5. SPAIN Gran Premio Estrella Galicia 0,0 de España

[damager]

Acum 1 oră, Method a spus:

 

- crede ca o schimbare a balance'ului cu mai mult front weght ar rezolva problema - asta se poate face si din aero i guess,pt ca daca schimbi balance'ul s-ar putea ca motoreta sa nu mai aiba aceeiasi accel etc

 :)... si ei nu s-or fi gandit la asta oare? Mutarea greutatii pe fata o sa influenteze negativ franarea pe drept unde ducati este cea mai buna. La fel si  tractiunea la iesirea din viraj unde la fel e cam cea mai buna.

orice modificare a geometriei e un compromis. 

[Method]

Exact asta spun si eu - daca schimbi balance'ul s-ar putea sa deranjeze alte "zone" - iei de pe spate si pui pe fata nu mai ai aceeiasi accel,aceeiasi frana vorba ta etc etc.

Nu stiu la ce s-au gandit si la ce nu - una e sa faci teste pe circuitul gol alta e treaba in pluton,iata.

De aia zic ca poate un df sporit ar ajuta pt ca nu umbli la balance,nu iei de pe spate.Dar si acolo e cu dus si intorc,pt ca df creste in functie de viteza samd samd.

Cert e ca Bagnaia are probleme cu fata,si asta pt orice pilot (in afara de MM care se pare ca poate merge oricum),e un mare dezavantaj.

Ce e cel mai naspa pt Bagnaia,e ca MM e super-fast chiar si asa.Adica,daca amandoi riderii aveau issues,da,dar cand MM merge avion...

Va fi interesant ce iese din asta.

 

[xt600]

Acum 19 ore, frigider a spus:

a zis ca ii place acolo, acum nush circuitul cum o fi.

Cu siguranta, ii place. Este circuitul de casa, dar layout-ul circuitului nu este favorabil motocicletei Yamaha M1. Cel putin nu acestei M1. 

Acum 6 ore, Method a spus:

 

Bagnaia mi se pare foarte inteligent (mai ales cand se confrunta cu greutati) si trage niste concluzii ff logice despre problemele lui/GP24.5 care se pare ca sufera de problema Yamaha cand ruleaza in pluton - pierde grip'ul pe fata :

- Marquez a cazut si el la Jerez cand era in spatele lui Pecco,si nici Marquez "nu intelege de ce a cazut",dar Pecco zice ca Marquez e atat de bun in a merge in orice situatii dificile,incat poate merge si asa,el (Pecco) nu;

- isi evalueaza cursa lui de anul trecut cand a stat 10 tururi in spatele lui Martin fara nici o problema,acum nu a putut face acelasi lucru cu Q,dar vede ca AM pe GP24 nu are probleme de a rula in pluton

- sasiul de pe GP24 si GP24.5 e identic,motor diferit,aero diferita,dar Pecco spune ca fata "feels softer",insa expune faptul ca GP24.5 e mai puternic,are acceleratia mai buna,franeaza mai bine pe drept,deci o revenire la GP24 e exclusa

- crede ca o schimbare a balance'ului cu mai mult front weght ar rezolva problema - asta se poate face si din aero i guess,pt ca daca schimbi balance'ul s-ar putea ca motoreta sa nu mai aiba aceeiasi accel etc

Concluzie: AM campeon!

Acum 3 ore, Method a spus:

 

Ce e cel mai naspa pt Bagnaia,e ca MM e super-fast chiar si asa.Adica,daca amandoi riderii aveau issues,da,dar cand MM merge avion...

 

Da, merge avion, dar a si cazut de doua ori... In timp ce frate-su, pe GP 24, este metronom. 

[Method]

In urma testului de luni,se pare ca Bagnaia nu isi gaseste mojo'ul,si incearca sa preia cate ceva de la coechipier :

"It's difficult to work on set-up like this, so we just decided to go back to the standard set-up and try the [new] items that actually Marc has been using since the beginning of the year.I had taken them off because the tests in Thailand were a bit of a mess."

"I'm happy with something and we will bring it in Le Mans from the start.Other things I will try again, maybe if it will be a sunny first day, maybe the swingarm. But in any case, I'm happy, because we delivered two things that I think will help."

Bagnaia wouldn’t disclose what those two things were, but revealed they are not chassis-related.

“It’s hard to say, but it’s not about the chassis.Marc, who was the most comfortable, tried it [in pre-season testing] while I didn’t because I wasn’t in the right condition to do so.It was right that he tried it while I concentrated on something else."

Nu e un semn bun (pt lupta la campionat),pt ca daca Bagnaia nu ii poate da replica demonului,nu vad cine ar mai putea sa ii tina cumva piept.Nu ca Bagnaia a facut mare lucru pana acum dar na...

 

Se pare ca Yamaha a adus un motor mai puternic dar la fel de smooth la Jerez,cu semnale pozitive de la toti pilotii,si cel putin Factory il va avea la LeMans.

 

In alta ordine de idei,previzibil :

KTM Stops Motorcycle Production Again, Says It Doesn't Have Enough Parts

Da eu nu inteleg - avand in vedere ca ei au stocul pe 1 an in urma inca in showrooms si nimeni nu cumpara nimic,ei de ce tot insista sa faca productie???

Oricum in 23 mai cade securea - trebuie sa plateasca cei 548 mil E pt care au mai pasuit in 25 februarie o pasuire de 3 luni.Nici o sansa as spune eu....

Acosta sa faca bine sa isi gaseasca ceva alternativ cat de repede.

[apriliacluj]

Acum 2 ore, Method a spus:

Nu e un semn bun (pt lupta la campionat),pt ca daca Bagnaia nu ii poate da replica demonului,nu vad cine ar mai putea sa ii tina cumva piept

da, clar, acest campionat e jucat deja

doar Satana il mai poate pierde, facand o gramada de DNFuri, dar de batut pe pista, eu nu mai vad sa se intample...

[B.B.]

Acum 1 oră, apriliacluj a spus:

da, clar, acest campionat e jucat deja

 

Si cel de la anul.  

[apriliacluj]

hai sa nu exageram totusi

pana una-alta vezi ca esti dator cu o inghetata la colegul Damager, sa nu uiti

[frigider]

1 oră în urmă, apriliacluj a spus:

hai sa nu exageram totusi

pana una-alta vezi ca esti dator cu o inghetata la colegul Damager, sa nu uiti

Doar pt ca au intervenit zeii.

 

[Kagemusha]

https://www.gpone.com/en/2025/04/28/motogp/marc-marquez-the-crash-in-the-race-it-was-a-left-turn-overconfidence.html

Zice câte ceva despre teste, dar și despre întâlnirea cu planeta care i-a terminat cursa prematur. Pe scurt, a spus că a fost greșeala lui, era relaxat, se simțea bine și a exagerat cu încrederea în sine. Mai târziu s-a uitat pe telemetrie și a văzut că a greșit.