Kawasaki Vulcan

[TheFatBob]

Stiam ca doar la motoarele in V racite pe aer e nevoie de bujie cu specificatie diferita fata de cea de pe cilindrul fatza, tocmai din cauza diferentelor mai mari de racire ale cilindrilor. Pe cand cele racite cu apa au stabilitate termica cam la fel pe ambii cilindrii, poate cu mici diferente, dar nu atat de semnificative incat sa fie nevoie de altfel de bujie acolo.

 

Nu inteleg termenul 'ti le pusca', ce se intampla cu ele? care e explicatia ca pe unele ti le sifoneaza intr-o saptamana si pe altele nu? inseamna ca NGK-urile puse, ca model, poate nu-s ceea ce trebuie...

de unde stiai ca la mot. in V pe aer, trebuie bujii diferite?

 

ps.ți-le pușcă=ți-le sifonează...hehe

[Ancalagon]

Era o teorie, am gasit-o si pe vulcandrifterraiders, cu bujii doar cu o gradatie mai calda pentru unul din cilindri care chipurile s-ar raci mai greu. Eu cred ca e o prostie, pentru ca VN-urile sunt racite cu apa, deci foarte eficient si uniform.

[bucsaadi]

de unde stiai ca la mot. in V pe aer, trebuie bujii diferite?

 

ps.ți-le pușcă=ți-le sifonează...hehe

De exemplu, la virago asa scrie in manual. un tip de bujie pe fata, alta pe spate. Explicatia : cilindrul spate este mai putin racit decat cel din fata. Nu sunt 100% convins ca asa este si la alte motoare racite pe aer, dar daca se iau dupa teoria asta, e foarte posibil sa fie asa.

Ti le pusca = ti le sifoneaza = ce se intampla defapt cu ele? nu mai da scanteie, o arde, o afuma....ce se intampla efectiv cu ea si de ce? Asta imi era nedumerirea. Pentru ca daca pui buji proaste sau mai reci / calde decat recomanda producatorul, ca si la o masina, alea merg prost de la inceput, nu sa mearga o luna bine si apoi prost. Asta nu inteleg.

[vlad58]

De exemplu, la virago asa scrie in manual. un tip de bujie pe fata, alta pe spate.

In ce manual scrie? Pentru ce viroaga? Ce am eu pentru toate viroagele de la 400cc in sus este un singur tip de bujie NGK BP7ES sau echivalent, la 125cc si 250 cc este alt tip dar comun pentru fata-spate.

Ce difera fata-spate la unele modele este o dezechilibrare a amestecului carburant prin jiclere.

[bucsaadi]

La 535. Eu pe ea aveam aceleasi buji si pe fata si pe spate, ceva pentru cielo din cate imi aduc aminte ca imi spusese fostul propietar, dar care mergeau f bine si nu m-am apucat sa le schimb doar de dragul de a le schimba. Stiu insa ca la un moment dat am vrut totusi sa le schimb si am consultat manualul de service unde recomandarile erau din cate imi amintesc NGK si Beru praca cu 2 modele diferite fata /spate.

[Geo_ZGA]

Sunt acelasi model de bujie, si fata si spate. Poate dadea 2 modele la alegere, echivalente, dar nu diferite pe cilindrii.

[catas_him]

Asteapta pana mai pe seara,ma duc pana la garaj si te anunt in legatura cu pilot jet-ul.

Salutari.

[robert bk350]

Stiam ca doar la motoarele in V racite pe aer e nevoie de bujie cu specificatie diferita fata de cea de pe cilindrul fatza, tocmai din cauza diferentelor mai mari de racire ale cilindrilor. Pe cand cele racite cu apa au stabilitate termica cam la fel pe ambii cilindrii, poate cu mici diferente, dar nu atat de semnificative incat sa fie nevoie de altfel de bujie acolo.

 

Nu inteleg termenul 'ti le pusca', ce se intampla cu ele? care e explicatia ca pe unele ti le sifoneaza intr-o saptamana si pe altele nu? inseamna ca NGK-urile puse, ca model, poate nu-s ceea ce trebuie...

mi se crepa ceramica intre electrod si masa.si dadea scanteia in interiorul bujiei.

[robert bk350]

merge innecat.adica,daca e fisurat,topit,deteriorat, membrana ( prinde aer fals)..... nu iti mai ridica sertarul cu acul de dozaj.iti mai si pusca in carburator/filtru aer

Editat Februarie 3, 2016 de robert bk350

[bucsaadi]

merge prost motorul in accelerare din ture mici. Printre altele.

[Bart Bz]

Daca vinzi aripa spate, da-mi de stire, am un prieten care ar putea fi interesat s-o cumpere.

[Ancalagon]

Din ciclul "ce am mai facut in ultimul timp":

1. am verificat jocul supapelor, rezultand o diferenta la fiecare pastila de un pas (0.05 mm). urmeaza saptamana aceasta sa primesc noile pastile.
2. am demontat aripile in incercarea de a face un kit de bobber. Pentru asta, am facut un model de tabla cu care sa acopar partea de sub scaun. Momentan pe hartie, insa zilele urmatoare sper sa gasesc pe cineva sa imi faca piesele.
3. curatat si uns lantul
4. caut solutii sa elimin EPA (cum sa blochez stuturile ramase)
5. am rezolvat anumite probleme cu instalatia electrica. Proprietarul anterior a facut niste improvizatii pentru ca la aprinderea luminilor de stationare nu se aprindeau luminile vitezometrului, fara sa caute sursa problemei.

Atasez cateva poze.

Cu EPA poti fie sa unesti tevile alea cu un furtun, sau sa le astupi cu dopuri. Daca vrei sa le scoti cu totul, trebuie sa demontezi chiulasele, sa scoti valvele sistemului si sa le inlocuiesti cu niste piese de metal pe care sa ti le faca un mester dupa forma lor.

[bucsaadi]

De unde ai comandat pastilele pentru supape? Si a trebuit sa inlocuiesti si ceva garnituri de la capacele de la chiuloasa, daca tot le-ai demontat?

[Old School Rider]

Salut!

Caut sa cumpar un bendix si restul de angrenaje alaturate pentru un V800.,second hand desigur.

Contact pe pm sau la 0741 497 851.

@Alin_zbr ,sa le folosesti multi kilometri !

Editat Februarie 11, 2016 de Old School Rider

[Ancalagon]

Ma gândeam sa le unesc cu un furtun. In indicațiile de pe forumul Kawasaki am citit ca ar fi bine sa bag o bila de rulment pe respectivul furtun, la jumătate. Sa intre puțin forțat si sa rămână acolo, astfel încât sa blocheze circularea gazelor de la un cilindru la altul.

 

Nu are nici o importanta, valvele respective introduc aer dupa supapele de evacuare, deci chiar nu conteaza. Eu merg asa cu Drifterul meu de ani buni.

[Ancalagon]

Nu cred ca ar trebui sa fie nici un orificiu acolo.

[technoart]

Va salut posesori de Vulcan cu o intrebare ,a incercat cineva sa monteze o electrovalva intre robinet si carburator?

[Ancalagon]

De ce ai face asta?

» Post actualizat in 13 Feb 2016 16:32

Este un orificiu pentru golit coolantul din motor si unul prin care iasa gazele de carte, care are o teava. Altele nu sunt, decat cele prin care trec suruburi de strangere. O sa ma uit pe manualul de reparatie.

[Ancalagon]

) Am uitat sa dau quote... Pentru kameradul care intreba mai sus de o gaura in motor.

[technoart]

Va salut posesori de Vulcan cu o intrebare ,a incercat cineva sa monteze o electrovalva intre robinet si carburator?

am cumparat o elctrovalva de benzina pe care vreau sa o montez intre robinetul de la rezervor si carburator.Anul trecut am curatat carburatorul,am desfacut robinetul rezervor si l-am curatat,totul parea super ok.In decembrie am mai turnat in rezervor vre-o zece litri de benzina si surpriza,dupa sarbatori am gasit motorul plin de benzina,vre-o doi litri erau in ulei.Electrovalva are si comanda mecanica,dar vreau sa o conditonez electric cu contactul de pe maner.Ma gandeam ca a mai incercat cineva.Asa,cred,ca nu o sa mai am surprize cu bujii ude... O protectie in plus,ma gandesc,nu strica.

» Post actualizat in 14 Feb 2016 14:50

am cumparat o elctrovalva de benzina pe care vreau sa o montez intre robinetul de la rezervor si carburator.Anul trecut am curatat carburatorul,am desfacut robinetul rezervor si l-am curatat,totul parea super ok.In decembrie am mai turnat in rezervor vre-o zece litri de benzina si surpriza,dupa sarbatori am gasit motorul plin de benzina,vre-o doi litri erau in ulei.Electrovalva are si comanda mecanica,dar vreau sa o conditonez electric cu contactul de pe maner.Ma gandeam ca a mai incercat cineva.Asa,cred,ca nu o sa mai am surprize cu bujii ude... O protectie in plus,ma gandesc,nu strica.

http://www.tomasetto.com/en/products/accessories/solenoid-valves/elettrovalvola-benzina-2

[laura_tazy]

Doresc sa cumpar un CDI pentru vn800.

[dess]

Salutare domnilor,

 

Un motor SH de VN750 de unde as putea sa procur?

O idee, o recomandare ar fi de mare ajutor, multumesc.

[loco]

Era un anunt cu dezmembrari pe olx:

http://olx.ro/oferta/dezmembrez-kawasaki-vulcan-vn-750-1994-ID3AdJX.html

Editat Februarie 16, 2016 de loco

[Old School Rider]

A fost vandut motorul motocicletei,am intrebat si eu azi.

[Nocturnus85]

Mi se pare ca iti pierde aer pe la capacul de la chiulasa. Vezi pe la suruburile din capul cilindrului. In rest merge rotund. P.S. cat te-a costat joaca reglajului jocului de supape cu tot cu pastile si garnituri?