu inseamna ca nu vine benzina, si prea putina si nu va porni.

Daca este uda rau posibil sa vina prea multa si iar nu porneste.

Daca vine benzina in amestec corect cu aerul si in cantitatea corecta dar scanteia are putere mica sau vine cand nu trebuie iar nu porneste.

Cand incerci sa pornesti impinsa da vreun rateu?

O scanteie buna presupune sa ai si o fisa de bujie buna. Nu o sa vezi niciodata cu ochiul eventualele scurgeri de curent datorate fisei proaste. Asta se masoara.

Oricum asa cum ti s-a recomandat mai sus verifica bateria: daca este descarcata nu porneste nici impinsa (verificat personal ).

Succes

[Prototype010]

Salut,

 

motorul ca sa porneasca are nevoie de: aer si benzina in proportia si cantitatea corecta si o scanteie, data cand trebuie si cu puterea care trebuie.

Dupa ce o impingi si nu porneste da jos bujia si vezi daca s-a udat cu benzina. Daca nu inseamna ca nu vine benzina, si prea putina si nu va porni.

Daca este uda rau posibil sa vina prea multa si iar nu porneste.

Daca vine benzina in amestec corect cu aerul si in cantitatea corecta dar scanteia are putere mica sau vine cand nu trebuie iar nu porneste.

Cand incerci sa pornesti impinsa da vreun rateu?

O scanteie buna presupune sa ai si o fisa de bujie buna. Nu o sa vezi niciodata cu ochiul eventualele scurgeri de curent datorate fisei proaste. Asta se masoara.

Oricum asa cum ti s-a recomandat mai sus verifica bateria: daca este descarcata nu porneste nici impinsa (verificat personal ).

Succes

De ce sa nu porneasca impinsa? Eu am avut bateria descarcata si pornea impinsa.

[Silver Arrow]

Depinde cat de descarcata era. Daca ti-a pornit, foarte bine. Mie nu. Si multe altele nu pornesc.

[Prototype010]

Depinde cat de descarcata era. Daca ti-a pornit, foarte bine. Mie nu. Si multe altele nu pornesc.

Bine de stiut.

[Robert Sc]

Va multumesc pentru sfaturi. Momentan nu stiu ce sa fac, daca sa schimb fisa, daca e din cauza bateriei, daca trebuie reglat amestecul de benzina si aer... Cred ca o sa ma duc maine din nou la service sau o sa chem pe cineva... Nu cred ca pot sa rezolv asta singur..

[Silver Arrow]

Din ce an este moto?

[dedant68]

Un acumulator este incarcat la nivelul de 100% daca tensiunea la borne este minim 12,6 V. Daca tensiunea la borne este 12 V, acumulatorul este incarcat la nivelul de 25%, practic motorul nu porneste prin actionarea electromotorului pentru ca acest acumulator nu poate furniza curentul de pornire (ordinul a zecilor de amperi). Bun, motocicleta nu porneste cu demaror, dar poate porni impinsa pentru ca tensiunea limita la CDI este 12 V, inalta tensiune pentru bujie se produce in secundarul bobinei de inductie prin inductie electromagnetica.

» Post actualizat in 19 Aug 2015 21:03

Un acumulator este incarcat la nivelul de 100% daca tensiunea la borne este minim 12,6 V. Daca tensiunea la borne este 12 V, acumulatorul este incarcat la nivelul de 25%, practic motorul nu porneste prin actionarea electromotorului pentru ca acest acumulator nu poate furniza curentul de pornire (ordinul a zecilor de amperi). Bun, motocicleta nu porneste cu demaror, dar poate porni impinsa pentru ca tensiunea limita la CDI este 12 V, inalta tensiune pentru bujie se produce in secundarul bobinei de inductie prin inductie electromagnetica.

PS. Te prezinti la service sa-ti rezolve problema, nu este complicata, si in plus, cred ca ai PLATIT?!

[Robert Sc]

Din ce an este moto?

Din 2006

» Post actualizat in 19 Aug 2015 21:08

Un acumulator este incarcat la nivelul de 100% daca tensiunea la borne este minim 12,6 V. Daca tensiunea la borne este 12 V, acumulatorul este incarcat la nivelul de 25%, practic motorul nu porneste prin actionarea electromotorului pentru ca acest acumulator nu poate furniza curentul de pornire (ordinul a zecilor de amperi). Bun, motocicleta nu porneste cu demaror, dar poate porni impinsa pentru ca tensiunea limita la CDI este 12 V, inalta tensiune pentru bujie se produce in secundarul bobinei de inductie prin inductie electromagnetica.

» Post actualizat in 19 Aug 2015 21:03

PS. Te prezinti la service sa-ti rezolve problema, nu este complicata, si in plus, cred ca ai PLATIT?!

Cred ca o sa ma duc la service. Da am platit sa imi instaleze semnalizarile cumparate de la ei, sa faca stopul pe frana, sa imi puna cauciucurile noi pe care tot de la ei le-am luat...

[Silver Arrow]

Cel mai bine: mergi la service si sa iti faca moto cum era cand ai dus-o la ei.

 

Pentru tine sa studiezi:

Aprilia_RS125 Repair_manual_2006.pdf

[Robert Sc]

Cel mai bine: mergi la service si sa iti faca moto cum era cand ai dus-o la ei.

 

Pentru tine sa studiezi:

Multumesc pentru sfaturi si pentru manual

[dude123]

Poate aveai un CDI in stare buna si l-au schimbat si eu ca cine stie, aveau nevoie de al tau...

[Dany_Tm]

Posibil și varianta asta.

Nu ai stat lângă ei când au schimbat semnalizările?

Nu e de lăsat niciodată motorul la mecanic fără sa fi lângă el și sa te uiți ce face. Părerea mea

Poate sa iti schimbe piesele, poată sa facă fusarai și îți ia banu aiurea, plus ca poți fura meserie dacă se prinde

» Post actualizat in 20 Aug 2015 05:14

Iar în cazul în care îți spune mecanicul ca nu e de acord sa stai lângă el îl bagi în... Și cauți altul care e de acord. Simplu

[Roni]

Daca ai alternator cu magneti permanenti, nu vad de ce nu ar porni impinsa/la pedala.
Acum NU te cert/critic DAR: cand ai un motor care nu porneste corect, cred ca prioritar e sa-l faci sa functioneze si apoi sa-l upgrade-zi la semnale, cauciucuri etc
In mare, lipsa de "viata" a unei mobre nu ar trebui sa puna prea mari probleme in identificarea cauzei; cel putin pentru un mecanic care stie cat de cat. Ce au spus baietii mai devreme poti aplica si tu, privind verificarea pas cu pas. Spuneai mai devreme ca "magnetii" erau rupti; poate carbunii, pentru ca magnetii sunt lipiti strasnic de carcasa si s-ar sparge nu rupe doar in caz de socuri zdravene. Carbunii se schimba si se reverifica daca nu cumva e alta problema la electromotor.
Cauzele pentru care acel motor nu porneste pot fi multiple: mecanic, electric, electronic, etc
Succes,

[Radu H.]

Posibil și varianta asta.

Nu ai stat lângă ei când au schimbat semnalizările?

Nu e de lăsat niciodată motorul la mecanic fără sa fi lângă el și sa te uiți ce face. Părerea mea

Poate sa iti schimbe piesele, poată sa facă fusarai și îți ia banu aiurea, plus ca poți fura meserie dacă se prinde

» Post actualizat in 20 Aug 2015 05:14

Iar în cazul în care îți spune mecanicul ca nu e de acord sa stai lângă el îl bagi în... Și cauți altul care e de acord. Simplu

 

 

Hai sa nu exageram. Este un service cu cel putin 10 ani experienta, destul de cunoscut in partea Moldovei. Pe la ce intruniri am fost, baietii au sponsorizat de fiecare data si au oferit diferite premii.

Daca era vorba de nea' Ghiţă din spatele blocurilor care are el 2 containere din fier si repara scutere in ele, mai ziceam, dar asa ... nu cred ca pentru un CDI care costa maxim 100 de euro si-ar pune clientii in cap + scandal.

[Coste]

Prinde firul negru masa care era la electromotor undeva pe motor si incearca sa il pornesti.