Sari la conținut

Ponturi (tips) legate de iernat, intretinere si nu numai, a motocicletelor noastre


Smokey
 Share

Postări Recomandate

Am parcurs toata tarasenia asta foarte citita in prag de iarna si nu am inteles un lucru (poate mai multe, da' asta ma framanta acum):

- daca pornesc motorul din cand in cand si il mai scot din garaj cand e asfaltul curat, mai trebuie sa pun stabilizator de benzina sau asta se pune numai atunci cand motorul sta muuult timp fara sa fie pornit?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 1,1k
  • Created
  • Ultimul Răspuns

Top Posters In This Topic

  • 2 weeks later...
daca pornesc motorul din cand in cand si il mai scot din garaj cand e asfaltul curat, mai trebuie sa pun stabilizator de benzina sau asta se pune numai atunci cand motorul sta muuult timp fara sa fie pornit?

 

Cred ca trebuie pus stabilizator in gaz, chiar daca mai pornesti motorul din cind in cind. Stabilizatorul, printre altele, impiedica inghetarea benzinei. Daca nu tii motocicleta intr-un loc cit de cit incalzit, ma tem ca la temperaturi scazute, carburatorului n-o sa-i placa daca va ingheta benzina in el :lol:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

da, trebuie. daca nu ii umpli rezervorul pana la gat (dupa ce l-ai curatat bine inainte), eu zic ca trebuie.

 

La mine cand e frig nu etanseaza perfect robinetul, garnitura se intareste din cauza frigului, primavara de obicei gasesc rezervorul gol ..... :lol:

 

A mai patit cineva asa?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

eu de ieri l-am bagat in sufragerie. caldurica, caldurica, televizor, tot tacamul. mai schimbam o vorba, ceva modest.

si o data pe saptamana deschid larg geamurile si ii dau o cheie. si daca se opreste odata ploaia k.urului poate o mai scot si pe partea carosabila.

cam asta e intretinerea

 

 

Vezi ca la primavara pana vara tarziu o sa ai o frumoasa aroma de benzina in toata casa. Asa am patit anul trecut cand am tinut motorul in sufragerie. Era misto cand ma plimbam cu el pe hol pana in baie inde intorceam prin dormitor si vrum vrum pana in bucatatie. Dupa cateva ture te obisnuiesti cu pozitiile ciudate de stat pe motor. Mai distractiv a fost cand l-am bagat in baie sa-l spal. Ce sa fac plictiseala mare. L-am bagat doar jumatate dupa ceva chin si cand a venit timpul sa-l scot a fost distractiv nu mai avea loc :ok: parca se umflase de la apa. 2 ore mi-a trebuit sa-l scot din baie fara sa-l zgarii. Daca ai intrebari despre ce poti sa faci cu motorul prin casa in timpul iernii intreaba. Am avut casa goala asa ca mi-am permis multe :moron: . Distractiv a fost cand l-am impodobit pe post de pom de craciun :lol:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Admin

daca pornesc motorul din cand in cand si il mai scot din garaj cand e asfaltul curat, mai trebuie sa pun stabilizator de benzina sau asta se pune numai atunci cand motorul sta muuult timp fara sa fie pornit?

 

1. daca pornesti motorul se face condens => rugina

 

2. stabilizatorul impiedica benzina sa se decanteze (descompuna in apa si alte substante), asta te ajuta in 2 feluri:

- apa rezultata prin decantare nu corodeaza

- mazga rezultata din decantare nu infunda carburatoarele

 

Operatiile nu sunt obligatorii, le faci daca chiar iti pasa de motor ...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Pe mine ma ingrijoreaza un aspect si, desi s-ar putea sa ma ingrijoreze degeaba, mai bine intreb. Daca las motorul pe cric (picior), pozitia e destul de inclinata, chestie care nu cred ca e foarte placuta pentru anvelope. Mai ales ca se intampla pentru o perioada mai lunga da vreme, eventual cicluri inghet/dezghet. Conteaza? Sau ma ingrijorez aiurea? Sunt convins ca varianta ideala e suspendata pe cric de moto dar dintr-ala n-am si parca nu as arunca bani pe geam pt asa ceva.

 

Astept pareri.

Editat de pragmatik
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Ce-am facut eu (moto fiind in garaj neincalzit):

 

- pus pe cricul central, cu 2 scandurici sub roti

- rezervorul plin, cu o sticluta intreaga de stabilizator 2+2 (anti-inghet), dupa care am mers vreo 3 km, cat sa intre in carburatoare

- cate-o punga peste gura fiecarei tobe de esapament

- uns cabluri, uns lant

- spalat, ceruit

- o patura peste, ca sa nu se puna praful.

 

In primavara a pornit la a 2-a cheie.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Mai exact imi poate spune si mie cineva cum se numeste acel stabilizator si cam cat costa. (Am inteles ca la OMV se gaseste dar imi este sa nu imi dea altceva si sa fac vreo gafa)

Daca am rezervorul jumate si pun stabilizator este vreo problema?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Proportia "o sticluta la un rezervor plin" este si cea recomandata pe sticla. De asemenea, recomandarea de a pastra plin rezervorul este pentru a evita ruginirea lui pe interior. Iarasi teoretic, in primavara ar trebui scoasa benzina veche si facut plinul cu una proaspata, dar la mine a mers bine-mersi si cea veche.

 

Sticla este alba, cu gatul subtire, dop rosu care iese greu (cu un sigiliu de staniol pe interior), si eticheta standard 2+2.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Proportia "o sticluta la un rezervor plin" este si cea recomandata pe sticla. De asemenea, recomandarea de a pastra plin rezervorul este pentru a evita ruginirea lui pe interior. Iarasi teoretic, in primavara ar trebui scoasa benzina veche si facut plinul cu una proaspata, dar la mine a mers bine-mersi si cea veche.

 

 

Daca ai pus stabilizator nu e nevoie sa schimbi benzina (de-aia se si pune). Proportia aia este recomandata pentru rezervor auto... adica pentru ~ 45-60 l de benzina... ai cam facut risipa... produse facute pt. americani, ce vrei? sa se apuce sa calculeze???

 

Cel pe care l-am cumparat eu zicea mai clar: flacon pentru 80 litri de benzina.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Am sunat la BMW si i-am intrebat ce trebuie sa fac sa o pregatesc pt iarna. Au recomandat s-o spal si sa pun bateria la incarcat. ATAT, nimic mai mult. In cartea de service la fel scrie.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Fiecare producator isi are recomandarile proprii. Am vazut manualul pentru un Suzuki GSX 1400 care recomandau sa schimbi antigelul, sa scoti bateria, sa schimbi uleiul cu unul proaspat si sa umpli cu ulei peste nivelul normal. Dupa perioada de stationare recomandau schimbarea uleiului si a filtrului.

Dar nu ziceau nimic de stabilizator de benzina, nici de rezervor, nici de cric ... doar recomandau sa o pui pe cricul central.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • l.u.v changed the title to Ponturi (tips) legate de iernat, intretinere si nu numai, a motocicletelor noastre
  • Kristian pinned this topic

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

 Share

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +36000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +18000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...